购物车(0)城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管，同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管，同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：同济大学
国际刊号：1007-869X
国内刊号：31-1749/U
发行周期：月刊
全年订价：￥700.00
关键词: 地铁 准市场化 盈利模式 正外部性 成本收益 规模经济 范围经济
系统地研究了基于准市场化原则的地铁企业盈利模式，并以深圳地铁为例进行了实证分析。在政府配置适当资源和政策的支持下进行企业化运作，是构建地铁企业盈利模式的“准市场化”原则。盈利模式是企业收入大于支出前提下的收支来源和收支方式。设计企业盈利模式，要以系统性、效益性、相关性和动态性为原则，认真分析企业的收支来源和收支方式。...
关键词: 城市轨道交通 网络化运营 客流特征 线网特征
客流特征是城市轨道交通规划、建设、管理和运营的重要参考。至2011年底，深圳市共开通5条轨道交通线路，正式进入轨道交通网络化运营阶段。基于“深圳通”刷卡数据，分析了线路的断面形态、站点上下客量与其土地利用之间的关系。在此基础上，探讨了客流特征对轨道交通线路规划和运营管理的启示。分析内容对于深圳市后续轨道交通线路及其它城市...
关键词: 城市轨道交通 慢行接驳交通系统 接驳交通规划
在城市轨道交通接驳方式中，慢行接驳是最常见的，但在现实的道路规划设计中，多以机动车行驶需求为核心，对慢行接驳交通系统的设计重视不够。结合深圳市轨道交通车站接驳交通规划的实践，提出了一套城市轨道交通车站慢行接驳交通规划工作方法。介绍了慢行接驳交通规划工作的流程和内容，分析了城市轨道交通综合枢纽站、片区中心站和一般站的慢...
关键词: 城市轨道交通 投融资模式 案例比较
我国对城市轨道交通项目的投资建设需求不断增加，传统的政府财政投资模式已经无法满足项目建设的需求。对目前国内外城市轨道交通项目的典型投融资模式及其发展历程进行归纳与比较分析，总结出国内外城市轨道交通项目主要采用的5种投融资模式及其适用范围与优缺点，为决策者灵活选取合理可行的投融资模式提供参考。
关键词: 交通引导发展 城市轨道交通 城市综合开发
TOD（交通引导发展）模式的目标应与城市的可持续发展战略一致。以广州市华南板块为例，探讨了TOD模式在我国实践的效果，总结了TOD模式发展中存在的问题，分析了造成这些问题的深层次原因。TOD目标的实现，需要解决体制和机制创新，规划设计技术手段更新，土地开发实施与基础设施建设同步等多层次，多方面的问题。
关键词: 城市轨道交通 票价弹性 影响因素
价格是影响交通方式选择的重要因素。分析了影响城市轨道交通的票价弹性的因素，总结归纳了国外与城市公共交通相关的票价弹性研究结果。从票价弹性的影响因素出发，分析了城市轨道交通票价弹性的相关影响因子，并对国内城市轨道交通票价政策的制定提出了建议。
关键词: 城市轨道交通 房地产价格 外部性
梳理了国内外对城市轨道交通外部性的研究，提出了在城市房价非理性高涨的情况下从通勤需求的角度，用房租作为因变量更为合适。采用传统的hedonic模型用chow检验，论证在上述问题上房租相对于房价作为因变量的研究优势，进一步论证城市轨道交通对单身公寓有更为显著的影响。研究结论表明，房租更能体现城市轨道交通的外部性，而且基于通勤需求...
关键词: 地铁隧道 下穿铁路隧道 安全稳定性评价 围岩强度 参数反演
青岛地铁3号线永平路站至火车站北站区间段是小间距双线隧道，下穿胶济铁路，其围岩安全稳定性尤显重要。基于有限元强度折减法分析了围岩安全稳定性，计算了小间距双线隧道的安全储备系数，分析了塑性区分布及潜在破坏面。分析时，采用DP4屈服准则，并以围岩的塑性区贯通及计算不收敛作为隧道围岩极限状态的判据。提出反演分析与最小安全系数法...
关键词: 轨道交通 调液阻尼器 箱梁桥 减振降噪
为研究调液阻尼器（TLD）在城市轨道交通高架箱梁桥减振降噪上的可行性，利用Matlab编制了随机轮轨力载荷谱。借助ANSYS和Virtual．lab软件的FEM／BEM联合仿真功能，对铺设有板式无砟轨道的简支箱梁桥在安装TLD前后的振动及噪声辐射特性进行了模拟分析。结果表明：TLD可以有效减小轨道交通高架箱梁桥的振动和整体噪声辐射，相同水量条件下，浅水...
