北京交通大学学报杂志是由中华人民共和国教育部主管，北京交通大学主办的一本北大期刊。
北京交通大学学报杂志创刊于1975，发行周期为双月刊，杂志类别为教育类。
杂志介绍
北京交通大学学报杂志
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主管单位：中华人民共和国教育部
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主办单位：北京交通大学
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国际刊号：1673-0291
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国内刊号：11-5258/U
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发行周期：双月刊
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全年订价：￥220.00
杂志介绍
北京交通大学学报杂志是由中华人民共和国教育部主管，北京交通大学主办的一本北大期刊。
北京交通大学学报杂志创刊于1975，发行周期为双月刊，杂志类别为教育类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：北京交通大学
国际刊号：1673-0291
国内刊号：11-5258/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥220.00
关键词: 基于网络的区域移动性管理 解析模型 随机走动模型 性能分析
分析一种新的基于网络的区域移动性管理方案，并根据移动节点一维随机走动模型给出了性能分析的解析模型．根据解析模型，导出了位置更新费用和数据分发费用的公式．在此基础上分析了平均小区驻留时间和小区内移动节点数量对整个费用的影响，研究了整个费用如何随会话移动性比改变而变化，以及实现整个费用最小化的区域移动性管理域大小最佳值．...
关键词: 无线传感器网络 网络部署算法 网格 移动
针对目前无线移动传感器网络中部署算法过于复杂的问题，提出了一种新的基于网格移动的无线移动传感器网络部署算法．降低了常见无线移动传感器网络部署算法的时间复杂度，提高了任务区域的节点覆盖度，减少了覆盖漏洞，适用于无线移动传感器网络的应用．文中论述了该算法的构架，执行过程，并对该算法进行了仿真分析．仿真结果表明，该算法在有...
关键词: 光纤器件 取样光纤光栅 传输矩阵法 耦合模理论
根据Turan Erdogan耦合模理论，从普通单模光纤Bragg光栅的耦合模方程出发，推导了前向基模与后向基模的幅度、均匀光栅反射率及传输矩阵的表达式，并且为了方便传输矩阵的推导，在边界条件的处理上采用了与一般文献不同的方法．。在此基础上用传输矩阵法对取样均匀光纤Bragg光栅进行了理论分析，并依据此方法对取样光栅的反射谱进行了数值仿真...
关键词: 专用指令集处理器 声码器 算子 超长指令字
在数字语音通信的声码器设计中，针对体系结构优化、指令集生成等问题，提出了一种基于算子的ASIP声码器设计方式，对其设计关键技术进行了讨论，并通过一个基于SELP算法的声码器设计实例与仿真结果加以验证，该声码器在20MHz主频下完成0．6kbps的SELP算法的平均功耗为200mw，完成编解码的运算复杂度为12．5MIPS．
关键词: 高乘载率汽车 乘客检测 人脸检测 fuzzy art神经网络 肤色模型
研究了小汽车内的乘客检测和计数的方法，提出了一种基于脸部检测和Fuzzy ART神经网络的算法．采用光照校正、基于亮度补偿的椭圆肤色模型检测算法和数学形态方法以分割汽车内部的人脸区域和背景区域，使用Fuzzy ART神经网络分类器对脸部区域进行计数．在正常白天天气和光照条件下，该算法能够有效地检测出运动车辆中乘客的数量．
关键词: 基于通信的列车控制系统 可靠性分析 马尔可夫过程 冗余结构 可用性
列控系统中数据通信子系统的可靠性对于保障列车安全高效运营具有重要作用．利用马尔可夫模型，综合了随机信道恶化，越区切换、无线接入设备故障等无线信道失效因素，提出了数据通信子系统非冗余结构和冗余结构的可靠性模型，分析了不同的数据通信系统结构对可靠性能的影响．同时，给出了列车运行速度与系统可用性指标的相互关系．分析结果显示...
关键词: 切换系统 一致能控性 紧集 可镇定性
研究了带干扰的线性定常切换系统可镇定性问题．当切换模型集合是一致能控的紧集时，如果切换信号可以观测，且切换频率有界，则可构造状态反馈使得切换系统全局稳定．
关键词: uml 列车运行控制系统 仿真系统 建模与仿真
利用UML对北京地铁一号线列车运行控制系统进行了分析和建模，提出了一种适用于城轨列车运行控制仿真系统的分层模型，并在实验室对北京地铁一号线列车运行控制系统进行了仿真，实验结果表明：该仿真系统模型符合实际列车运行控制系统原理．
关键词: 移动自组织网络 公钥管理 分簇 小世界
由于不需要基础设施和复杂的安全引导过程，证书链成为移动自组织网络公钥管理的一种重要可选方案．现有方案很大程度上依赖于节点的移动性，具有很长的预热期，认证成功率低．通过实验分析表明：对大规模移动自组织网络进行分簇，在随机选取的两个簇首之间以一定的概率相互签发少量的证书，形成的证书图涌现出明显的小世界现象．在此基础上，提...
