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城市交通杂志

杂志介绍

城市交通杂志是由中华人民共和国住房和城乡建设部主管,住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院主办的一本统计源期刊。

城市交通杂志创刊于2003,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

城市交通杂志

统计源期刊

  • 主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部

  • 主办单位:住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院

  • 国际刊号:1672-5328

  • 国内刊号:11-5141/U

  • 发行周期:双月刊

  • 全年订价:¥370.00

  • 城市职住平衡的影响因素及改善对策

    关键词: 城市发展政策  土地开发政策  职住平衡  城市活动分区  出行距离控制  

    从城市职住平衡的影响因素出发,以城市发展政策、土地开发政策、交通系统发展、居民收入与产业发展等视角探讨大城市职住平衡形成的政策与规划因素。然后,从政策和规划两个层面思考促进城市职住平衡实现的途径。指出调整城市发展政策是调整职住平衡的根本,而职住平衡是一个动态过程,必须研究政策对职住平衡发展过程的影响。强调通过大城市活动组...

  • 专题导读

    关键词: 城市轨道交通网络  导读  专题  轨道交通线网  欧美城市  交通线路  网络规模  发展速度  

    回顾世界大城市轨道交通发展史,不难发现这些城市从首条城市轨道交通线路建成通车至发展为几百千米的网络化运营阶段,普遍经历了较长的发展时期。欧美城市轨道交通网络规模较大的城市,如伦敦、纽约、巴黎均经历了百年以上的时间才将城市轨道交通网络发展到三四百千米。

  • 城市轨道交通网络化客流特征及成长规律——基于京沪穗深城市轨道交通网络客流数据分析

    关键词: 城市轨道交通  网络化  客流特征  客流预测  土地利用  

    中国各大城市轨道交通将陆续进入网络化运营阶段,然而对于网络化进程中客流特征及成长规律尚缺乏深入细致的分析与研究。对北京、上海、广州、深圳4个城市轨道交通网络化进程中的客流特征及成长规律进行系统总结,涉及客运量及客运强度、断面客流量分布、线网换乘系数、乘距与运距、客流时间分布等。同时,针对轨道交通沿线土地利用、线网规模、服...

  • 北京市轨道交通车站客流时空分布特征

    关键词: 城市轨道交通  车站  客流特征  换乘  接驳方式  北京市  

    轨道交通线网客流特征实质上是车站客流时空分布叠加及交换的效果体现,通过分析车站客流的波动性,发现北京轨道交通系统在不同时间维度和区域范围均呈现出明显的不均衡特征。针对车站特点进行聚类分析,归纳出周边不同用地类型的车站客流时空分布差异性特征规律,并进一步分析了进站客流和换乘站客流特征以及进出站客流接驳特征。在此基础上,对北...

  • 上海市轨道交通网络化客流特征分析及启示

    关键词: 城市轨道交通  网络化  客流特征  发展启示  上海市  

    分析10年来上海市轨道交通网络化发展过程中的客流变化特征,主要体现为:换乘系数增加、平均运距缩短、既有线路出现客流突变、郊区线客运强度低和客流增长缓慢等。从网络化角度提出未来上海市轨道交通发展的几点启示,包括分散式换乘设计和客流组织以疏解换乘客流、合理增设折返站和适时制定既有线路增能计划、新线分段开通应该至少衔接两条既有...

  • 广州市轨道交通客流特征分析

    关键词: 城市轨道交通  客流特征  客流成长规律  换乘比例  广州市  

    科学合理的预测轨道交通客流状况已成为轨道交通系统决策中面临的重大课题,需要在实践中不断积累、完善和提高。根据广州市轨道交通运营资料,从网络、线路、车站三个层面探讨轨道交通从单线向网络转变过程中的客流特征和成长规律,为客流预测模型的参数选择提供参考。分析发现:随着轨道交通网络的扩展,客运强度边际效应递减、换乘系数增大、平均...

  • 深圳市轨道交通客流特征分析及启示

    关键词: 城市轨道交通  客流特征  运营方案  公共汽车交通接驳  深圳市  

    为增加轨道交通客流、完善运营组织方案并提高轨道交通服务水平,基于深圳市轨道交通网络运营现状,从网络、线路、车站三个层次分析轨道交通客流发展规律和时空分布特性。针对轨道交通规划设计及运营提出几点建议:考虑车站周边开发强度对客流的影响,不断完善车站周边配套设施;根据客流特征采取相应的行车组织方案;做好换乘站设计,满足乘客换乘便...

  • 城市轨道交通环线客流特征分析及启示

    关键词: 城市轨道交通  环线  客流特征  客运量  平均运距  换乘量  断面客流量  

    轨道交通环线在轨道交通网络中具有特殊的地位和作用。首先,通过对比分析北京市、上海市轨道交通环线与非环线路的客流特征,总结出环线具有可达性较强、客运量高、断面客流量波动性较小、平均运距较短、换乘量较大等特征。其次,分析北京市第二条环线成环前后轨道交通线路客流特征变化、外环线路开通对内环线路的影响以及环线对于放射线路的分流...

