期刊在线咨询服务, 立即咨询
城市交通杂志

杂志介绍

城市交通杂志是由中华人民共和国住房和城乡建设部主管,住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院主办的一本统计源期刊。

城市交通杂志创刊于2003,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

城市交通杂志

统计源期刊

  • 主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部

  • 主办单位:住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院

  • 国际刊号:1672-5328

  • 国内刊号:11-5141/U

  • 发行周期:双月刊

  • 全年订价:¥370.00

  • 基于光学遥测的移动源NOX排放表征方法研究

    关键词: 大气污染  大气光学  车载差分吸收光谱  道路移动源  

    固定燃烧源、工业过程源等固定污染源排放清单(以下简称“源清单”)的建立方法学不断完善,在整体源清单研究中,道路移动源污染问题日益突出。通过车载紫外可见光谱遥测技术耦合精细三维风场数据实现高时空分辨率的源清单获取,为高时空分辨率源清单提供一种基于地基光学遥测的获取和校验方法,有效弥补源清单获取手段上的不足。该方法是基于车载光...

  • 街道重塑与城市未来

    关键词: 街道  城市  公共空间  基础设施  以人为本  居民生活  多元化  场所  

    在中国,街道扮演的角色正在不断变化.城市越来越多地需要街道这一重要的公共空间,为衔接市民日常活动提供一个更多元化、以人为本的场所.街道不再是单纯的基础设施,而是城市居民生活的中枢.为了适应这种变化,我们必须做出转变,以不同的方式进行街道的战略思考、规划设计和监测评估.

  • 新时代街道规划设计工作的实践与思考

    关键词: 街道设计  人性化  框架要素  机制创新  

    回归人性化日益成为生态文明时代城市交通发展的共识。首先,在总结街道设计理论研究和国内外导则基本理念的基础上,提出研究的街道范围,即不包含以交通功能为绝对主导、缺乏公共交往空间功能的道路。其次,提出街道设计的基本功能、街道分类和尺度建议,总结街道设计中的关键挑战,主要包括全要素的空间协调方法和工作机制创新两大方面。最后,结合...

  • 可漫步的街道——上海市街道设计实践

    关键词: 完整街道  可漫步的街道  设计实践  上海市  

    随着2016 年《上海市街道设计导则》的出版,新型街道设计理念开始在中国受到关注。首先梳理街道设计理论发展的国际背景和中国经验。从街区层面的街道设计以及单条街道的设计改造两个层面,探讨街道设计的方式、方法。从老旧社区街道改造、历史文化街区街道改造、新城街区街道提升、街道界面共享改造四个角度,介绍上海市的街道改造经验。总结适宜...

  • 宜人街道设计与管控要求编制探索——以《昆明城市街道设计导则》为例

    关键词: 街道设计  导则编制  以人为本  昆明市  

    城市街道设计导则对于打造高品质公共空间和促进城市低碳绿色发展具有重要作用。以昆明市为例,介绍了《昆明城市街道设计导则》(以下简称《导则》)编制时针对本地情况进行的目标定位思考、体例比选和成果形式的定制。总结了《导则》编制的主要特色:对路权保障和品质提升提出较高标准;对接实际工作中的现实挑战,提供解决办法;提出“导则+自评表+...

  • 面向城市规划建设体系的交通详细设计实施探索——以广州市广钢新城为例

    关键词: 交通设计  交通详细设计  城市规划建设体系  道路规划设计条件  规划报建  广州市  

    由于规划与实施之间衔接不足,往往造成道路建设无法体现交通规划的意图和理念。以广州市广钢新城交通详细设计为例,探索交通详细设计的落地实施。从城市规划建设体系的角度进行三个层面的实践:1)详细设计层面,以道路功能为核心梳理完善交通设计要素,形成禁止类、控制类和引导类三类设计指引,细化控制要求;2)规划管理层面,以详细设计为基础优化道...

  • 北京老城更新中的道路提升规划研究

    关键词: 交通规划  老城  保护与更新  道路提升  北京市  

    北京老城道路现状存在不够人性化、与老城风貌不符等问题,需要逐步进行改造更新。在预判老城交通及城市道路更新趋势的基础上,结合北京城市道路规划设计及审批中存在的问题,提出老城编制道路提升规划的必要性;并以东门仓胡同的规划提升为例,从规划理念的转变、道路功能的重新定位、道路空间的重新分配、评价指标多元化等方面进行论述。规划编制...

