杂志介绍
城市交通杂志是由中华人民共和国住房和城乡建设部主管，住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院主办的一本统计源期刊。
城市交通杂志创刊于2003，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国住房和城乡建设部
主办单位：住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院
国际刊号：1672-5328
国内刊号：11-5141/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥370.00
关键词: 交通规划 城市交通 城市发展 城市空间结构 城市经济
通过分析西方发达国家和我国城市交通的发展轨迹，总结了城市交通与城市发展在各个发展阶段的特征，并阐述了城市交通和城市发展的互动关系。研究显示，交通工具和出行方式的改变与更新，影响着城市交通与城市发展的相互关系，而城市交通与城市发展的相互作用主要体现在对城市空间的影响上，这一影响过程对城市经济发展所起的作用是城市交通和城...
关键词: 交通政策 自行车交通 公共自行车 租车点 租赁费用
以巴黎Velib’、里昂Velo’v和巴塞罗那Bicing 3个典型的公共自行车系统为例，总结了欧洲第三代公共自行车系统的运作模式、服务方式、技术运用和品牌形象等方面的特点。探讨了系统的实施效果，认为该系统提供了一种既方便健康，又有益于环境保护、资源有效利用以及城市形象改善的出行方式。最后，就我国公共白行车系统的发展，总结分析了上述3...
关键词: 交通规划 公共自行车 租赁点 租借特征
对法国大里昂都市区Velo’v系统进行概述，内容包括服务终端、停车桩和自行车设施，租借方法和价格，信息化特征，成本和收入等。分析了租赁点的类型、定位依据和点位布设方法。然后，从各区的自行车租借特征、租借次数、居民出行方式转变和满意度方面，结合调查数据阐述了Velo’v系统的实施效果。最后，介绍了大里昂都市区自行车服务的推广方针...
关键词: 技术展览会 轨道交通 中国 国际 地铁建设 北京展览馆 高峰论坛 地下工程
2009年中国国际轨道交通技术展览会将于8月20—22日在北京展览馆隆重举行，本次展会展览总面积近15000m^2，预计有来自全球150多家展商与20000余名观众参与，还将同期举办“2009中国隧道与地下工程高峰论坛”等一系列讨论沙龙活动。另外，此次展览以中国地铁40年成果展示活动为契机，将全面、深入、立体展现中国地铁建设40年间的卓越成就，为此...
关键词: 交通规划 公共自行车 交通需求预测 租赁点 设计
总结了巴黎公共自行车租赁点规划中采用的出行需求预测方法，规划在分区基础上，根据居住人口、就业岗位、商业和设施4种类型，测算各区日均出行次数，进而确定公共自行车租赁点数量及自行车规模。阐述了租赁点定位的影响因素、定位方法及布设原则。详细分析了租赁点的布设方式，明确路边租赁点、人行道上的租赁点和行道树附近租赁点的布设要点...
关键词: 交通规划 公共自行车 系统构架 服务点 布点 规划设计
为解决“公交最后一公里”的问题，缓解城市“行路难、停车难”的状况，建设可持续发展的绿色交通系统，对杭州市公共白行车进行规划。通过分析杭州市公共自行车首批服务点存在的问题，结合实际情况与相关规划，提出了公共自行车的发展目标，应具备的特征、系统构架及规模。最后，提出服务点的布点原则和配车规模，并给出固定服务点近期布局规划...
关键词: 交通规划 公共自行车 租赁点布局 空间关系 数量关系
结合武汉市公共自行车租赁点布局规划，探索公共自行车租赁点布局规划理论，提出“总量控制，分类分块，平衡规模，灵活调整”的总体布局思路。将租赁点划分为公交点、公建点、居住点、游憩点和校园点5类，探讨居住点与其他租赁点位的空间和数量关系，指出居住点规模应大致与公交点、公建点和校园点的规模相当。最后，给出武汉市2009年拟建设的8...
关键词: 交通规划 公共自行车 网点密度 网点布局 技术系统
上海市自行车出行比例高，拥有良好的自行车道道路条件，具有建设公共自行车系统的优势。从规模估算、网点布设原则、网点布局典型模式、押金及租赁费用等方面阐述了公共自行车系统的规划内容，并重点分析了校园、产业园区、轨道交通车站3种典型的网点布局模式。最后，介绍了公共自行车的技术系统以及运营管理上的特点。上海市建设完成并投入运...
关键词: 交通规划 交通影响分析 综述 阈值预测模型 交通影响费 制度模式
为反映我国交通影响分析（TIA）的技术发展状况和存在的问题，对相关文献进行分析总结，从发展状况、阈值理论、预测模型、交通影响费、制度模式5个方面进行综述。研究显示，我国交通影响分析更重视交通对土地的反作用，实施对象由单体项目向区域化发展，而在交通影响分析调控土地开发强度的能力和为筹集建设资金增开渠道的作用方面尚未得到充分...
关键词: 交通规划 绿色交通 规划实践 生态城市
面对绿色交通理念在实践过程中的种种障碍，结合中新天津生态城绿色交通系统规划实例，提出以规划目标、功能规划、系统规划为核心的规划方法框架。以环境友好、资源节约、出行距离合理、出行结构可持续和服务高效为国标，论述了如何引导人们的活动模式及出行方式选择的3大策略。在系统规划层面，对中新生态域的慢行交通系统、公共交通系统以及...
