城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管，同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
城市轨道交通研究杂志
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主管单位：中华人民共和国教育部
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主办单位：同济大学
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国际刊号：1007-869X
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国内刊号：31-1749/U
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发行周期：月刊
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全年订价：￥700.00
杂志介绍
城市轨道交通研究杂志是由中华人民共和国教育部主管，同济大学主办的一本北大期刊。
城市轨道交通研究杂志创刊于1998，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：同济大学
国际刊号：1007-869X
国内刊号：31-1749/U
发行周期：月刊
全年订价：￥700.00
关键词: 地铁车辆 顶层设计指标 安全性指标 舒适性指标 环保性指标
以地铁车辆为主要分析对象，总结了车辆全生命周期环节中的顶层设计指标。从适应性、安全性、舒适性、环保性、经济性、可靠性等6个方面对顶层设计指标进行了分析，得出了影响车辆整体性能的关键因素。
关键词: 地铁 线网管理与指挥中心 需求分析
介绍了青岛地铁线网管理与指挥中心系统的系统架构和功能定位，结合青岛地铁实际情况，较详细地阐述了该系统的“一个中心”、“五大平台”、“五个辅助系统”和“线网通信系统”等各个子系统及模块的功能需求。
关键词: 轨道交通 有害物质 管控建议
随着轨道交通行业迅猛发展，轨道交通装备产品中有害物质带来的已知和潜在风险也引起了广泛的关注。分析了轨道交通装备产品有害物质的来源及危害，介绍了船舶及汽车等相关行业对有害物质的规定。阐述了轨道交通行业对有害物质的管控现状及相关法律法规，并在此基础上提出相应的管控建议，为我国轨道交通装备企业提供参考。
关键词: 城市轨道交通 网络化运营 车辆救援 区域划分
介绍了天津城市轨道交通线路布局及实际运营情况。结合单线救援模式的不足，分析了天津城市轨道交通采用区域救援模式的可行性。从设置救援抢修点、划分救援区域、组建联合救援队、设备配备等方面对区域救援模式和区域救援模式的优势进行了详细阐述。
关键词: 轨道交通车辆 神经网络 遗传算法 径向基函数 轨道不平顺 车体振动加速度
通过遗传算法优化径向基函数神经网络的中心、宽度及权重等参数，构建车辆振动神经网络预测模型。通过42自由度车辆多体动力学模型，以某线路实测轨道不平顺数据作为输入，得到车辆振动加速度数据。通过训练与优化，构建的车辆振动预测模型能预测车体振动加速度变化趋势。
关键词: 跨坐式单轨车辆 走行轮 轮辋 优化设计
跨坐式单轨车辆的转向架结构与其他轨道交通车辆不同，其转向架走行机理差异是关键。为此，从单轨列车轮辋与轮芯的摩擦连接行为、摩擦特性研究入手，将走行轮轮辋圆锥斜面椎角由280优化为270°通过静扭试验，验证了优化后的27°轮辋传动性能优于28°轮辋。运用Hyperwoks有限元软件计算分析，结果表明优化过后的轮辋刚度与强度均满足设计要求。
关键词: 现代有轨电车 发车间隔 运输能力 影响因素
最小发车间隔是确定现代有轨电车开行密度和运输能力的参数。现代有轨电车作为一种新型的中低运量的地面快速轨道交通系统，其最小发车间隔的确定与地铁、BRT（快速公交）等其他交通方式均有所差异。通过对道路交叉口、列车停站、列车折返及区间长度等影响因素分析，研究了现代有轨电车最小合理发车间隔，并对其运输能力与车辆配属进行了探讨，...
关键词: a型动车组 围护结构 传热系数 数值模拟计算
运用数值模拟的方法对A型动车组各典型断面进行传热分析，并计算了车体围护结构的传热系数及各断面的权重。由计算结果可知，空调车厢有窗断面的权重传热系数最大，空调车厢有门断面及受电弓处有门断面的权重传热系数较大。分析了权重传热系数大的原因，提出采用热导率较小的玻璃、并适当增大双层玻璃中空气层厚度等措施来提高窗户处的保温性，...