关键词: 盾构隧道 地震作用 直径变形率
选用最大直径变形率作为地震作用下城市轨道交通盾构隧道的性能指标，并利用盾构隧道衬砌直径变形和内力的关系。通过变形协调推得直径变形率的计算公式。又通过动力增量法，分不同的场地和不同的地震波，计算得出典型盾构隧道的直径变形率。综合考虑后得出地震作用下盾构隧道直径变形率限值：性能Ⅰ下的限值为3．40‰，性能Ⅱ下的限值为6．40％...
关键词: 城市轨道交通 网络脆弱性 攻击策略
城市轨道交通网络脆弱性评估是当前网络研究中新的热点和难点。识别并量化网络脆弱性是应对城市轨道交通系统危机状况的关键性课题。根据北京地铁网络结构，结合城市轨道交通实际运营特点，构建了网络换乘模型。从线路与换乘通道重要度两个视角，采用不同攻击策略研究并量化了网络脆弱性。研究结果表明：采用网络有效性与网络连通度作为网络脆弱...
关键词: 城市轨道交通 网络化运营 应急预算 本体
本体预案是描述网络领域概念语意模型的重要手段，其目标是捕获线网领域的知识，确定线网领域内共同认可的词汇。以ABC（前因一行为后果）本体为原语本体，在城市轨道交通线网领域进行词汇扩充，建立了城市轨道交通线网应急领域本体模型，并使用OWL本体描述语言和RDF（资源描述框架）对线网应急预案进行形式化描述，最后讨论了线网应急预案的匹...
关键词: 地铁 换乘通道 客流适应性
换乘通道是地铁换乘站设计的关键，而换乘通道客流密度是评价站点设计优劣的最有效指标。研究基于LEGION软件的仿真试验，建立了地铁换乘通道客流密度与客流强度、换乘通道长度及宽度的关系模型，模拟分析了不同长度和宽度换乘通道适宜客流规模。基于模型仿真，研究提出了人行通道是否使用物理分隔组织单向交通的临界条件，分析了行人逆向通行对...
关键词: 城市轨道交通 自动售检票系统 区域中心 总体设计
通过分析城市轨道交通网络化运营特点，对城市轨道交通自动售检票系统（AFC）提出新的运营需求。从提高运营效率，节约运营成本的角度分析了该系统的区域中心（ZLC）所需具备的功能。为满足区域化管理需求，对ZLC进行总体规划，并从核心业务后台、核心业务前台以及支持与分析系统三大模块，探讨了ZLC的功能架构，详细分析了各模块及其子模块的构...
关键词: 城市轨道交通 列车诱发振动
基于具体实际工程，建立典型敏感场地的隧道-土层-上部结构的二维平面数值模型，计算3处典型敏感场地的加速度z振级与离隧道中心水平距离的衰减曲线，并通过与薄层法计算结果对比验证其正确性；在此基础上，针对隧道中心上部存在建筑物、建筑物不同高度位置、建筑物距离隧道远近等工况，分析列车诱发振动的影响。
关键词: 高速动车组 齿轮箱 异常振动
在分析齿轮箱振动特性的基础上，对其进行了振动模态试验和线路跟踪测试分析，找出齿轮箱箱体异常振动的根本原因。模态试验结果表明：齿轮箱的箱体模态最低为551Hz，其模态振型为扭转和弯曲的复合模态并以弯曲模态为主。通过线路振动测试结果可以看出，轴箱垂向振动加速度小于横向振动加速度，而齿轮箱振动正好与轴箱相反；从均方根的幅值大小...
关键词: 盾构隧道 软土地层 渗漏 沉降
饱和软土地层中的地铁盾构隧道，渗漏水是主要病害之一，也是引起隧道长期沉降的主要原因。以南京地铁某区间隧道为例，首先利用有限元软件ADINA中的渗流场计算得到不同渗漏位置（拱顶、拱腰和拱底）渗流达到稳定时的静水位分布情况；再将渗漏前和渗流达到稳定时相应的静水位的变化量从渗流场中导出，将其代入结构场进行隧道沉降计算，得到软土...
关键词: hartley变换 数字化解调 频移键控 误码率
对基于DHT（离散Hartley变换）的二进制频移键控（FSK）信号的数字化解调算法进行研究。实际接收到的FSK信号码元波形分为过渡区和稳定区，在解调时只使用码元稳定区中若干个载波周期内的采样值作Hartley变换运算，计算出对应于1码和0码载波频率的幅值信息，根据幅值的大小来判决，从而恢复数字信号。对高斯噪声背景下该解调算法的误码性能进行...
