购物车(0)北京交通大学学报杂志是由中华人民共和国教育部主管，北京交通大学主办的一本北大期刊。
北京交通大学学报杂志创刊于1975，发行周期为双月刊，杂志类别为教育类。
杂志介绍
北京交通大学学报杂志是由中华人民共和国教育部主管，北京交通大学主办的一本北大期刊。
北京交通大学学报杂志创刊于1975，发行周期为双月刊，杂志类别为教育类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：北京交通大学
国际刊号：1673-0291
国内刊号：11-5258/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥220.00
关键词: 矿山法隧道 富水砂卵石 近距离穿越 大管棚 二衬十三衬结构
针对富水砂卵石地层新建隧道超小净距离下穿已运营地铁盾构隧道工程,对既有线保护涉及的隧道穿越工法进行了全面比较,研究了矿山法隧道涉及的地层超前支护方式,并采用数值计算与理论分析相结合的手段从受力转换与拱顶应力释放控制角度对隧道衬砌结构选型进行了探讨,研究结果表明:矿山法隧道近距离下穿既有运营地铁隧道具有一定优势;矿山法隧道大...
关键词: 防护结构 落石冲击 理论研究 数值模拟
通过理论推导,分别获得了滚石最大冲击力的脉冲算法、弹塑性算法,采用LS-DYNA软件研究了滚石冲击过程中的冲击力及侵彻深度随冲击时间的变化规律,并结合具体算例对滚石冲击力的Hertz算法、日本算法、瑞士算法、关宝树算法、隧道手册算法、脉冲算法、弹塑性算法及数值模拟结果进行了对比分析,研究得出:LS-DYNA数值模拟结果、日本算法、瑞士算法、...
关键词: 临海隧道 解析解 渗流量 外水压 安全系数
以复变函数理论与地下水水力学为研究基础,推导了由围岩、注浆圈和衬砌混凝土组成的临海隧道渗流场解析解,同时将解析解与基于无限含水层中的竖井理论推导的公式进行对比,以拱北隧道暗挖段为工程背景,通过求得的解析解分析隧道各部分参数对衬砌后水压、渗流量和安全系数的影响规律.结果表明:注浆圈、初支和二次衬砌施工效果对衬砌后水压力、渗流...
关键词: 深基坑 复杂环境 变形 时空规律
以北京地铁9号线丰台北路站深基坑及周围环境的变形监测数据为依据,探讨了地表沉降、桩体位移、支撑轴力与坑底隆起的时空规律.研究表明:1)地表沉降和桩体侧移随时间发展逐渐变大;空间上沿坑角至基坑中部逐渐增大,大致可分为3个区域:快速增长区域、过渡区域和平缓区域;相比地表沉降,桩体的侧移量更大一些,桩体侧移在开挖到底后的拆撑过程中有明...
关键词: 高放废物处置库 不同位置裂隙 数值分析
为研究不同位置裂隙水流-传热对高放废物处置库近场温度的影响,采用3DEC建立数值模型,分析位于巷道上方远处和近处单裂隙水流,以及位于巷道上、下方近处两裂隙水流对处置库近场温度分布的影响.结果发现:裂隙水流传热对处置库近场温度分布的影响显著,裂隙水流吸热降温以及传热作用使膨润土温度比裂隙水静止时低;裂隙水流离巷道越近,对热量向其另...
关键词: 边坡 强度折减法 双折减 安全系数 临界滑面 折减路径
传统强度折减法采用单一系数折减黏聚力和内摩擦系数,其不符合边坡介质的真实力学行为.为此,本文考虑一种基于双折减策略的边坡稳定性分析方法,即黏聚力和内摩擦系数分别采用不同的折减系数.通过构建一套逐步折减方案,开展双折减数值试验,以探讨不同安全系数定义的合理性.数值试验结果表明:关于边坡临界强度线的假设是合理的;并建议采用极限平衡...
关键词: 边坡防护 微型桩 抗滑机理 现场试验 参数优化
通过分析、模拟和现场试验等方法,对微型桩结构的变形特性、抗滑机理进行分析研究,在现场试验保证模型可行性的前提下,模拟结构自身参数及岩土体参数的变化对结构性能的影响,提出合理的参数优化设计:1)微型桩的桩间距和排间距应为3D~7D;2)微型桩的锚固段长度应取1/3~1/2个桩长;3)合适的注浆技术会改变土体参数,进而影响微型桩的加固作用.本文为...
关键词: 共构架梁 建筑信息模型 试验研究 传感器监测 雷达监测 三维扫描监测
以北京轨道交通新机场线为研究背景,进行高架共构架梁施工过程的试验研究,基于建筑信息模型(BIM)进行可视化表达,通过Midas/Civil软件进行有限元分析,验证共构架梁技术的可行性;在施工现场应用新型试验方法进行研究,布设振弦式应变传感器监测架梁力学行为,布设微形变雷达监测仪及三维激光扫描仪监测结构变形,验证共构架梁技术的安全性.研究结果...