  • 共建长株潭交通一体化——株洲市城市综合交通体系规划策略与实践

    关键词: 交通规划  综合交通  交通一体化  城镇群  长株潭  株洲  

    中国城市正由个体集中发展向城镇群一体化发展阶段演进,城镇群内交通联系特征也由此发生明显改变,因此,交通规划编制思路应进行相应调整。以株洲市城市综合交通体系规划为例,探讨在长株潭城镇群一体化快速推进背景下,如何立足区域视角统筹考虑株洲交通枢纽定位和重大交通设施布局。针对株洲市功能定位、交通设施布局和交通网络协调对接中面临的...

  • 北京市交通结构合理发展模式及策略研究

    关键词: 交通结构  发展模式  公共交通  交通需求管理  绿色出行  北京  

    在交通需求总量保持高速增长,而道路资源能力扩充有限的背景下,交通结构是否合理直接影响交通资源的配置方式以及城市交通系统的运行效率。首先总结北京市交通结构发展的历史阶段及特征。然后,系统梳理国际大城市三种典型的交通发展模式及策略。在此基础上,针对北京市交通结构调整面临的主要问题与挑战,相应提出交通结构合理化发展的策略与建议...

  • 高铁枢纽设计的协同机制

    关键词: 高铁  换乘枢纽  协同机制  交通分析  

    中国高铁枢纽设计工作普遍缺乏一个多方参与的协同机制,建筑师对于以交通功能为导向的枢纽设计缺乏经验,同时相关部门之间缺乏高效的沟通与协作。总结了中国在高铁枢纽设计过程中面临的管理和技术挑战,提出建立由业主、规划部门、建筑师、交通咨询顾问、运营管理者和投资商多方参与的协同机制。深入探讨了协调机制在枢纽设计原则和交通分析中的...

  • 选择铁路方式出行的阻碍因素综述

    关键词: 铁路出行  方式转移  认知  一揽子政策  小汽车依赖性  

    研究表明,即使铁路出行是最具有成本效益的出行方式,许多出行者仍然会选择其他出行方式。这表明选择铁路出行方式存在一些与费用无关的阻碍因素。本文对有关这些阻碍因素重要性的文献进行了综述,这些研究主要来自英国,但也有一部分来自于其他国家。共确认了37种不同的阻碍因素,它们可以被划分为"刚性因素"、"柔性因素"与"互补性因素"。出...

  • 国内瞭望

    关键词: 国家发展和改革委员会  长江经济带  国内  长江流域  中国经济  城市群  长江中游  支撑  

    长江流域成国家开发战略重心 国家发展和改革委员会召开关于《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》(以下简称《意见》)研究起草工作动员会议,会议指出中国经济要保持长期稳定增长,当务之急就是要壮大能够支撑转型升级的长江经济带。长江经济带已确立涉及云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海9个省市。长江经济带的战略定...

  • 海外扫描

    关键词: 扫描  海外  出租汽车  汽车服务  com  日本东京  伦敦  世界  

    伦敦被票选为世界出租汽车服务最佳城市 Hotles.com网站列出7项标准供受访者选择,调查共搜集到来自世界30个国家逾2600名受访者的反馈。伦敦在其中5项均名列前茅,总分显示伦敦出租汽车排名第一,紧随其后的是美国纽约,日本东京排名第三,德国柏林则名列第四。

  • 读书

    关键词: 中国建筑工业出版社  城市可持续发展  读书  交通基础设施  土地利用  公共交通  城镇化过程  发展中国家  

    公交引导城市转型:公交与土地利用整合促进城市可持续发展作者:[日]铃木博明[美]罗伯特·瑟夫洛[日]井内加奈子译者:赵晖李春艳王书灵出版单位:中国建筑工业出版社出版时间:2013年10月本书探讨了发展中国家在城镇化过程中公共交通与土地利用协同发展的问题。回顾了公共交通基础设施和城市发展有效协调的壁垒与机遇,分析并借鉴全球以公共交通...

  • 城市公共交通系统综合绩效考评体系的构建设想

    关键词: 城市公共交通系统  系统综合  考评体系  绩效  公共交通企业  经济收益  交通发展  社会效益  

    回顾中国城市公共交通系统的发展轨迹,不难发现作为公共交通系统的主体,政府、乘客和公共交通企业往往过于关注自身利益而忽略他方在公共交通发展中的表现。例如,政府强调公共交通系统的社会效益,企业关注自身的经济收益水平,而乘客则关心公共交通出行的舒适度和经济负担。

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