关键词: 地铁车站 抗震设计 内力分析 时程分析法
目前对地下结构的地震反应和抗震设计越来越受到重视。地铁车站在地震作用下的安全性至关重要。首先采用地铁车站常用的抗震设计方法——地震系数法和反应位移法对一个地铁车站实例进行了抗震计算，然后采用ANSYS软件对该车站进行了时程分析。比较了3种计算方法得到的内力结果，并分析了其在配筋中起到的作用。
关键词: 地铁 站台公共区 空调系统气流组织热舒适性
地铁站台公共区空调系统的气流组织主要有两种方案：方案1为两侧各自提供送回风，方案2为一侧送风另一侧回风。利用数值模拟的方法，研究两种不同空调系统气流组织下站台公共区温度与热舒适度PMV（预测平均投票数）的分布特性。模拟结果表明：方案1中的站台平均温度和PMV值大于方案2，站台中部区域热量累积较明显。方案2由于气流能有效横穿整个...
关键词: 柳州市 城市轨道交通 线网规划方案 方案评价
城市轨道交通的线网规划在城市规划体系中的地位举足轻重。采用交通需求分析法、万人拥有率法、线网密度法等3种方法综合分析匡算柳州市轨道交通线网的合理规模，结合柳州市的城镇布局和空间结构形态形成了3种线网规划方案；利用层析分析法建立了3个层次、5个大类共14个指标的评价体系。在此基础上，运用综合满意度函数法进行计算整体满意度，并...
关键词: 盾构隧道施工 邻近建筑物 模糊贝叶斯网络 安全 风险
在进行地铁隧道施工对邻近建筑物影响后安全风险分析时，因统计数据缺乏或不可得等原因造成实际基本概率难以用确定值表示，存在一定的模糊性。综合模糊集理论适用于处理模糊信息，以及贝叶斯网络适用于不确定知识推理等方面的优势，提出了基于模糊贝叶斯网络的定量安全风险分析方法，建立了地铁盾构隧道施工环境下邻近建筑物安全风险决策模型，...
关键词: 城市轨道交通 电话闭塞 辅助防撞系统 列车测距 运输能力
电话闭塞法是城市轨道交通在列车控制系统故障情况下使用的降级运营模式。此种方法依靠人工组织，可靠性与运输能力均低于采用ATC（列车自动控制）系统行车模式。为了减少ATC设备失效情况下对列车行车组织带来的影响，在电话闭塞法行车时，采用列车测距设备对行车组织方法进行改进。以上海轨道交通7号线实际数据为例进行算例计算，计算结果表明...
关键词: 地铁 闸机 紧急放行控制器
为了保证紧急情况下乘客的安全，地铁各车站均安装有紧急按钮，用于控制闸机的紧急放行。介绍了闸机紧急放行控制器系统构成和工作原理，分析了闸机异常放行的主要原因，并对紧急按钮采用常闭接点和常开接点的优缺点做了比较。使用常闭方式更能及时发现故障，保证紧急放行时能及时响应。
关键词: 地铁 盾构隧道 灾害 变形规律 防控技术
西安地铁盾构工程具有地表条件复杂、穿越文物和建（构）筑物多等特点。以西安地铁2号线安远门至北大街区间盾构隧道施工下穿古城墙为工程背景，应用FLAC3D软件对盾构下穿北门明城墙施工的城墙变形规律进行研究。所提出的施工灾害预控技术措施和变形控制措施合理有效。
关键词: 浅海区 深厚软基层 地基综合处理 沉降控制
深厚层大面积软土地基处理及其工后沉降控制一直是国内外岩土工程及地下工程研究领域的难点问题。以福州江阴港铁路支线浅海区大面积深厚软基层处理工程为背景，通过试验提出采用塑料排水板联合水泥土搅拌桩、超载预压排水固结法、真空加堆载联合预压排水固结法等3种软基处理工法进行综合处理，详细介绍了这3种工法的施工工艺流程、技术要点和关...
关键词: 地铁 商用通信系统 共建共享
地铁商用通信系统的建设模式主要有地铁方建设模式和运营商自建模式。不管采用何种建设模式，各移动运营商之间共建共享地铁通信的方式是必然的需求。介绍了移动运营商在地铁商用通信系统中共建共享方式的趋势和特点。在研究地铁商用通信系统建设方式的同时，还应兼顾到保护地铁通信资源开发的合理利益和可持续性，并确保商用移动通信系统与地铁...
关键词: 城市轨道交通 供电系统 自动地线装置
明确了城市轨道交通供电系统自动地线装置的研制对保障作业人员的人身安全的重要性，分析了人工挂设地线方式的各种安全隐患，介绍了自动地线装置的主要构成和技术特点，阐述了该装置对作业人身安全保障、供电安全保障等方面的作用，总结了其运营经济价值。
关键词: 地铁车辆 直线电机 集电靴 升靴故障
针对直线电机车辆集电靴正线不能升靴的故障现象，分析了故障发生的原因。从工作原理和作业规程出发，提出加装集电靴人工升靴装置改进建议并优化作业流程。即：在新线车辆设计时增加导电靴升靴功能，对既有车辆不建议进行改造。对于现有列车在正线停放，建议列车保持升靴状态的方法简单可行。
关键词: 南京地铁 自动售检票系统 设备维修管理
针对现有自动售检票（AFC）设备维修管理系统存在的不足，提出了构建新的设备维修管理系统（AFC—EMS）的基本思路。剖析了AFC-EMS的系统架构及具体的实现功能。AFC—EMS根据AFC设备特性，以维修保养工单为走线，结合现有的无线射频识别（RFID）技术与状态维修管理理念，具有成本管理、计算机科学、维修理论等多专业综合理论研究集成性，并与运...
