城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管,同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
杂志介绍
城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管,同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:同济大学
国际刊号:1007-869X
国内刊号:31-1749/U
发行周期:月刊
全年订价:¥700.00
关键词: 城市轨道交通 编委会 专题报道 大发 年会 出版 轨道交通行业 审稿专家
无论对我国城市轨道交通行业而言,还是对《城市轨道交通研究》杂志而言,2(J11年初都具有里程碑意义。2011年是我国城市轨道交通大发展的第二个十年的开端,2011年第2期《城市轨道交通研究》杂志恰逢出刊满百期。由此,2011年初召开的《城市轨道交通研究》编委会会议也具有了特殊的意义,编委会成员与审稿专家济济一堂,
关键词: 河内 城市交通模式 轨道交通 自行车 交通衔接
河内交通面临高速的城市化、有限的道路交通网络、相对于公共交通的高比例个人机动车保有量(特别是摩托车)等许多难题。河内市政府寄希望于轨道交通系统建设,并将其作为未来的主要公共交通方式,从而逐步减少个人机动车的使用。由于城市轨道交通是“站点站点”的运输模式,因此,有必要与其他常规交通方式有效衔接,从而实现“门门”的基础交...
关键词: 铁道部 刘志军 党组书记 职务
据中组部有关负责同志证实,铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪,中央已决定免去其党组书记职务。同时,中央已任命盛光祖同志为铁道部党组书记。
关键词: 全国人大常委会 铁道部 部长
全国人大常委会2月25日经表决决定免去刘志军的铁道部部长职务,任命盛光祖为铁道部部长。
关键词: 自动旅客输送系统 技术特点 应用展望
自动旅客输送系统是一种电脑控制、自动化、无人驾驶的列车。总结了自动旅客输送系统的技术特点、项目应用特点和应用趋势。自动旅客输送系统采用的技术主要有胶轮导向系统和悬索系统。近年来,自动旅客输送系统逐渐从机场走向了中央商务区的旅客运输以及各类交通枢纽的连接运输之中。随着其技术的发展和投融资模式的多样化,使其成为城市公共交...
关键词: 哥伦比亚 中国 高铁 巴拿马运河 港口城市 运输功能 运河管理 太平洋
本刊讯中国和哥伦比亚正在谈判援建一条起自哥伦比亚太平洋港口城市布埃纳文图拉,穿越哥伦比亚到达大西洋海岸城市卡塔赫纳附近的铁路运输线,这条被称为“无水运河”的铁路全长大约220km,将增强亚洲和南美洲之间的货物流量,部分取代巴拿马运河的运输功能。巴拿马运河管理当局2月16日表示,关于中国在哥伦比亚北部援建高铁的计划并不对巴拿马...
关键词: 西安地铁 火灾预防 运营安全
在剖析国内外地铁建设、运营中火灾事故特点和原因的基础上,结合西安地铁建设、运营的具体特点,对已出现的脸性事故进行深刻剖析并认真总结事故教训。对地铁建设、运营中火灾事故预防、救援的对策进行了研究和探讨,着重对西安地铁建设及运营中火灾预防的各项措施、技术进行详细探讨、研究,以期营造西安地铁建设和运营的安全环境,减少或彻底...
关键词: 地铁 文化哲学
地铁文化已日益受到人们的关注和重视。从物质文化和思想文化两方面阐述了地铁文化的内涵和外延。地铁文化是以地铁运营设施设备和相关实物为载体的物质文化和具有地铁运营特色的思想文化的总和。明确了地铁文化的概念。
关键词: 郊区大学城 居民出行特性 意向调查 非集计模型
近年来,兴建在城市郊区的大学城由于基础设施配套不足,交通条件相对落后,给大学城的居民出行造成很大的困难。随着城市轨道交通网络向市郊的延伸以及公交系统的优化,该问题有望得到解决。以同济大学嘉定校区为例,利用SP(意向)调查获得预设场景下居民出行选择行为数据,建立出行选择行为的非集计模型,并对模型参数进行标定。以此模型预测...