  • 品质交通解读与深圳实践——以深圳市福田中心区街道品质提升为例

    关键词: 街道  品质交通  环境提升  公共空间  深圳市  

    街道环境恶化的问题在城市中正不断加剧,以往对品质交通的关注点多集中在交通量计算、拥堵难点治理、优化车道分配等,对道路功能包含的城市景观与市民活力的思考不足。首先从时代背景、道路功能演变、街道建设标准和要求等方面阐述交通品质化的历史发展沿革。结合深圳市民出行需求变化,探索新时代市民对品质交通的需求。以深圳市福田中心区交通...

  • 完整街道的完整性评估

    关键词: 完整街道  环境敏感性设计  交通  场所  环境  

    衡量完整街道完整性的工具可以被用于制定政策、决定基础设施投资优先考虑的区域以及如何分配单个街道的路权。回顾了评估完整街道设计最前沿的研究文献。评估完整街道必须先建立基于现实情况的完整性评定标准,而此标准需通过建立街道分类体系将不同类型街道优先体现的功能和预期目标相结合。标准指标体系应体现街道的完整程度,包括交通、环境及...

  • 中国城市TOD规划指引方法比较

    关键词: 交通规划  轨道交通  tod  城市规划指引  城市设计导则  

    研究TOD指引的编制方法有利于规划管理部门保障轨道交通车站地区规划建设质量。通过对不同TOD指引进行方法比较,从类型划分、圈层结构、规划内容与指标以及落实路径四个方面进行分析,提出未来的TOD指引应该从更加综合的视角进行优化,以使TOD规划指引的方法更加完善。首先,加强对规划区综合功能的系统考虑,进行类型划分;其次,加强对TOD内外空间的...

  • 旅游城市景区交通规划技术方法

    关键词: 交通规划  风景区  交通整治  旅游集散中心  

    为缓解旅游城市景区交通拥堵,改善旅游交通出行环境,从游客量的季节性变化入手,提出刚性、弹性和临时需求相结合的设施供给标准。以游客游览历程的全游线要素为主线,识别设施安排、游线组织等方面差异,明确封闭型和开放型景区的交通组织模式及要素布局要求。最后提出旅游城市应构建城市-景区两级旅游集散体系,应对全域旅游的发展。

  • 中国城市交通拥堵成因与对策——交通工程、城乡规划和经济学视角的分析

    关键词: 交通政策  交通拥堵  交通工程  城乡规划  经济学  公平  

    交通拥堵的诱因复杂、多样,不能仅从技术层面进行分析。站在学科发展角度,从交通工程、城乡规划、经济学3 个视角,剖析中国城市交通拥堵的成因。提出应以公平与效率的双重目标为前提,从理论到技术不同层次提出指导方法:1)从学科发展,即战略上,应鼓励多学科共同解释和治理城市交通;2)从研究视角,即战术上,应注重公平与效率双重维度的分析;3)在具...

  • 城市道路交通运行指数的对比和思考

    关键词: 交通管理  道路交通运行指数  拥堵里程比例  行程时间比  

    中国主要城市通过道路交通运行指数及时评价当前道路运行情况,并在交通管理、公众出行服务等方面发挥了重要作用。首先,总结交通拥堵和道路交通运行指数的内涵,梳理主要城市道路交通运行指数的差异。其次,从基础数据采集不全面、指标评价分析不系统等方面分析交通运行指数评估的不足。最后,从完善交通评估模型、建立交通运行指数预测模型和机制...

  • 动量与能量守恒下的交叉口安全评价模型

    关键词: 交通安全  交通冲突技术  评价模型  危险度  严重度  

    交通冲突是导致交叉通事故的关键因素,是评价交叉口安全水平的重要研究内容。在交通冲突技术的基础上,创新性地引入动量守恒和能量守恒理论建立交叉口安全评价模型。首先,基于合理假设利用所引入理论建立冲突危险性、冲突严重性和权重系数对应的元素、向量和矩阵的求解模型,并对模型进行深入解释,分析表明模型能够合理解释实际现象。其次,根据车...