关键词: 信息安全 网络安全审计 资源协同 分布式
网络安全审计技术是下一代互联网安全体系的关键技术，协同是目标追踪、网络防御方面讨论的热点．作者在综合研究分布式网络安全审计系统的基础上，设计了资源协同审计模型，提出了一种新型的支持IPv6的分布式网络安全审计体系，旨在最大化的利用网络审计资源，提高网络监控实效．通过实验证明，这种体系可以有效的提高安全审计效率、优化网络审...
关键词: 阵列天线 波达方向估计
提出了一种阵列天线MC-CDMA系统用户波达方向估计算法．该算法首先利用MC-CD—MA系统用户扩频码的正交性、子载波频域分集性，进行用户信号的分离、多址干扰的抑制和用户信号的增强，然后再通过传统波达方向估计的子空间算法实现用户信号波达方向的估计．仿真结果显示所提出算法在估计阵列天线MC-CDMA系统用户波达方向时，波达角估计误差很小，...
关键词: 移动ipv6 快速移动ipv6 切换延迟 二层抽象
移动IPv6协议（MIPv6）中的切换延迟一般为2～3s，这对于实时性业务来说是不可接受的．快速移动IPv6协iY．（FMIPv6）通过获取链路层信息来预测切换事件从而大大减少了切换延迟．本文首先分析了MIPv6切换流程及延时，然后引入了快速切换中的二层事件抽象原语，并结合二层事件对切换延迟进行分析，接着给出了Linux平台下FMIPv6软件的设计模型及实...
关键词: 网络地理信息系统 交通地理信息系统 时间序列模型 交通预测 时间占有率
为了克服城市交通信息系统只面向交通管理层的局限，提出了基于B／S的城市交通信息系统的设计，并根据北京市的实际情况，开发出一套面向广大交通参与者的WebGIS系统，该系统采用Struts＋Hibernate＋MapXtreme等流行技术，并采用时间序列ARIMA模型对城市道路的时间占有率进行预测，经实测数据验证，误差满足本系统要求．
关键词: 螺旋电感 对称型 锥型 品质因数 几何结构
针对于硅基集成电路中螺旋电感的建模、分析和设计提出了一种新的优化设计方法．在分析了已有的对称型电感和锥型电感结构之后，针对电感在高频时的物理特性和电感的具体结构，结合两种结构的优点，提出了更加合理的锥型对称电感，使得螺旋电感的电感值、品质因数、差分特性和自激振荡频率都有了显著的提高．本优化方法尤其适合高性能全差分电路...
关键词: 通信网络技术 ieee ipv6 报头压缩 路由标识符
研究IETF草案在IEEE802．15．4网络进行IPv6分组的传输的基础上，提出了一种基于IEEE802．15．4网络的IPv6报头压缩方案．通过修改适配层帧格式及使用路由标识符，该方案的压缩报头比草案的压缩报头小7个字节，并且它兼容现有IETF草案．在实验平台上的测试结果表明，使用本方案能够延长节点生存期．
关键词: 多目标优化 协同演化 pareto最优前沿 混合策略 演化规划
提出了一种求解多目标优化问题的协同演化算法．新算法改进了Kwee—Bo的协同演化的思想，将混合策略演化规划用于协同演化过程中，混合策略指导算法有效搜索过程，两个种群协同优化目标函数、标准测试函数的数值实验验证了新算法的有效性、
关键词: 网格 任务调度 任务划分 启发式算法
网格环境下的任务调度是一个非常复杂且具有挑战性的问题，目前存在的调度策略大多数忽略了任务执行调度算法的顺序这个重要因素．针对这一问题，本文提出任务划分（t＆sk—partition）的概念，结合任务存取数据的位置信息，给出了一种以任务级别的忍耐度（task—sufferage）作为启发规则的网格调度策略．实验结果表明，该策略消除了任务的重新...
