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城市道桥与防洪杂志

杂志介绍

城市道桥与防洪杂志是由中华人民共和国住房和城乡建设部主管,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司主办的一本部级期刊。

城市道桥与防洪杂志创刊于1984,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

城市道桥与防洪杂志

部级期刊

  • 主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部

  • 主办单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

  • 国际刊号:1009-7716

  • 国内刊号:31-1602/U

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥460.00

  • 城市轨道交通与地面公交接驳换乘的研究

    关键词: 轨道交通  公交线网  接驳换乘  

    随着城市进入以轨道交通为主体的公共运输时代,地面公交与轨道交通的接驳换乘成为各种交通换乘方式中最为突出的问题。针对轨道交通建成后的地面公交线路调整、公交停靠站设计、公交与地铁导向标识等方面进行研究,提出公交接驳规划设计思路,并实际应用于北京轨道交通7号线公交接驳方案中,为北京市轨道交通与地面公交接驳规划设计提供了现实及理...

  • 不同交通组织方式下路网环境效益评价分析——以苏州龙湖地块路网为例

    关键词: 交通组织  环境效益  定量评价  

    随着城市路网结构逐步完善,越来越多的区域路网进行单行交通组织形成微循环系统。目前传统的单向交通研究集中于基础理论研究,缺乏环境效益评价。以苏州市龙湖地块路网为例,采用交通仿真软件Q-Paramics进行高峰小时车载排放仿真,定量评价采用单向交通组织措施前后的机动车污染物瞬间排放率及排放总量。研究结论表明:采用单向交通组织措施后,地...

  • 哈市地铁2号线过江隧道2017年施工穿越主江1.8km

    关键词: 地铁2号线  过江隧道  盾构施工  哈尔滨市  计划工期  盾构机  挖掘  场站  

    哈尔滨市地铁2号线过江隧道盾构施工预计明年初启动,计划工期一年半左右。挖掘过江隧道的两台盾构机将从太阳岛站出发,向江南人民广场站掘进,挖掘出双向共3.6km长过江隧道。

  • 市政道路规划设计及布局规划研究

    关键词: 市政道路  规划设计  布局  研究  

    介绍分析了我国市政道路规划设计现状及存在的问题,阐述了市政道路规划的主要原则,针对市政道路存在的问题提出了规划设计良好布局的策略。

  • 沈阳市绿道规划建设技术导则研究与实践

    关键词: 沈阳市  绿道规划建设  技术导则  附属设施  交通接驳  

    对沈阳市绿道规划建设技术导则编制目的进行阐述,同时对导则编制背景和编制难点进行分析,明确了导则编制的指导思想,在绿道慢行道、节点及附属设施等方面,分别提出了相应的配置原则和技术要求。提出了三级绿道体系、三级绿道标识体系、三级驿站体系,并把绿道融入城市通勤交通系统,强化多模式换乘,满足建设者、决策者、管理者的相应需求,规范指导...

  • 浅析城市交叉口下穿隧道影响因素及对策

    关键词: 交叉口  下穿隧道  影响因素  

    以成都中环龙兴隧道工程为例,针对影响城市下穿隧道项目建设的控制因素进行阐述,并结合近年来城市下穿隧道建设情况,提出在城市下穿隧道项目设计过程中应着重考虑的控制条件及对策。

  • 对当前城市道路交叉通组织设计的探讨

    关键词: 城市道路  交叉口  交通组织  设计  

    交叉口设计是城市道路交通设计的重要内容,良好的交叉口设计是保障道路通畅的关键所在。首先分析了城市道路交叉通组织设计存在的主要问题,然后结合相关的优化流程,提出了具体的设计方法。

  • 城市地铁车站施工期间组织单向交通的后评价研究——以青岛地铁(M3号线)宁夏路车站为例

    关键词: 地铁车站  单向交通  后评价  

    通过分析青岛地铁一期工程站点周边交通条件,提出以单向交通作为缓解青岛地铁施工期间交通状况的有效措施,并跟踪分析工程实施后的交通状况,进行建设项目后评价,可为青岛地铁后续工程以及其他城市地铁施工期间的交通组织提供借鉴。

  • 城市道路下穿铁路立交与紧邻平面交叉口最小距离的初步探讨

    关键词: 城市道路  平面交叉口  下穿铁路  距离  

    随着我国城市规模和经济的发展,道路基础设施建设不断加快,城市道路与铁路立交的建设也日益增多。沿铁路平行布置且紧邻铁路的城市道路交叉口与道路下穿铁路立交的节点是城市路网中的重要节点。它影响着铁路两侧居民的出行和周边土地的开发使用。该节点如若处理不当,极易造成日后的交通拥堵,形成整个路网的瓶颈。从平面布置、道路横断面形式、框...

