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都市快轨交通杂志

杂志介绍

都市快轨交通杂志是由中华人民共和国教育部主管,北京交通大学;北京城建设计发展集团股份有限公司主办的一本北大期刊。

都市快轨交通杂志创刊于1988,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

  • 轨道交通综合开发和相关土地政策的创新与实践

    关键词: 城市轨道交通  综合开发  土地政策  

    综合开发是解决城市轨道交通融资难的重要手段,但其开展比较被动,且受土地供应制度的限制,目前我国城市轨道交通综合开发规模小、对轨道融资影响小,还存在土地未充分节约集约利用等问题.以深圳市轨道三期工程为例,介绍在工程综合开发中的探索和实践,包括采用综合开发方式为轨道交通融资、主动谋划综合开发方案、实践TOD(规划引导型)理念、节约...

  • 天津城市轨道交通环境人文化的思考

    关键词: 城市轨道交通  人文化  环境  天津  

    以轨道交通快速发展的天津市为例,通过分析天津的文脉传承与发展特色,将“人文”作为切入点,提出构建天津城市轨道交通人文化环境的思路,如进行站台设计、票卡设计、媒体终端、人性化服务等,为今后天津市及其他城市轨道交通环境人文化的发展提供有价值的参考.

  • 地铁线路并行段换乘接驳方案探讨

    关键词: 城市轨道交通  深圳地铁  换乘接驳  方案研究  

    以深圳地铁4、6号线并行段为例,探讨地铁线路并行段换乘接驳问题.深圳地铁4、6号线并行段预留了三站两区间的换乘条件,基于规划条件及客流预测,对并行段的换乘方式提出两个比选方案,包括一次同向同台换乘方案、两次同台换乘方案(一次同向、一次反向).综合考虑客流需求、工程实施难度以及对4号线运营的影响程度,推荐采用一次同向同台换乘方案....

  • 城市轨道交通强可控大客流组织

    关键词: 城市轨道交通  麦加  强可控  大客流  组织  

    针对轨道交通运营过程中出现的突发大客流情况,从保证乘客安全、满足出行需求出发进行组织与控制.通过研究麦加轻轨的强可控大客流组织,探讨强可控大客流的特点,并针对这些特点采用物理切割法、提高流速法、源头控制法3种组织与控制措施,分析强可控大客流在实际中的组织与控制,为今后大型或特大型活动所形成的强可控大客流组织与控制提供参考.

  • CBTC线路信号故障时的行车组织

    关键词: cbtc系统  信号故障  列控模式  行车组织  

    以南京地铁2号线设备为例,介绍基于通信的列车控制(CBTC)线路信号故障时的行车组织方法,并结合实例阐述其在实际地铁行车工作中的应用,同时对实际工作中易产生的问题和解决方案进行分析.

  • 中低速磁浮交通运行的安全性及可靠性分析

    关键词: 中低速磁浮交通  系统结构  列车运行  安全性  可靠性  

    阐述磁浮交通的基本原理及其与传统轮轨交通的区别,通过故障救援及安全运营实践,得出以下结论:中低速磁浮交通系统结构可保证列车在运行中不发生脱轨和颠覆的事故;悬浮间隙控制系统采用冗余设计,使支撑的可靠性得到成倍的提高;采用信息化技术实现在线监控,提高支撑的可靠性;假设出现突然断电和列车备用电源也同时出故障的最不利情况下,列车会自...

  • 钢轨波磨测量及评价标准的制定

    关键词: 城市轨道交通  钢轨波磨  测量  评价标准  

    钢轨波磨的产生机理复杂、治理困难,是引起列车运行时产生啸叫、轮轨在固有频率范围内产生接触共振的主要原因,带来轨道及车辆部件过快伤损,环境振动与噪声超标等问题.而针对钢轨波磨的准确测量及评价,是研究钢轨波磨问题的基础,也是制定合理的钢轨波磨维修养护策略的重要前提.通过对国际上有关钢轨波磨的测量及评价标准进行论述,对标准中的各种...

