关键词：控制器 电动汽车 燃料电池 

摘要：燃料电池电动汽车（FCEV）动力装置由燃料电池与超级电容（SC）分别通过DC/DC变换器并联构成供电电源,其中DC/DC变换器采用电压电流双PI调节器,在频域分析法设计调节器参数基础上构建硬件平台进行实验,实验结果与理论分析结果具有一致性。

电力电子技术杂志要求:

1、《电力电子技术》稿件内容应有较高学术水平，有创新点，要求语言流畅，逻辑关系明确。在不影响基本思想表述完整性的前提下，请尽量精炼语句、精简图、表和公式、简化推导和证明过程。

2、《电力电子技术》全文字数应控制在8000字以内，包括图、表、公式中出现的字符。应尽量简练文字，只给出主要公式、图、表，推导部分尽量用参考文献加注的方式给出。

3、《电力电子技术》文章题目不超过20个汉字（每两个英文字母为一个汉字），作者署名人数不超过4人。同时要求提供相应的英文题目和作者的汉语拼音。要求给出作者单位的标准译名、单位所在地和邮政编码。

4、要求中、英文摘要以提供文献内容的梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献的重要内容。内容应包括研究目的、方法、结果和结论等，并应尽量反映文章的主要信息，结论好能量化和具体化。摘要好控制在200～300字，英文摘要应与中文摘要对应。摘要、引言、结论3者不能重复。要求同时给出3～5个中英文关键词。

5、所投稿件主体应包括：①引言；②原理与设计；③实验：一定要有实际实验主电路的详细参数，波形、过程、结果；④结论。

6、基金项目及重大科研攻关项目：国家基金和科研项目要求中英文对应，只列出省部级及以上科研和基金项目，请注明名称并提供编号。

7、要求提供及时作者的简介，包括：姓名（出生年-）、性别、籍贯、学历或职称以及主要研究方向。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社