关键词: 地铁列车 远程诊断 多功能车辆总线
为有效地监测地铁列车运行状态，实现实时准确诊断，需要研究和探索地铁列车运行状态信息的远程智能采集、传输及分析诊断的方法和技术，建立地铁列车运行故障处理远程智能诊断服务技术体系。介绍了一种基于MVB（多功能车辆总线）的地铁列车远程诊断技术，包含车载接入子系统、车地通信子系统和地面综合应用子系统，实现远程实时诊断，更好地保...
关键词: 轨道动力学 科学出版社 高速铁路 雷晓燕 模型 应用 算法 华东交通大学
本刊讯华东交通大学校长雷晓燕教授的新著《高速铁路轨道动力学——模型、算法与应用》日前由科学出版社出版发行。本书是雷晓燕教授带领的课题组十余年来关于高速铁路轨道动力学研究成果的系统总结。研究内容为高速铁路轨道动力学理论中的前沿问题，
关键词: 地铁车辆段 环境与设备监控系统 网络设计方案
分析了宁波地铁1号线天童庄车辆段的环境与设备监控系统（BAS）的两种网络设计方案：总线方案和环网方案的优缺点，选择了更为实用、经济的光纤环网系统方案实现对车辆段所有机电设备的监控。但无论哪一种方案，在控制技术方面都较为成熟。就目前而言，总线方案在地铁设备监控系统中使用较多，环网方案尚未使用。环网方案在宁波地铁1号线车辆段...
关键词: 轨道交通网络 资金问题 规划 城市轨道交通 轨道交通系统 交通一体化 京津冀区域 北京市
2015年7月13日，北京市交通委公布了京津冀协同发展交通一体化北京推进方案。北京市交通委主任周正宇介绍，京津冀轨道交通体系由四层网络构成：干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道交通。解决京津冀区域的交通，必须依靠上述四个轨道交通系统的合理衔接。京津冀试图改变以北京为中心、放射状的交通网络，
关键词: 发光二级管 液晶显示器 动态电子地图 交通信息显示
传统的LED（发光二级管）轨道线路信息显示系统可扩展性有限，且存在视觉盲区、显示信息量不足等缺点，已经不能满足当前地铁运营模式的需求。武汉地铁2号线采用长条LCD动态电子地图，很大程度弥补了传统轨道线路信息显示系统的不足，为乘客提供了更直观和更人性化的信息，取得了良好的运行效果。
关键词: 香港地铁 中国 地铁列车 订单 装备制造企业 轨道交通 地铁车辆 股份公司
据中国之声《央广新闻》报道，全球最大轨道交通装备制造企业中国中车由原先的中国南车和中国北车合并而来，如今迎来了它们合并半年来的第一个大规模订单。中国中车7月22日称，旗下青岛四方股份公司中标香港市区线地铁车辆项目，总金额大约48．4亿元人民币。
关键词: 地铁车辆段 室外综合管线 三维设计 管理系统
根据地铁车辆段室外综合管线设计与配合施工的经验，基于三维建模技术、数据库技术及网络技术，构建了由逻辑架构、网络拓扑结构、功能设计和关键技术组成的地铁车辆段室外综合管线三维设计与管理系统解决方案。工程应用表明，所构建的解决方案可行、有效，为地铁车辆段室外综合管线三维设计和建设项目全生命周期管理提供了可借鉴的参考。
关键词: 交通信号系统 城市轨道交通 电子地图 一体化 互通 线路 技术标准体系 干线铁路
目前，与同样快速发展的干线铁路相比，城市轨道交通的信号系统在技术标准体系上还存在较大差距，这将对其进一步发展产生制约。
关键词: 轨道交通建设 上海 轨道交通网络 线路 车站
按照新一轮建设规划，到2020年底，上海还将新增9条新线约260余km，形成总规模18条线路、总长约800km、设有500余座车站的庞大轨道交通网络。2015年上半年以来，各条在建、新建线路的筹备、开工和建设工作持续紧张推进着。
关键词: 轨道交通 2号线 延伸线 苏州 安装 电梯 康力 公交型自动扶梯
作为苏州轨道交通自动扶梯唯一供应商，继1号线、2号线之后，康力电梯为苏州轨道交通4号线、2号线延伸线提供的首批重载公交型自动扶梯顺利出货安装。
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