  • 城市公共停车场选址双层规划模型

    关键词: 交通规划  公共停车场  选址优化  双层规划  emme  

    停车问题是中国大中型城市面临的主要交通问题之一。考虑到早期对停车问题认识不足和城市空间资源紧张的实际情况,发展公共停车场十分必要。构建城市公共停车场选址双层规划模型:下层优化目标为考虑停车场容量约束的用户均衡,上层优化目标为行驶时间和步行时间广义成本最小。该模型克服了传统规划模型无法同时考虑行驶时间、等待时间、停车收费...

  • 小汽车通勤者主观幸福对出行方式选择的影响

    关键词: 交通规划  出行方式选择  小汽车通勤者  主观幸福  机器学习  结构方程  

    为探讨主观幸福对出行方式选择的影响,以北京市开车通勤者为研究对象,在对出行行为分析的基础上,将通勤者的思维过程分为搜索规则和决策规则。在通勤成本变化场景下,采用机器学习算法定性探索主观幸福的作用阶段。结合相关性分析结果建立结构方程模型,定量分析主观幸福对出行方式选择行为的作用机理以及主观幸福的测量变量。研究结果表明:主观幸...

  • 国家发展改革委印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》

    关键词: 国家发展改革委  都市圈  现代化  育发  特大城市  专业化分工  空间形态  中心城市  

    经国务院同意,国家发展改革委印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1 h 通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。《意见》要求,以促进中心城市与周边城市(镇)同城化发展为方向,以创新体制机制为抓手,以推动统一市场建设、基础设施一体...

  • 中国机动车驾驶人超4亿2018小汽车保有量首破2亿

    关键词: 机动车保有量  汽车保有量  驾驶人  中国  注册登记  载客汽车  公安部  

    据公安部统计,2018年中国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27 亿辆,其中汽车2.4 亿辆,小型载客汽车首次突破2 亿辆;机动车驾驶人突破4 亿人,达4.09 亿人,其中汽车驾驶人3.69 亿人。全国汽车保有量2018年比2017年增加2 285 万辆,增长10.51%。

  • 中国高速公路、铁路里程均居世界首位

    关键词: 高速公路  中国  世界  铁路  公路网密度  总里程  行政中心  公路桥梁  

    中国高速公路总里程居全球首位。截至2017 年末,全国高速公路总里程13.65 万km,远高于1988 年的147 km,年均增长26.6%,总里程居世界第一位,覆盖97%的20 万以上人口城市及地级行政中心。同期,中国公路总里程已由改革开放之初的89.02 万km 攀升至477.35 万km,年均增长4.4%;公路网密度从0.092 7km·km-2上升至0.497 2 km·km-2;全国公路桥梁83.25 万...

  • 《粤港澳大湾区发展规划纲要》

    关键词: 粤港澳  大湾  规划  香港特别行政区  澳门特别行政区  国家发展  国务院  广州市  

    中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》称,粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市(以下简称“珠三角九市”),总面积5.6 万km2,2017 年末总人口约7 000 万人,是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在...

  • 住房城乡建设部:2018年新增城市绿道1.4万km

    关键词: 城乡建设  增城市  建设部  绿道  住房  主管部门  中国  

    住房城乡建设部召开新闻会,截至2018 年年底,中国共建设绿道5.6 万km,其中2018 年新增绿道1.4 万km。城市绿道建设是建设美丽中国和健康中国的重要内容,各地住房城乡建设主管部门也采取多种措施推动绿道建设。

  • 北京市已开展70余项城市副中心规划专项工作

    关键词: 控制性详细规划  城市副中心  北京  余项  综合交通枢纽  行政办公区  城乡融合  协同发展  

    北京市正在深化落实北京城市副中心控制性详细规划,完善副中心规划体系,推进通州全区范围内的城乡融合发展,引领通州区与廊坊北三县地区协同发展。北京市、区有关部门将推动重点功能区规划设计,搭建城市骨架。围绕“一带、一轴、多组团”空间结构,抓好行政办公区、城市绿心、环球主题公园、运河商务区、副中心综合交通枢纽地区规划设计。