关键词: 地铁施工 险兆事件 危险源 解释结构模型
为了提高地铁施工风险预控管理水平，以地铁施工阶段险兆事件的危险源为研究对象，从人一物一环境一管理4个方面对危险源进行分类，明确险兆事件的致因因素，基于解释结构模型法对地铁施工阶段险兆事件危险源结构进行系统研究。研究结果表明：利用解释结构模型法分析地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构是可行的，分析结果与三类危险源理论相契...
关键词: 城市轨道交通车辆 紧急解锁 接口 优化
城市轨道交通信号与车辆系统间接口需优化设计，以便对车门紧急解锁给出有针对性的控制指令。建议通过车地无线通信设备，整合车辆、信号、通信、综合监控等系统的功能，实现控制中心调度员协助司机进行应急处置，以降低对司机的依赖，并最大程度上保障乘客安全和利益。
关键词: 有轨电车 平交路口 交通组织 空间利用率
为提高有轨电车路口的空间利用率，减少有轨电车对社会车辆的影响，提出允许机动车在平交路口进口道借用有轨电车轨道空间排队的交通组织模式。分析了该模式对机动车通行能力和延误的改善及对有轨电车运行的影响，并用VISSIM软件进行仿真验证。结果表明，该方案在特定条件下可以有效提高平交路口机动车通行能力，降低延误。
关键词: 地铁隧道 渗漏水病害 快速检测 图像分析
检测盾构隧道渗漏水的传统人工检测方法工效低，无法满足大量运营地铁隧道快速检测的需求。隧道渗漏水快速检测系统包括快速摄像设备及与之配套的图像分析处理器。快速摄像设备是基于工业定焦相机和自动化控制技术集成开发的，可实现对地铁隧道渗漏水病害的快速摄像。与快速摄像系统配套的图像分析与数据处理器，是根据地铁隧道结构宏观特征和结...
关键词: 南京 地铁隧道 矿山法施工 水文地质
结合含水岩层（组）、地质构造、地形地貌、水文气候等特征，对南京东部山区进行水文地质分区。在确定了不同地质体的渗透系数等参数的基础上，采用多种计算方法对不同水文地质单元内既有和新建矿山法隧道的典型地段标志点进行了涌水量和衬砌外水压力计算。结果表明：水文地质单元V属强富水区，地铁建设风险高；其它单元内，张性、张扭性断裂控...
关键词: 城市轨道交通 锚段关节 弓网冲突 应对措施
介绍了上海轨道交通9号线列车弓网冲突事件的调查经过，结合站台视频监控、供电电力监控、信号自动监控等系统，以及列车事件记录等信息，对故障发生时的时间、列车位置、网压等信息进行了分析，确定了接触网锚段关节熔断事件发生的特定条件以及弓网冲突故障发生的主要原因，对于接触网采用锚段关节衔接方式的轨道交通线路，提出了防止弓网冲突...
关键词: 地铁 高架线 噪声源 噪声传递计算
根据地铁高架线噪声主要组成及频谱特性，分析了现有单噪声源及传递计算方法的不足，提出了更符合实际工况的双噪声源及传递计算方法。在此基础上利用CadnaA软件将双声源噪声传递计算方法进一步细化为多源分频噪声源及传递仿真计算模型，为地铁高架线噪声分析及控制提供了新思路。
关键词: 基坑工程 安全监测 web service 建筑信息模型
为了实现安全监测的三维可视化、信息自动化和多方协同参与，在施工现场安全监测中可应用集成了Web Service与BIM技术的基坑安全监测系统。Web Service与BIM技术集成的关键技术是信息交互与监测数据管理。介绍了监测系统结构及部分指令。该安全监测系统已应用于深圳市某地铁基坑施工监测中，实现了监测信息的动态管理和监测数据的自动分析处理，...
