都市快轨交通杂志

加快城市轨道交通的科技进步

关键词: 城市轨道交通  科技进步  技术论坛  技术推广项目  发展经验  技术成果  通关  建设部  

非常高兴和大家一起交流城市轨道交通的发展问题，这是我第二次参加“城市轨道交通关键技术论坛”。1年前，我们在南京成功举办了第一届关键技术论坛，在交流我国城市轨道交通发展经验的同时，也为开展城市轨道交通关键技术研究项目作了动员。时隔1年，我们在广州再次举办这项盛会，既是对1年来城市轨道交通关键技术成果的总结和展示，也是对下...

在2007中国城市轨道交通关键技术论坛开幕式上的讲话

关键词: 技术论坛  城市轨道  中国  开幕式  城市公共交通  通关  城市经济  

城市公共交通是与城市经济的发展、与人民群众的生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的公益事业。总理在建设部的报告上批示：“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想”，他给我们城市交通的发展指明了方向。

地铁工程施工事故与风险管理

关键词: 地铁工程  岩土工程  风险管理  事故  

参考国际隧道协会所建议的分级系统，将2001-2006年间在亚太地区地铁工程施工期间所发生的43个事故，依其后果的严重性分级，以作为发展地下工程风险管理的基础。纳入考量的项目包括人员伤亡、经济损失及对民众生活的影响、工期的延误，以及对交通的影响。并以新加坡政府在尼诰大道灾变后所采取的一连串措施为例，列出地下工程风险管理的要素，...

开往春天的地铁——写在北京地铁5号线试运营“满月”之际

关键词: 北京地铁5号线  试运营  满月  

纵贯京城南北的地铁5号线，其实很多年前就已出现在政府规划的蓝图上。

安全性对地铁系统设计的影响

关键词: 地铁  风险识别  风险分衍  安全性  

论文简要介绍了风险识引、风险分析的溉念以及新时代轨道交通安全面临的新问题，并探讨了功能和安全规范的解决方案论文旨在以系统安全性为出发点，介绍地铁网络系统的安施步骤，以及如何综合考虑降低设备费用和缩短实施时间等因素.

北京地铁调整间隔提升运力

关键词: 北京地铁  运力  调整  行车间隔  地铁5号线  地铁公司  客流  高峰期  

自地铁5号线开通和新票制票价实施以来，地铁全线网客流不断攀升。为解决运力不足的矛盾，北京地铁公司将地铁13号线每天17：00至19：30晚高峰期间的行车间隔从5min缩短至3min30s。既有的地铁1号、2号、13号和八通线4条线路客流平均增长33％，13号线和八通线客流增幅分别达到了40％和50％。为满足乘客的出行需要，北京地铁已经将1号线最小行车间...

香港地铁的安全风险管理

关键词: 香港地铁有限公司  安全管理  风险管理  安全管理组织  危害登记  

概述地铁有限公司在香港建立和实践安全风险管理体系的经验、运营铁路安全管理组织架构、工程项目各阶段的安全风险管理规划、主要安全风险管理任务及分析方法等。

东京地铁的安全对策

关键词: 铁道事业法  东京地铁  安全措施  防灾措施  

从铁道事业法的部分修订等方面介绍日本有关铁路安全的对策，重点对东京地铁的安全对策以及采取的各种措施进行说明东京地铁以确保安全运输为最大使命，通过落实安全措施、员工的培养、紧急时的应对训练、安全活动、安全研究等各项安全工作，努力防惠于未然.

上海城市轨道交通工程建设安全与风险控制

关键词: 城市轨道交通  网络化  建设工程  风险控制  风险源  远程监控系统  上海  

分析上海城市轨道交通网络化建设的现状和特点，认为城市轨道交通网络化建设必须进行有效的安全风险管理与控制，而工程风险控制的关键环节在于构建风险控制管理体系，加强工程设计风险管理，加强施工风险控制管理，建立事故报警机制与座急预案综合分析不同阶段潜在的风险源的戍因以及可能导致的后果，制定对应的措施及应急预案．阐述工程风险控...

中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会成立大会及技术交流会在京召开

关键词: 中国交通运输协会  城市轨道交通  勘察设计院  专业委员会  技术交流会  成立大会  有限责任公司  隧道工程  

2007年12月1日至2日，由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主办，北京城建设计研究总院有限责任公司承办的中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会成立大会及技术交流会在北京国谊宾馆隆重召开，来自北京城建设计研究总院有限责任公司、中铁二院工程集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计...

