购物车(0)城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管，同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管，同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：同济大学
国际刊号：1007-869X
国内刊号：31-1749/U
发行周期：月刊
全年订价：￥700.00
关键词: 有轨电车 发展历程 技术特点
介绍了有轨电车的发展历程，分析了现代有轨电车系统的特点，并在此基础上探讨了现代有轨电车系统的适用范围，提出了相应的发展建议。发展现代化有轨电车是社会发展的必然需要，且我国有能力提供具有国际先进水平的全套现代有轨电车系统的技术装备。分析比较了6种轨道交通系统的技术特征。指出要根据线路与旅客需要选择不同种类的轨道系统，郊...
关键词: 城市群 城际铁路 速度目标值
利用城际铁路快速、高效、便捷地连接城市群的中心城及其他城市已经成为了普遍的交通方式。合理的速度目标值是城市群城际铁路设计的一个重要标准。通过分析影响城市群城际铁路速度目标值的主要因素，从国际普遍采用的最高运营速度、城市群的交通可达性规划目标、主要技术标准与工程投资、动车性能能耗与运营成本、运营安全性及环境保护等多个方...
关键词: 新加坡 城市轨道交通 停车换乘 通勤交通
为了借鉴土地稀缺、人口密集国家的停车换乘系统发展经验，以新加坡为例，介绍了其停车换乘系统发展历史、经济社会条件、换乘公共交通方式及运营政策演变等。分析了其停车换乘系统的技术经济指标，包括停车换乘设施距离市中心的距离、停车换乘成本节约、换乘步行时间等的现状。对新加坡停车换乘用户特征分析发现，用户具有突出的通勤特征（职业...
关键词: 轨道交通 网络化 通信系统
城市轨道交通网络化运营要求通信系统网络化的支持和支撑，实现信息资源的共享和互联互通。近年来上海轨道交通已经实现了网络化运营，通信系统为适应网络运营要求，也逐步建立起一体化的网络。基于上海轨道交通网络化通信的实际架构情况及运行效果，结合软交换技术，提出了适合轨道交通发展网络化通信系统的模型和架构，并在上海轨道交通网中应...
关键词: 地铁车站 公共区 空间环境 客流流线
地铁车站公共区空间大致分为主要使用空间、辅助空间、交通联系空间三部分。介绍了地铁车站公共区空间组成及类型，并从空间环境的角度，针对客流组织、空间尺度、柱网布置、楼扶梯布置等地铁车站公共区空间组合要点进行了重点分析，并结合部分实例探讨了地铁车站公共区空间环境设计方法。在保持客流流线顺畅的基础上，通过合理组织各功能空间、...
关键词: 运营速度 高铁 长三角地区 组成部分 设计时速 杭州 时间 宁波
2013年7月1日上午，宁杭、杭甬城际高铁正式开通，长三角地区高铁网络初步形成。宁杭高铁全长256km，设11座车站；杭甬高铁全长155km，设7座车站，是上海经杭州至深圳的沿海高铁的组成部分。两线设计时速均为350km，初期运营速度300km／h。南京南站至杭州东站最短运营时间1h10min，杭州东站至宁波东站最快53min，南京南站至宁波东站最快2h18min...
关键词: 配电网 故障恢复 遗传算法 混合编码
染色体的编码和适应函数的构造是遗传算法实现配电网故障恢复优化求解的关键问题，直接决定着算法效率。提出了对网络拓扑结构进行节点深度编码，对非故障失电区的切负荷控制进行0—1二进制编码的遗传算法染色体的混合编码；对故障恢复建模采用多目标优化算法，减少权重系数主观性对最优解的影响，实现多优化目标协同进化的新思路，并进行了案例...