关键词: 现代有轨电车 平交路口 信号优先 控制方案
现代有轨电车线路多沿地面敷设，与道路平面交叉。为提高有轨电车通行效率，应在平交路口给予有轨电车优先通行权。结合苏州高新区有轨电车1号线的实际情况，分析并比较了有轨电车平交路口信号优先控制方案。详细描述了实时交互武方案的设计。实时交互式方案的灵活性、适用性好、安全性高，其控制策略易调整，便于管理，能较好地满足相关需求。
关键词: 城市轨道交通 智能报警 关联关系
从复杂的城市轨道交通安全防护工作的角度出发，介绍了一套基于关联关系的城市轨道交通智能报警系统。重点研究了城市轨道交通中故障之间的关联关系，故障从量变到质变的过程，以及如何量化质变的过程和表示设备亚健康状态；结合城市轨道交通系统中各个事件之间的关联关系，实现了专家评估、智能预警、智能辅助等主要功能。
关键词: 上海轨道交通 线路标志色 研究运用
上海轨道交通网络线路采用国际惯用的色彩引导识别方法，随着网络规划和建设的推进，需系统研究网络线路标志色彩方案，确定各条线路标志色，以利增强线路的识别性，为车站环境艺术及导向标志等系统实施提供基础。介绍了国外城市的轨道交通线路标志色的取色规律、上海轨道交通已建成的13条线路的取色规律，分析了上海轨道交通网络标志色方案的难...
关键词: 地铁 超薄型整体道床 轨道结构高度
有时地铁轨道结构高度无法满足正常要求，故需设计超薄型轨道结构。经分析，选择无枕式整体道床方案更佳。结合其他薄型轨道结构设计，并采用了植筋、选用复合纤维混凝土等辅助措施，实现了超薄型轨道结构的可实施性。为了验证荷载作用下轨道结构的承载能力，用4800mm长的轨道板进行静载强度试验，用3600mm长的轨道板进行疲劳加载试验。试验结果...
关键词: 城市轨道交通车辆 牵引逆变器 功能测试 故障检测 专用测试平台
根据城市轨道交通车辆系统牵引逆变器的结构组成和技术特点，研究设计了一种方便实用的车辆系统牵引逆变控制器专用测试平台。详细说明了该测试平台的组成，阐述了测试内容及过程。该测试平台通过生成牵引逆变控制器主回路运行所需要的电源输入和功率负载以及相应的控制逻辑，对车辆系统牵引逆变器主回路控制功能进行测试，从而对牵引逆变器主回...
关键词: 全站仪测量 地铁盾构隧道 建筑限界 椭圆度
详细介绍了使用全站仪检测地铁盾构隧道建筑限界及椭圆度的方法，并通过应用实例验证了方法的可靠性和准确性。通过全站仪对盾构隧道断面进行快速的测量，依靠此方法加以后期处理即可获得准确的建筑限界和椭圆度信息，避免了对隧道断面仪等专业设备的依赖，可以借助常用的全站仪实现同样的功能。在数据处理中利用两倍方差作为阈值进行了异常点的...
关键词: 砂性地层 地铁暗挖 开挖施工进程 地表沉降 预测方法
通过对地层沉降机理和地表沉降空间分布形态的分析，对Peck公式进行了修正，把隧道中轴线处地表沉降z中和地表沉降槽的宽度系数i都拓展成y的函数，得到了适用于砂性地层地铁暗挖施工开挖进程的三维空间地表沉降预测方法。根据沈阳地铁实际工程地表沉降实测值反推出预测公式中z中（y）和i（y）的具体形式及其他系数值，并对不同断面横向地表沉降...