建设“新地铁”安全管理模式

关键词: 北京地铁  安全管理  本质安全  风险源辨识  

阐明北京地铁安全运营管理的目标及其特点，认为北京地铁安全运营管理必须采用超前预防型的管理模式，谋求全过程降低整体风险的本质安全，深化“治、控、救”管理体系。详细阐述北京地铁运营安全管理的风险源辨识及其风险管理、运营过程的安全控制以及建立新型抢险救援模式、防恐处突机制等。

创新安全管理思路打造平安和谐企业

关键词: 城市轨道交通  建设  运营  安全  广州  

通过对广州市地下铁道总公司在大规模的工程建设与运营安全管理压力下，坚持创新安全管理思路，依靠理念创新、手段创新和技术创新，取得的一系列成果、经验进行总结，对城市轨道交通行业安全管理进行探索，为规范我国城市轨道交通行业的安全管理工作奠定基础.

令牌总线CircLink在列控系统中的应用

关键词: 令牌总线  arcnet  列车运行控制系统  车载设备  令牌传递协议  

主要研究基于改进型令牌传递协议的现场总线CircLink在列车运行控制（ATC）系统车载设备中的应用。在列控系统中引入新型令牌总线CircLink，对于提高其通信性能有着重要的意义。给出车载CircLink总线的应用及工作原理，深入剖析新型令牌总线CircLink和传统令牌总线ARCNet的令牌传递协议。得出CircLink在协议上优于ARCNet的结论。为CircLink在列...

上海地铁年底将出现三线换乘枢纽

关键词: 换乘枢纽  上海地铁  轨道交通建设  线网布局  试运营  延伸段  指挥部  环线  

今年年底，申城轨道交通6号线、8号线（一期）、9号线（一期）、4号线环线、1号线北北延伸段等“三线两段”，将投入试运营。上海轨道交通建设指挥部披露，届时申城将新增68座车站和96km线路，与已经投入运营的5条线共同形成8条线、236km、163座车站的轨道交通基本网络雏形。“1条环线＋8处换乘＋9站共线”的线网布局，让乘客换乘更为便捷。

城市轨道交通枢纽的动态评价方法研究

关键词: 城市轨道交通  枢纽  乘客行为模型  动态  评价  

紧密结合城市轨道交通枢纽设计评价的实际需求，提出以乘客行为特征为基础要素的动态评价方法，建立了基于智能体（agent）理论的枢纽乘客行为模型与枢纽环境抽象模型；并进一步结合评价目标，构建了基于动态评价的指标体系：采用动态评价方法，为枢纽评价提供全新的思路与手段，对既有评价体系的内容与方法加以补充完善。通过实例分析，对动态...

直线电机轨道交通地面电阻制动的研究

关键词: 城市轨道交通  地面电阻制动  直流牵引供电  牛顿迭代  

对采用地面电阻制动的城市轨道直流牵引供电系统模型进行介绍，利用Matlab软件对该系统建立了供电网络结构图，利用节点电压法构造矩阵方程，并对此引入的非线性方程组用牛顿迭代法求解。基于地面电阻制动仿真系统（GRBSS），得出电压、电流等结果，对地面制动电阻的容量计算方法和位置设置原则进行探讨：

北京地铁5号线日客流量达47万人次 200万元重奖试运营突出贡献者

关键词: 北京地铁5号线  客流量  试运营  突出  客运量  线路  

11月9日，北京地铁5号线日客流量达47万人次，接近13号线和八通线日客运量总和。这一数字再次创下5号线试运营1个多月来最高客运量纪录，同时也逼近了线路初期设计最大运力。

梯形轨道减振性能试验研究和数值模拟分析

关键词: 梯形轨道  减振试验  数值模拟  地铁隧道  

结合北京交通大学地下工程实验室的减振试验，从试验结果分析、数值模拟2方面来研究梯形轨道的动力响应特性，试验结果和数值模拟都表明梯形轨道具有良好的减振性能：对28Hz以上频段引起的振动，减振效果可以达到40多dB；在对低频振动要求不太严格的地方，梯形轨道完全可以实现减振降噪的功能；为梯形轨道能够应用于地铁隧道减振提供了一定的理...

北京地铁2号线新车载客试运营

关键词: 地铁2号线  试运营  新车  载客  北京  设计理念  材质选用  人机工程学  

2007年11月10日下午4：28，地铁2号线新车首次在西直门站载客试运营。新车以蓝白色为主色调，扶手的材质选用磨砂钢，由于采用新的设计理念，运营时的噪声比一般车辆低10dB以上。新车在地板下采取了铝蜂窝设计，可以有效吸收噪声，而在铝蜂窝结构下方还安置有一层隔音毡，并在车轮设计上采取了最新的降噪措施，三管齐下使2号线新车运营的噪声比...

