道路交通与安全杂志

我国弱势群体的交通安全问题

关键词: 弱势群体  交通安全  对策  

对我国交通中的弱势群体进行了界定，总结了目前我国城市交通中存在的一些有关弱势群体交通安全方面的问题，针对这些实际的交通问题提出了相应的解决对策和措施，对于改善我国目前弱势群体的交通安全现状具有重要意义。

城市应急疏散策略

关键词: 应急  交通  疏散  仿真  obems  

自9·11事件以来．许多国家都在研究如何采取有效的疏散和撤离措施将人们撤离出危险区域．将突发事件带来的损失降到最小．并且建立应急指挥体系以及处置突发事件的交通组织预案。假设路网类型呈方格网状城市发生突发事件．在此情形下搭建了OREMS应急交通疏散平台．对让行规则、信号控制、单行方式3种交通组织疏散方式下的疏散效率进行了对比与分...

自行车在城市交通中的定位

关键词: 自行车  城市交通  定位  发展策略  措施  

自行车交通具有方便、快捷、无污染的优点，但也存在不少问题，应认真研究其特点及其对城市交通的影响，以便对自行车交通进行科学合理的规划和引导，明确自行车在城市的定位及发展方向。

提前识别危险在交通事故自我预防中的作用与应用

关键词: 交通安全  提前识别危险  自我预防  

通过对事故发生机理的分析，提出事故自我预防是交通事故预防的核心，提前识别危险是事故自我预防的核心，并对其理由与应用进行了探讨。

客运交通枢纽换乘客流的组织优化

关键词: 城市客运  交通枢纽  换乘  优化设计  

城市客运交通枢纽的主要功能是对到达枢纽的客流，按不同的目的和方向，实现“换乘、疏散、停车、引导”4项基本功能，其中核心的功能在于换乘。围绕枢纽的客流换乘组织这一关键问题，对枢纽内部换乘客流的组成及其影响因素进行了深入分析。以舒适性、便利性和协调度3项指标作为枢纽内部换乘客流组织的评价与优化指标，结合调研数据分析，分别给...

短时段交通流预测的RBF神经网络模型

关键词: rbf神经网络  短时段交通流  路网调度  

介绍了基于RBF神经网络的短时段交通量预测模型，并利用该模型对高速公路所采集的数据进行仿真预测分析。预测结果表明BBF神经网络预测方法通过定义合理的网络结构参数可以获得较高的预测精度，能够满足路网调度对短时段交通流预测的需求。

行人过街需要分析研究

关键词: 需要  心理  时间  空间  环境  

通过调查分析研究，运用心理学需要理论和交通工程理论，分析了行人过街过程中的各种需要，包括心理需要、时间和空间需要、环境和其他需要。对过街过程中需要的具体内容进行了阐述。最后总结了各种需要之间的联系。

交通预测原则和预测模型评价方法

关键词: 交通预测  交通预测原则  预测评价  

在总结已有研究成果的基础上，提出了交通预测应遵循的原则，并对交通预测评价方法和模型选择等问题进行了探讨，以期更好地指导交通实际预测工作。

基于驾驶员视觉的车辆跟驰建模与仿真

关键词: 驾驶员  ap模型  车辆跟驰  

着重从驾驶员心理-生理（AP）跟车模型的角度出发，根据AP模型的不足，提出了驾驶员视觉范围变化对车辆跟车模型的影响，建立跟车模型，并用仿真的方法分析其稳定性，提出了跟车系统稳定性的参数数值范围，以期正确地提出驾驶员的跟车行为。

基于视频的道路交通事件自动检测技术

关键词: 交通事件  视频  图像处理  检测  算法  

结合当前道路交通事件自动检测的实践经验和国内外相关技术进展，讨论了交通事件检测的类型、目的和各种检测技术，重点介绍了基于视频的道路交通事件自动检测所采用的图像处理算法和基于视频的道路交通事件自动检测算法。

城市道路减速带的人性化设置

关键词: 交通安全  人性化  设置  减速带  舒适性  

分析了目前常用减速带在国内外的使用现状及存在的缺陷，从减速带的设计和使用方法上提出了一些新的观点。实例证明改进后的减速带能有效改善其使用舒适性，减轻其对城市道路上过往车辆的不利影响。

交叉口区域非机动车交通冲突分析与对策研究

关键词: 交叉口  非机动车  交通冲突  对策研究  

针对我国城市道路交叉口存在的非机动车交通问题，分析了交叉口区域左转、直行、右转非机动车流的各类交通冲突，以及常见的交叉口非机动车违章行为所引起的交通冲突，并从设施设计、信号相位组织、交通管理等角度提出了相应的对策，对于指导我国城市道路交叉通规划设计有现实意义。

海淀区道路交通管理规划

关键词: 北京  海淀区  道路  交通管理  规划  

在调查、分析北京市海淀区道路交通管理现状及其存在问题的基础上，依据海淀区的社会经济发展、交通等规划资料，分析预测海淀区交通管理的发展趋势，研究海淀区道路交通管理规划的内容，为海淀区道路交通管理规划奠定基础。

宁夏109国道事故多发地点处治中的交通管制

关键词: 事故多发地点  交通管制  双车道公路  

109国道事故多发地点处治过程中采用边通车边施工的方法。因此，在施工作业过程中的交通管制就显得尤为重要。以109国道事故多发地点处治过程中的交通管制为例，分析了交通管制区划分的基本原则，并对双车道公路事故多发点现场处治过程中3种典型路段（直线路段、弯道路段、交叉口路段）的交通管制进行了详细说明。

文献导读

关键词: 事故多发地点  文献  公路交通噪声  交通信息  实时采集  智能手机  空间分布  

基于GPS智能手机的交通信息实时采集与服务研究,基于事故空间分布交通事故多发地点鉴定新方法,“电子警察”查处违法者心态研究,浅谈公路交通噪声的控制措施,常见互通立交形式的分析与比较.

信息动态

关键词: 信息动态  公安交通指挥中心  城市交通  北京市  停车设备  学术会议  公交优先  机动车  

北京公安交通指挥中心启用，北京市机动车突破300万辆，第十届多国城市交通展览会暨国际停车设备展在京隆重举行，第十届多国城市交通学术会议在京召开，北京“公交优先”让市民享受便捷实惠.

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