  • 机场西路线形设计要点

    关键词: 机场西路  线形设计  要点  

    机场西路项目的特点在于由于受到现场条件的限制,线性指标具有较大的差异。详细叙述了两个重要的节点:机场路节点和广园中路节点,距离较近,但又有各自不同的特征,对于城市道路项目具有较强的代表性。同时,对机场西路道路线形设计的影响因素及设计方法进行了分析。该项目工程内容较全面,包含了道路、桥梁、隧道等,对城市道路的线形设计具有一定...

  • 浅谈广州旧城中心区非机动车交通系统建设构思

    关键词: 城市道路  非机动车系统  交通改善  

    随着现代城市发展建设的快速推进,机动车存有量不断攀升,交通拥堵、汽车空气污染等问题日益普遍。旧城中心区人口密集,道路空间有限,是城市交通拥堵及汽车空气污染的重灾区。非机动车作为城市绿色交通工具,对于建设可持续发展的城市交通系统,落实国家节能减排和生态文明战略大有可为。通过对城市非机动车系统发展历史的回顾,检讨目前旧城中心区...

  • 基于GIS的事故多发点信息管理系统开发

    关键词: 地理信息系统  交通安全管理  改善对策  

    作为一种先进的辅助手段,地理信息系统(GIS)技术以其强大的处理空间地理信息功能在道路交通安全管理系统中发挥着重要的作用。运用Map Info软件将所鉴别出的黑龙江省高等级公路事故多发点落实到电子地图上,对各事故多发点的事故次数、成因以及相应的安全改善对策等信息进行管理,以实现事故多发点信息的数字化和可视化。

  • 全国首条最长海底地铁隧道动工投资400亿元

    关键词: 总投资  地铁隧道  地铁区间隧道  海底  地铁1号线  主城区  青岛  施工  

    青岛地铁1号线已获全线开工许可,施工手续基本完备。今年上半年将主要施工过海区间,下半年1号线各站点将全面开工。1号线工程总投资约400亿元,计划将于2020年底前后完成建设任务。1号线过海区间隧道全长8.1km,其中海域段长度约3.49km,是目前国内最长的地铁区间隧道,建成后将大幅缩短黄岛区到青岛主城区的时间。

  • 国内外城市智能交通系统建设综述

    关键词: 智能交通系统  国际建设情况  国内建设情况  

    自上世纪九十年代起,城市智能交通系统(ITS)作为一个整体课题出现在城市管理者的桌面上,经过近二十多年的发展,城市智能交通系统已经是国内外城市交通基础建设的必要组成部分。然而,这只是从无到有的第一步,当前国门内外,甚至国内不同地区的城市智能交通建设标准、方式,要求都完全不同。对此,现通过收集各方资料,试图描绘出这二十多年来国门内...

  • 影响城市沥青路面结构耐久性能的若干问题

    关键词: 沥青路面结构  耐久性能  制约因素  设计体系  变异性  

    城市道路沥青路面结构普遍难以达到相应的设计使用期限。通过分析耐久沥青路面结构设计原则及目前情况下沥青路面结构设计与建设过程中可能存在的制约因素,总结提出影响沥青路面结构耐久性能的关键问题,包括设计理论因素以及实际状态与理想状态的差异等,为解决城市沥青路面耐久性能等相关研究提供借鉴。

  • 对桥梁与路基不均匀沉降的控制研究

    关键词: 桥梁  路基  不均匀沉降  控制策略  

    在既有高等级公路及市政桥梁中,桥梁与路基不均匀沉降问题是一个典型病害。桥梁与路基之间出现不同步沉降,对道路工程造成不良影响。分析了桥梁路基出现不均匀沉降现象的原因,并提出了针对性处理方案,有关经验可供相关专业人员参考。

  • 高速公路扩建工程土工格栅应用现场试验研究

    关键词: 土工格栅  现场试验  加筋效应  拉伸率  

    依托某高速公路改扩建工程,将土工格栅应用到该拓宽工程路基中,为研究土工格栅的加固机理,对土工格栅铺设的层位、位置、宽度和类型四个因素开展现场试验,研究土工格栅在不同情况下加筋处理的效果。结果表明:桩顶垫层土工格栅拉伸力大;路基填土越高加筋效应越好;2 m宽土工格栅中部拉伸力较4 m宽和6 m宽都大;钢塑格栅较塑料格栅拉伸率小而拉伸力...