关键词: 3d打印 制动盘 温度场仿真 试验验证
采用金属3D打印技术制造了悬挂式单轨车辆的2：1比例制动盘。为了验证该制动盘的实际使用可靠性，采用Ansys软件建立了相应的有限元模型，并且进行了紧急制动过程下的仿真，得出了相应过程中的制动盘温度场分布。为确认仿真结果的可靠性，采用试验装置对3D打印制动盘和传统铸造制动盘进行对比试验验证，测量制动盘温度分布。试验结果证明，3D打...
关键词: 属性矩阵图 决策树算法 列车仿真 故障分析
根据数据挖掘技术分析列车运行大数据的特点，提出了基于属性矩阵图的决策树算法。结合某列车仿真数据，详细阐述了计算属性度量、构建属性矩阵图模型及构造决策树的具体过程。由该决策树算法的故障分析结果可见，基于属性矩阵图决策树算法能准确地对故障问题进行分类归纳，为故障预测提供可靠依据。
关键词: 动车组 主断路器 受电弓
针对CRH5A型动车组在特定区间发生主断自动跳开故障问题，分析了故障发生时相关测点的电压和电流，找到了电压异常点，并据此查找出了故障原因。针对性采取了一系列整改措施，调整了列车在该特定区间内的升弓情况，较好地解决了故障。经整改，故障得以排除。
关键词: 中国铁路 规划 国家发展改革委 高速铁路 持续优化 路网规模 国家铁路 中西部
国家发展改革委11月24日公布的《铁路“十三五”发展规划》指出，到2020年，中国铁路营业里程达到15万km，其中高速铁路3万km，复线率和电气化率分别达到60％和70％左右。东部干线路网持续优化完善，中西部路网规模继续扩大，达到9万km左右，西部与东中部联系通道进一步拓展，区域内部联系更加紧密。对外通道建设有序推进，与周边国家铁路互联互...
关键词: 包头 地铁 城市轨道交通 理性 财政收入 总人口 金融风险 gdp
媒体报道，内蒙古多条地铁项目被叫停，其中包括已进入建设期的包头地铁项目。按照国务院”81号文”规定，建设城市轨道交通有几条门槛，包括城市GDP超过1000亿元、财政收入超过100亿元、市区主城区人口超过300万人、预测高峰客流量强度每公里3万人以上。笔者查了一下，虽然包头2016年GDP超过3000亿元，但全市总人口只有280多万，更不要说主城区...
关键词: 管理系统 投稿 新闻出版业 发展趋势 信息化 数字化 作者
为适应新闻出版业信息化、数字化发展趋势，本刊自2017年12月起将全面启用网上投稿管理系统。作者可登录本刊官网（www．umt1998．com），点击“作者投稿”进入投稿页面；同时，也可通过链接tougao．umt1998．com进入网上投稿管理系统，点击“作者投稿”进行操作。
关键词: 城际铁路 模糊边界 市域 城镇化建设 铁路规划 大中小城市 城际列车 既有铁路
我国的《“十三五”规划纲要》指出：在城镇化地区大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，鼓励利用既有铁路开行城际列车，形成多层次轨道交通骨干网络，高效衔接大中小城市和城镇。“十三五”期间的城际铁路、市域铁路规划，对推进我国新型城镇化建设具有重要意义。
关键词: 深基坑 支撑爆破 爆破设计 爆破控制
从基坑支撑拆除方案选择出发，对比分析了爆破拆除方法的优势以及适应性。详细阐述了爆破拆除整套方法中应采取的技术措施和组织管理措施，主要包括爆破参数选择、布孔设计、起爆网络布置、爆破振动粉尘控制、飞石防护等技术措施，以及爆破作业管理、火药品管理、应急及警戒预案等组织管理措施。工程案例实施结果表明：采取爆破拆除支撑，达到了...