  • 《机遇之城2019》北上港广深居前五

    关键词: 大城市群  可持续发展  协同发展  粤港澳  基金会  三角和  中国  香港  

    普华永道与中国发展研究基金会联合第六期《机遇之城》报告,报告首次纳入香港、澳门,粤港澳大湾区城市在科创、交通、可持续发展等方面表现突出。北京、上海、香港、广州、深圳构成中国最发达的城市,共同推动京津冀、长三角和粤港澳三大城市群协同发展。

  • 深圳市推进轨道交通、公共汽车、慢行三网融合2020年绿色交通出行分担率达75%

    关键词: 轨道交通车站  公共汽车  交通出行  三网融合  深圳市  公共交通  一体化发展  自行车  

    《深圳市轨道-公交-慢行三网融合工作方案》已经出炉。该方案确定深圳市三网融合1 km 以内步行、3 km以内自行车、5 km以内公共汽车、长距离轨道交通为主的一体化发展目标。至2020 年,预计深圳市绿色交通占全方式出行分担率超过75%;高峰期公共交通占机动化出行分担率超过65%;轨道交通-公共汽车一次换乘500 m覆盖率超过88%;轨道交通车站地面出入...

  • 浙江省实施八大行动治理交通拥堵

    关键词: 城市交通拥堵  治理  浙江  交通出行  杭州市  分担率  财力  绍兴  

    浙江省治理城市交通拥堵工作领导小组(扩大)会议消息,2018 年浙江省公共交通出行分担率(不含步行)达28%,同比增长1.2 个百分点,人民满意度达91.6%,同比增长2.8 个百分点。会上还通报2018 年度治堵工作考核结果,杭州、台州和绍兴三市考评优胜。杭州市获2 000 万元财力性奖补,台州、绍兴各获1 000 万元财力性奖补。据了解,这些财力性奖补将专项用...

  • 成都市4315km自行车道示范段有望2019年亮相

    关键词: 自行车道  成都市  专项规划  自行车专用道  出行需求  网络  短距离  主通道  

    2018 年,《成都市自行车道专项规划》(以下简称《规划》)编制完成,规划自行车道共计4 315 km。将打造“9 廊27 线216 片”的自行车网络,满足中短距离出行需求。“9 廊”为自行车专用道网络,规划里程共计300 km。“27 线”为自行车主通道,规划里程共计468 km。“216 片”为自行车优先道网络,规划里程共计885 km。自行车一般道为2 662 km。

  • 纽约市将征收拥堵费预计筹集150亿美元用于改善地铁

    关键词: 地铁系统  纽约市  拥堵  预计  征收  收费系统  筹集资金  专项资金  

    纽约市将成为美国首个引入伦敦拥堵收费系统的城市,以此为陷入困境的地铁系统筹集资金。该计划是州议会领导人和州长安德鲁-科莫(Andrew Cuomo)达成妥协预算的关键之一。他们估计,在2020—2024 年的下一个五年财政计划中,大都会运输署(Metropolitan Transit Authority, MTA)将获得至多150 亿美元(约1 072亿元人民币)的专项资金。

  • 全球交通最拥堵城市排名出炉:哥伦比亚波哥大居首

    关键词: 道路交通  哥伦比亚  大城市  拥堵  驾驶人  交通状况  炉  意大利  

    致力于道路交通和驾驶人服务的全球公司英里克斯近期对38 个国家200 多个城市的拥堵和交通状况进行分析,《英里克斯全球交通记分卡》2018 年报告,公布全球道路交通最拥堵的十大城市排名如下:1)哥伦比亚波哥大:2018 年驾驶人因拥堵平均损失时间272 h,不过与2017年相比交通状况改善了5%。2)意大利罗马:2018 年驾驶人损失时间254 h,与2017年相比拥...

