关键词：城市交通 交通阻塞 优化 美国麻省理工学院 出行 

摘要：美国麻省理工学院MartaGonzález、SerdarColak等人利用数百万人匿名收集的数据与地方道路系统数据进行匹配,分析了波士顿、旧金山、里约热内卢、里斯本、波尔图等5个城市的交通移动速度,研究对交通模式进行了建模,发现当驾驶者未经协调作出不知情的路线选择时,城市交通无法达到最优情况.研究估计,通过优化个人交通路线,可让所有人浪费在交通堵塞上的时间平均减少30%.这项近日发表于《自然-通讯》的研究显示,这会需要一小部分驾驶者作出牺牲,选择花费时间更久的其他路线上下班,从而缓解城市交通堵塞.

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