关键词: 列车自动防护 测速 空转 滑行 检测 校正
动车组列车运行过程中出现空转、滑行情况时,不影响车载ATP(列车自动防护系统)的正常工作是ATP的技术要求之一。通过分析动车组列车发生空转、滑行的机理,采用轮轴速度传感器与雷达速度传感器相结合的测速模型来检测列车是否发生空转、滑行,并通过列车牵引计算对列车速度、走行距离进行校正。由于本模型以雷达速度传感器来辅助轮轴速度传感...
关键词: 铁路噪声 预测模式 噪声源 声衰减
铁路噪声预测模式研究已成为国际学术界和各国政府关心的一大课题。由于以铁路噪声为主的环境问题日益严重,给沿线居民的生活和工作带来严重影响,在项目设计初期进行准确的噪声预测是十分必要的。以声学理论为基础,从铁路噪声预测模式发展现状、噪声源类别及空间位置、户外声衰减特性等三个方面对国内外铁路噪声预测模式进行比较分析。概括总...
关键词: 罗德里格矩阵 三维坐标转换 盾构自动引导
空间三维坐标转换是盾构自动引导系统三棱镜模型的关键问题。将罗德里格矩阵用于盾构机姿态参数的计算当中,并用VC6.0编写了基于三棱镜模型的盾构自动引导系统。解析了自动引导系统的数字模型。该系统在苏州地铁1号线某区间试验中运行稳定、仪器连接设置简单。罗德里格矩阵用于空间三维坐标转换有一定的实用性。
关键词: 跨坐式单轨车辆 头车车体 模态分析
建立了跨坐式单轨车辆头车车体的三维几何模型和有限元模型,并对其进行模态分析,得到了该车体的固有频率和相应的振型。通过对计算结果的分析,指出了设计中可能存在的问题,提出了改进的建议。在低频段的外界激励下,车体的整体振动并不强烈,主要是裙板部分产生较大的振动;为抑制其振动,可采用前、中、后裙板之间进行连接并在后裙板与铝地...
关键词: 铁道工程 华东交通大学 专家 党委书记 同济大学 上海铁路局 上海市 合作交流
2月19日下午,童大埙教授告别仪式在龙华殡仪馆举行。中共中央纪委副书记张惠新、铁道部党组书记盛光祖、铁道部总规划师郑健、同济大学党委书记周家伦、国务院参事冯之浚、上海市合作交流工作党委副书记鹿金栋、华东交通大学校长雷晓燕等敬送了花篮。原上海市委统战部部长、上海市政协副主席毛经权,上海铁路局局长龙京,同济大学校长裴钢、党...
关键词: 城市轨道交通 综合监控系统 区域式构成方案 系统实现
介绍了城市轨道交通综合监控系统的基本构成方案,并在此基础上介绍了优化后的区域式构成方案。对区域式构成方案的区域划分原则、数据流处理、降级运行模式进行了分析,给出了工程中可行的解决方案。区域式构成方案的采用会对综合监控系统的造价、系统的实施难度、系统性能、系统技术细节等产生较大的影响。在系统设计的实施中应结合具体的项目...
关键词: 车辆动力学 刚体模态 相似性
在目前的动力学研究中,无法对不同参数下的相似刚体模态进行计算机自动识别。基于模糊数学中的最大隶属度原则,对刚体振动模态进行相似性研究,得到了准确度较高的相似模态识别方法,能够对随着参数变化而变化的刚体模态进行自动识别和归类;绘制出了准确的参数-模态曲线,为机车的悬挂系统优化中刚体模态分析的后处理提供了有效的手段。
关键词: 地铁 环境与设备监控系统 运行模式
以沈阳地铁1号线为背景,对地铁车站大系统、小系统和区间隧道系统的各种模式进行分析,进而实现模式的触发、冲突判断和模式的执行与反馈。为了实现地铁运行模式的优化设计,通过分析环控系统模式的特点,提出了一种模式数组的设计方法。该方法实现了模式的标准化与模块化设计。
关键词: 旅游景区 跨坐式单轨交通 规划设计
规划中的沈阳轨道交通旅游专线穿越沈阳棋盘山旅游景区,线路采用跨坐式单轨交通制式。通过对线路走向、轨道与车辆制式的选择,以及车站设置、高架结构设计等方面的分析,探讨了旅游景区对城市轨道交通规划与设计的影响。该线路充分考虑了与既有或规划道路的结合,采用了对景区环境影响小的轨道及车辆制式,在车站设置和高架结构设计上做到了与...