  • 基于多的地铁综合监控系统容灾模型

    关键词: 地铁  综合监控系统  容灾  数据服务模式  

    为解决地铁运营中集成度较高的综合监控系统由于数据服务模式复杂所造成的容灾能力不强的问题,设计一种综合监控系统容灾模型.在分析现有综合监控系统容灾方案的基础上,基于多技术,建立集中式和分布式两种综合监控系统容灾模型,提供故障检测、智能备份、灾难容错、智能恢复等功能;再用仿真实验验证其可行性,并对比分析两种容灾模型的优缺点,从而...

  • 城轨行业即将实施两项新的国家标准

    关键词: 国家标准  城市轨道交通  行业  运营管理  试运营  

    10月10日,《城市轨道交通试运营基本条件》《城市轨道交通运营管理规范》两个国家标准,将于2014年4月1日正式实施。

  • 上海地铁新线投运站台缝隙将有严格标准

    关键词: 上海地铁  标准  缝隙  站台  投运  城市轨道交通  官方网站  试运营  

    据悉,《上海城市轨道交通试运营标准》已经形成征求意见稿,市交港局官方网站已经公示,公众可以对标准发表意见。

  • 北京地铁设备管理战略及指标体系建立

    关键词: 北京地铁  战略  设备管理  多维度  指标体系  可靠性  安全性  

    以服务于地铁企业发展战略为目标,提出地铁设备管理战略的构架及具体内容.基于地铁设备管理战略,采用平衡计分卡的多维度分析方法,科学地划分设备管理的客户、财务、运营和学习成长4个维度,运用设备可靠性、可用性、可维修性和安全性理论,建立北京地铁设备管理指标体系,并进行新旧指标的对标分析.实践表明,设备管理指标体系具有完备性、适用性和...

  • 城市轨道交通市域快线最高运行速度值研究

    关键词: 轨道交通  市域快线  最高运行速度  综合评价  能耗  

    基于地铁A型车的模型,通过牵引计算从运行时间、旅行速度、运行能耗等角度,研究不同线路条件下80、100、120、140、160 km/h等最高运行速度的运营效果,得到不同线路条件下适宜采用的速度值.采用无量纲化的综合评价方法,对具体线路最高运行速度进行合理选择 以北京市规划建设的某条市域快线最高运行速度的选择为例进行分析,表明北京市市域快线140...

  • 基于复杂网络指标的轨道线网线路评价

    关键词: 城市轨道交通  复杂网络指标  线网  新建线路  评价  

    介绍复杂网络的基本统计指标,包括点的度、最短距离、网络有效性和介数.在复杂网络理论的基础上,分析新建线路将给整体网络带来的影响,如度的增加引起网络抗攻击性的下降和介数增大引起级联失效现象的加剧,基于度和介数指标的统计来设计新建线路辅助评价模型.根据上海轨道交通2008年线网进行案例分析,统计网络的度和介数指标,说明新建线路应当避...

  • 综合监控系统人机界面的探讨与展望

    关键词: 城市轨道交通  综合监控系统  人机界面  软件平台  运营管理  

    根据城市轨道交通综合监控系统人机界面的设计原则,分析人机界面的特性、通用功能及工艺性;从降低运营管理难度、提高运营管理效率的角度出发,论述人机界面的开发重点.通过分析目前国内已开通线路的人机界面运营情况,探讨部分需求的优化,同时对人机界面的后续发展提出看法,为国内其他在建综合监控系统的人机界面开发提供参考和借鉴.

  • 基于GIS的城市轨道交通线网客流监测预警

    关键词: 城市轨道交通  地理信息系统  客流  监测预警  动态实时  疏散接驳  

    在分析城轨客流特性的基础上,提出线网实时客流的监测算法;利用地理信息系统(GIS)技术,动态展示城市轨道交通线网实时客流分布态势;设定预警研判机理,对超过限定预警值的车站、区间的客流进行监测预警;借助GIS动态定位特性,辅助实现公交接驳的紧急疏散,以满足线网运营的可视化、高效的现代化管理.

