购物车(0)北京汽车杂志是由北京汽车集团有限公司主管，北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会主办的一本省级期刊。
北京汽车杂志创刊于1978，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
北京汽车杂志是由北京汽车集团有限公司主管，北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会主办的一本省级期刊。
北京汽车杂志创刊于1978，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 直喷汽油车 低速工况 颗粒数量浓度
采用直喷汽油车在底盘测功机上低速瞬态工况行驶，测量颗粒浓度随着车速变化的趋势，发现直喷汽油车颗粒数量浓度排放在起步阶段达到峰值，热车后颗粒浓度呈指数下降，且热车后颗粒排放随工况变化不是很敏感。
关键词: 电加热 传热 建模 仿真
在中国高纬度地区，冬天温度可达零下20℃，发动机预热暖机时间长。传统的燃油加热器燃油消耗量大、体积大，电加热器具有零排放、无污染、空间占位小等优点，但是受限于电池功率，电加热装置加热时间较长，系统流道阻力较大。在电加热装置功率一定的前提下，通过设计分层加热结构和低流阻结构设计，结合冷却循环流量的控制，显著降低发动机的预...
关键词: 车辆动力学 侧翻预警 状态估计
以商用车侧翻预警系统的开发为目标，提供一种实用的侧翻预警方法，提高车辆安全性。分析具备应用条件的车辆传感器，通过侧翻特性和侧翻相关车辆状态响应特性的分析，提出基于车速和转向的侧向运动状态估计方法，并设计基于转向盘转角和侧向加速度的侧翻预警融合算法，用于侧翻预警系统开发。
关键词: 振动 悬置 隔振率
汽车动力总成对车内地板振动水平及乘员乘坐舒适性有重要影响。基于动力总成悬置的隔振理论设计试验方案，以某型皮卡为试验对象，研究该型皮卡的动力总成及车内地板的振动情况，采集振动信号作时域和频域分析，评价地板振动水平，分析找出车架及动力总成的振动信号中对于地板振动的贡献成分。基于振动信号的时域谱阵图研究动力总成-悬置件-车架...
关键词: 制动性能 制动力分配 稳定性 制动效能 优化
在汽车制动系统设计工作中，一个重要的技术问题就是如何合理确定前后轴制动力分配，文中利用空、满载使用概率设计整车制动力分配，使整车具有良好的制动稳定性和较高的制动效能，通过制动力分配优化前后轮缸尺寸，利用应急制动要求、优化目标值确定主缸最大缸径值以及真空助力器尺寸参数。
关键词: 锂离子电池 ansys 温度场
针对放电过程中，锂离子电池生热和散热问题，利用有限元分析软件ANSYS／Fluem，模拟分析锂离子电池在不同对流换热系数和不同放电倍率条件下的三维温度场分布情况。结果表明，锂离子电池温度场分布情况与对流换热系数和放电倍率存在一定关系。
关键词: 前端封装 发动机舱热环境可靠性 热害工况 极寒工况
文中利用STAR-CCM＋软件，对比分析了高温热害工况和极寒工况下添加前端封装对发动机舱可靠性影响，通过相应试验进行验证。结果表明添加前端封装在高温热害工况下使得发动机舱零部件温度普遍升高，但均米超出温度限值。在极寒工况下对发动机舱温升能力及保温性能都有改善。
关键词: 2 燃烧 排放 喷油时刻
随着全球化石能源的日益枯竭以及越来越严格的发动机排放法规，人们对可替代燃料的关注也越来越多。随着人们研究的深入，越来越多的生物质燃料走进人们的视野，例如2，5-二甲基呋喃（DMF）。文中研究了预喷对DMF与柴油混合燃料的燃烧与排放特性的影响。试验结果表明：预喷可以改善发动机燃烧；预喷射提前角较小时，能够获得较低的NOx排放；预喷...
关键词: 重型发动机 排放限值 测量方法
相比于我国现行排放法规，北京Ⅵ阶段法规针对重型柴油机排放法规进行了较大改变，文中将从现行法规和欧Ⅵ与京Ⅵ法规之间排放限值、测量方法等方面的差异性入手，解读京Ⅵ法规。结果表明，京Ⅵ法规相对于现行法规在测量方法上引入WHTC、WHSC和WNTE测试循环，同时大幅度严格了法规限制，并与欧Ⅵ法规测量方法相同，个别限值严于欧Ⅵ法规。
关键词: 工艺流程 生产纲领 工序排布 生产线平衡 设备共用率
随着市场的激烈竞争，汽车制造商通过跨平台车型混线生产方式来满足市场对车型的多样化需要，使汽车制造商对生产工艺流程的设计越发敏感。文中介绍了总装工艺流程的内容，从生产线通过性、生产线布局、工艺技术3个方面详细分析总装工艺流程的设计要点，为降低汽车总装工艺的复杂程度，提高生产线的混线能力和对总装工艺流程的设计提供思路和参...
关键词: 22mnb5 高频连续感应淬火 回火 组织 力争性能
以22MnB5后桥扭转梁为研究对象，进行高频连续感应淬火和回火热处理试验。采用金相显微镜、显微硬度仪和万能拉伸试验机等分析测试手段对热处理件的组织、力学性能进行分析，探讨热处理工艺对其组织及力学性能的影响。结果表明，高频连续感应淬火配以回火，可生产出满足产品要求的后桥扭转梁零件。
关键词: 轿车 混合动力 维护周期 经济效益
根据混合动力轿车和常规动力轿车的实际使用情况，采用试验对比和数理统计方法，实施信息反馈，验证2种动力轿车在正常使用条件下的维护周期、维护成本和使用成本，同时测试2种动力轿车各项性能指标，对比分析2种轿车的使用经济性和环保性。
关键词: 新能源汽车 技术进步 工业发展 技术经济 市场营销 环保节能 科技人员 企业领导
《北京汽车》以为我国汽车工业发展和技术进步服务为宗旨，内容涵盖政策法规、技术经济、市场营销、设计研究、学术论坛、环保节能、新能源汽车等多个方面，欢迎广大汽车科技人员、企业领导、汽车爱好者和高校相关专业师生等踊跃投稿。
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