杂志介绍
城市交通杂志是由中华人民共和国住房和城乡建设部主管，住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院主办的一本统计源期刊。
城市交通杂志创刊于2003，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国住房和城乡建设部
主办单位：住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院
国际刊号：1672-5328
国内刊号：11-5141/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥370.00
关键词: 交通管理 信号控制 黄灯 绿闪 红闪和倒计时信号 行人信号 交通安全法
针对我国城市道路交通信号控制中的灯色规定和一些常用信号正反两方面的影响因素等进行分析。首先提出我国现行交通法律法规对信号灯色规定的不足之处，然后对交通信号控制存在的基本问题进行重点研究。通过分析不同信号灯色（如机动车黄灯、红灯＋黄灯、绿闪、红闪，行人绿闪）及其他辅助设施（如倒计时信号）对交叉通安全和通行效率的影响，对...
关键词: 交通规划 轨道交通 编制标准 线网方案 城市总体规划
住房和城乡建设部批准的《城市轨道交通线网规划编制标准》（GB/T 50546—2009,以下简称《标准》）已于2010年4月1日起实施,对其主要条文内容进行解读有助于宣贯《标准》和指导城市轨道交通线网规划编制工作。作为技术性标准,指出其内容定位于城市轨道交通线网规划层面,重点突出规划编制内容、编制深度、编制程序和关键环节的技术要求。阐述了《...
关键词: 交通规划 轨道交通 建设时序 建设时机 建设规模 建设线路 近期
城市轨道交通近期建设时序是轨道交通项目建设的依据,可避免建设的盲目性。简要分析了近期建设时序的总体框架及其意义,从近期建设时机和年限、近期建设规模、近期建设线路三个方面详细论述了确定近期建设时序的方法。首先分析了选择近期建设时机的影响因素。然后,考虑近期城市交通承载能力以及建设资金的控制,提出利用交通需求法和建设资金控制...
关键词: 交通经济 轨道交通 类比分析 房地产价格 经济发展水平
常见的交通成本模型和特征价格模型对数据要求较高,因此,利用类比分析方法探讨预估新兴轨道交通城市新建项目对周边房地产价格的增值作用。首先分析了房地产价格的影响因素,初选7个类比指标,结合相关性分析及回归分析将人均GDP和人均消费支出作为最终类比指标。以南京市地铁项目为实例,详细介绍了类比分析法的应用步骤,将南京与北京、上海、深圳...
关键词: 交通规划 轨道交通 车站日均上下客流量 土地利用 容积率
轨道交通车站日均上下客流量与周边土地利用存在密切关系,研究这一关系可为国内大城市轨道交通车站客流预测结果的合理性提供参考。以东京核心四区31个轨道交通车站为研究重点,详细统计了各车站的日均上下客流量以及车站影响范围内的容积率、人口、岗位等基础数据,探讨城市轨道交通车站日均上下客流量与相关指标的定性和定量关系。得到轨道交通...
关键词: 轨道交通 运营管理 自动检票闸机 行人仿真 利用不均衡度 最短路径
为改善轨道交通车站内自动检票闸机使用不均衡状况,在对上海市地铁人民广场站、静安寺站、徐家汇站闸机组利用效率调查基础上,深入研究闸机组利用不均衡性与车站步行设施和服务设施的相对空间布局、客流量、乘客路径选择行为的相互作用关系。研究发现：由于乘客存在选择最短路径的行为习惯,越靠近自动扶梯/楼梯的闸机利用率越大;客流在接近饱和...
关键词: 交通规划 交通模型 出行方式选择行为 二项logit模型
研究出行方式选择行为有助于引导私人小汽车出行者改乘轨道交通出行。以上海世博期间驾驶人的通勤出行为研究对象,通过RP和SP调查采集驾驶人实际通勤出行情况和世博期间的出行方式选择行为,得到小汽车相比轨道交通的出行时间节省量和费用差与是否选择轨道交通存在联系。应用离散选择模型分析出行方式选择的影响因素,建立二项Logit模型。结果表明...
关键词: 交通规划 微循环 支路网规划
为了探寻微循环理论对交通规划、支路网规划的借鉴意义,在定义微循环、支路、支路网之后,回顾了以微循环和交通规划为主题的中、英文学术文献,讨论了微循环理论作为支路网规划指南的适用性以及支路网规划应遵循的指导原则。研究结果表明,支路网交通具有自身发展的内在规律,这些规律决定了微循环理论对交通规划、支路网规划只能起到有限的作用;一...
关键词: 期刊 数值范围 表示方法
从A到B（A≤X≤B）：A～B； 超过A到B（A〈x≤B）：〉A～B； 至少A不足B（A≤X〈B）：A～〈B；
关键词: 交通工程 平面式快速路 计算模型 出入口 最小间距
平面式快速路是快速路的一种重要形式,其出入口最小间距影响因素复杂,科学确定其值对提高快速路的安全和效率具有重要意义。在分析已有快速路出入口最小间距计算方法的基础上,结合平面式快速路出入口特征,对四类出入口组合的出入口间距组成要素进行了深入分析,得到了平面式快速路出入口最小间距的计算方法。该计算方法以快速路主线车道数、主线...
