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柴油机杂志

杂志介绍

柴油机杂志是由中国船舶重工集团公司主管,中国船舶重工集团公司第七一一研究所主办的一本部级期刊。

柴油机杂志创刊于1979,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。

柴油机杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国船舶重工集团公司

  • 主办单位:中国船舶重工集团公司第七一一研究所

  • 国际刊号:1001-4357

  • 国内刊号:31-1261/TK

  • 发行周期:双月刊

  • 全年订价:¥280.00

  • 自行电站用LR6105ZT柴油机的开发和应用

    关键词: 自行电站用柴油机  改型开发  应用  

    在履带拖拉机、履带推土机用LR105系列柴油机基础上,改型设计成LR6105ZT增压型柴油机,用于自行电站,以适应野外作业、高原环境、地点多变等工况.通过耐久性、纵横倾试验证明,改型后的柴油机完全满足设计要求.

  • 国内单机功率最大的内燃机车诞生

    关键词: 交流传动内燃机车  单机功率  戚墅堰机车车辆厂  诞生  国内  科技成果鉴定  重载机车  自主研制  cj型  

    经过近七年不懈攻关,由戚墅堰机车车辆厂自主研制的货运快速重载机车——东风8CJ型交流传动内燃机车目前通过权威部门科技成果鉴定。

  • 世界能源状况及车用天然气发动机技术发展

    关键词: 能源  天然气发动机  技术应用  发展趋势  

    介绍了国内外能源状况以及天然气汽车的发展现状及趋势,分析了国内外车用天然气发动机的技术应用及面临的问题,提出我国车用天然气发动机的技术发展方向.

  • 船舶柴油机转速智能控制系统仿真

    关键词: 遗传算法  船舶柴油机  控制系统  仿真  

    以MTU16V396柴油机为对象,建立了柴油机控制系统的简化传递函数和执行器模型.采用PID控制,并利用遗传算法优化控制器参数,对柴油机动态调速过程进行仿真分析,和基于Z-N(Ziegler-Nichols)法的参数整定方法做了比较,结果表明遗传算法的性能远优于传统的参数整定法.

  • 共轨柴油机仿真系统及ECU的硬件在环仿真

    关键词: 共轨柴油机  powerpc  硬件在环  ecu  

    针对共轨柴油机的特点设计了油轨压力与转速输出的简单数学模型,并且建立了基于PowerPC的共轨柴油机仿真系统代替柴油机进行硬件在环仿真,从而辅助发动机控制单元(ECU)的设计.共轨柴油机仿真系统直接测量ECU的喷油输出脉冲宽度和油轨供油提前角,据此计算发动机转速和油轨油压,输出曲轴和凸轮信号.使用共轨柴油机仿真系统和ECU控制器进行联合仿真...

  • 更正启事

  • 现代船用柴油机特性曲线的研讨

    关键词: 船用柴油机  特性曲线  船舶设计  

    由于电子技术的应用,现代船用柴油机在结构、性能方面都取得了巨大的进步,这种进步在柴油机的特性曲线上得到反映.对此从特性曲线的凹凸形态、最大功率平台区、特性曲线图中工作区域的划分、与用途相匹配的特性曲线的选取、与结构相关的其他信息以及如何正确评定燃油消耗量等方面进行了研讨.并对外特性曲线的定义提出了新的见解;对带最大功率平...

  • LPG/柴油双燃料发动机经济性的试验研究

    关键词: 双燃料发动机  经济性  

    针对LPG/柴油机双燃料发动机的经济性进行了研究.随掺比的增加,当量比油耗先降后升,最低当量比油耗在20%~40%的掺比范围内取得;随着掺比的增加,排气温度降低,过量空气系数和充气效率减小.

  • 激光电子散斑干涉技术在连杆设计中的应用

    关键词: 连杆  两维位移场  

    电子散斑干涉法(ESPI)是计算机图像处理、激光和干涉等新技术的有机结合.这一方法在二维位移场(u场和v场)测量中应用位相技术实现了位移的数字化.详细介绍了ESPI技术在柴油机连杆设计上的应用,获得了连杆模型的两维位移场数据,并和有限元法(FEM)结果进行了比较,两者相吻合.所测得的位移场也可作为有限元计算的边界条件.

  • 柴油机主轴承座静、动态变形位移的测试研究

    关键词: 柴油机  主轴承座  变形位移  

    设计了专门的测试装置,应用最小二乘圆法原理,对6108Q型柴油机主轴承座的静态和动态变形位移进行了测试研究,获得了主轴承座变形位移的具体形态、位置和数值,以及引起变形位移的主要原因,为主轴承座的设计提供参考.

