城市轨道交通研究杂志

从安全评价的角度看建立城市轨道交通独立事故调查制度的必要性

关键词: 城市轨道交通  独立事故调查报告制度  安全评价  

安全评价的目的就是预防事故发生。对事故的统计分析将为安全评价提供重要依据。在研究日本的独立事故调查报告制度基础上,分析了我国城市轨道交通事故调查制度存在的一些问题,并从安全评价的角度入手分析我国建立城市轨道交通独立事故调查制度的必要性。

长三角轨道交通网的构建对区域旅游影响研究

关键词: 长三角  轨道交通网  旅游一体化  

继长三角高速公路网建成以后,城际轨道交通网络也将逐渐形成,共同促使长三角＂三小时城市旅游圈＂向＂一小时城市旅游核心圈＂转变。长三角高速轨道交通网络化促进长三角旅游业的深度一体化;而旅游一体化又为轨道交通网的运营提供了一定的客流支撑。两者相互依托,相辅相成。城际轨道交通网的构建将会提高区域居民出游率、旅游质量和效率,但是城...

地铁综合监控系统的几点技术争议

关键词: 地铁  综合监控系统  机电设备  

从目前国内地铁综合监控系统实施的现状出发,针对其实施过程中在集中与互联的概念、系统操作与软件平台、网络构建方案等方面的技术争议点提出了不同的看法。随着综合监控系统国产化程度的提高,从降低系统投资、提高运营管理效率的角度出发,机电设备管理核心系统的地位也将进一步得到确认。

广州取消亚运会期间公交地铁免费改发补贴

关键词: 广州地铁  广州市  亚运会  免费  公交  补贴  公共交通  客流量  

本刊讯广州市市政府宣布：从2010年11月8日起，全市取消亚运会、亚残运会期间免费乘坐地铁、公交和过江轮渡的优惠措施，改发交通补贴。恢复实施付费乘坐公交的主要原因是免费期间广州公共交通的客流量过大，超出了本身的运输能力。如实施免费乘坐公交5天，广州地铁客流增加了100％，日均客流为773万人次。考虑到市民的出行安全，市政府最终决定...

铁路与城市轨道交通人才需求调查分析与培养改革

关键词: 轨道交通  铁路运输  人才  改革  

在铁路高速、重载、信息化的发展背景下,对运输方向的人才需求进行了调查。其中,包括全路运输人才基本情况和几个铁路局的典型调查,以及部分重点城市轨道交通人才需求调查。分析研究了运输专业毕业生需加强的能力、企业需要的人才类型、铁路运输类课程设置中最需加强的知识、铁路企业需求人才的专业方向、铁路客运专线对人才的需求等。分别对铁...

山地城市轨道交通线路选线有关问题探讨

关键词: 山地城市  轨道交通  线路选线  

介绍了重庆市轨道交通规划情况及地质特征,并以重庆市轨道交通线网规划以及1号线工程为依托,结合山地地质地貌特点,对山地城市轨道交通线路选线设计原则与技术条件进行了总结。对比了山地城市与平原城市轨道交通线路设计中的不同之处,提出了山地城市线路设计中应重点考虑的控制因素。

基于价值工程的南京地铁全效修实施效果评估

关键词: 南京地铁  车辆维修  全效修模式  价值工程  价值评估  

南京地铁车辆系统全效修是一种全新的地铁维修模式,其实施效果除了主观的判断外,应用科学具体的理论方法进行客观的评价,从而为选择改善措施提供依据。简要介绍价值工程理论,利用AHP（层次分析法）从人、机、物、法、环五个功能层面分析全效修实施影响因素并构建基于价值工程的评估体系,建立评估模型;通过数据信息收集确定相应的功能系数及成本...

基于回归模型的城市轨道交通能耗预测

关键词: 城市轨道交通  能耗预测  回归模型  

以上海轨道交通运营统计数据为基础,分析城市轨道交通能耗结构。用相关性分析方法研究影响轨道交通能耗的重要因素。建立了城市轨道交通能耗系统的回归模型,并利用该模型对上海轨道交通5号线的能耗进行了预测。结果表明,该模型可以较准确地预测轨道交通的运营能耗,全年能耗预测误差在5%以内,为城市轨道交通能耗系统的建模与预测提供了一种新的方...