  • 公路挡土墙选型及设计实例分析

    关键词: 支护工程  挡土墙  桩板式  

    公路工程建设中,常需要采用一定的支挡构筑物对路基、边坡等进行防护。因其良好的受力性能、便捷的施工工艺及建筑材料的多样性,挡土墙成为最常见的支挡结构形式。探讨了常见挡土墙的类型、构造及适用范围,总结了挡土墙设计过程中的要点,并以一工程实例重点介绍了桩板式挡土墙的特点及在工程中的应用,详细分析了其计算要点及设计理念,具有一定的...

  • 瑞典城市桥梁建设印象

    关键词: 考察  瑞典  城市桥梁  桥梁建设  

    系统地介绍了北欧国家瑞典的城市桥梁建设。在对斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默等城市桥梁建设进行考察的基础上,阐述了对瑞典城市桥梁建设的总体印象、特点和相关启示,为国内同行们提供有借鉴意义的资料,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。

  • 江油市乾元山哪吒大桥总体设计

    关键词: 悬索桥  钢桁架  成品索主缆  后锚室  

    该桥结构形式为双塔单跨简支悬索桥,标准跨径252 m。加劲梁采用钢桁架;桥塔采用混凝土;锚锭采用岩隧锚;上下游主缆分别采用两股成品索,单股无应力索长416.52 m;吊杆采用成品索;桥面净宽6.5 m;双向2车道。叙述了哪吒大桥的设计过程和创新理念,可为100~300 m跨径的车行地锚悬索桥设计提供参考借鉴。

  • 开县寨子坪大桥总体设计

    关键词: v形刚构  梁拱组合体系桥  预应力混凝土梁  总体设计  

    开县寨子坪大桥是一座V形刚构拱组合桥,桥梁跨径布置为45 m+75 m+82 m+128 m+56 m。大桥主梁采用单箱多室预应力混凝土箱梁,拱肋采用矩形截面钢箱拱肋。全桥沿纵向设置两片高度不同的拱肋,高低起伏的拱肋简洁大气,造型独特。寨子坪大桥的建成既能满足城市过河通道功能性桥梁的作用,又将成为提升开县城市景观品质的标志性建筑。介绍大桥的总...

  • 三跨连续曲线钢箱梁支反力计算分析

    关键词: 钢箱梁  曲线梁桥  板单元  支反力  计算分析  

    某工程三跨连续曲线钢箱梁采用板单元进行计算分析,分别对曲线半径为50 m、75 m、100 m、125 m、150 m、175 m和200 m的三跨连续钢箱梁建立模型,计算并提取支反力。三跨连续曲线钢箱梁在最不利工况下内侧支座反力随着平面曲线半径的增大而增大,外侧支座反力随着平面曲线半径的增大而减小,端部内侧支座最小反力在平面曲线半径为50~150 m时为负,其...

  • 宽幅脊骨梁矮塔斜拉桥剪力滞效应分析及试验研究

    关键词: 矮塔斜拉桥  剪力滞  效应分析  

    以江肇高速公路西江特大桥为背景,研究宽幅脊骨梁矮塔斜拉桥截面正应力分布规律。通过理论计算并结合实桥试验验证,得出了各关键断面应力不均匀系数,为优化预应力钢束设计及改善宽幅截面受力性能提供了依据。

  • 装配式型钢内支撑稳定性设计

    关键词: 基坑  支撑  装配式  格构式  稳定性  

    基坑工程的内支撑通常采用钢筋混凝土结构、钢结构和木结构。相比于钢筋混凝土支撑,钢支撑的材料强度高,可循环利用,建筑垃圾少,更加符合绿色环保的设计理念。然而,在深、大基坑中,钢支撑的间距需布置较密以满足强度条件和稳定性要求,这给土方开挖(尤其垂直运输)带来了很大困难。将型钢支撑拼接为一格构式整体构件,是一种代表性的处理方式。基...