关键词: 交通规划 景区交通 交通组织模式
结合武汉东湖风景区交通规划，对大型“城中型”风号区交通规划理论和实践进行总结。首先提出大型“城中型”风景区的概念，明确其交通规划思路应包括景区交通特征分析、景区交通发展战略和景区综合交通规划。然后，在对东湖风景区交通现状、主要特征及存在的问题进行分析的基础上，提出构建整体交通体系的组织模式。最后，总结了景区综合交通规...
关键词: 交通工程 信号控制交叉口布局型式 适应性
交叉口布局型式是空间（车道数量及功能）和时间（相位组合及相位时长）两大资源的整合。为了定量描述城市道路信号控制交叉口布局型式的适应性，提出静态适应度和动态适应度的定义及计算方法。借助VISSIM软件对南京市3个典型信号控制交叉口进行仿真，分析适应度指标与每车平均信控延误、饱和度（v／c比）指标的相关性，得出适应度评价标准。以...
关键词: 交通工程 交通设计 仿真 指路标志 信息
过多的信息使城市道路指路标志尺寸较大，设置与维护成本增加，有必要研究指路标志信息布置方法。通过室内仿真试验，比较了高信息量条件下，驾驶人对两种指路标志信息布设方式认知时间的差异。利用现场试验，研究指路标志字间距、行间距与视认距离的关系。结果表明，高信息量条件下采用两块标志显示信息有利于驾驶人阅读，建议字间距为汉字高度...
关键词: 交通政策 公共交通 标准化 交通项目 成本收益分析
公共交通项目投资大，建设周期长，如何有效利用有限的资金，科学、透明地比选不同地区不同的交通投资项目，是决策者必须面对的难题。介绍了德国公共交通投资项目标准化评估过程中采用的量化、程序化和标准化的成本收益计算方法，以期为中国进行公共交通投资决策提供参考。
关键词: 交通设计 公共交通 两倍站距运营 单数站 双数站 合并站 brt
为解决城市公共交通站距与车站覆盖率问题，改进目前公共交通设站模式，提出公共交通两倍站距运营原理，即将一条线路设置为分别在单、双数站停靠的两条线路，每隔一定数量的车站设置合并站。对市区线和郊区线运营效果分析表明，两倍站距运营可节省车辆停靠率33％～39％，既节省了运营时间，又提高了车站覆盖率，便于乘客享受公共交通的快捷服务...
关键词: 国内 道路交通事故 交通运营 城市轨道 公共交通 绿色城市 生态城 公益性
上半年全国道路交通事故约1．1万起，近3万人亡；京沪城市轨道交通运营里程进入世界前十；北京：公共交通出行比例超37％，拥堵指数下降；国内首条生态路落户天津生态城；上海公交凸显公益性；深圳市举办绿色城市大会
关键词: 扫描 海外 公共交通 交通系统 交通事故 世卫组织 综合指标 区域发展
第58届世界公共交通大会在维也纳举行；亚洲发展银行呼吁各国发展低碳交通系统；世卫组织：全球每年有127万人死于交通事故；伦敦鼓励市民骑自行车出行的投资达到历史最高；美国国家、区域发展的综合指标
关键词: 城市设计 读书 生活环境 美国历史 城市社会 公共决策 行为研究 设计方法
城市设计：美国的经验 本书主要介绍了美国历史背景下的城市社会和环境，着重阐述了城市设计必须采用以使用者为对象的方法，从而获得高质量的人居生活环境。对于该方法，本书各章节涉及的要点如下：城市设计既是一件作品也是公共决策制定的过程；城市设计活动最基本的要求是各种学科的参与；专业设计方法中要利用最新的环境与行为研究结果；如...
关键词: 道路交通规划 武汉市 设计研究院 城市综合交通 设计人员 给排水工程 城市规划 市政规划
市政规划所是武汉市城市规划设计研究院从事城市综合交通、管线综合道路工程、给排水工程、电力通信工程、燃气工程等规划设计与研究的专业设计所，现有专业设计人员己6人，其中具有高级及以上职称的设计人员14人。
关键词: 综合整治规划 交通设计 城市核心 内环线 武汉市 城市中心区 城市总体规划 交通走廊
武汉市内环线位于城市核心区边缘，其不仅是联系武汉三镇中心区的重要交通走廊，也是城市中心区与对外辐射交通联系的纽带，在城市总体规划中被定性为城市路网主骨架的重要组成部分、整治规划由现状交通分析入手，对症下药，从“减负”-交通分流措施、“扩容”-车道拓宽及立交工程、“增效”-强化交通管理三个方面对内环线进行综合交通整治，以...
关键词: 综合规划 火车站 武汉 客运专线 铁路网络 以人为本 复合开发 功能体系
武汉火车站是国家“四纵四横”快速铁路网络中京广客运专线上的重要客站。规划通过景观、交通、功能定位分析和站房建筑的创意解读确定设计前提．提出“以人为本、交通优先、复合开发、展示特色”4个基本理念空间布局上打造“一站两场四区”的站区功能体系．以武汉站站房为中心，建设站区交通集散核心：东广场以交通型广场为主：西广场以休闲景...
关键词: 城市交通问题 城市发展模式 交通需求 城市开发 用地布局 公共交通 北美地区 收费政策
城市用地布局和城市开发建设对交通需求的产生强度和分布作用毋庸置疑，北美地区提出的TOD——即以公共交通为导向的城市发展模式在我国城市交通和城市规划界取得了高度认可，人们对以TOD模式解决城市交通问题也寄予极高期望。然而，解决城市交通问题并没有标准的发展模式，不同城市采取的方法具有明显的特殊性，当伦敦采取拥挤收费政策时，巴黎...
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