上海磁浮线车地无线通信技术特点分析

关键词: 移动通信  无线电系统  毫米波应用  磁浮列车  

介绍了上海磁浮列车无线通信系统在网络结构、传输链路、终端系统和系统业务等方面的技术特点,并分析了其相关设计思路。上海磁浮列车无线通信系统主要为列车运行系统而设计,但其应用毫米波技术,具有在时速高达430km情况下可提供可靠和低延时的车地无线传输的功能,因此,可利用该列车无线通信系统发展轨道交通列车上的无线通信应用。

一种新型柔性转向架横向稳定性分析

关键词: 柔性转向架  横向稳定性  菱形刚度  扭转刚度  临界速度  

分析了一种新型柔性转向架的横向稳定性,运用线性分析方法研究其构架菱形刚度、扭转刚度、一系悬挂刚度以及踏面等效锥度等参数对蛇形临界速度的影响。将该新型转向架横向稳定性与普通地铁车辆转向架做了对比：该新型转向架临界速度相对较小,但仍能满足设计要求,具有较好的稳定性。用非线性程序对横向稳定性研究的正确性和可靠性进行了验证。

城市轨道交通车辆车轮热强度预测

关键词: 城市轨道车辆  车轮热强度  有限元  温度场  

基于传热学和有限元理论,通过有限元软件对列车车轮的温度场进行模拟仿真,并通过对城市轨道交通车辆实际制动过程分析研究,建立了列车车轮的三维有限元模型,对车轮在不同制动初速度、减速度条件下的三维瞬态温度场进行仿真分析。从车轮材料所能承受的耐热极限方面研究了车轮温度场分布,即：车轮在初速度50～60km/h不同制动减速度条件下,连续往返...

遗传算法在偏心隧道掘进机刀盘系统优化中的应用

关键词: 隧道掘进机  刀盘  液压缸驱动  遗传算法  

介绍了一种新型偏心隧道掘进机。针对偏心掘进机的偏心半径、驱动液压缸的长度和直径3个重要参数,采用遗传算法进行优化。分析偏心隧道掘进工作原理,建立数学模型。采用实数进行编码,应用线性加权和罚函数方法建立该问题的适应度函数。通过Matlab遗传算法进行计算,得到参数的优化值,使目标函数得以改善。

一种城轨环网供电继电保护配置方案

关键词: 城市轨道交通  环网  继电保护  闭锁过流逻辑  

继电保护方案与供电系统方案密切相关。针对城轨环网供电分区内变电所较多时保护选择性配合困难的问题,介绍了一种采用微机保护测控装置闭锁过流逻辑功能实现的解决方案。该方案的关键在于硬接点信号闭锁保护功能的可靠性。灵活应用微机保护测控装置的闭锁过流功能及微机保护测控装置的逻辑可编程功能,可以较好地解决环网供电分区内变电所较多时...

网络服务技术在轨道交通综合监控系统中的应用

关键词: 网络服务  简单对象访问协议  网络服务描述语言  综合监控系统  闭路电视系统  

针对在轨道交通综合监控系统开发中各承包商所面临的选择开发平台及开发语言的困扰问题,提出了采用Web Services（网络服务）技术来解决。首先分析了Web Services中的两大关键技术：WSDL（网络服务描述语言）和SOAP（简单对象访问协议）。然后,以集成闭路电视系统为例,规划了系统总体架构。最后,通过反复研究和测试,解决了系统开发中的关键问题...

基于通信的列车控制系统安全性探讨

关键词: 基于无线通信的列车控制  列车自动控制  安全等级  

从地铁信号系统的发展趋势引出CBTC（基于通信的列车控制）概念及技术特点,它采用交叉感应电缆环线、漏泄电缆、裂纹波导管无线电台等方式实现了车地间大容量实时双向的信息传输,并将这些信息动态地发送给车载设备。然后着重从区域控制器或车载控制器、联锁控制器和通信子系统等方面,就CBTC系统安全性进行了分析。

城市轨道交通中信标的应用研究

关键词: 信标  城市轨道交通  基于通信的列车控制  

信标是现代轨道交通控制系统的一个关键设备,是实现车地通信的媒介,广泛地应用于城市轨道交通列车定位以及CBTC（基于通信的列车控制）的后备模式中。在深入剖析信标原理的基础上,提出了适用于城市轨道交通中的信标设计方案,并分析了信标的数据特点,给出了安全可靠的编码方式和合理布置的方法。

上海轨道交通车站乘客走行时间函数的分析

关键词: 城市轨道交通  走行时间函数  步行设施  走行特征  

国外经验表明,按照乘客在车站内的走行特征来合理布置步行设施,可以有效缓解车站内的拥堵现象。通过对上海城市轨道交通车站内单向换乘通道、上行楼梯和下行楼梯3种步行设施乘客的走行速度和流量进行调查,分析了轨道交通车站乘客走行时间函数。分析表明,换乘通道的走行速度比楼梯快,上楼梯的走行速度低于下楼梯;对于上行楼梯,其自由流下的走行速...