关键词: 城市轨道交通 车站出入口 logit模型 规划 综合开发
为缓解城市轨道交通建设资金压力,车站综合开发的模式受到重视,复杂车站环境下的出入口合理规划成为一个随之而来的问题。根据Logit模型,以个人为单位分析影响出行者选择不同类型(连通商场与否)出入口的因素。以上海徐家汇地铁车站为案例做实证分析。结果表明,出行者的出行链和出入口间的相对位置是显著影响因素。基于综合开发与溢价回收...
关键词: 有轨电车 接触网系统 图解计算 城市景观
以大连市有轨电车工程为例,利用理论分析、图解计算、方案比较等方法,讨论了有轨电车接触网系统的设计原则、思路以及方案。相对于其他城市轨道交通接触网系统,有轨电车接触网系统的设计应在详细调研的前提下,对工程的实际情况进行分析,以确定最终的、合理的设计方案。需要更加注重其与城市景观的结合与适应,充分利用有限条件突出细节设计...
关键词: 城市轨道交通 越站不停车 乘客旅行时间
由于各种原因,某些地铁车站存在着客流过少、站间距过短等问题。分析了地铁列车越站不停车的主要优缺点,把乘客旅行时间的总体节省作为主要考虑因素,提出了越站不停车的一般性原则;给出了站间距和车上车下乘客比例两个关键因素的表达式。以北京地铁南礼士路站为案例,实地调研客流等相关数据。计算分析后得出了南礼士路站高峰时段越站不停车...
关键词: 跨坐式单轨列车 牵引策略 牵引电算模型
列车的牵引计算是轨道交通研究的重要组成部分。由于跨坐式单轨列车结构特殊,其牵引计算模型与普通轨道交通列车差异较大,通过分析跨坐式单轨列车的牵引特性,选择优化控制牵引策略,建立单轨列车启动过程、牵引过程、惰性过程、制动和进站过程计算模型。以运营中的重庆轻轨2号线为试验线路,实现整个列车运行过程模拟。计算结果表明,计算模...
关键词: 城际轨道交通 故障救援 救援模式 救援时间
城际轨道交通系统出现车辆故障失去动力时,尽快进行救援、恢复正常运营是运营管理工作的一项重要内容。从分析城际铁路的运营特点出发,在借鉴城市轨道交通经验的基础上,探讨了城际轨道交通列车故障救援时间、救援速度、救援设备分布之间的关系。对比分析了三种可能的救援模式下救援状态的持续时间以及对正常运营的干扰程度,为城际铁路设计和...
关键词: 高层建筑基础 矿山法隧道 隧道变形
结合武汉地铁广虎区间矿山法施工隧道与隧道上建高楼施工工程,建立了相互影响计算模型。对比分析了地铁隧道上建高楼分别采用筏板基础与桩基础情况下的拱顶沉降量和高楼整体倾斜率,对高楼的安全状态进行了定量评价。指出从高楼和地铁隧道施工以及后期地铁运营的安全考虑,必须将高楼的独立柱扩大基础调整为桩基础。
关键词: 轮对 超声波探伤 数据缓存技术
为了解决列车轮对超声波探伤中的高速AD(模数转换芯片)与USB2.0接口的数据传输瓶颈,使用FPGA(现场可编程门阵列)编制了一种SDRAM(同步动态存储器)控制器,并且通过切换bank、自动预冲和集中刷新,将AD实时采集来的数据进行连续存储,为接下来的USB2.0传输环节的传输速率留下了裕量。
关键词: 轨道交通 能耗裕度 节能
通过对城市轨道交通系统服务目标的分析,并在引进目标服务能耗和辅助服务能耗参数的基础上,提出了城市轨道交通系统能耗裕度的概念。能耗裕度越小,表明系统的节能状态越好。对节能策略进行了研究,系统地提出了城市轨道交通节能实现的途径和方法。
关键词: c型地铁车 转向架悬挂方案 动力学性能
以某种C型轻轨车辆为研究对象,在其基础上提出了转向架新型悬挂方式:一系采用一种连杆摩擦副机构,二系悬挂采用沙漏橡胶弹簧。对该转向架新型悬挂方式的结构和性能进行了分析,建立了非线性车辆动力学模型并进行了仿真。通过对转向架原悬挂方案和新方案在各种工况下的运行情况和动力学性能进行对比研究表明:新方案较好地改善了车辆动力学性...