关键词: 地铁 供电系统 直流接触电网 等效电机负载
对地铁供电系统进行了建模与仿真，重点对直流接触电网及列车负载进行了建模。前者能随列车运行距离而实时变化；后者利用电机角速度作为变量来反映运行过程中负载的变化。这两点保证了仿真模型的有效性和实时性。利用PSB／MATLAB搭建了上海轨道交通2号线系统仿真模型，仿真结果与实测曲线基本一致，证明该模型真实可靠。
关键词: 大城市 轨道交通网络 生命周期 阈值
总结了国内外典型城市轨道交通网络演变特征，对比分析了典型生命周期曲线模拟轨道交通网络生长的适应性。构建轨道交通网络生长曲线Logistic模型，根据北京、上海和广州三个城市Logistic曲线拐点，界定轨道交通网络演变的生命周期阚值。将轨道交通网络生命周期划分为起步期、发展期和成熟期，从建设速度、网络规模、布局形态以及功能特征分析了...
关键词: 地铁车辆 轮轨法向接触 赫兹接触 kalker精确 理论 有限元
轮轨法向接触是影响轮轨磨耗和滚动接触疲劳的关键因素。分析了赫兹接触理论以及Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触理论（精确理论），建立了地铁车辆轮轨接触有限元模型，计算不同轮对横移量下的轮轨接触斑形状和法向接触应力。计算结果表明：在踏面接触工况下，CONTACT的计算结果与有限元模型计算结果一致，而在轮缘接触工况下，CONTACT程序受弹...
关键词: 西班牙 脱轨 火车 弯道 圣地亚哥 北京时间 铁路公司 西北部
根据西班牙国家铁路公司发表的声明，一列火车于7月24日在西班牙西北部加利西亚自治区首府圣地亚哥-德孔波斯特拉附近脱轨。列车当时载有218名旅客和4名乘务员，由首都马德里驶往西北部的费罗尔镇。当地时间24日20时41分（北京时间25日2时41分），该列车在距圣地亚哥一德孔波斯特拉3km处脱轨。事故已造成79人死亡，22人重伤，成为欧洲历史上最严...
关键词: 城市轨道交通 集中式不间断电源 应用 对策
集中式UPS（不间断电源）有着分散式UPS无法比拟的优势，已经成为技术发展趋势。但它是综合性较强的系统，在实际应用中，集中式UPS频繁出现故障，使得其应用遇到了瓶颈。从设计、设备制造、施工、运营维护等方面对影响集中式UPS应用的关键因素进行分析，并在设计因素、设备制造因素、施工因素、运营维护因素等几方面提出相应对策。
关键词: 城市轨道交通 车辆制动能量 回收利用
介绍了城市轨道交通车辆再生制动能量回收利用方式中的消耗型、储能型和逆变回馈型三种系统方案，并比较分析了三种系统方案的经济技术性。重点分析了逆变回馈型车辆再生制动能量回收利用方案。采用逆变回馈型车辆制动能量回收装置，在技术成熟度、国产化水平、经济效益等方面均适合我国城市轨道交通工程建设运营的发展需要，是工程应用的方向。...
关键词: 轨道交通 运营中断 乘客影响规模 定量分析
轨道交通运营中断影响尤其是乘客影响规模定量分析方面还存在较大的模糊性。为提高估算的准确程度，以正线双向运营中断时的受影响乘客为研究对象，采用系统工程思路设计了3条主线，对运营中断影响进行了分析并以实例给出了乘客影响规模定量计算方法。
关键词: 高速铁路 crh系列动车组 车钩缓冲装置 统型
随着CRH系列动车组投入运用批量的增大，对CRH系列动车组所采用的不同车钩缓冲装置开展统型研究势在必行。简要分析现有CRH系列动车组各种车钩缓冲装置的技术现状及存在问题，以确定需要进行统型设计的主要内容；既要促进车钩缓冲装置实现标准化、模块化，形成系列化的产品，更要提高各型所应用的车钩缓冲装置的互联互通性，提高我国未来高速动...
关键词: 地铁 盾构隧道 荷载工况 管片选型
通过工程实例分析，对地铁盾构隧道结构设计荷载、设计工况选择及结构设计参数提出合理化建议：隧道荷载计算时要充分考虑围岩状况以及施工对其扰动影响；在待开发区宜适当考虑周边工程影响下的特殊施工工况，如失水工况以及地基承载力降低等工况。设计规范中对开发区管片内径、厚度、螺栓数量级型式等的特殊需求，应考虑长期运营条件下的要求，...