城市轨道交通规划决策中的消去与选择转换法

关键词: 城市轨道交通  规划  多目标决策  特征向量法  消去与选择转换法  

在对消去与选择转换法（ELECTRE）的特点进行分析和研究的基础上，针对低劣度矩阵只反映比较方案个别指标劣势、方案排序过于复杂及主观参数难设定等问题，提出了能全面反映比较方案总体劣势的低劣度矩阵新定义；同时还提出了一种新的排序方法．

按容许应力法直接计算钢筋面积的方法

关键词: 容许应力法  钢筋混凝土  钢筋面积  受压区高度  计算  

介绍按容许应力法计算普通钢筋混凝土直接求钢筋面积的方法。按公式直接求算钢筋面积，对大偏心受力构件不需在每一具体计算过程中去解一元三次方程，因而简单便捷。这种方法可应用于矩形截面、箱形截面和T形截面，可以配受压钢筋：对计算方法的优化是设计过程的合理化，在优化电算程序方面也将会有一定的意义。

NFM盾构机开挖系统在广州地铁中的应用

关键词: 广州地铁  盾构机  开挖系统  应用  

广州地铁3号线[汉-市]区间的地质条件复杂，盾构不仅要在硬塑残积土中长距离掘进，又要穿过坚硬的微风化混合岩、辉绿岩等混合地层，因此盾构机的开挖系统（尤其是刀盘）的设计非常关键设计结合工程买际，分析盾构开挖系统的一些设计特点，使施工当中对全断面硬岩的开挖能力和在强风化硬塑残积土混合地层中的长距离掘进能力充分体现对工程的适应...

北京地铁6号线规划方案获批复

关键词: 北京地铁  批复  规划  地铁线路  交通干线  轨道  

从市规划委获悉，地铁6号线已经通过审查并获得批复，这条自西向东的轨道交通干线长达41．74km，和目前本市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比，6号线堪称最长。

直线电机轮轨交通系统牵引坡度及启／制动距离计算研究

关键词: 直线电机  轮轨  牵引坡度  

直线电机轮轨交通是一种采用直线感应电机LIM牵引的新型城市轨道交通形式在分析直线电机轮轨系统列车牵引和制动特性的基础上，从列车受力分析的角度，建立直线电机线路参数分析的模型；利用该模型，计算得到直线电机轮轨线路的安全牵引坡度及启／制动距离.

盾构管片自动温度控制系统的应用

关键词: 盾构管片  养护工艺  自动温控系统  效果对比  

介绍盾构管片各种养护方法在应用过程中的特点与差异。说明管片温度自动控制系统在稳定管片混凝土强度、平稳的温度控制、连续性生产的保证、节能、降耗、增效及确保管片质量中部有不可比拟的优势。因此，管片蒸汽养护自动温度控制系统的实际应用是管片混凝土蒸汽养护的一个值得推广的工艺.

城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨

关键词: 城轨交通  轨道结构  轨道破坏  轨道维修  管理模式  

从城轨交通线路的主要特征、列车运行时对轨道结构破坏等方面，说明轨道维修工作的必要性介绍城轨交通维修工作基本内容，包括钢轨及零部件、整体道床、道岔及钢轨温度调节器、无缝线路的检测与维修；总结三种城轨交通轨道维修工作管理模式，即封闭式、开放式、修养分离对轨道维修机构、定员以及养护维修机具配备、用房等，加以分析、探讨，并提...

上海规划2012年13条轨道交通覆盖全城，投入2000多亿

关键词: 轨道交通建设  上海市  覆盖率  运营线路  规划  上海轨道交通  轨道交通车站  中心城区  

在14目的上海市府新闻会上，市轨道交通建设指挥部副总指挥应名洪介绍说，上海在2005-2012年间将新建10个轨道交通项目（含既有线延长线），新建线路全长389km，整个项目的资金投入达2000多亿元人民币。至2012年，本市轨道交通运营线路达到13条、运营总长度超过500km，形成上海轨道交通基本网络。到2012年，中心城区市民居住地到达轨道交通车站...

地铁牵引供电框架保护及功能性改造

关键词: 框架保护  电流型  电压型  远程复归  rtu  

针对广州地铁1号线不能远程区分框架保护类型和不能远程复归的状况，结合西门子S5系列PLC技术、SINAUT技术、牵引供电技术，对框架保护进行功能性改造，大大减少了框架保护故障的处理时间改造技术方案主要通过研究数据的传递方式、协议转换、控制逻辑关系，修改组态软件、监控程序、接口程序、PLC程序的方式来实现.