关键词: 城市轨道交通 不间断电源 弱电系统 分散供 电 综合系统供电
介绍了济南市轨道交通R1线的工程概况及建设原则，详细阐述了R1线不间断电源（UPS）建设方案，着重论述了供电方式及UPS整合方案的比选。R1线一级负荷中的特别重要负荷不整合，采用UPS分散供电方式；将ISCS（综合监控）、ACS（门禁系统）、AFC（自动售检票）、OA（协同办公）与PIS（乘客信息系统）等专业的设备进行整合，共用1套UPS；BAS（环境...
关键词: 长沙磁浮快线 防雷接地 车站 区间 车辆段
磁浮快线的车体构造、轨道结构和受流方式与其他轨道交通方式明显不同，因此在防雷接地设计方面需要特殊考虑。介绍了长沙磁浮快线车站、高架区间、车辆段防雷及接地网的设置方式、使用材料及相关材料，详细说明了接触轨、F型轨道及弱电系统的防雷接地设计方案，着重介绍了区间及F型轨道防雷接地的具体做法及土建预留预埋的要求。经实际使用验证...
关键词: 城市轨道交通 蓄电池 维护与检测 在线均衡
目前，城市轨道交通蓄电池常规维护方法存在很多缺点。为做好蓄电池的维护与检测工作，提出了城市轨道交通新型蓄电池在线均衡与检测系统。该系统已应用于青岛地铁项目。新型蓄电池在线均衡与检测系统的应用实践表明：该系统不仅可弥补蓄电池常规维护方法的缺陷，而且还可整合各种常规检测手段，实现蓄电池的实时在线检测与维护。
关键词: 地铁车站 站台屏蔽门 首末端滑动门 就地控制盘
地铁站台屏蔽门首末端滑动门为避免遮挡列车门，应采用非标准开度。从开关门时间一致性要求及列车司机门畅通性要求论述了首末端滑动门的设计要点。分析了屏蔽门就地控制（PSL）盘几种安装方式的优缺点及其对首末端滑动门设置的影响。提出了将PSL盘安装在端门拐角立柱的侧面，采用嵌入端门门体的优化方案。该优化方案既能保证首末端滑动门的设置...
关键词: 轨道交通 闸机系统 智能识别
以南京地铁1号线为例，介绍其车站闸机传感器的分布位置。结合人体尺寸数据，采用事件及区域识别相结合的方法，分析了乘客的不同行为对传感器状态的影响。通过采用传感器设计、事件的处理及识别技术，以及与数据库的对比分析，使闸机系统能智能识别逃票尾随现象，减小了票务损失。通过在特定通道增加人脸识别功能，可实现有效分流，并提高闸机...
关键词: 地铁 联锁站 设备数据监测 故障分析
详细介绍了广州地铁2、8号线联锁站数据监测系统硬件架构的组成，着重阐述了轨道电路及转辙机的电参数测量方案、车地通信发送设备的实际列车识别报文解析方案、轨旁设备指示灯状态监测方案及现场操作员工作站的视频监测方案。该系统实现了信息的实时采集、存储和分析，可获取设备的实时状态；能利用隔离技术获取设备数据，并对这些数据使用数理...
关键词: 地铁 视景仿真技术 列车自动监控系统
通过列车运行视景仿真系统，可将视景仿真技术应用到城市轨道交通列车自动监控系统中。以郑州地铁1号线为例，介绍了列车运行视景仿真系统的建立过程。通过系统接口通信，ATS（列车自动监控）系统实现了对列车运行视景仿真系统的列车自动追踪功能、信号控制功能，以及信号设备状态监控功能。经过仿真测试验证，视景系统图像输出流畅，可真实描述...
关键词: 现代有轨电车 车辆绝对定位 车载阅读器 轨旁信标
分析了现代有轨电车信号控制系统中的绝对定位特点，分析了射频识别技术在不同应用频率波段的特点。对几种常用信标定位系统的车载阅读器和轨旁信标进行了详细比较。由于现代有轨电车存在安装空间小、维护性要求高、成本要求严格等方面的限制，Balogh信标系统在现代有轨电车绝对定位应用中具有更大的优势。
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