关键词: 轨道交通枢纽 检票设备能力 t检验 能力
检票设备作为轨道交通枢纽的核心客服设备，其能力大小是轨道交通枢纽站设计、管理和组织的基础。合理确定检票设备能力和配置数量对节约轨道交通枢纽运营成本和提高客运服务质量具有重要的现实意义。通过对北京南枢纽站实地调研，对不同属性旅客检票时间运用；X^2检验与t检验相结合的方法，确定不同属性旅客检票时间分布规律，进而分析轨道交通...
关键词: 活塞风 站台送风射流 缩尺模型 液体示踪 耦合气流
为了获得地铁活塞风与站台送风射流的相互耦合规律，在满足相似准则的情况下，搭建地铁站台液体缩尺模型试验台。用不同颜色的水分别模拟进入站台后的隧道活塞风和站台送风射流，从而获得两股流体耦合轨迹；并通过LGY-Ⅲ型多功能智能流速仪测量耦合气流各测量断面处的流速分布规律。运用控制变量法，分别分析在变活塞风速度或站台送风射流速度工...
关键词: 车门 屏蔽门 开 关门时序
在对列车车门及站台屏蔽门的开／关门工作原理进行研究的基础上，介绍了上海城市轨道交通列车车门及站台屏蔽门的开／关门整个过程的试验测试结果。最终确立了上海城市轨道交通列车车门及站台屏蔽门的开／关门延时时间范围：若需要现“开门时原则上列车客车车门和站台屏蔽门应同时启动，实际测试中车门不应比屏蔽门先启动，屏蔽门比车门先启动的...
关键词: 再生制动 逆变 电阻 控制策略
目前制动能量的吸收装置主要有电阻耗能型、电容储能型、飞轮储能型和逆变回馈型4种。采用逆变一电阻混合吸收的方式，将大部分再生能量逆变回馈至380V交流电网系统。考虑到380V电网的容量限值以及逆变单元可能处于故障状态，不能被逆变回收的能量将由电阻装置吸收，以确保电网电压稳定及行车安全。根据我国电网特点，对现有控制策略的电压、电...
关键词: 城市轨道交通 车地通信 fsk信号实时检测 调制解调
介绍了使用NI设备对车地通信系统中FSK（频移键控）信号进行数据采集的方法，以及基于LabVIEW的FSK信号调制解调的方法。车地通信检测装置的研发，解决了车地通信轨旁检测无专用设备的难题，并能够实现检测结果的直观性及技术指标的定量分析。该装置的应用为上海轨道交通2号线的车地通信信号维护提供了有效手段，节约了维护成本，为后续的信号检...
关键词: 轨道交通谐波 三电平有源滤波器 矢量控制
轨道交通供电系统在工作时会产生大量的谐波。谐波的存在对轨道交通的运行存在很大的安全威胁。轨道交通普遍采用24脉波整流机组。介绍了24脉波整流机组工作原理，并分析了其谐波特点。对三电平有源滤波器的拓扑结构和三电平矢量控制算法进行了说明。在Matlab／Simulink建立仿真模型，研究了有源滤波器对24脉波整流机组非特征次谐波的补偿作用。
关键词: 车辆选配 综合拥有成本 层级划分 适度规模 空载率
国内城市轨道交通车辆选配主要集中在常规制式车型上，与城市轨道交通发展的客观条件和基本需求相适应，但也存在基于预测客流选配车辆的盲目性、相互攀比性，以及忽视车辆综合拥有成本、保持适度规模与适度组合等问题。提出的城市轨道交通车辆按线网层级划分选配理论及优先发展策略，在能源危机深重、生存环境恶化、地方财政拮据的今天，具有一...
关键词: 盾构隧道 管片结构 黏土地层 现场测试 力学行为
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态，易出现局部破损现象。以深圳地铁5号线黏土地层盾构隧道施工为研究背景，通过现场测试，对衬砌所承受的轴力和弯矩进行分析，以此来探究盾构隧道管片的力学特性。研究结果表明：在黏土地层中，管片环各位置的土压力分布较为均衡，两侧土压力相对较小。管片刚拼装上时，试验环内力较小；当管片脱...
