城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管，同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
城市轨道交通研究杂志
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主管单位：中华人民共和国教育部
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主办单位：同济大学
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国际刊号：1007-869X
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国内刊号：31-1749/U
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发行周期：月刊
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全年订价：￥700.00
杂志介绍
城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管，同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：同济大学
国际刊号：1007-869X
国内刊号：31-1749/U
发行周期：月刊
全年订价：￥700.00
关键词: 城市轨道交通 运营线路 运营线路长度 统计分析
对中国截至2016年底的城市轨道交通运营线路进行了统计，给出了2016年我国各城市快速轨道交通和有轨电车的运营线路长度和运营车站数，并按运营线路长度进行排名。对2016年新增运营线路长度及敷设方式构成进行了分析。同时，就2006—2016年中国内地城市快速轨道交通运营线路的发展情况进行了统计，对每年新增运营线路长度数及敷设方式进行了分析...
关键词: 上海铁路局 动车组 旅客列车开行方案 列车运行图 长三角地区 公交化 上海局 既有线
自2017年1月5日实施新的列车运行图后，上海铁路局图定开行客车总数将达898对，其中动车组列车633对，占比将首次突破七成。据了解，上海局为了满足长三角地区旅客的公交化出行需求，通过采取增开列车、优化列车运行径路等措施，尽可能方便旅客进出长三角地区。此次调图，该局充分运用新线和既有线能力，对旅客列车开行方案进一步优化，新增开及...
关键词: 都市圈 轨道交通 布局形态
基于大都市圈空间圈层划分，比较了东京、纽约、巴黎三大都市圈的轨道快线在规模、功能、通道、枢纽等方面的差异性，指出三大都市圈具有不同的轨道交通网络布局形态。从城市空间形态和历史变迁等角度，分析职住分布、背景发展条件对轨道快线规划的影响，论述三种典型轨道交通网络布局形态的成因，总结国际大都市圈轨道快线规划的技术要点，为我...
关键词: 地铁 新线运营筹备 新线运营管理 标准化
我国多地城市轨道交通已陆续进入建设和运营并举发展的阶段，对新线工程的效率和质量、运营服务的品质提出了新的要求。从运营视角，阐述了新线运营管理的概念及内涵，运用PDCA（策划、实施、检查、处置）管理原则，探讨了杭州地铁新线运营筹备管理模式及运营需求标准化的实践问题，为又好又快地促进地铁建设与运营良性互动发展提供借鉴。
关键词: 地铁 轨道几何形位 三维坐标测量 计算模型
为改进基于CPⅢ轨道控制网测量技术的地铁无砟轨道几何形位精调的测量精度与效率，提出一种基于三维坐标测量轨道几何形位的方法。通过对轨道几何形位检测点进行三维坐标测量，以轨道控制网CPⅢ点作为测量基准点，采用轨道几何形位与检测点的三维解析几何关系，建立三维坐标测量轨道几何形位的计算模型。现场无砟轨道试验段的测试结果表明，三维...
关键词: 高速列车 倾覆稳定性 静态方法
随着我国高速铁路的飞速发展，风区运营的高速铁路不断出现，需对高速列车的抗横风倾覆性能进行深入研究。在对比分析日本的国枝方法和日比野有方法的基础上，针对我国CRH5H型动车组建立了横风倾覆静态计算模型，并对车体自重、转向架一系及二系悬挂刚度对列车抗倾覆性能的影响进行了数值模拟。数值计算结果符合实际规律，计算模型和方法可为风...
关键词: 中国工程院院士 同济大学 科技工作者 论坛 协会 历史渊源 上海市 铁道部
2016年12月8日，庆祝同济大学老科协成立20周年大会暨论坛在沪西校区成功举办。上海市老科协会长陈积芳、秘书长张铮，同济大学党委副书记马锦明，原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰与250多名同济老科技工作者参加了大会。同济大学老科协朱士明会长在会上回顾了同济老科协的历史渊源与所做的主要工作。同济大学老科协是在原上海铁道大学老科协...