关键词: 交通影响评价 技术标准 建设项目 评价指标体系 行业标准 阈值选取 建设部 住房
住房和城乡建设部第530号公告,批准《建设项目交通影响评价技术标准》为行业标准,编号为CJJ/T141—2010,自2010年9月1日起实施。该标准充分考虑了我国现阶段规划体系和技术水平，在建设项目分类、启动阈值选取、评价指标体系等方面均有创新。
关键词: 城市交通 能源消耗 温室气体排放
北京和上海在城市发展阶段、人口规模等方面具有较强可比性,同时实施了既有相同点又有不同点的城市交通政策,对两市的城市交通能耗和温室气体排放进行比较可客观地评价其政策的实施效果。以不同燃料驱动的不同类型车辆的保有量、年均运营距离、能源强度及排放强度为主要参数定量计算2005年两市的城市交通能耗和CO2排放量。结果发现,两市城市交通...
关键词: 交通需求管理 公众参与 原则方法 流程 实施框架
为了加强交通需求管理（TDM）整个过程中公众参与的程度,保障TDM的可实施性和有效性,提出了公众参与的交通需求管理概念。从公众的视角,分析了TDM与公众参与的关系和公众参与TDM的意义,总结提炼了公众参与TDM的原则、方法和策略,并初步探讨了公众参与交通需求管理的主要流程和实施框架,为合理制定交通需求管理政策提供了一种参考思路与方法。
关键词: 公共交通 服务评价 成本规制 决策支持 系统设计
为促进城市公交行业的良性发展,政府需要对公交企业加强营运质量监管并采取有效、透明的财政补贴策略,由此提出了信息化背景下公交监管信息系统的研发设计。首先,分析了公交服务质量的影响因素,基于可比性条件重构公交营运服务质量评价体系。然后,解析公交企业收支平衡关系,研究成本规制的决策内容和方法。在上述基础上,设计面向政府行业管理的...
关键词: 交通规划 受抑制出行需求 交通弱势群体 残疾人和老年人
在交通弱势群体受抑制需求可被计算、并将其加入现有出行需求的前提下,提出一种预估交通供需的方法。该方法的潜在假设是交通弱势群体的出行条件和普通群体相同,即所谓的受抑制需求＂全部释放＂。在利用＂四阶段＂法为交通弱势群体建模的过程中,分析了交通弱势群体的受抑制需求及其与普通群体间的平等问题,同时详尽阐述了最易受伤害的交通弱势群...
关键词: 城市轨道交通建设 固定资产投资额 市政基础设施 国内 基础设施投资 国家发改委 高速公路 建设部
“十二五”期间城市市政基础设施固定资产投资额约7万亿元 住房和城乡建设部预计，2010年城市市政基础设施固定资产投资额将突破1万亿元，“十二五”期间此项投资额将在7万亿元左右，其中，城市轨道交通建设投资将超过7000亿元，仅次于高速公路和铁路投资。据国家发改委测算，“十二五”期间铁路投资约需要3万亿元；农村基础设施投资也需加快，2...
关键词: 公共交通工具 扫描 海外 福利待遇 住房补贴 守则 英国 政府
英国出台大臣守则：要求尽可能乘坐公共交通 英国新政府出台大臣守则，削减福利待遇，希望重塑政界形象。大臣守则规定，包括首相在内，如果占有官邸，将不能申请住房补贴。大臣以公务身份赠送或接受的礼物，如果价值超过140英镑（约合201美元），将至少每个季度公示一次。大臣如果以公务身份接受招待，同样需要公示。此外，新守则要求大臣尽可...
关键词: 中国建筑工业出版社 城市设计 读书 出版单位 目标设定
城市设计（上、下） 作者：（德）普林茨 译者：吴志强 译制组 出版单位：中国建筑工业出版社 出版时间：2010年1月 本书分为上下两册。上册《设计方案》主要讨论城市设计的基本方法,分为现状调查、分析与目标设定、城市设计的构思和设计的基本手法四部分。
关键词: 城市中心区 价格杠杆 停车费 北京市 杠杆作用 交通需求管理 收费标准 占道停车
2010年4月1日起，北京市中心城区内13个重点区域白天停车收费标准上调至每半小时2．5元。同时，对占道停车首次实行了累进加价政策，停车1小时后收费加价50％。该政策实施以来，上述区域的占道停车率大大下降．车辆停放时间明显缩短。城市中心区收取高额停车费是目前国际上利用价格杠杆缓解城市交通拥堵相对比较成熟、具有较高可操作性的交通需...
关键词: 交通规划 高铁 城际高速铁路 聚焦 城市 铁路客运专线 运营速度 设计时速
2008年8月1日，京津城际高速铁路正式开通运营，这是中国第一条真正意义上的高标准铁路客运专线（以下简称高铁专线）。列车设计时速为300km，最高时速超过350km，是目前世界上运营速度最快的列车。以京津城际高速铁路为起点。高铁专线建设热潮开始席卷中国。并且发展十分迅速。
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