北方交通杂志是由辽宁省交通建设投资集团有限责任公司主管，辽宁省交通科学研究院有限责任公司主办的一本省级期刊。
北方交通杂志创刊于1978，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
北方交通杂志是由辽宁省交通建设投资集团有限责任公司主管，辽宁省交通科学研究院有限责任公司主办的一本省级期刊。
北方交通杂志创刊于1978，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 高速公路 就地热再生 再生剂 油石比
就地热再生技术的研究、推广,对降低公路的维护保养成本、保护生态环境以及节约资源都有极大的现实意义。通过对丹大高速大庄段就地热再生施工的详细介绍,为今后的热再生施工提供参考。
关键词: 高速公路 热拌 沥青混合料 配合比设计
以抚顺旺清门（吉辽界）至南杂木高速公路下面层LAC-25型沥青混凝土为例,详细说明LAC-25型热拌沥青混合料目标配合比的设计。
关键词: 旧水泥路面改造 纤维 sbs改性沥青 性能检验
提出采用纤维增强SBS改性沥青AC-13混合料作为加铺层的上面层。通过一系列室内试验研究,介绍了纤维增强SBS改性沥青AC-13混合料的原材料的选择、配合比设计要点,提出适合于旧水泥路面加铺的配合比方案。试验结果表明,纤维增强SBS改性沥青AC-13混合料具有比普通SBS沥青混合料更好的路用性能,能够满足旧水泥路面加铺层的使用要求。
关键词: 高速公路 纵向开裂 小导管注浆 锚固技术
在对南宁至友谊关高速公路典型工点侧向变形、纵向开裂病害检测与形成机制分析的基础上,借鉴岩土锚固技术原理,提出小导管注浆锚固综合处治技术,总结了设计方法、施工与质量控制。实践证明,该工艺具有高效、经济、可靠、对运营公路干扰小等优点,为处治道路纵向开裂病害提供新理念。
关键词: 长短桩复合地基 荷载分担比 桩土应力比 荷载传递
对长短桩复合地基在竖向荷载作用下的力学性状进行了研究,揭示了长短桩复合地基在不同桩土刚度比条件下桩土相互作用、荷载分担比、桩土应力比及荷载传递方面的变化规律。试验结果表明,此类复合地基能使刚性桩、柔性桩以及土体协调变形,合理发挥它们各自的承载能力,为今后的设计和推广应用提供了依据。
关键词: 沥青混合料 设计配合比 目标配合比 生产配合比 配合比检验
介绍了沥青混凝土配合比设计的四个阶段及各阶段的主要技术要点,供同行参考。
关键词: 沥青混凝土 配合比 调试
对沥青混凝土配合比调试方法及调试过程中应该注意的事项进行分析。
关键词: 沥青混合料 矿料级配 设计方法 设计原则
介绍一种沥青混合料的矿料级配设计方法及原则,供技术同行参考。
关键词: 工程混凝土 纤维材料 人工合成纤维
介绍工程混凝土中纤维材料的作用及应用,常用纤维品种的物理力学性能、一般掺量以及对混凝土性能的影响等;分析纤维材料在工程混凝土中的应用进展及存在的问题,并对纤维材料在工程混凝土中的发展前景提出建议。
关键词: 沥青路面 路面病害 裂缝预防
分析了沥青路面裂缝产生的原因,提出了预防沥青路面裂缝的相关措施。
关键词: 挖孔桩 桩基钻孔 爆破
根据桩基钻孔与桩基挖孔两种施工工艺的对比分析,最终选择挖孔桩施工,就挖孔桩的施工过程及其安全措施进行了分析。
关键词: 桥梁 混凝土 盐冻 腐蚀 剥落
简要介绍了某沿海高速公路桥梁混凝土受盐冻腐蚀的情况,并通过实验研究就其腐蚀破损原因进行了简要分析,根据目前桥梁的技术状况提出了相应的处理技术方案。
关键词: 内河通航桥梁 防撞设施 设计撞击速度 船舶撞击作用标准值
为有效保障船舶和桥梁设施安全,需要对桥梁通航孔桥墩实施安全保障工程,结合工程实例,详细介绍了内河通航桥梁桥墩的防撞设计。
关键词: 桥梁抗震 薄壁墩 自振频率 时程分析 地震动
结合迪那2气田T形刚构桥高墩的抗震时程分析,对比分析了薄壁墩和空心薄壁墩的动力特性及结构在单向激励和三维激励下的抗震性能,分析发现双薄壁墩和空心薄壁墩在截面特性和墩高基本一致的情况下,双薄壁墩较空心薄壁墩包含更多低频自振频率,频率分散,双薄壁墩的抗震性能优于空心薄壁墩。
关键词: 高速公路 桥头跳车 处治
对高速公路容易产生的桥头跳车现象进行分析,提出桥头跳车防治措施,介绍鹤大高速公路桥头跳车处治的施工过程。
关键词: 桥梁 波纹钢腹板 有限元 动力特性
采用ANSYS建立波纹钢腹板空间有限元模型,分析了波纹钢腹板箱梁的动力特性的影响因素。钢腹板板厚的增大能提高箱梁的刚度,尤其是箱梁扭转刚度的提高。但当板厚增加到一定程度时,提高箱梁刚度的程度就会变小,应结合静力计算和经济要求选择适宜的板厚。折角变大时,箱梁的竖向振动频率会减小,箱梁的扭转振动频率会增大。随着波高的增大,箱梁的抗扭...