  • 欧洲骑行者联盟停车报告:法国宏观政策表现优异

    关键词: 路外停车  宏观政策  欧洲  联盟  法国  国家规范  小汽车  自行车  

    SmartCities World 网站3 月25 日载文介绍了欧洲骑行者联盟(European Cyclists' Federation)的《让建筑更适宜可持续出行:欧洲各国自行车和小汽车路外停车规范比较》。该报告共统计了31 个国家的56 项路外停车规范,涉及小汽车和自行车停车。其中28 项国家规范、28项地区规范来自奥地利、比利时和德国。

  • 日本国土交通省与停车24株式会社签订ETC2.0数据的利用合作协议

    关键词: 合作协议  株式会社  停车  交通  国土  日本  私营企业  市民出行  

    为充分利用ETC2.0 数据,提升市民出行、货物运送的效率,日本国土交通省于2018 年8 月14 日-2018年9 月25 日向全国所有私营企业征集方案。目前,当局正在同19 个方案的提案企业进行商议,并且已经与停车24 株式会社(Park 24 Co., Ltd.)签订第1 号协议,拟在2019年内为其提供ETC2.0数据。

  • 为2020年自动驾驶日本修订道路法规

    关键词: 自动驾驶汽车  道路运输车辆  日本政府  修订  法规  制度建设  安全性  修正案  

    为推动自动驾驶汽车的普及,从制度建设的高度确保自动驾驶汽车的安全性,日本政府在内阁会议上通过《道路运输车辆法》修正案,对这部法律进行部分修订。

  • 日本国土交通省拟开发无障碍步行道路导航系统

    关键词: 步行道路  导航系统  交通  国土  日本  开发  出行需求  弱势群体  

    在老龄化少子化社会中,如何关爱出行弱势群体(主要为轮椅使用者与推婴儿车的人群)、提高他们的出行品质一直是日本国土交通省十分重视的课题之一。但实现全国步行道路的无障碍是一个漫长的过程且成本相当高昂。为此,日本国土交通省拟开发一种无障碍步行道路导航系统,可为有不同出行需求的群体提供各种步行出行路径的诱导方案。鉴于此,日本国土交...

  • 交通未来趋势国际论坛

    关键词: 交通专业  国际论坛  学术组织  城市交通  论坛主题  中国海  意大利  学会  

    中国海外交通学会(Chinese Overseas Transportation Association, COTA)是许多在海外学习、从事交通专业的华人自下而上自发成立、并不断壮大的一个学术组织。2019 年10 月3—5 日,COTA将在意大利罗马召开2019 年中国海外交通学会交通未来趋势国际论坛。论坛主题是:城市交通问题解决的新兴技术和相关政策趋势。论坛得到了罗马两所大学和美国交...

  • 美国区域规划组织2019年年会

    关键词: 美国联邦政府  区域规划  组织  年会  交通规划  城市政府  成员单位  公共参与  

    在美国5 万人口以上的城市政府如果想针对自己的某个项目设想申请联邦政府交通方面的补贴,需要属于美国联邦政府认可的区域规划组织的一个成员单位,积极参与该组织的各种交通规划、模型、公共参与、数据共享等活动,并把自己交通-土地利用方面的设想纳入该组织制定的近期、中期或远景规划当中。

  • 密尔沃基批准完整街道政策

    关键词: 街道  密尔  气候条件  威斯康星州  大城市  美国  

    密尔沃基是美国威斯康星州最大城市。该市位于美国五大湖的西侧,冬季经常大雪纷飞,寒冷多达数月。在这样的气候条件下,应该怎么制定完整街道政策呢?最近经过多数人同意,该市通过了完整街道政策。这一政策将为有类似气候条件的城市提供新的参考。

  • 《轻松开展停车改革》解读

    关键词: 停车  改革  解读  城市问题  下限指标  科学合理  威尔逊  标准  

    美国从20 世纪20 年代开始设置停车配建标准,该标准已经成为区划条例中的范式内容,意图保证开发项目停车位能够自给自足,避免外部影响。经过近百年发展,停车配建标准引发一系列城市问题,美国开始呼吁取消停车配建下限指标,但在实践中遭遇强大阻力。理查德·威尔逊(Richard W. Willson)认为,停车配建标准在一定时间内有存在的必要。在2013 年出版...

  • 《城市交通》杂志征稿启事

    关键词: 城市交通  杂志  科技核心期刊  征稿  利用价值  学术论文  网络化  数字化  

    《城市交通》杂志为中国科技核心期刊,国内外公开发行。为提高学术论文的传播效率和利用价值、推进期刊数字化和网络化转型,本刊进行新型出版模式探索。

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京三里河路9号中国城市规划设计研究院,邮编:100037。