车用发动机杂志是由中国兵器工业集团有限公司主管，中国北方发动机研究所（天津）主办的一本北大期刊。
车用发动机杂志创刊于1978，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
车用发动机杂志
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主管单位：中国兵器工业集团有限公司
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主办单位：中国北方发动机研究所（天津）
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国际刊号：1001-2222
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国内刊号：12-1466/TH
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发行周期：双月刊
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全年订价：￥220.00
杂志介绍
车用发动机杂志是由中国兵器工业集团有限公司主管，中国北方发动机研究所（天津）主办的一本北大期刊。
车用发动机杂志创刊于1978，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国兵器工业集团有限公司
主办单位：中国北方发动机研究所（天津）
国际刊号：1001-2222
国内刊号：12-1466/TH
发行周期：双月刊
全年订价：￥220.00
关键词: 内燃机 余热利用 机电复合 涡轮增压
传统内燃机近30%的燃油能量被排气带走而浪费,因而高效的余热利用技术是实现内燃机节能减排的核心举措。机电复合增压是基于涡轮增压技术、具有较高潜力的内燃机余热回收技术之一,针对机电复合增压技术的国内外研究进展进行了详细分析。阐述了现有机电复合增压技术的方案布局及其特点、适用范围,讨论分析了该技术与内燃机的匹配方法及控制策略研...
关键词: 直喷式发动机 天然气发动机 热效率 排放 燃烧室
以直喷天然气发动机为研究对象,基于正庚烷-甲烷化学动力学机理对发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,并对NOx,CO和炭烟的排放趋势进行了预测。结果表明:对于缩口燃烧室,随着燃烧室凹坑深度的减小和燃烧室喉口直径的增大,天然气扩散燃烧火焰的传播速度越快,指示热效率越高。在燃烧室总深度相当的情况下,直口燃烧室形成的气流运动对天然气扩散火...
关键词: 低温冷起动 直喷甲醇发动机 非法规排放 燃烧 喷射定时
针对甲醇发动机低温冷起动困难,在一台由1130单缸柴油机改造的直喷火花点火甲醇发动机上,利用商用CFD模拟软件AVL-Fire耦合甲醇氧化反应机理,通过电热塞将进气温度加热到283K,研究了喷射时刻对甲醇发动机低温(266K)冷起动燃烧及非法规排放的影响。结果表明:推迟喷射时刻能够改善缸内燃烧,使得缸内混合气能够得到较为充分燃烧,减小未燃甲醇排放,...
关键词: 氢内燃机 氮氧化物 燃烧过程 仿真
基于Converge软件建立了包含简化化学反应机理的氢燃料内燃机CFD仿真模型,研究了氢燃料内燃机缸内燃烧和NO生成机理。仿真结果表明,氢燃料内燃机缸内燃烧经历了椭球型火焰稳定传播和快速湍流燃烧两个阶段。氢气的燃烧非常迅速,在快速湍流燃烧结束时OH浓度迅速降低,出现温度和NO质量峰值,其后缸内温度逐渐降低,NO质量逐步减小。最终的排放取决于...
关键词: 柴油 甲醇 着火 燃烧过程
通过AVLFire软件建立了4B26柴油机的燃烧模型,并耦合甲醇-正庚烷的化学反应机理文件,研究了柴油机燃用甲醇-柴油混合燃料着火过程中,缸内温度、燃料浓度和中间产物的变化规律,并分别依据放热率、中间产物、温度的变化对滞燃期进行了计算。研究结果表明,在甲醇-正庚烷着火之前,与甲醇分解有关的中间产物中,CH2O,H2O2,OH变化最显著,且中间产物浓度...
关键词: 三效催化器 神经网络 老化 故障诊断
随着汽油车后处理系统复杂程度的提高,三效催化器的故障诊断需要解决建模难度大、标定成本高等问题。结合神经网络在处理非线性问题上的优势,提出一种基于神经网络的汽油车三效催化器老化诊断算法。算法以三效催化器的老化机理为基础,采集催化器前后氧传感器信号作为特征输入,结合不同故障进行编码,构成网络训练和测试所需的数据集;分别应用反向...