  • 北京地铁9号线运营过渡方案研究

    关键词: 折返能力  城市轨道交通  运营管理  

    结合北京地铁9号线运营过渡方案的运营现状,对终点折返站郭公庄站和临时折返站北京西站站的临时折返方案布置图以及作业流程、折返进路、时间参数等进行分析,计算其折返能力,进一步验证北京地铁9号线郭公庄站至北京西站站运营过渡方案的可行性.

  • 盾构施工参数对地表沉降的因素敏感性分析

    关键词: 城市轨道交通  地表沉降  盾构施工参数  敏感性分析  灰色关联分析  

    依托北京地铁8号线某区间盾构隧道工程,首先从盾构施工参数的关联性进行分析,选取4个相对独立的施工参数.之后采用灰色关联分析方法,对盾构施工条件下引起的地表沉降进行因素敏感性分析分析结果表明,各施工参数对地表沉降的敏感性从大到小依次为土仓压力、同步注浆量、刀盘扭矩、同步注浆压力.可为类似工程盾构施工参数优化和沉降控制研究提供借...

  • 盾构下穿城际客运专线引起变形的数值分析

    关键词: 轨道交通  客运专线  盾构  轨道  沉降  数值模拟  

    天津市地铁3号线解放桥站——天津站站盾构区间穿越京津城际客运专线,为我国首例已实施的盾构穿越高速铁路路基段工程,通过使用ANSYS软件,建立地层—结构三维实体模型,模拟盾构穿越客运专线的过程,分析盾构穿越期间轨道沉降及横移变形规律,将数值分析与实际测试结果进行对比分析,表明在无轨道加固、车辆限速措施的条件下,采用严格控制施工参数的...

  • 地铁车站端头盾构井的空间分析

    关键词: 城市轨道交通  地铁车站  端头盾构井  空间模型  内力分析  

    地铁地下车站端头盾构井是整个车站结构受力最复杂的地方,为确保其施工阶段和使用阶段的安全,必须对盾构井结构进行准确分析 以深圳地铁2号线东延线工程岗厦北站东端盾构吊出井为例,利用ANSYS13.0有限元分析软件建立盾构井结构的空间计算模型,研究端头盾构井主体结构各主要构件的受力特性结果表明:端头盾构井空间效应显著,通过建立空间计算模型...

  • 轨道交通基坑工程变形监测控制指标

    关键词: 城市轨道交通  基坑工程  变形  控制指标  

    通过全国各地城市轨道交通基坑工程实测案例分析,研究基坑围护桩(墙)及周边地表的变形特点和监控要求.对不同监测项目的实测结果进行数理统计分析,结合相关研究成果和技术规范要求、分场地土类型给出变形监测控制指标的建议数值,合理评价基坑工程的安全状态.基坑工程变形监测控制指标的影响因素众多,工程实际应继续深入开展相关研究,以提高基...

  • 西安地铁地裂缝段道岔区轨道结构研究与应用

    关键词: 城市轨道交通  西安  地裂缝  轨道  道岔  岔枕  

    结合西安地铁2号线的地裂缝特性、线路条件及轨道技术要求,通过方案比选,确定在地裂缝影响区域内的道岔区采用碎石道床并配置预应力混凝土岔枕的方案.采用有限元方法与传统计算方法对照进行岔枕的结构分析,针对地铁荷载、轨道结构高度及岔区设置条件等因素,合理确定岔枕的外形尺寸及钢筋配置.这一轨道结构已在西安地铁2号线成功运营使用超过1年,...

  • 基于激光扫描技术的隧道变形分析方法

    关键词: 城市轨道交通  隧道变形监测  三维激光扫描  椭圆拟合  

    为了对隧道的整体变形进行全面监测,采用理论结合实验研究的方法,基于三维激光扫描技术监测隧道变形,利用代数拟合、几何拟合和基于不变矩的椭圆拟合方法,均可对扫描断面拟合,两期拟合断面的差表示了隧道断面的变形,其应用效果良好.

  • 轨道交通工程地质风险作用及控制对策

    关键词: 城市轨道交通  地质风险  风险控制  工程建设  

    详细论述地质条件对工程结构、工程施工和周边环境的风险作用,归纳城市轨道交通工程建设的地质风险作用机理.从岩土工程勘察、地质风险认识和风险治理等方面明确地质风险的控制对策,阐明地质工作是工程建设的基础,工程建设应不断加强对地质风险的认识和控制工作.