关键词: 隧道 直立板岩 大变形 控制技术
兰渝铁路哈达铺隧道穿越炭质板岩和炭质叶岩,局部还有千枚岩,且围岩走向基本与隧道轴线平行,存在较大的水平应力,施工中出现较大收敛变形,通过介绍哈达铺隧道直立板岩段大变形情况,分析变形的原因,提出了控制措施。
关键词: 双喜岭隧道 安全 风险评估
庄河至盖州高速公路双喜岭隧道呈近南北走向,属长隧道。隧道地质条件较复杂,交通运输部科学研究院的科研成果＂双喜岭隧道施工阶段安全风险评估＂中指出了双喜岭隧道重大安全风险隐患,对施工单位起到了积极指导意义,降低了施工生产难度和风险。
关键词: 地铁车站 注浆 材料试验 工艺
北京地铁十号线呼家楼站,主体结构开挖其拱部地层为粉细砂、圆砾、高含水量粘土,其自稳性差。通过水泥—水玻璃浆液、改性水玻璃浆液不同配比在不同地层止水、加固的试验应用及优化注浆工艺,提高了工效,确保了地面沉降的控制范围和施工安全。
关键词: 地铁车站 深基坑 变形规律 数值模拟
以西安地铁某大型车站深基坑工程为背景,采用现场监测与三维数值模拟相结合的方法,研究了开挖过程中地铁车站深基坑的变形规律。结果表明,围护桩的变形直接关系到基坑的稳定和安全;开挖使得基坑周围土体下沉,地表沉降呈抛物线型;计算结果与监测结果基本一致,运用FLAC3D数值计算方法研究深基坑的变形规律是可行的、可靠的。
关键词: 混凝土 冬季施工措施 热工计算
以沈阳地铁2号线北沿线某车站为研究背景,为探寻混凝土冬季施工进度,对冬季混凝土施工温度控制进行热工理论计算,据此采取相应的施工措施,来保证混凝土的冬季施工质量,为同类工程提供参考。
关键词: 高速公路 监控系统 改造规划
对辽宁省高速公路联网监控系统改道规划进行了详细论述。
关键词: 高速公路 安全管理 事故预防
分析了目前高速公路交能安全面临的形势,提出预防和改进交通安全的管理措施。
关键词: 可持续交通系统 层次分析法 综合评判值
层次分析法是建立可持续交通系统评价指标体系中的一项关键技术,以具体城市为例,介绍利用塔式结构的评价模型,采用层次分析法计算各评价指标的权重,进而得出城市可持续交通系统的综合评判值。
关键词: 收费还贷公路 财务风险 风险控制
阐述了收费还贷公路项目建设投资资金风险、项目运营投资收益风险,提出控制风险应采取的对策。
关键词: web 设备配备 管理系统
针对高速公路养护设备配备的要求及特点,为了提高高速公路的养护机械化与管理信息化水平,基于W eb技术设计实现了一个C/S结构的高速公路养护设备配备管理系统。通过分析系统的需求,确定了系统目标和工作流程,并从用户需求和系统需求的角度阐述了系统的主要功能模块的设计理念,最后,通过用户权限控制和数据库安全设计保证系统的安全性。
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