地铁隧道火灾自动报警系统的设计

关键词: 地铁  隧道  火灾  火灾探测器  光纤测温系统  

地铁隧道的特殊环境给火灾探测装置选型带来很多困难，光纤测温系统的出现为解决地铁隧道火灾探测器的设置问题提供了一个很好的选择。分析地铁隧道火灾的原因、特点，针对地铁隧道的环境特点，对火灾探测器的功能、作用和选型进行分析，给出地铁隧道中的火灾自动报警系统的设置方案。

地铁供电估算

关键词: 通用设计条件  车流密度  列车编组  单位安装容量  单位安装指标  应急电源  

提出评价地铁供电系统除了从安全性、可靠性、经济性评价之外，还应当有具体的量化指标：主变电所单位安装容量、牵引变电所平均间距、牵引变电所单位安装容量、降压变电所单位安装容量，并提出一些具体的量化数值。阐述国家标准对地铁供电一级负荷电源要求的确切含义、主变电所故障后供电分区的重新调度划分，提出地铁供电系统应急电源应包括的...

重庆单轨交通关节型道岔的控制电路原理

关键词: 单轨  道岔  控制电路  原理  

重庆单轨是我国引进的第一条单轨制式交通线路，由于其线路及道岔的特殊性，道岔转辙设备采用的是电动液压控制系统及行程开关，带动整体钢箱梁或PC梁动作，这与普通地铁轮轨道岔设备完全不同。该道岔控制电路参考了日本单轨信号系统道岔控制电路，并根据国内联锁系统的道岔控制基本原理进行了设计和完善；以五开道岔为倒，介绍道岔控制电路的3...

北京地铁5号线的简易自动售检票系统

关键词: 北京地铁5号线  自动售检票系统  结构  前端设备  功能  

介绍北京地铁5号线工程所采用的简易自动售检票（AFC）系统，分析该系统的总体设计思路、层次结构、网络结构、应用系统及前端设备功能，

地铁民用通信设备管理维保模式探讨

关键词: 地铁  民用通信  维保模式  社会化  市场化  

分析我国地铁民用通信设备管理维保模式的现状和特点，将其划分为独立维保、联合维保和完全委外维保等。提出社会化、市场化的维保模式，即在现行的设备管理模式中引入市场机制，以社会化手段进行通信设备的维护、维修和保养工作，追求以最小的资源投入获得最佳的配置模式，实现民用通信经营效益的最大化：从多个角度，研究了该模式面临的风险，...

《地铁设计规范》问与答（21）

关键词: 技术经济  钢轨  辅助线  客流量  正线  

问题57《地铁设计规范》第6．2．1条规定：“正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量，并经技术经济综合比较确定，宜采用60kg／m钢轨，也可采用50kg／m钢轨。”本条规定为何在可以采用60kg／m钢轨和50kg／m钢轨的情况下，推荐采用60kg／m钢轨？

行业动态通报

关键词: 行业动态  北京地铁5号线  乘客信息系统  通报  网络传输技术  双向数据传输  无线网络  轨道列车  

北京地铁5号线采用无线网络可直播奥运赛事。据悉，地铁5号线乘客信息系统是全国第一个将WLAN无线网络传输技术应用于车辆、地面双向数据传输的乘客信息系统。该系统能够保证高速行驶的列车上电视节目的正常播出，5号线将是奥运历史上第一条能够在乘坐地铁时看奥运比赛直播的城市轨道列车。

新书推介

《都市快轨交通》2007年会成功召开

关键词: 北京交通大学  年会  都市  科学会堂  编委会  理事会  

2007年11月9日．一年一度的《都市快轨交通》理事会及编委会2007年会在北京交通大学科学会堂隆重举行。

第四届中日直线电机轨道交通技术交流会在京召开

关键词: 轨道交通规划  技术交流会  直线电机  南车四方机车车辆股份有限公司  北京交通大学  设计研究院  技术协会  地下铁道  

2007年11月10日、11日．“第四届中日直线电机轨道交通技术交流会”在北京交通大学科学会堂隆重召开。会议由北京交通大学与日本车辆出口协会、日本地铁协会、广州市地下铁道总公司、北京东直门机场快速轨道有限公司．广州市地下铁道设计研究院、北京城建设计研究总院、北京市政工程设计研究总院等多家单位联合举办。日本海外铁道技术协会、日本...

《都市快轨交通》2007年总目次

北京交通大学 北京城建设计研究总院 城市轨道交通研究中心

关键词: 城市轨道交通  北京交通大学  北京城  设计  有限责任公司  交通领域  学术带头人  地铁公司  

城市轨道交通研究中心是北京交通大学和北京城建设计研究总院有限责任公司于2001年1月共同成立的产学研机构，办公地点设在北京交通大学。中心以我国城市轨道交通领域著名的施仲衡院士为学术带头人．聘请国内城市轨道交通领域的多位院士、知名教授以及我国几大城市地铁公司的总经理任顾问委员。设有经济规划室．土建室、机电设备室、运营控制室...