购物车(0)城市公用事业杂志是由上海市建设和交通委员会主管，上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会;上海市交通港航发展研究中心主办的一本省级期刊。
城市公用事业杂志创刊于1987，发行周期为双月刊，杂志类别为建筑类。
杂志介绍
城市公用事业杂志是由上海市建设和交通委员会主管，上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会;上海市交通港航发展研究中心主办的一本省级期刊。
城市公用事业杂志创刊于1987，发行周期为双月刊，杂志类别为建筑类。
关键词: 交通行业 互联网 经济社会发展 交通管理部门 政府工作 顶层设计 全球城市 交通出行
2015年，“互联网+”写入政府工作报告。这意味着“互联网+”正式被纳入顶层设计，成为国家经济社会发展的重要战略。在这个大趋势下，交通管理部门以及社会各界都在探索“互联网+”交通新型模式。上海作为全球城市，在这个过程中也出现了互联网与交通融合的新业态、新模式，在便利交通出行、推动行业转型升级，提升政府管理能级等方面发挥了重...
关键词: 航运企业 战略重组 船队运力 国际海运业 决定性 载重吨 中国
上个世纪九十年代以来，“中国因素”成为主导国际海运业发生结构性变化的决定性力量。我国航运企业抓住“中国因素”带来的战略性机遇，实现了快速发展。我国航运船队运力规模达1.898亿载重吨，约占世界船队总运力的11.5%。
关键词: 互联网时代 汽车 共享 移动 交通模式 支付费用 交通状况 空气污染
汽车共享是在消费者不拥有汽车的情况下，通过汽车共享组织借用汽车，以满足自身机动化出行的需要，使用过后根据使用情况支付费用并归还车辆的一种以汽车使用权代替拥有权的新型交通模式。简而言之，就是多人共用一辆车，进行共同出行或分时分段拥有汽车的使用权，从而减少汽车总量，达到缓解交通状况，减轻空气污染的目的。
关键词: 国外汽车 互联网 共享 交通 衍生 流变
共享交通的初期模式主要是汽车共享。借助互联网、大数据、云平台等新技术，衍生出现代共享交通。一、国外汽车共享的概念及其发展汽车共享又称汽车共用（car-sharing）,简称“共享车”、“共用车”。一般情况下，前者用作动词，后者作名词使用。
关键词: 商业模式 新能源汽车 共享 案例 互联网技术 新经济 产业创新 网络
随着互联网技术的推广、社交网络生态的日益成熟，包括共享经济等在内的“新经济”快速推进。共享经济（sharing economy，又称分享经济）这一全新的商业潮流已初露端倪，有力地推进了产业创新与转型升级。
关键词: 汽车共享 会员 使用行为 杭州
汽车共享是一种以汽车使用权代替拥有权的新型交通模式。这种模式在欧美等发达国家的发展表明其在减少私人小汽车拥有量和改善交通环境等方面发挥了一定的作用。我国的汽车共享刚刚开始起步，本文以杭州车纷享订单数据为基础，根据会员使用活跃度的不同，将整体会员分为活跃性会员和偶发性会员两类，并从月订单数量、取还车时间段、单次使用时间...
关键词: 汽车 出行成本 共享 经济模式 车主 乘客 c2c 舒适度
车，也称顺风车或汽车合乘，是典型的C2C分享经济模式，不以盈利为目的，其核心价值在于将公交地铁的部分白领人群与车主闲置车位搭线牵桥，形成需求互补。即，车主有补贴车费与油费的需求，而乘客有改善自身交通舒适度的需要。用户只需在平台自己的拼车路线，拼车软件就可以在用户库中智能匹配行程相似的车主或乘客。乘客搭乘“顺路车”，节省...
关键词: 中国汽车工业协会 租车 共享 租赁模式 pp 最大容量 基础设施
在共享经济的战场中，出行领域一直是争夺最激烈的。据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿，这充分说明共享租车的市场需求巨大。2012年6月，亚洲第一家共享（个人对个人，peer-to-peer）租车平台iCarsclub上线，2013年10月iCarsclu...
关键词: 交通规划 公共交通 综合客运交通枢纽
对上海市政府2006年批复的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》实施情况进行了评估，并分析了“十二五”期间综合客运交通枢纽的建设情况，总结了存在的主要问题，梳理了现状综合客运交通枢纽的布局，结合未来城乡空间布局规划，提出了上海市“十三五”综合客运交通枢纽布局方案及政策保障措施。
关键词: 出租汽车 定位 发展趋势 监管
该文基于2016年交通运输部和上海市等地方出台的出租汽车行业新政，研究明确上海市出租汽车行业定位，对巡游出租汽车和网络预约出租汽车的关键问题进行分析，并对其发展趋势进行初步研判，提出分类管理对策和建议。
关键词: 虹桥商务区交通 策略 规划
基于上海虹桥商务区的交通需求特征、交通系统面临的挑战和交通发展目标，研究了商务区总体交通发展策略和综合交通规划方案。
关键词: 中心城周边 轨道交通枢纽 功能布局 交通组织 交通保障
以中心城周边的轨道交通枢纽站为研究对象，研究了中心城周边轨道交通枢纽站在枢纽设计、枢纽组织管理、换乘交通分担模式、交通环境等方面的特殊性，从规划建设阶段、运营阶段分别研究了交通保障措施，提出应系统性地对枢纽进行规划设计，功能布局上满足交通功能要求，以人为本，公交优先，主客流优先，换乘应流线清晰、安全便捷。运营阶段应从...
