船舶与海洋工程杂志

设计与研究邮轮船体的总纵弯曲强度分析

关键词: 邮轮  总纵强度  上层建筑有效度  

基于中国船级社(China Classification Society,CCS)《邮轮规范》,在实船验证的基础上,重点研究邮轮船体总纵应力分布、上层建筑有效度和总纵强度评估方法,并指导规范使用。分析邮轮船体结构的特点,明确邮轮的船体结构与其他船型的关键区别,指明邮轮船体总纵强度分析的重点。基于《邮轮规范》中的整船直接计算方法,分析总纵弯曲应力和剪应力的分...

双层底肋板贯穿孔孔边应力数值仿真分析

关键词: 骨材贯穿孔  孔边应力  弯曲载荷  压缩载荷  有限元分析  

船舶航行过程中,船体结构会受到总纵弯曲与舱外水压、货物载荷等组合载荷的交变作用,骨材开孔处会出现孔边应力集中,进而造成结构疲劳破坏的问题。针对船体骨材开孔结构开展典型载荷作用下的孔边应力分析。以船舶双层底结构为研究对象,开展典型弯曲、压缩载荷作用下的船舶双层底结构骨材开孔孔边应力分布有限元仿真研究,分析弯曲、压缩载荷作用...

锥面边界球冠有机玻璃观察窗应力及试验

关键词: 锥面边界球冠有机玻璃观察窗  结构应力  极限载荷  优化设计  压力筒测试  

依据有机玻璃窗设计手册对锥面边界球冠有机玻璃观察窗进行初步设计。结合该类型有机玻璃观察窗的几何形式和受力情况给出其结构应力理论计算公式,并据此进行观察窗的优化设计。对设计的观察窗建造实尺度样机进行压力筒测试,监控实时应变和极限载荷,对结构应力和极限载荷理论计算值进行验证.

空爆下强力甲板损伤变形后舱段剩余极限强度分析

关键词: 箱型梁  剩余极限强度  空中爆炸  强力甲板变形  三角级数  

根据德国萨克森级护卫舰在强力甲板上加装纵向箱型梁的舰体结构设计理念,评估强力甲板设置纵向箱型梁之后空中爆炸(空爆)防护能力的提高比例。选择舰船非接触式爆炸冲击载荷工况,采用ABAQUS中的CONWEP模块模拟空爆对强力甲板的冲击作用,建立普通舱段和甲板设置纵向箱型梁的舱段在强力甲板损伤之后的有限元模型,通过准静态法求解其剩余极限强度。...

小型液化气船结构设计

关键词: 液化气船  关键技术  结构设计  双耳罐  

小型液化气船机动灵活、支线调度周转快、受航道水位和桥梁净空等条件的制约小,可用于装载极低温的易燃化学品,发展前景广阔。通过解读IGCCode和船级社对液化气船的规范要求,剖析关键技术,以22000m3C型双耳罐液化气船为载体,从5个方面讨论该船的结构设计,为同类船型的设计提供参考.

油田守护船减摇水舱设计

关键词: 耐波性  横摇幅值  减摇水舱  船模试验  试航数据  

为提高油田守护船上船员生活的舒适性和安全性,提升船舶的作业效率,要求船舶具有较好的耐波性。以某油田守护船为例,通过为其设计矩形减摇水舱,减小船舶的横摇幅值,适当增大横摇周期,减少甲板上浪,提升船舶的耐波性。阐述矩形减摇水舱的力学模型和设计原理,并根据设计原理给出该型船舶的可自动调节液面矩形减摇水舱设计方案;通过减摇水舱模型试...

基于Retinex算法的水面无人艇海天线检测方法

关键词: 水面无人艇  海天线检测  retinex  算法  阈值分割  霍夫变换  

针对海天线检测在水面无人艇自动巡航和目标识别方面的重要作用,提出一种基于 Retinex算法和霍夫(Hough)变换的水面无人艇海天线检测方法。采用Retinex算法增强海天背景下的RGB图像,采用中值滤波、阈值分割、形态学闭运算和Canny算子提取边缘,采用Hough变换提取海天线,通过MATLAB进行仿真验证。验证结果表明,所提出的算法可精准提取复杂背景下的...

远洋船舶NOx废气处理系统SCR选型及实船安装

关键词: marpol  公约附则vi  船舶废气处理系统  选型原则  

针对国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)MARPOL公约附则VI对船舶废气(主要针对NOx和SOx)排放限制要求日益严格的状况,对船舶废气处理系统进行研究。集中分析远洋船舶NOx废气处理系统的选型原则,比较NOx废气处理技术的研究现状和目前相对成熟的技术方案的优劣。在此基础上,提出实船采用低硫燃油+低压选择性催化还原技术(LP-SCR...

变频系统应用设计

关键词: 变频器  变压器  奇次谐波  电缆  密封件  敷  

简述船上变频系统(VariableFrequencyDrive,VFD)在设计、设备选型和安装应用等方面的一些具体要求,简单说明变频系统产生谐波的原因和如何消除谐波对船舶运营的影响。对电缆的选用和安装敷设进行详细说明,这是在船上应用时要重点关注的部分;同时,对变频系统的变压器、变频器、设备密封件和末端接线处理等进行简述。变频系统中各设备间是相互关联...

工艺与材料三维激光扫描技术在船用水火弯板测量中的应用

关键词: 水火弯板  高斯曲率  三维激光扫描  

介绍基于三维激光扫描技术的船用水火弯板测试原理和测试过程。利用高斯曲率作为评价依据,通过逐一对比船用外板肋骨线实测数据和设计数据来计算并评价曲面成形度,进而完成对水火弯板的成形检测。通过试验证明该技术方法能有效完成水火弯板成形检测和评价,并能辅助控制成形误差.

加强筋薄板船体结构的焊接失稳变形预测与控制

关键词: 焊接失稳变形  固有变形  特征值分析  跳跃间断焊  

高强钢(HTSS)薄板结构可很好地解决船体结构的自重问题,但在焊接组装时,焊缝处的收缩力很可能使其发生焊接失稳。以T型焊接接头为研究对象,应用热弹塑性有限元分析和大变形理论,给出焊接失稳模态、变形量和发生失稳的临界条件,提出相应的控制措施.

信息技术船体生产设计异构数据协同与统一数据源

关键词: 船体生产设计  异构数据  数据协同  统一数据源  

异构数据协同与统一数据源是保证数据流准确的重要前提。针对中国船舶行业设计制造的特点,讨论当前船体生产设计数据协同与统一数据源过程中存在的典型问题。基于TribonM3软件中数据协同与管理的具体问题,提出解决方案.

管理现代化基于三维体验平台的船体结构出图技术研究

关键词: 3de  平台  船体结构出图  gvs  模板  资源库  

船体结构出图是三维设计中的重要一环,在开展三维设计的初期具有重要作用。基于达索系统三维体验平台的创成式视图样式(Generative View Style,GVS)的模板配置方法,结合船体制图要求对船体结构进行相关研究,提出船体结构出图的主要方法,并对今后的技术发展方向进行展望.

大型集装箱船系固校核系统的研发与应用

关键词: 集装箱系固  绑扎桥  绑扎杆  系固有效性校核  

为提高大型集装箱船系固校核效率,通过对集装箱绑扎桥和绑扎杆的受力情况进行深入分析,构建适合计算机运算的通用模型,开发一套系固校核系统。该系统提供从图形建模到系固校核的完整解决方案,可实现参数化建模和一键式系固校核,操作方便,性能良好,船型规模能支撑当前最大的集装箱船,满足多家船级社的计算规范要求,大大提高集装箱系固校核的效率,...

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