基于交通仿真的高速公路隧道入通流实时行车风险模型

马跃 郑越之 广州市市政工程设计研究院 广东广州510060 宁波市规划设计研究院 浙江宁波315040

关键词:交通仿真 行车风险 高速公路隧道 入口 交通流 

摘要:高速公路隧道入口是事故多发区域,其路段交通流行车风险评价很有必要。该文确定了以平均风险水平作为风险的衡量标准,引入表征交通流行车风险的三个宏观交通指标,通过仿真试验回归建立了多元线性模型,并提出了模型的风险评价标准。

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