船舶经济贸易杂志是由中国船舶工业集团公司主管，中国船舶报社;中国船舶工业行业协会主办的一本部级期刊。
船舶经济贸易杂志创刊于2000，发行周期为月刊，杂志类别为经济类。
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《船舶经济贸易》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于2000年创办，面向全国发行的经济类学术期刊。《船舶经济贸易》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
《船舶经济贸易》“把脉经济金融走势，权威解读行业政策”是我们的办刊宗旨，把《船舶经济贸易》打造成“船舶行业的高端精品杂志”是我们的目标。内容涉及造船、配套、航运、港口、船检、金融等与海事相关的行业。
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{3}文章题目：题目应简明、醒目、突出重点、准确地反映文章的主题。
{4}注释：一律采用脚注，每页编号，自为起止。
{5}在文后请注明论文作者的姓名、性别、出生年月、供职单位、职务、职称、研究方向及详细通信地址、电话、电子邮箱等个人信息。
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船舶经济贸易杂志这速度很赞，审稿一个月，接到了退修邮件，编辑部老师从形式上简单提出了修改意见，专家给的意见倒是很中肯，经过修改后，终于顺利刊发了，文章内容有创新很容易录用的，是一个值得大家投稿的杂志！
第一次评论该期刊，《船舶经济贸易》审理的确很快，专家所提意见也十分中肯，编辑态度极其友好，状态更新十分快，周末也会处理稿件。也希望评论时大家可以发一下自己的审稿流程，既是对投稿的一种自我纪念，也可以让进来参考的投稿人通过大家的流程了解稿件的审稿情况。最后希望大家期刊百发百中，硕果累累！！
投稿，外审，退修，通知录用后直接见刊。整个过程一气呵成，这个期刊尽管是审级期刊，但审稿很快，以质量取胜，值得一投，特记录，以资学友们参考。
个人觉得《船舶经济贸易》在经贸类期刊中，审稿速度已经很快了，投稿后14天给修改意见，四天后再投修改稿，一周后就直接接受了，速度超级快。前后还不到一个月。
之前看见大家评价，投稿流程透明速度还不慢，试着投了一下，果真如此，当天投第二天就收到收稿通知，第六天外审，四天后通过直接变为主编终审了，过了五天，直接发来了录用通知。总体来说很不错！
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