关键词: 城市轨道交通 门禁系统 系统集成
上海轨道交通10号线是上海首次采用综合监控系统、同时也是国内第一条重载型(A型车)采用无人驾驶的线路。以10号线为技术背景,阐述了门禁系统在轨道交通系统中的应用,分析了门禁系统的结构、工作原理、系统集成。10号线门禁系统采用分布式设计,分级控制,统一管理,既提高了自动化程度和管理效率,又为今后发展“一卡通”管理系统打下了基...
关键词: 城市轨道交通 科学发展 交通事业 和谐发展 创刊 里程
《城市轨道交通研究》杂志已出刊满百期。回顾自1998年初本刊创刊以来,随着我国内地城市轨道交通总运营里程从1998年的不足100km发展到2010年底的1375km,本刊已从创刊时的季刊改为月刊,
关键词: 城市轨道交通 轨道交通规划 信息 近期建设规划 国家发改委 武汉市 2号线 里程
武汉:近日,国家发改委批准了《武汉市轨道交通近期建设规划(2010—2017)》。武汉市在1号线二期、2号线一期、4号线一期的基础上将新增线路里程142.6km,新增投资873.1亿元。
关键词: 上海市 城市群 三角 城市交通网络 城乡建设 高速公路 城际铁路
2011年2月9日,上海市城乡建设和交通委主任黄融表示,未来五年上海不仅将大力建设城市交通网络,而且将致力推进长三角一体化,通过进一步建设城际铁路和高速公路,“十一五”期间上海通达长三角核心区主要城市出行时间将缩短到90min之内。
关键词: 城市轨道 北京市 交通路网 项目投资 轨道交通 交通线路 中国人
2011年1月27日,在京投公司与中国人寿关于轨道交通项目投资合作签约仪式上,北京市常务副市长吉林表示:“十二五”期间北京市将有约330km的新建轨道交通线路投入运营。
关键词: 投资计划 固定资产 中国铁路 铁路机车车辆 更新改造 投资规模 铁道部 基建
2011年2月14日,铁道部的公告显示,2011年中国铁路固定资产投资计划总规模为8500亿元。其中:基建大中型计划规模为6990亿元,基建小型计划规模为10亿元;而更新改造投资计划规模为240亿元;铁路机车车辆购置投资规模则为1260亿元。
关键词: 美国政府 高铁 道路 美国总统 高速铁路 奥巴马 修建
2011年2月8日,美国副总统拜登宣布,美国政府将于2月14日提交新预算案,要求国会批准一项为期6年、总额530亿美元的全国高铁计划,致力于修建新高铁走廊。此前,美国总统奥巴马已多次表达发展高速铁路的愿景。
关键词: 童大埙 教授 铁道工程专家 科学养护
2011年2月11日22时37分,一颗工作了整整100年的心脏停止了跳动,童大埙教授与世长辞。童教授虽然永远离开了我们,但他的音容笑貌仍栩栩如生,历历在目,令人久久不会忘怀。
关键词: 城市轨道交通 专题报道 编委会 年会 大发 出版 技术制式 线网规模
(上接正文第2页)第三是线路性质的确定。随着城市城镇化的快速发展,城市轨道交通线网规模也在快速增长,在市域线基础上又出现了近郊线和远郊线。这就产生了线路技术制式问题,是郊区铁路还是地铁。线路的技术制式,会导致建设成本、车辆选型、组织运营模式等各方面的不同。线路性质的确定要兼顾经济效益与运输效率。
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