  • 我国车用增压器产品现状及发展趋势

    关键词: 涡轮增压器  发展趋势  

    主要阐述国内车用涡轮增压器产品现状及发展趋势.

  • 简单浮筏隔振系统隔振器的传递率特性分析

    关键词: 隔振器  力传递率  连续体  梁  

    用连续系统论分析了简单浮筏隔振系统隔振器的力绝对传递率特性.将隔振器分别简化为离散弹性元件、一维杆和梁等几种模型,同时对经典Euler梁、不考虑剪切变形影响的Timoshenko梁、不考虑转动惯量影响的Timoshenko梁和Timoshenko梁这几种模型进行了分析比较.该研究方法能更正确地解决在中高频率下振动噪声控制的技术问题.

  • 全回转拖轮主机首次配备“淄柴”牌柴油机

    关键词: 全回转拖轮  柴油机  主机  配备  研究所  

    近日,由上海第708研究所为海军某部设计的2400马力全回转拖轮,首次选用“淄柴”牌L6250柴油机作为主机,结束了在此之前全部选用进口机或引进机的历史。

  • 多元素钒钛球墨铸铁活塞环的研制与应用

    关键词: 多元素钒钛球墨铸铁  活塞环  耐磨硬质相  

    介绍了多元素钒钛球墨铸铁活塞环磨损机理、铸造工艺、综合性能、物化性质、金相组织概况及该产品装机工况和台架快磨试验结果,阐述了多元素钒钛球墨铸铁是一种值得推广应用的新型优质活塞环材质.

  • CAN总线与以太网双冗余异型网桥的研究

    关键词: 双冗余异型网桥  can总线  以太网  通讯  

    为了适应全船网络技术的要求,满足现场总线与以太网以及不同类型总线间的通信要求,提高通信的可靠性,研究开发了具有双冗余功能的CAN总线与以太网用的异型网桥.CPU采用与8051兼容的单片机ADμC812,结合SJA1000 CAN总线控制器、RTL8019以太网控制器等芯片.试验证明该装置具有冗余的功能,可以很好地完成总线间的通讯,以及总线信号向以太网的传输.

  • 16V280ZJA型柴油机用增压器油封结构改进设计

    关键词: 柴油机  增压器  油封结构  改进设计  

    通过对16V280ZJA型柴油机的ZN310A4型增压器漏油原因的调查分析认为,增压器封油效果不理想.找出该油封结构上存在的问题,并对油封结构作了改进设计,经试验及装机运用考核结果证明,新油封结构适用有效,大大减少了该型增压器漏油问题.

  • 某轮主机敲缸事故原因分析及预防措施

    关键词: 敲缸  连杆  弯曲变形  

    结合主机工作状况,对某轮主机敲缸事故的原因和机理进行了分析,表明引起敲缸的主要原因是连杆弯曲变形.并提出了相应预防措施.

  • SF1125柴油机拉瓦探析

    关键词: sf1125柴油机  拉瓦  机油  呼吸器  柴油机  机油泄漏  清洁度  原因  

    SF1125柴油机拉瓦的形式主要有二种:异物拉伤和咬粘破坏.对其作进一步分析表明,引起拉瓦的主要原因是:机油清洁度差、机油泄漏和呼吸器性能不良.针对上述原因,提出并实施了改进措施.实际运用证明,改进措施行之有效.

  • 机车用高增压柴油机的气门可调性分析与应用

    关键词: 气门间隙  可调性  可调域  

    针对机车用高增压柴油机气门间隙的调整,对气门间隙的可调性进行了分析,提出了一种简便易行的操作方法,并就该种方法与其它的调整方法作了优劣的比较.

  • DEUTZ公司成功改建

    关键词: deutz公司  改建  ag公司  工程中心  柴油机  安全度  

    德国Deutz AG公司与其总裁续签了为期5年的聘用合同,并成功兼并了两个柴油机中心和一个工程中心。Deutz安全度过前不久的生存危机,开始盈利且前景看好。

  • 柴油机新专利介绍

    关键词: 增压柴油机  专利介绍  金属磨损自修复材料  大功率柴油机  均质燃烧  燃烧系统  多点喷射  微机控制  自动旋转  

    实现柴油机低排放均质燃烧的方法;增压柴油机湿空气一柴油均质燃烧系统;微机控制柴油机多点喷射LPG/CNG系统;自动旋转壁孔剪切式柴油乳化器;自控优化掺水率的乳化柴油在线合成器;一种金属磨损自修复材料用于大功率柴油机的方法

  • 国内外柴油机文献题录

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