城市轨道交通综合监控系统的辅助决策支持系统

关键词: 辅助决策系统  预案制定  自学习  

辅助决策系统是轨道交通综合监控系统的高级应用模块。辅助决策系统充分利用综合监控系统的数据集中优势,把人的判断力和计算机的信息处理能力综合在一起,提高地铁操作人员与维护人员的决策效能而又不影响他们的主观能动性。

上海轨道交通视频监控与安防系统网络化兼容性研究

关键词: 城市轨道交通  视频监控系统  安防系统  网络化  兼容性  

阐述了视频监控与安防系统在轨道交通中的作用。分析了既有上海轨道交通视频监控与安防系统网络的现状和存在的问题。详细介绍了上海轨道交通视频监控与安防系统网络化兼容性的具体措施。即：采用统一的控制方式和控制协议,规定数据库格式和内容,统一标准的视频编解码格式,采用相同的人机操作界面。

关于地铁车站综合接地网问题的探讨

关键词: 地铁车站  综合接地网  研究  

针对近年来在沈阳、天津地铁等项目设计及施工配合中遇到的问题,对综合接地网的设置进行了深入的分析,并提出了接地网深埋的提升方案：①对于综合接地网的埋设深度可以优化并适度减少,但所有的接地体都必须完全置于土壤中,且布置后实测必须满足系统接地电阻的要求。②综合接地网埋于车站的顶板之上,以便于更换。最后对综合接地网垂直接地极及均...

狮子洋隧道地层特性分析

关键词: 珠江口  水下隧道  盾构  复合地层  施工  

运用地质分析的方法,对广州珠江口地区地质条件进行综合分析,并针对盾构隧道所处层位的不同,阐述地层特性对施工的影响。通过对狮子洋隧道所处地层特征进行分类分析,针对不同地层盾构施工中可能出现的问题进行论述,对保障工程顺利实施,积累水下隧道盾构施工经验,以及研究广州珠江口地区水下盾构隧道工程有参考价值。

地铁在役钢轨典型伤损研究

关键词: 地铁  钢轨伤损  机理  规律性  

地铁运营线上钢轨伤损严重,检测、维护工作量大。介绍了地铁钢轨伤损的状况,分析钢轨伤损的主要类别;对上海轨道交通1号线的大量检测数据进行统计分析,提出地铁钢轨伤损的五种典型类别,并分析其形成机理,研究其规律性,用以指导地铁钢轨养护维修工作。

上海轨道交通旁通道自然解冻融沉注浆加固技术与效果分析

关键词: 冻结加固  自然解冻  融沉注浆  旁通道  

上海市某隧道旁通道是第一个参照《旁通道冻结法融沉注浆加固建设指导意见》完成自然解冻融沉注浆的旁通道。事实证明,其所有测点的沉降量均在控制范围内,《旁通道冻结法融沉注浆加固建设指导意见》是科学的。介绍了该旁通道的注浆加固施工工艺及加固效果。根据加固效果分析提出进行有效融沉注浆的建议：在开始融沉注浆的第一个月内应增加注浆频...

一种综合监控系统模型数据的管理方式与实现

关键词: 综合监控  模型数据  管理  

阐述了RT21-ISCS综合监控系统模型数据＂模板-设备＂的管理方式。这种管理方式以模板为基础,通过对通用属性值的控制,实现对大量类似数据的管理。工程实践表明,这种管理方式方便、高效,为工程实施与调试节省了大量时间。

钢轨打磨车磨头数量及驱动方式分析

关键词: 钢轨打磨车  磨头数量  磨头驱动方式  技术比选  

介绍了钢轨打磨车的磨削系统,并重点进行了磨头数量选择计算分析,以及磨头电机驱动和液压电机驱动两种方式比较分析,试图对钢轨打磨车选型设计提供一些帮助。由分析知：按1.5遍/年的预防性打磨制度、4～6次/月打磨作业条件,8、16磨头钢轨打磨车分别适用于总长24～40km的地铁线路。磨头电机驱动的优势比较符合使用者的需求,对使用者比较有利;磨头...

地铁车辆技术改造案例分析

关键词: 地铁车辆  改造  设计  

为了提高列车运行可靠性和安全性,广州地铁自行实施了车辆技术改造。举例介绍了在可靠性方面制动电源保护开关、车门电路的改造,在安全性方面车辆客室照明电路、逆变器箱盖板安全防护的改造等几个典型案例。随着已运营车辆技术改造的不断深入,对于已经运营的列车,技术人员会根据运营的实际情况通过技术改造对列车设备进行优化,但更重要的是在列...

《城市轨道交通研究》2010年总目次

借鉴世博交通经验 推进城市交通发展

关键词: 城市交通发展  2010年上海世博会  借鉴  运行过程  交通工作  运行期  客流  

2010年上海世博会已圆满落下帷幕。184天的世博会运行过程中，世博交通保障卓有成效，城市日常交通平稳有序。交通工作由预计的“难点”变成了“亮点”，总体服务水平赢得了社会各界的充分肯定。世博会运行期间，顺利完成了7300多万人次观博客流的运送任务，并成功应对单日103万人次的超大客流，