关键词: 交通策略分区 可达性 空间分析 差异化 上海大都市区
该文以上海大都市区为例，采用基于空间相互作用的可达性分析方法，对城市交通需求和供给的空间分布特征进行等级划分，并以此为主要依据确定宏观层面的交通策略分区，在此基础上提出相应的交通引导策略和土地使用反馈模式。以宏观交通分区为基础制定区域差异化交通发展引导策略，将有效促进交通战略目标的实现，提高交通规划和管理工作的可操作...
关键词: 公路市政化改造 路线优化 断面设计 交叉口设计 城市交通设施
干线公路市政化改造技术已日趋成熟，值得在科学总结的基础上进行大规模的推广应用。该文结合G312国道改造无锡段项目设计的实践，首先分析了公路市政化改造普遍发生的背景，然后对公路市政化交通规划设计、交通设施设计两大方面关键技术进行了总结，再对G312无锡改造中技术的实际应用情况进行了归纳，干线公路改造交通工程技术的应用取得了良好...
关键词: 一带一路 长江经济带 江海联运服务中心 港口转型 港产城联动
台州港作为宁波舟山港重要的喂给港口之一，近年来受大型港口的虹吸效应影响明显，发展面临诸多困境。而随着“一带一路”、长江经济带等国家战略的深入推进，中国舟山江海联运服务中心的加快建设，台州港口转型发展迎来了难得的历史机遇。该文重点分析了台州港的发展现状、主要困境和存在机遇，提出了新形势下台州港口转型发展的总体思路和主要...
关键词: 道路拥挤收费 城市化 国外 国际大都市 国际竞争力 交通可达性 市中心 城市交通
在城市化带来的众多问题中，城市交通总是最受关注的问题，尤其是国际大都市，市中心是金融、商业、文化最活跃、最集中的地方，也是交通量最大、交通密度最高的地方。市中心的交通可达性关系到整个城市的国际竞争力和吸引力。然而市中心的空间资源有一定的限度，不可能建造更多的道路来满足交通需求的不断增长。因此合理利用市中心的道路空间，...
关键词: 内河水运 水运发展 三角 经营决策 出版印刷 管理工作 协同发展 上海市
《长三角内河水运发展报告》作为上海市交通港航发展研究中心的拳头产品，已连续5年出版印刷。编制《长三角内河水运发展报告》，旨在摸清区域内河水运资源、环境、政策等方面的底数，把握区域内河水运发展态势，并研究提出相关政策建议，为部和两省一市政府相关部门开展内河水运管理工作、推进区域内河水运协同发展、完善和调整政策提供决策参...
关键词: 城市智能交通 互联网技术 交通资源 交通运输业 配合方式 组成部分 生态系统 商业模式
“互联网+城市智能交通”是在大数据、云计算、云空间等先进互联网技术的帮助下，对交通资源进行整合，在互联网与交通运输业深度融合的基础上，以线上作为调配平台、线下高效执行的高效配合方式。作为“智慧城市”的重要组成部分，智能交通建立起来的新的生态系统对盘活现有的各种资源、构建新的商业模式、改变居民的出行体验等都具有重大的作...
关键词: 基础设施 电动汽车 充电 交通规划 电网络 相关方 案例
本书研究介绍了大量英国及欧洲其他地区关于插电式电动汽车充电设施的各方面案例，为规划和建设充电基础设施提供了实际可行的经验。书中涉及的案例包括：如何将电动汽车充电基础设施与交通规划相结合，充电网络如何发展，如何让市政服务车队采用电动汽车，以及如何协调各利益相关方关系。
关键词: 互联网技术 全球经济 商业模式 消费者 协同式 共享 经济行为 ebay
当下，全球经济正呈现出这样一种前所未有的趋势：消费者之间的分享、交换、借贷、租赁等共享经济行为正在爆炸式增长。从eBay、Craigslist的交易平台，到Airbnb的房屋短租平台，再到Uber的拼车平台，共享经济——因互联网技术发展而崛起的协同式消费——正逐渐取代过时、落伍的传统商业模式。无论在金融业、旅游业，还是教育业与零售业，共享经...
关键词: 供应链物流 物流规划 工具 应用 设计 物流系统 物流能力 参考模型
本书共有七章，讲述了供应链与物流系统之间的关系；构建供应链中与物流相关的角色要素，并对要素进行分析，有调研问卷工具介绍；阐述了在供应链环境下可以提升哪些物流能力，也是物流系统中的目标构建，有工具应用介绍；剖析了物流环节，有物流运作参考模型工具介绍，阐述了4种物流模式，在供应链物流建模章节，则利用1个案例进行数据模拟；而...
关键词: 收费公路 统计公报 公路里程 投资总额 统计数据 运输部 债务 交通
9月20日，交通运输部在汇总各省（区、市）已公布的收费公路统计数据后，了2015年全国收费公路统计公报，公布了全国收费公路的里程、建设投资、债务规模、收入支出等情况。截至2015年年底，全国收费公路里程16.44万公里，占公路总里程的3.59%，比重较上一年下降0.05%；累计建设投资总额69488.5亿元，债务余额44493.7亿元。
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