船舶力学杂志是由中国船舶重工集团有限公司主管,中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会主办的一本北大期刊。
船舶力学杂志创刊于1997,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。
杂志介绍
船舶力学杂志是由中国船舶重工集团有限公司主管,中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会主办的一本北大期刊。
船舶力学杂志创刊于1997,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。
主管单位:中国船舶重工集团有限公司
主办单位:中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会
国际刊号:1007-7294
国内刊号:32-1468/U
发行周期:月刊
全年订价:¥700.00
Magazine introduction
《船舶力学》创刊以来,本刊坚持“传播新理念,交流新经验,于1997年创办,面向全国发行的工业类学术期刊。《船舶力学》杂志以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。
《船舶力学》是船舶与海洋工程力学界广大学者的一个重要学术园地和论坛,也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行进行学术交流的重要桥梁。
栏目设置: 流体力学 结构力学 流体与结构声学
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{1}来稿必须为原创性作品,此前未经公开发表。严禁抄袭、剽窃和一稿多投,如有发现,将永不刊用该作者来稿。
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{3}题目应能准确概括文章内容,一般不超过20字。如非必要,不用副题名。英文标题内容应与中文标题相应。
{4}中文关键词标注3-5个,选词要规范,应尽量选取专指性叙词,避免泛指之词。
{5}参考文献采用顺序编码制,按正文中引用的文献出现的先后顺序连续编码,将序号置于方括号中并上标。
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作者:李胜忠; 鲍家乐; 赵发明; 梁川; 朱锋 刊期:2019年第11期
作者:刘为民; 涂勋程; 谷家扬; 陶延武; 张忠宇 刊期:2019年第11期
作者:陆芳; 陆林章; 庞业珍; 顾湘男 刊期:2019年第11期
作者:孙金伟; 邵萌; 邵珠晓; 李选群; 万晓正; 赵环宇; 刘海丰 刊期:2019年第11期
作者:焦甲龙; 孙树政; 李积德; 陈超核 刊期:2019年第11期
作者:骆寒冰; 杨宇; 谢芃; 季红叶 刊期:2019年第11期
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船舶力学杂志是个不错的核心杂志,审稿速度还挺快,审稿人意见切实中肯,不像有人说的敷衍了事,编辑服务态度也很好,认为合适的按照意见认真修改了,认为不是特别合适的,在修改意见中进行了详细的解释。
《船舶力学》的审稿速度还是很有效率的,前期投了一篇,虽然审稿意见提的问题不大,但是直接被拒了。然后自己重新对文章进行整改重投,两个月后直接录用。
船舶力学杂志的审稿流程还是相对规范的,整个过程审稿老师和编辑工作效率都很高,非常认真负责。对于外审老师给予的意见,本人大修后改了文章题目,并写了详细的、诚恳的修改回复,以附件形式上传,本来也只是抱着试一试的心态的,也许编辑被打动了吧,给送了外审,并最终录用,感谢负责任的编辑和审稿人!
投了之后快2个月了,仍然没有结果,一直处于外审,自己打过几次电话催了一下,编辑态度很好,跟我解释了投稿稿件很多,系统没有及时更新,现在已经是在终审阶段了。感谢编辑。
总体来说,《船舶力学》的稿件处理速度是惊人的高效率,送审2个月修改意见就回来了,一共有4条意见,都属于比较好处理的那种,修改后提交,之后录用,个人认为,只要有创新点还是比较容易中稿。
期刊的专家比较负责,我的稿子修改了两回才通知修后发表,审稿速度就是有点慢,从投到第一次回意见有1个月,从投到录3个月,目前处于待发表状态,总的来说期刊比较严格,就是有点慢,其他都不错。
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