  • 鞍式支承钢平管桥模型试验、有限元分析与简化计算方法

    关键词: 钢平管桥  鞍式支承  有限元  环向弯矩  

    基于3组钢平管桥负弯矩试验结果进一步比对规范计算的合理性,同时验证非线性有限元模拟的准确性,对20个自承式平直型钢管桥模型展开参数分析。研究支承角度、管壁厚度、支承长度、钢管直径等参数对支座处钢管环向应力的影响。并将计算结果与现行管桥设计规程推荐的计算方法进行对比。研究结果表明:自承式管桥的支承断面为结构设计的控制性断面,...

  • 宁波明州大桥钢-混凝土组合拱座理论与模型试验研究

    关键词: 大跨度拱桥  拱座  模型试验  

    以宁波市明州大桥主跨450 m特大型中承式钢箱系杆拱桥为背景,研究探讨了钢-混凝土组合拱座在特大型钢拱桥中的应用,分析研究了钢-混凝土组合拱座的受力特性,并进行了模型试验,为今后同类型工程的设计与研究提供借鉴和参考。

  • 浅谈单跨门式刚构桥设计

    关键词: 门式刚构桥  承载能力  裂缝  施工方案  

    以实际工程为例,介绍单跨门式刚构桥设计,并利用有限元软件对该桥承载能力及裂缝进行验算,同时对桥梁施工方案进行介绍。

  • 一种基于ANSYS的悬索桥主缆找形计算方法

    关键词: 悬索桥主缆  找形  ansys  apdl  

    提出了一种基于ANSYS有限元程序的悬索桥主缆找形计算快速迭代方法,采用APDL参数化设计语言编制了计算程序;程序考虑几何非线性,且在迭代过程中引入动态修正,迭代过程收敛快、精度高,可精确计算悬索桥主缆成桥状态和空缆状态线形。

  • 预应力混凝土连续箱梁后浇段裂缝成因分析及三维有限元模拟

    关键词: 混凝土连续梁  分段浇筑  混凝土开裂  实体单元  有限元分析  

    采用分段浇注施工的预应力混凝土梁后浇段,由于受力情况复杂,在使用过程中出现开裂现象。针对裂缝病害产生的原因,提出从设计、施工和运营三个方面分析开裂原因的方法,并以一座采用分段浇筑施工的三跨连续梁为例进行分析。通过建立三维实体单元模型模拟该连续梁,分析发现,后浇段配束方案可能是导致该区域开裂的原因,施工过程中支架对结构的作用...

  • 自锚式悬索桥结构体系分析

    关键词: 自锚式悬索桥  外伸跨  结构体系  约束方式  受力特性  

    为了研究结构体系对自锚式悬索桥力学性能的影响,以某座主跨406 m自锚式悬索桥方案为原型,采用非线性有限元软件BNLAS进行模拟计算,分析了不设外伸跨和设外伸跨两种结构体系的力学差异,并研究了主梁约束方式对结构受力的影响。分析表明,外伸跨、主梁约束方式对自锚式悬索桥的力学行为影响较大。

  • 连续梁拱组合景观桥结构设计与分析

    关键词: 连续梁拱组合结构  设计  景观桥  

    掘苴河桥主桥上部结构采用连续梁拱组合体系,刚梁刚拱,主桥采用(35+70+35)m预应力混凝土连续梁与钢箱拱肋组合结构。介绍掘苴河桥主桥的结构形式、结构设计情况,并通过结构静力、动力以及拱脚局部验算,对连续梁拱组合结构体系进行具体分析。

  • 浅谈城市桥梁景观设计

    关键词: 城市桥梁景观设计  微观角度  宏观角度  

    针对目前我国城市化进程的大力推进以及目前城市桥梁景观设计存在的问题,城市桥梁景观设计的问题重要性越来越受到重视。首先对城市桥梁景观以及城市桥梁景观设计的定义进行界定和诠释,分析目前城市桥梁景观的特征,最后在分析城市桥梁景观设计原则的基础上,从微观角度和宏观角度讨论了城市桥梁景观设计。

