城市公共交通杂志是由中国科学技术协会主管，中国土木工程学会;北京公共交通（控股）有限公司主办的一本部级期刊。
城市公共交通杂志创刊于1989，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
城市公共交通杂志是由中国科学技术协会主管，中国土木工程学会;北京公共交通（控股）有限公司主办的一本部级期刊。
城市公共交通杂志创刊于1989，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
Magazine introduction
《城市公共交通》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于1989年创办，面向全国发行的交通类学术期刊。《城市公共交通》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
《城市公共交通》是交通运输行业管理人员，城市公交企业从业人员，城市交通规划、建设、管理人员，大专院校、科研院所学术研究人员的良师益友，也是业内人士进行理论探讨、学术交流、经验介绍、职称评定的权威载体。
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第一次发表文章，由于是本科生，开始都不敢抱太大的希望，城市公共交通杂志审稿周期感觉还算好，跟杂志对口的论文，只要稍微有一些创新，有观点性，录用机会很大的，刊出周期较短，基本上半年内刊出，杂志的质量真的不错，值得一试。
投稿城市公共交通杂志1个月不到就直接录用了，可能是因为文章比较符合用稿要求，杂志审稿速度很快，编委们对知识的理解全面、考虑周到，对待投稿的作者耐心讲解，提出改进的意见，真正做到了只看重文章质量的良心杂志，至于见刊时间就有排等了。
城市公共交通杂志的工作效率比较快，文章大概不到一个月就录用了，编辑也很不错，有问必答，属于超级热心的。外审专家提的意见很好，有见解性。所有流程基本都很顺利，下次再来投稿！！
编辑认真负责，单位等因素对论文是否录用影响不大，校稿逐字逐句检查，让人感叹；外审专家严谨，提问题眼光独到，但可以在修改意见中逐条回复和讨论。总之，年轻人可以去尝试冲一冲，很公平的期刊。
这是一本很不错的期刊，在同类期刊中还算比较有影响力的，该期刊对稿件质量有一定要求，编辑审稿认真，投稿后小修一次。20天左右电话通知稿件被录用了，综合来看，值得推荐。
一周左右电话告知初审通过，很快发来审稿意见通知修改，按照审稿老师给的意见做了部分改动后交回复审，两周后通知录用。电话咨询过编辑部情况，编辑老师态度非常好，为《城市公共交通》的工作人员赞一个。
只要数据分析真实充分，录用可能性很大。我的修改两次后直接录用了，都不是大问题，主要是格式。编辑人很好，效率高，投稿到直接录用大概1个月。但是录用以后就没有消息了，真正出版貌似还要等一段时间。
编辑很负责，工作态度非常好。第二次修改后，编辑自己看了一下我修改的内容，觉得修改的很详细，很快就送外审了。外审老师也给予了一些专业性的指导，最终被该期刊收录了！非常开心！
投稿悲剧，但是《城市公共交通》的速度还是可以的，对稿子的态度极其认真，虽然被退稿，满满的意见让人心服口服，是一个有态度的期刊！第一个审稿专家的就是反面意见，编辑果断拒稿了。希望大家文章满满啦我要转投了，不开心。
审稿速度很快，给的意见也很中肯，按要求修改后复审很快就通过了。总体来说，速度还是非常快的。《城市公共交通》现在是普刊，只是毕业的话也可以了。每次打电话，编辑都会很有耐心，因为是第一次投稿，给编辑添了很多麻烦。
12月初给初审结果，稿件状态是修改后再审，1周后返回，再1周返修，稿件状态是修改后终审，第二天修回，再2周返修，稿件状态是修改后发表，返回回去后第二天收到采用通知。
11月22日投稿，12月07日退修修改格式，12月19日采用通知。《城市公共交通》要求还是挺严格的。主要栏目有：学术研究 改革研讨 经营管理 公共汽车 无轨电车 轨道交通 保养维修 运营服务
很好的~书不贵，服务态度也很好，首先，就冲他不是智能客服，赞一个，其次，我和客服瞎扯了一会，耽误他不少时间，他还能耐心的解答，足以证明服务态度好吧~还有，发货速度很快，几乎是下了订单就发货了~物流也很给力。
差不多一个月的时候给录用通知。《城市公共交通》注重文章具有创新性以及方法，但相对其他期刊来说还是较为容易的。编辑的态度非常友好，审稿专家意见也很专业。希望该刊能晋升为北大核心。
今年2月投稿，2月中旬状态显示外审返回，我之后没收到审稿意见，也没怎么管，3月份状态变成编辑加工，终于忍不住打了个电话，却被告知已经通过了，等着校稿就行了，好高兴啊。
投稿一个月退修，两天改好后，一周录用，感觉挺快的，编辑的服务态度没得说，编辑还会打电话给你，真是态度好，声音很和霭。现在状态是录用，待编，希望早点能刊出，狂赞啊！！
一开始有点小看城市公共交通，以为文章会很顺利接收。结果审稿下来提了一大堆问题，编辑很细心很严格。编辑和外审的老师都很认真负责，修改很细致。但是就是发表就会比较慢。
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