  • 城市地铁车辆选型思考

    关键词: 城市轨道交通  车辆选型  建设成本  运营成本  乘客满载率  

    以深圳市轨道交通为例,通过对深圳地铁客流的分析,以及对A、B型车建设成本与运营成本的比较,探讨城市轨道交通车辆选型的问题.最后得出结论:1)车辆选型应全线综合考虑,尽量选用建设及运营成本较经济的车型.针对局部区间运能不足的情况,应增强城市轨道交通线网布局,增强各运营线路的换乘节点数量,完善局部区域的城市综合交通体系,给市民的出行...

  • 光纤光栅传感技术在轨道交通车辆的应用

    关键词: 城市轨道交通  车辆  光纤光栅  传感器  

    光纤光栅作为一种特种光纤,其敏感变化参量为光的波长;利用布喇格Bragg光栅波长对温度、应变等物理量的敏感特性,制成光栅传感器在介绍国内外光纤光栅传感器生产厂商概况和光纤光栅传感技术基本原理的基础上,论述光纤光栅传感器的技术优势.列举分析光纤光栅传感技术在轨道交通车辆的若干应用实例,展望光纤光栅传感系统在轨道交通车辆上的应用前...

  • 北京地铁推出官方微信及客户端

    关键词: 官方网站  北京地铁  客户端  地铁公司  公共平台  app  延误  列车  

    11月1日,北京地铁公司推出官方微信、APP客户端,并启用全新改版的官方网站和服务热线系统,月内将实现微信公共平台推送列车延误信息。

  • 上海地铁官方电子指南全面升级

    关键词: 上海地铁  指南  电子  官方  轨道交通  版面设计  atm机  app  

    10月8日,上海地铁官方电子指南(APP)全面升级至3.0。新版APP将轨道交通全网的实时运营动态搬到手机上,全面更新优化功能及版面设计,新增帮找最近的站点、最近的地铁无障碍电梯、厕所、ATM机等站内服务便民设施,提供运营及车站周边相关的服务增值信息,进一步方便了乘客。

  • 香港地铁正式启用智能车票

    关键词: 香港地铁  车票  智能  再循环使用  使用次数  地铁公司  成本效益  读卡器  

    10月20日,香港地铁正式启用全新单程智能车票。新的单程智能车票使用次数是磁条车票的4倍,乘客在入闸时只需将车票放在读卡器上“拍一拍”,出闸时将车票插入闸机,智能车票就可以交回地铁公司再循环使用。据悉,本次更换计划总耗资2亿港元.港铁表示,该计划符合成本效益,不会因更换智能车票而加价。

  • 郑州地铁全球首家使用4G技术

    关键词: 4g技术  地铁  郑州  无线通信技术  轨道交通行业  高清视频  lte技术  调度中心  

    据悉,郑州地铁全球首家使用了4G无线通信技术,在调度中心就可以看到地铁车厢内的情况,还可以向车厢传输视频,以后乘客坐地铁也能看直播的电视节目。郑州地铁使用的4G技术基于eLTE技术的车地通信平台,可在有限的频率资源下提供大带宽的上行业务通道,满足车载高清视频监控数据通过无线实时回传的需求。这是全球首次将移动通信宽带技术应用于...

  • 沈阳实现刷手机乘地铁

    关键词: 沈阳市  手机  地铁  浑南新区  城市公交  软件园  工业化  信息化  

    9月3日,坐落于浑南新区沈阳国际软件园的沈阳市两化融合展示中心正式面向社会开放。在展示中心内,可以看到沈阳市信息化和工业化融合的诸多成果。手机划卡支付功能已经应用于沈阳市的城市公交.一期投入6万张卡片,实现了刷手机乘地铁。