关键词: 地铁 大客流扰动 脆弱性 评价指标体系 多级可拓评价方法
根据地铁运营的特点及国内外脆弱性相关领域的研究现状，构建地铁在大客流扰动下脆弱性的评价指标体系。运用多级可拓理论，建立地铁在大客流扰动下脆弱性的多级可拓评价模型。以北京地铁为例，确定北京某地铁站在大客流扰动下脆弱性的风险等级，并根据所得结果提出优化措施，为我国地铁在大客流扰动下脆弱性评价提供一种新的评价方法。
关键词: 地铁 越江隧道 复合式土压平衡盾构机 施工技术
地铁盾构机下穿江河段一般为风险最高段，且不同地层组合条件下的施工风险等级也不同。结合福州地铁1号线达道站一上藤站区间盾构穿越闽江的实例，系统地研究了复合式土压平衡盾构机穿越江底强透水砂层的施工工艺，包括施工方案的整体评估、施工前的设备改造和渣良、施工难点及其对策、辅助工法等。该施工工艺实现了复合式土压平衡盾构机穿越江...
关键词: 机电继电器 故障率 预测
电子设备元器件故障率的预测目前大部分根据通用标准开展，降低了故障率预测的准确性和可信性。提出了基于运行信息预测机电继电器故障率的方法。为消除设计应力的影响，定义了额定故障率，并给出了基于多项目运行信息建立额定故障率的模型及计算方法。以深圳轨道交通4号线二期工程项目中继电器的实际运行数据为例，说明额定故障率计算理论以及...
关键词: 地铁车站 空调系统 能耗计算
提出了一种地铁车站温湿度独立控制空调系统方案，分析了车站应用全空气空调系统、空气-水空调系统与温湿度独立控制空调系统等三种模式的热工性能。以广州地铁某车站工程为例，模拟计算了三种空调系统的全年能耗。结果表明，温湿度独立控制空调系统相比常规空调系统的节能率达24．37％，是值得推广的一种车站空调系统模式。
关键词: 盾构隧道 左右线盾构超越施工 地表沉降 水平位移
以武汉地铁3号线区间隧道工程为背景，针对右线盾构超越左线盾构施工这一工程实际，通过数值模拟与现场监测相结合的方法，研究施工过程中地表横向、纵向沉降变化以及深层土体的横向水平位移变化。研究结果表明：地表沉降与沉降槽宽度在右线盾构通过后明显增大；纵向地表在右线盾构通过前先小幅沉降，右线盾构通过后迅速沉降，当右线盾构离开监...
关键词: 城市轨道交通 末班车 动态可达 多路径
城市轨道交通网络末班车动态可达性基于空间可达性的时间可达性。空间可达性为路网的有效路径集，取决于路网物理结构、有效路径K值、换乘走行时间和区间运行时间等。时间可达性是在空间可达性有效路径集的基础上，匹配列车时刻表和换乘走行时间，从而确定各路径的末班车时fg以及OD（起讫）对的末班车时间。分别从空间可达性和时间可达性两个方...
关键词: 城市轨道交通 机电设施 检验评定标准
结合交通运输部软科学项目《城市轨道交通运营设施设备检测与评估前期研究》课题，针对城市轨道交通车站机电设备、设施与系统的检验和评定规则中存在的体系化问题，提出检验标准内容应当切合建设和运营两阶段的多重需求，使之前后承续。扼其要点；在检验设备安装质量的同时，应对集成系统的功能和性能采取系统化的检验评价方法，从而准确反映客...
关键词: 盾构掘进机 土压平衡控制 密封舱压力 渣土输出流量反馈
现有的盾构土压平衡控制系统中，通常通过控制螺旋输送机的转速改变渣土输出流量实现对密封舱压力的控制。为克服螺旋输送机理论计算渣土流量与实际输出流量存在的偏差对密封舱压力精确控制产生的影响，在现有盾构土压平衡控制系统的基础上，在输送渣土的皮带机上安装皮带秤，以准确实时测得螺旋输送机的瞬时渣土输出流量作为反馈信号构成螺旋输...