关键词: 柴油机 颗粒捕集器 压降 结构参数 优化设计
以降低流动阻力为目的开展DPF孔道结构参数优化设计,运用GT-Power建立DPF仿真模型,研究非对称孔道边长比、孔密度和过滤壁厚对颗粒物捕集过程中DPF压降和捕集效率的影响,并以非对称孔道边长比、孔密度和过滤壁厚为设计参数,二次序列规划算法为优化算法,DPF捕集效率为约束,优化DPF孔道结构参数。结果表明:DPF采用进口孔道边长大于出口孔道边长的...
关键词: 重型发动机 氨排放 台架试验 排放测量
在发动机台架上进行了ESC、ETC和WHTC循环的排放测试,使用可调谐激光二极管气体分析仪测量了10台重型发动机催化器后的氨排放水平。研究结果表明,以理论空燃比燃烧的气体机在WHTC循环三效催化器达到起燃温度后有氨排放产生,市郊工况中的高速加浓工况有助于氨排放的产生。对于使用SCR技术的柴油机,其氨排放与NOx排放是互逆的,柴油机的氨排放水平...
关键词: 柴油车 固体scr 排放测量 氮氧化物
利用汽车尾气实时监控平台获得了装有固体SCR系统柴油环卫车运行38天共135万条有效实时工况数据和排放数据,分析了固体SCR对柴油车NOx排放的影响规律。研究结果表明:柴油车城市中行驶平均速度13.45km/h,90%以上加速度点在±1.5m/s^2范围内波动。该柴油车NOx平均质量浓度为0.023g/s,NOx平均排放因子为4.17g/km。随着速度升高,NOx转化率逐渐升高。...
关键词: 二冲程柴油机 高原环境 混合气形成 燃烧过程 数值模拟
为研究高原环境对对置活塞对置气缸(OPOC)二冲程柴油机性能的影响,采用三维数值仿真的方法对不同海拔条件下OPOC二冲程柴油机燃烧过程进行研究。通过混合气特征参数定量分析高原环境对OPOC二冲程柴油机缸内油气混合过程的影响。通过对燃烧特征参数的分析,研究高原环境对OPOC二冲程柴油机燃烧过程的影响以及对OPOC二冲程柴油机性能的影响。结果表...
关键词: 柴油机 喷油器 精密偶件 磨损 泄漏 仿真
针对喷油器在使用过程中由于精密偶件结构参数的变化引起喷油量及泄油量发生变化的问题,以博世CRIN2/3喷油器为研究对象,基于喷油器精密偶件磨损对喷油及泄漏影响的理论分析,利用AMESim软件构建喷油器仿真模型。采用Box-Behnken设计方法,以柱塞偶件间隙、针阀偶件间隙、针阀升程为试验因子,以喷油量与泄油量为试验指标,建立了各试验因子与试验指...
关键词: 活塞销 弧面衬套 有限元法 优化设计
为了提高弧面衬套式活塞销的寿命,降低活塞销座应力集中,利用有限元法与正交试验法相结合的方式对弧面衬套式活塞销进行优化。建立以活塞销台阶孔圆柱内径d以及两端圆柱孔长度l为变量,活塞销最大应力值为目标的正交试验,同时考虑接触应力与热应力,求得弧面衬套式活塞销结构优化最佳参数:d=14.5mm,l=8mm。对常见活塞销材料进行研究,运用有限元仿...
关键词: 直喷式汽油机 非同步排气门正时 流动分布 数值模拟 燃烧过程
利用三维CFD软件建立了某1.5T缸内直喷汽油机的模型,分析比较了在2000r/min全负荷时非同步排气门正时策略下缸内流场、燃油雾化和燃烧过程变化的规律。结果表明:采用非同步排气门正时,缸内流场与原机有明显不同。湍流动能呈现“三峰”变化,缸内的平均湍流动能均大于原机(排气门1提前20°开启时变化最大);相比原机,缸内气体的平均流速有所增加,提...
关键词: 装甲车辆 动力舱 空气流动 传热 仿真
利用Pro/E软件建立了装甲车辆动力舱三维模型,并将其导入到GT-Cool3D软件中转化为障碍物。利用GT-Cool3D软件建立散热器和风扇模型并建立动力舱流动区域,然后将三维模型离散得到一维仿真模型。对标定工况下动力舱空气流动和散热器传热进行了分析,并分析了散热器位置高度对动力舱空气流动与传热的影响。结果显示:动力舱内空气流动不均匀,进气百叶...
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