  • 小桥涵位置选择与施工设计研究

    关键词: 小桥涵  位置选择  施工设计  

    针对小桥涵建设,分别对山岭、丘陵以及平原地区的小桥涵位置选择进行分析,并从总体布局、平面布局、立面布局以及养护加固等方面探讨小桥涵施工设计重点,得出小桥涵的位置选择与施工设计必须充分考虑实际情况与要求的结论,为公路建设工程的持续发展打下坚实的基础。

  • 桥梁中分带SAm级混凝土护栏结构优化

    关键词: 中分带护栏  优化设计  计算机仿真  安全性评价  经济性评价  

    对原设计SAm级中分带护栏的安全性进行实车足尺试验,考核设计是否满足设计目标安全等级,再对原配筋方案等进行优化以达到经济性的要求。通过等强度原则对原设计中分带护栏进行优化,并采用有限元仿真技术对优化改进后的设计按照规范的安全评价标准进行安全性分析。结果表明,优化设计后的中分带护栏既能满足设计目标强度等级,又具有很好的经济效益...

  • 城市排水防汛预警决策支持系统运行性能评价

    关键词: 城市内涝  预警预报  在线排水模型  

    吸收引进先进国际先进的实时模型技术,集成排水管网仿真模拟和基于WEB的信息技术,利用scada系统遥测数据、管网水力模型和气象信息,通过建立城市排水防汛预警预测支持系统,率先在示范区实现了对排水系统运行状况的预报,对积水等事件的预测预警,以及对泵站调度的辅助决策支持,为建立适合上海本地特征的以信息和模型集成技术为基础的智能调度决策...

  • 水处理技术与商业运行模式探讨

    关键词: 高盐工业废水  工业园区  高级氧化  厌氧氨氧化  

    分析了难降解高盐工业废水、工业园区污水的处理技术难点,初步探讨了排放标准与环境质量标准的对接难题。以某制药厂废水和某造纸厂废水为例,分析了难降解高盐废水处理的技术路线,分析了高级氧化技术处理工业园区污水的几种模式,并以荷兰鹿特丹Dokhaven污水处理厂为例,分析城市高品质排水的技术可能性。最后,对污水处理商业运行模式进行了初步探...

  • 张家界大峡谷玻璃桥即将竣工投入运营

    关键词: 竣工验收  玻璃桥  大峡谷  张家界  试运营  相对高度  透明玻璃  玻璃安装  

    湖南张家界大峡谷人行玻璃桥施工进入冲刺阶段。张家界大峡谷玻璃桥总长430m、宽6m,桥面距离谷底相对高度约300m。桥面全部采用透明玻璃铺设,最大游客容量为800人。目前大桥正在进行最后一批桥面玻璃安装,其他各项附属设施在加紧施工之中,计划于2016年5月竣工验收并投入试运营。

  • 大型污水处理厂扩建工程关键节点的设计

    关键词: 多模式aao工艺  污水处理厂  脱氮除磷  广州市  

    前锋净水厂位于广州市番禺区,已建规模20万m3/d,其扩建三期工程设计规模为20万m3/d,属于广州市重点工程。根据服务范围内污水水质变化不确定的特点,扩建三期工程采用“多模式AAO生物反应池+矩形周进周出二沉池+砂滤池+次氯酸钠消毒”组合工艺路线。处理后的尾水达到国家《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A出水标准和广东...

  • 上海嘉定城区暴雨水位关系初探

    关键词: 前期雨量指数  水量平衡  水文预报  

    通过借鉴小流域推理公式、前期雨量指数模型、水量平衡等方法的原理,对上海市嘉定城区暴雨水位关系进行探索,建立了初步的计算方法,并进行了验证,得到的计算水位与实际水位误差较小。其成果为预报、防汛、规划提供了参考依据。

  • 杂填土边坡预应力锚索加固方案对比分析

    关键词: 杂填土  边坡  预应力锚索  安全系数  

    杂填土边坡在堆积之后不采取必要的加固措施,很容易产生地质灾害。预应力锚索作为一种新型的边坡支护手段,在边坡加固边坡取的较好效果。以预应力锚索的锚固倾角为控制对象,借助二维有限元软件,对采用预应力锚索加固的杂填土边坡稳定性进行了模拟分析,结果表明:在地下水位埋藏较深、高地下水位、降雨入渗以及地震情况四种工况下,伴随着锚固倾角...

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