关键词: 接触线测量 电荷耦合元件线阵 数字信号处理器 图像处理 图像测量 边缘检测
接触线磨损量的测量是改善弓网关系、确保列车正常运行的关键。针对相关技术的现状及发展，对基于DSP（数字信号处理器）和CCD（电荷耦合元件）线阵的非接触测量技术进行了研究。主要设计了利用一片DSP芯片完成对CCD的驱动和数据采集，阐述了芯片时序的产生和配合问题。然后通过图像处理技术对采集到的接触线磨损图像进行处理，从而计算出接触线...
关键词: 接地故障 自动监测系统 实用性
介绍了上海地铁屏蔽门（安全门）系统接地与绝缘情况。通过对接地故障点理论分析，提出了屏蔽门（安全门）绝缘接地故障自动监测系统的设计构思，使屏蔽门（安全门）对地绝缘从看不见摸不着变成了实时可测可控。屏蔽门（安全门）绝缘接地故障自动监测系统可以在最短的时间内对绝缘接近临界点的区域进行报警，维护人员可第一时间得知哪个区域绝缘...
关键词: 城市轨道交通 车辆 脱轨系数 安全性
运用SIMPACK的轮轨模块，建立城市轨道车辆的多体动力学模型，对车辆在不同速度和不同轨道不平顺激励条件下的脱轨安全性进行分析。仿真结果表明，城市轨道车辆在运行过程中，垂向的长波不平顺对车辆的扰动较大，容易造成车辆的安全事故；现有的城市轨道车辆脱轨安全标准比较保守，在分析车辆的脱轨安全性时，可以采用欧洲UIC规范对脱轨系数以每...
关键词: 城市轨道交通 快慢车运营模式 信号系统
简要描述快慢车运营模式线路信号系统的设计。围绕广州市轨道交通14号线及知识城支线工程线路长、车站数量少、长区间多且高架区间多的特点，以及“快慢车运营模式”、“Y型运营交路”和“列车高速运行”等运营需求，梳理信号系统的主要设计思路。在确定系统主要设计方案的基础上，针对本工程的特点，提出设备优化配置方案，快慢车运行策略，正...
关键词: 城市轨道交通 自动售检票系统 数据审计 数据安全
随着轨道交通行业的快速发展，结合目前自动售检票系统精细化管理的需要，为了切实保障系统和数据安全，提出了包括系统管理、网络和数据安全的数据审计方案。该方案通过对系统数据流进行深入分析，采用模块化设计方式，以达到自动售检票系统全面审计的目的。
关键词: 城市轨道交通 轨道结构 设计优化
结合上海市轨道交通13号线一期工程轨道结构设计，对以往沿用的轨道设计方案进行了局部优化：道床混凝土标号由C30提至C35；对中档钢弹簧浮置板采用预制板设计施工新工艺；浮置板道床地段均用DTⅢ2扣件，以减少扣件种类；改进轨道减振器配套轨枕；道岔岔枕由短枕优化为混凝土长轨枕；岔区防水处理等。
关键词: 安全保护区 基坑支护 全套管钻孔咬合桩
邻近地铁的基坑工程安全要求高，变形控制严格。以上海汉中路枢纽地铁站安全保护区内某基坑工程为例，研究对地铁的安全保护措施。采用低掺量搅拌桩内套打钻孔灌注桩结合三轴水泥土搅拌桩的围护体，确保钻孔灌注桩的成桩质量，提高止水体系的可靠性。重点对紧邻老围护结构一侧的围护体在钻孔灌注桩结合高压旋喷桩止水、地下连续墙和钻孔咬合桩三...
关键词: 城市轨道交通 发光二极管 节能 广告灯箱 光衰 配光
通过对轨道交通区间LED（发光二极管）光源灯箱技术在广州地铁的应用研究，从多角度阐述使用LED发光体的灯箱取代传统的荧光灯管发光体灯箱的可行性。重点解决光衰与散热、配光、电源驱动等相关问题，使LED灯箱在结构、表面照度、使用寿命上都优于传统荧光灯箱指标，从而达到比传统灯箱节能效果更好的目标，以满足LED光源灯箱在轨道交通区间的使...