关键词: 城市轨道交通 乘客上下车行为 列车停站时间
乘客的上下车时间是城市轨道交通列车停站时间的重要组成部分，而列车停站时间关系到轨道交通系统的运行效率。以上海轨道交通1号线彭浦新村站、2号线南京东路站为背景，结合实地数据采集，分析不同客流特征下的乘客上下车行为；通过多元线性回归模型指出了乘客上下车混行对上下车时间的影响。通过定量指标的计算，对列车停站时间的组成进行分析...
关键词: 地铁 隧道施工 饱和软黄土 注浆半径
以西安地铁某号线穿越饱和软黄土地段为研究对象，针对施工中采用的全断面注浆加固地层措施，分析其合理的注浆半径。利用FLAC3D数值模拟软件，重点分析地铁隧道穿越饱和软黄土地层时不同注浆半径下的围岩竖向变形，并结合相关工程经验，确定合理的注浆半径。分析结果表明，针对本工程实际地质水文条件，合理的注浆半径为2～3m。其可为类似地质...
关键词: 城市轨道交通 网络拓扑结构 断面客流 大数据 可视化分析
断面客流是城市轨道交通制定运营计划的关键。传统的断面客流分析方法无法直观展现断面客流的多源性、空间不对称性和时变性，尤其是对于动态多维度客流与运行图能力适应性的可视化分析非常匮乏。基于点、边和线的可视化呈现方法，构建了直观、清晰、适于客流可视化分析的轨道交通网络拓扑图；根据实际运营需求，从多空间维度和时间维度两方面出...
关键词: 地铁 盾构隧道 轴线偏差 纠偏方法
地铁隧道采用盾构法施工时，受到各种因素的影响，盾构机及隧道衬砌环的轴线会偏离设计轴线。此偏差甚至会超出允许范围，从而引起隧道施工以及运行的安全隐患。针对此问题，总结了产生轴线偏差的各个影响因子，并提出了一种有效的纠偏方法。阐述了该纠偏技术的原理和实施方法。
关键词: 高速铁路 车轮踏面 车桥耦合振动
结合工程实例建立了64m钢桁梁铁路桥模型。利用多体动力学软件SIMPACK和有限元软件ANSYS进行联合仿真，并考虑LM型和LMA型两种不同的踏面对车桥耦合系统的动力响应的影响。基于车辆走行性评价指标评价车辆运行性能，检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性等。研究结果表明，在相同的速度下，使用LM型踏面比LMA型踏面的车桥耦...
关键词: 地铁车站 候车区域 客流分配 进站客流率 动态引导信息
针对地铁车站候车区域客流的分配问题，基于机动车交通流均衡分配理论，提出了一种候车区域乘客分配模型，以模拟地铁车站候车区域内客流的分配。以北京宣武门地铁站为例，通过统计分析该车站晚高峰时刻候车区域客流数据，验证了所构建的乘客分配模型的有效性。深入研究了不同进站客流率对于候车区域乘客分配的影响，提出站内设置实时动态引导信...
关键词: 盾构隧道 隔离桩 土体竖向沉降 水平位移
地铁隧道开挖会引起周边建构筑物的沉降及变形，影响建构筑物的安全与正常使用。基于某地铁新建盾构隧道侧穿邻近浅基建筑物工程，介绍了隔离桩的减沉机理，并通过三维数值模拟分析，研究了有隔离桩和无隔离桩两种工况下隧道周边土体的竖向沉降及水平位移分布情况。数值模拟结果表明：采用隔离桩能有效降低隧道周边土体的竖向沉降及水平位移；土...
关键词: 轨道交通 土地利用 多目标决策 容积率
轨道交通站点周边土地容积率确定对土地价值影响重大。从TOD（交通引导发展）的基本理念出发，建立了以最大化土地增值、提升轨道交通客流、最优环境品质、土地最优均衡利用等四个目标为决策目标，以轨道交通站点周边土地容积率为决策变量的多目标决策模型，定量分析轨道交通站点周边土地的合理容积率。以重庆轻轨3号线鸳鸯站为例，对其周边土地...