关键词: 非线性控制 多层网络
提出了一种多层网络拥塞控制方法，该方法基于流体模型的微分方程设计多层网络拥塞控制．此外，该方法利用流体模型的稳定性保证网络性能参数的均值在多层网络环境及大数据流的情况下向平衡点收敛，同时也有效限制了AQM参数的设置．理论分析和仿真结果证明了这种网络拥塞控制方法能在多层网络中避免拥塞，并当网络出现大数据流时，该多层AQM系统...
关键词: 基于身份的数字签名 盲签名 电子支付 移动电子商务
目前可行的基于身份数字签名方案大都是基于Weil Pairing或Tate Pairing实现的，而这两种实现体制的时间复杂度均比较高，不适于移动网络环境．针对上述问题，提出了一个基于身份的数字签名方案，在该方案中，KGC无法获得用户的身份和私钥，保护了用户的隐私性．文中在此基础上又提出了一个基于身份的盲签名方案．以上两种方案都是以椭圆曲线离...
关键词: 属性重要度 信息增益 机器学习
支持向量机（SVM）是一种新的机器学习方法，已经广泛应用于模式识别和函数估计等问题中．针对现有的加权支持向量机（WSVM）和模糊支持向量机（FSVM）只考虑样本重要性而没有考虑属性重要性对分类结果的影响的缺陷，提出了基于样本属性重要度的支持向量机方法，该方法首先利用信息论中的信息增益技术计算各个样本特征属性对分类属性的重要度，...
关键词: 喷油起始点 周期预推算法 大功率柴油机 电控喷油
在研究了机车用大功率柴油机电控系统中电磁阀阀芯的运动规律和线圈电流的波形形状基础上，提出了电磁阀电流波形中的喷油起始点（SIP）的寻找方法，并且基于SIP提出一种新的周期预推算法．针对传统电磁阀驱动电路在释放时电流存在的拖尾情况，采用了在电磁阀线圈续流回路中反向串联稳压二极管的方法，大大缩短了电磁阀释放时间．针对机车用大功...
关键词: 变电站自动化 保护与控制 电子式互感器 柔性输电 暂态保护
介绍了当前变电站自动化系统的常用模式及IEC61850无缝通信体系，讨论了电子互感技术、柔性输电技术、多媒体信息技术、光通信技术、嵌入式以太网技术和暂态保护等在变电站自动化中的应用及前景．并分析了电力市场的发展对变电站自动化提出的新要求．证明了变电站自动化向数字化、智能化发展的必要性．
关键词: 配电网 电压暂降 数学形态滤波 求导
配电网出现单相接地故障时，故障相会出现大短路电流．智能电器要求在出现大短路电流情况下尽快启动瞬动保护，清除故障．但目前瞬动保护算法难以保证在各种短路情况下都能快速清除故障，保护重要负荷．本文对智能电器的瞬动保护算法进行了研究，提出了基于数学形态学（MM）滤波的瞬动保护算法，该算法先用级联数学形态滤波器对短路电流信号进行...
关键词: 典型风速 风电场 数学模型 故障分析 继电保护
针对新疆达坂城风电场750kW机组和风电场风速变化特点，建立了故障分析数学模型，对风电场提供的短路电流、风电机组机端电压和3种典型风速变化时，风电场提供的电流进行了仿真，并对不同位置三相短路电流进行了计算，研究了系统短路时风速变化的风电场与系统之间的相互影响，从低电压穿越功能（LVRT）角度，讨论了风电继电保护的配置问题，提出...
关键词: 风力发电 模拟风轮机 风能利用系数
分析了风轮机运行特性及其最佳风能利用原理，推导了风能利用系数、风轮机输出转矩的近似表达式，验证了采用直流电机的输出特性模拟风轮机的输出功率曲线的可行性，并给出了模拟系统的硬件结构．经过实验，该系统能够近似模拟风轮机的转矩一转速输出特性，为在实验室条件下进行风力发电系统的研究提供了一个实用的方法．
关键词: 开关磁阻电动机 电动车辆 起动性能 矩角特性
分析了电流斩波控制和角度控制对开关磁阻电机（SRM）起动性能的影响，通过仿真得到了斩波电流限，开通角、关断角控制规律，并通过实验验证了仿真结果的正确性．
关键词: 铁路动车组 中国 行驶 设计时速 crh 列车
Chma RailwaysHigh—speed，CRH，现在通常用来指2007年4月18日起在第6次铁路大提速后开行的动车组列车，目前主要有4种型号：CRH1，CRH2，CRH3和CRH5。其中CRH1，CRH2，CRH5的设计时速在200km以上，而CRH2的设计时速在350km以上。
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