关键词: bim技术 装配式桥梁施工 施工模拟 信息化管理
基于建筑信息模型(BIM)技术进行江西赣州快速路全预制装配式市政桥梁的应用研究,完成项目建模、深化设计、施工模拟、数字化生产管理、工程量复核、项目管理等工作.对市政桥梁装配式族库、预制构件的深化设计、施工方案模拟、装配式构件3D打印技术、项目管理信息化等进行研究.研究结果表明:BIM技术应用在装配式市政桥梁图纸审核、技术方案交底沟...
关键词: 人群荷载 敏感性 加速度 步频 质量 行人数量
古建结构的游客荷载是结构分析中重要的荷载形式.人群荷载形式复杂且由多个参数控制,影响结构响应的人群荷栽参数包括行人数量、行人质量、行人步频等.为确定上述参数对结构响应的影响程度,从概率分析的角度出发,结合人群荷载作用下结构加速度响应的频谱计算方法,探究一种结构响应对人群荷载参数敏感性的分析方法.首先将人群荷栽参数看作随机变...
关键词: 并联机构 连续体机器人 抓取 结构设计 运动学分析
为扩大并联机构在抓取操作领域的应用,提出一种非刚性的连续体并联抓取机器人,并对其进行了结构设计及运动学分析.相较于传统的刚性并联机器人,连续体并联抓取机器人以弹性杆式的连续体结构作为运动支链,具有更高的运动柔顺性;末端抓取装置采用远程驱动,使机器人在结构上更具轻量化.运用等效D-H法建立了机器人的运动学模型,求解了正、逆解及雅克...
关键词: 协作机器人 触觉 碰撞力 信息采集
为提高人机交互中的安全性,设计了一款可穿戴式触觉检测设备,搭建了信息采集系统,对触觉设备的各触觉单元进行了静态标定及数学建模.将其应用于三自由度的轻型机械臂上,利用机器人正运动学D-H法建立了触觉传感单元的运动学模型,通过运动学正逆解得到各触觉单元位姿矩阵,利用坐标系变换进行各触觉正压力方向信息的分析.最后,提出了触觉单元碰撞力...
关键词: 电动汽车 轮毂电机 稳定性控制 状态观测
基于车体侧偏角观测中存在的轮胎非线性侧偏问题,对轮胎的非线性侧偏特性进行研究,提出了一种基于非线性轮胎模型的等效线性观测器设计方法.利用轮毂电机转矩易于测试和控制精确的特点,提出了基于非线性轮胎模型的车体侧偏角观测和控制方法.利用轮毂电机之间的转矩差产生直接横摆力矩,并通过车体侧偏角和横摆角速度的反馈控制使车辆处于理想运行...
关键词: 变桨距控制 模糊pid 风电机组 额定风速
针对高风速状况下,中小型独立风力发电机组转速控制不合理、运行可靠性低的问题,提出使用模糊PID变桨距控制器实现转速的稳定控制.在整个模糊PID控制器的设计过程中,确定了模糊语言变量和隶属函数,制定了模糊规则,应用Simulink进行仿真编程,并以经典的PID模型作为比较,对两种控制策略进行了动态仿真对比.仿真结果表明:在风速超过额定风速时,模糊...
关键词: 自由曲面 切削力模型 球头刀 刀轴矢量 切削实验
针对自由曲面类零件加工过程中的切削力预测问题,以现有切削力模型为基础,建立球头刀的切削力模型;综合考虑工件曲面的曲率及刀轴矢量姿态的变化,提出计算切削力模型中未变形切屑厚度的算法,从而将现有的切削力模型从平面类零件推广到自由曲面类零件;根据对切屑几何体形成机理的分析,得到刀具刃线参与切削区域须满足的几何条件,避免了复杂度较高...
关键词: 城市交通 地理信息系统 dijkstra算法 约束条件 路径分析
为降低运输、时间和距离成本,需合理地规划城市车辆行驶线路.以汉中市主城区道路网络为例,考虑选线过程中道路风险阻强和路况因素,利用网络拓扑、地理编码和网络分析,基于Dijkstra算法优化对车辆行驶路线进行选择,并对最优路线进行分析与验证.结果表明:GIS网络分析与Dijkstra算法的有效集成不但可实现城市车辆行驶路线优化决策,而且Dijkstra算法...
关键词: 铁路选线 地理信息系统 空间信息模型 最优路径
在GIS空间分析技术支持下,综合考虑分析铁路选线区域内的地形、地理环境和生态环境影响,以坡度、坡向、土地利用、植物群落、水域和湿地、道路、文物古迹和建筑用地等8个影响因素作为铁路选线的单成本因子,以辽宁省康平-法库区间铁路线路选线为试验段,建立以综合成本最低为目标、可以自动生成最优线路路径的区间铁路选线空间信息分析模型.康平-...
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