关键词: 同济大学 铁道部 党委书记 毕业生 副部长 副校长 上海 理事会
2016年12月25日，同济大学铁道校友会成立大会在沪西校区举办。原铁道部副部长王兆成校友、同济大学常务副校长伍江应邀出席，百余位原上海铁道大学毕业的校友参加了大会。大会选举产生了铁道校友会第一届理事会，上海应用技术大学原党委书记祁学银校友任会长，同济大学离退休工作办公室原副主任丁经纹校友任秘书长。伍江在致辞中表示，原上海铁...
关键词: 地铁车辆 转向架 检修计划优化
我国地铁车辆转向架以计划预防性检修为主。此检修方式能够基本满足转向架的运用要求，但易导致维修过剩和维修不足的问题。以我国某线地铁车辆转向架为例，基于对地铁车辆转向架的故障模式、影响和危害度分析（FMECA），提出了根据FMECA结果优化转向架检修计划的基本原则、内容和方法；对优化方案进行了分析，并提出了验证优化方案合理性的评价...
关键词: 城市轨道交通列车 客流信息采集 无线传输 模糊控制
通过单片机技术和无线传输技术，研发了一款针对城市轨道交通的实时客流信息采集装置。详细介绍了该装置的设计原理及其硬件构成和软件设计。通过Matlab建立了模糊控制模型，仿真验证了利用该装置控制车厢内CO2体积分数的设计思路可行性。
关键词: 高速铁路 昆明 贵阳 运营 上海 高铁 东西向 干线网
2016年12月28日上午10点，从昆明南开往贵阳北的首发高铁列车G4136次准时从昆明南站发车，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段正式开通运营，标志着我国东西向线路最长、经过省份最多的高铁铁路——沪昆高铁全线贯通，我国早期规划的“四纵四横”高铁干线网基本成型。
关键词: 城市轨道交通 共线运营 行车组织 运营调整
基于上海轨道交通3、4号线共线运营特点，分析了共线运营在行车组织上存在非共线段运能不足、共线段运营中断时运营调整难度大的问题。通过非共线段运能不足问题剖析和共线段运营线路中断处置原则分析，提出了进行线路拆分提升运能，以及在共线段中断时的行车组织调整方案，并得出3、4号线各自独立运营需对配线进行改造的结论。
关键词: 长株潭城市群 动车组 交付 城际铁路 机车车辆 一体化 载客
2016年12月9日上午，随着最后一列编号为CRH6F-0413的城际动车组顺利运抵长沙，由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司为湖南长株潭城际铁路生产的首批5列城际动车组全部完成交付。据了解，长株潭城际铁路将于近期正式开通，届时，“中车造”城际动车组将正式投入载客运营，为长株潭城市群一体化增添新动力，成为城市中一道亮丽的风景。
关键词: 地铁车站 消防给水 水泵接合器
探讨了地铁车站常高压消防给水系统、自动喷水灭火系统是否需设置水泵接合器，以及水泵接合器数量与室外消防流量的矛盾等问题，认为：地铁车站由市政管网直接供水的常高压消防给水系统没有必要设置水泵接合器；自动喷水灭火系统十分有必要设置水泵接合器；水泵接合器数量应与其服务的站内消防系统消防流量相对应，室外消防流量及室外消火栓数量...
关键词: 轨道工程车 制动软管 试验平台 电气控制 气压试验 水压试验
轨道工程车制动软管需定期进行试验，而普通的试验设备使用PLC（可编程逻辑控制器）进行设计且价格较为昂贵。介绍了自主研制的轨道工程车软管试验平台的整体结构、电气控制原理、参数等，并对其特点进行分析。该试验平台采用电气控制技术，通过各个电气元件之间的连接设计，实现设备的过程自动控制。应用表明，其性能可靠、操作简单、制造成本...