关键词: 城市轨道交通 限界 设计软件
限界作为城市轨道交通工程设计的一个重要专业，主要负责确定隧道断面的尺寸、高架桥的桥面宽度等，其包括车辆限界、设备限界和建筑限界。城市轨道交通限界设计是一项繁琐、计算精确要求高的工作。详细介绍了限界设计软件的技术路线、模块功能与实现、安装使用方法，对限界软件推广应用具有现实意义。
关键词: 地铁 给排水 接口 设计 管理
接口设计是专业设计的重要组成部分，是工程实施的关键所在。以上海轨道交通9号线一期工程为例，全线施工标段多、涉及专业广，给排水系统接口繁杂。由于进行了统一管理和设计，车站、系统与相关专业、合约之间接口明晰，施工过程中清楚、明了，避免了专业扯皮、施工推诿的现象，有效地推进了工程的实施。
关键词: 地铁 直线电机车 牵引控制 速度传感器
牵引速度传感器是广州地铁5号线列车的重要组成部分，其稳定、可靠工作对于车辆的正常运行至关重要。列车牵引速度传感器故障以及将导致车辆冲击以及故障车无牵引力等情况发生。从牵引速度传感器的工作原理及与列车牵引系统接口方面入手，结合广州地铁5号线直线电机车运营情况，对牵引速度传感器故障进行全面、深入地探讨。针对牵引速度传感器故...
关键词: 地铁施工监测 网络地理信息系统 预警系统
地铁施工监测是保证地铁施工安全的重要环节。目前已有的监测预警GIS（地理信息系统）均是基于传统WebGIS（网络地理信息系统）实现技术开发的，在险情预报警的可视化表达、图形显示、人机交互以及用户体验等方面存在诸多不足。为此，在对RIA／Silverlight技术进行研究的基础上，设计开发了地铁施工监测预警WebGIS系统。该系统的开发和试运行结...
关键词: 运营速度 经济合理 列车 城际铁路 设计速度 设计理念
宁杭城际铁路于2013年7月1日正式通车，其设计速度为350km／h，运营初期最高运营速度为300km／h。这一速度乍看没有什么新的突破：细思之，则其设计理念已悄然发生了变化，那就是“追求更经济合理的列车运营速度”。这是值得肯定的。
关键词: 轨道交通 客流 北京 创新 历史纪录 交通运营 服务管理 城市轨道
2013年7月16日，北京轨道交通全路网17条线路客运量再次刷新历史纪录，达到1105．52万人次。地铁6号线、10号线、昌平线、亦庄线客运量均创历史新高，分别为64．66万人次、202．81万人次、16．10万人次、19．76万人次，10号线客流仍居路网各条线路之首。当日，路网运营秩序总体良好，各线列车兑现率、正点率均达到《城市轨道交通运营服务管理规...
关键词: 现代化国际大都市 上海市 公交 公共交通 城市交通 出行方式 优先发展 位相匹配
上海市政府近日贯彻《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的意见（以下简称“意见”）。意见提出，到2015年，上海将确立公共交通在城市交通中的主体地位，建成与现代化国际大都市地位相匹配的国家“公交都市”。届时，上海市公共交通日均客运量将达2180万乘次，中心城区市民选择公共交通出行方式的比重达50％（不含步行），轨道交通占...
关键词: 轨道交通建设 武汉市 总里程 水系 广州 轨道交通线 交通运营 试运营
武汉市域内水系发达，轨道交通建设起步较晚。2012年年底，轨道交通2号线一期通车试运营后，武汉轨道交通运营总里程达到56．5km，占全国运营总里程的2．81％。随着武汉市“城建攻坚”计划的实施，这一比例将不断上升。2013年，武汉将同时建设多条轨道交通线：建成4号线一期；续建3号线一期、4号线二期、1号线汉口北延长线：新开工6号线一期、8...
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