关键词: 地铁列车 紧急牵引功能 改进方案
介绍了长沙市轨道交通2号线列车紧急牵引的功能。从紧急运行模式制动不缓解控制逻辑入手，对紧急运行模式牵引工况下出现列车抱闸运行的情况进行了分析，并提出改进方案：列车牵引指令输出硬线改造（方案一）；牵引控制单元软件改进（方案二）。通过比较改进方案的可靠性及可执行性，确定方案二为最终整改方案，即：完善列车紧急牵引工况下的保...
关键词: 重庆轨道交通 电话闭塞法 行车组织
从闭塞原理、人员分工、区间划分、操作步骤、应急箱使用等方面详细介绍了重庆轨道交通运营单位执行的行车代用闭塞法一电话闭塞（解除）法的相关内容，并进一步对其技术改革进行探讨。实践证明，该法既能保证安全，又能保证效率；不仅适用于跨坐式单轨系统，也适用于地铁系统，具有较好的兼容性。
关键词: 城市轨道交通车辆 储能技术 储能方式 超级电容
介绍了目前已在国内外城市轨道交通车辆上使用的电池组、飞轮和超级电容等储能技术。从性能和经济性方面对三种储能设备进行了比较，指出超级电容是最为理想的储能方式。通过比较超级电容的车载和地面模式，提出超级电容车载模式是最为经济的储能模式。
关键词: 地铁线路 订单 济南 中标 牵引系统 交通装备 牵引动力 青岛地铁
日前，中车四方所中标济南轨道交通装备R1线项目牵引系统订单，为4编组B型地铁提供牵引动力，产品预计2017年底交付。R1号线是济南第一条地铁线路，全长26．1km。此次牵引系统的中标是中车四方所相继获得青岛地铁11号线、13号线后再获山东地区订单。
关键词: 上海轨道交通12号线 线路设计 设计难点 技术措施
上海市轨道交通12号线是经由上海中心城区的一条加密线路，不仅需要穿越密集居住区、历史保护建筑、深桩基群、复杂的地下管线、运用中的高架道路的桩基及运营中的轨道交通线路区间，还要处理好与已运营线路的换乘问题，设计难度很高。从线路、建筑、结构、设备等方面简要总结了设计中遇到的难题，以及相应的设计思路和所采取的主要技术措施。该...
关键词: 上海轨道交通12号线 漕宝路站 车站建筑设计 地下空间开发
城市轨道交通地下车站的建设是推动城市综合交通体系建立、改善环境、促进地上地下空间立体开发的一个有力手段。分析了当今城市轨道交通地下车站在建筑设计中存在的问题，介绍了上海轨道交通12号线漕宝路站的建筑设计及其特点，提出了城市轨道地下换乘站的建筑设计要点、需要注意的问题及解决方法。
关键词: 上海轨道交通12号线 隧道设计 施工措施
结合上海轨道交通12号线工程建设特点和难点，以在不影响既有桩基、建筑物安全的情况下保证盾构正常施工为目标，针对部分区间原线路设计方案、区间隧道衬砌结构设计方案、区间隧道盾构施工方案提出了优化方案并进行了论证；进而针对盾构下穿运营中的轨道交通区间隧道、密集建筑群提出了相应的施工技术措施，并在施工过程中严格控制施工质量。结...
关键词: 城市轨道交通 换乘站 换乘方案 换乘节点预留
结合上海轨道交通12号线工程中的部分换乘车站的设计实际，总结归纳了有预留节点的换乘车站的换乘方案，并分析了采用多种换乘方式的优点。详细介绍了4座无预留换乘节点换乘车站均只设置通道换乘的具体原因。分析了有无预留换乘条件对换乘站换乘方案设置的影响，并对车站是否应该预留换乘条件提出了建议。
关键词: 上海轨道交通12号线 通风空调系统 节能减排
通风空调系统运行能耗巨大，其设计是城市轨道交通系统总体设计中的重中之重。基于相关标准和节能减排要求，确定了上海轨道交通12号线工程通风空调系统的运行模式，并对区间隧道（含辅助线）通风系统兼排烟系统、车站车轨区排热兼排烟系统、车站公共区通风空调系统、设备管理用房通风空调系统、空调冷源及水系统的设计进行了详细阐述。
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