  • 成都地铁站自动售货机有望使用手机支付

    关键词: 自动售货机  手机支付  地铁站  成都  支付宝  合作关系  运营商  电子化  

    9月4日,支付宝正式宣布,与国内十一大售货机运营商达成全面合作关系,将统一使用支付宝的“当面付”功能来实现交易电子化,用户可以使用手机里的支付宝客户端在自动售货机内直接购买商品,不需要使用现金。据悉,今年年底就可以在成都地铁站自动售货机上使用这项功能。

  • 现代有轨电车交通概述

    关键词: 现代有轨电车  路权  通行效率  

    论述现代有轨电车路权形式、车道布设方式、车站类型及站台布置位置四大交通要素,这四个方面环环相扣,非相互独立,直接影响现代有轨电车及市政道路的通行效率研究现代有轨电车、机动车及行人的交通组织,阐述站点接驳设计的原则.

  • 现代有轨电车的适应性研究

    关键词: 现代有轨电车  适应性  交通要素  

    总结笔者承担的现代有轨电车设计工作,建立对现代有轨电车四个方面的认识:现代有轨电车是填补介于地铁与公交之间的运输需求,是与道路一体化的地面公交系统,是地面公交的升级,在运能、用地、通行量和运营成本方面具有比普通有轨电车更大的优势.借鉴世界大城市的应用经验,分析现代有轨电车在我国应用面临的挑战.从功能定位、交通条件、建设时机...

  • 沈阳浑南新区现代有轨电车工程设计技术

    关键词: 现代有轨电车  线路设计  沈阳浑南新区  

    以沈阳市浑南新区现代有轨电车项目为背景,总结分析有轨电车设计的总体指导思想,即以人为本、因地制宜、宏微并重、软硬兼施.从路侧、路中、交叉口、桥梁、道岔区、单面坡等不同地段详细阐述在线路设计中需注意的细节,以促进现代有轨电车的建设规范化和标准化.

  • 现代有轨电车列车控制方式选择

    关键词: 有轨电车  信号系统  列车控制方式  

    对现代有轨电车可采用的司机人工控制方式和列车自动控制方式进行适用性研究,分析行车需求、环境条件、平交路口控制方式、工程实施方式、景观需求、投资及维护等因素对选择列车控制方式的影响及相互制约关系,提出现代有轨电车工程选择列车控制方式的原则和思路,即:行车需求低的有轨电车工程适合司机人工控制的方式;行车需求高的工程须采用列车...

  • 现代有轨电车运营控制系统整合构想

    关键词: 现代有轨电车  运营控制  综合调度  整合模型  

    从现代有轨电车的定位特征出发,提出运营控制系统整合的必要性,进而分析业务功能模块的整合内容,包括中心业务平台整合、数据传输通道整合和车载设备整合,最后给出整合模型的构想,为当前现代有轨电车的设计、实施、运营等提供参考.

  • BRT智能系统技术在有轨电车中的应用

    关键词: 快速公交系统  智能化交通系统  现代有轨电车  

    结合BRT智能调度系统中GPS车辆定位、GPRS无线通信的系统构成方案和RFID电子标签技术的应用,从技术、功能定位、应用方案等方面进行分析,探讨其在有轨电车中应用的可行性.

  • 现代有轨电车项目投融资模式研究

    关键词: 有轨电车  投融资  市场化  

    现代有轨电车作为城市现代化的交通运输工具,与其他轨道交通相比,非常符合大中城市中运量交通发展的要求.根据现代有轨电车的自身特点和各城市的财政能力,可选择不同的投融资模式进行投资建造和运营.从以政府投资为主和市场化投融资两个角度,分析6种以政府投资为主的投融资模式和4种市场化投融资模式的操作模式及其优缺点,并结合某地现代有轨电...

  • 首届中国轨道交通企业“走出去”论坛举行

    关键词: 城市轨道  交通企业  中国  论坛  交通协会  轨道交通行业  驻华使馆  知名企业  

    11月27日,由商务部投资促进事务局主办、中国城市轨道交通协会协办、中关村科技企业家协会承办的首届中国轨道交通企业“走出去”论坛在北京举行,来自泰国、南非、美国、德国等驻华使馆经济处、商务处,中国欧盟商会、中国法国工商会等商协会以及国内外轨道交通行业的近100家知名企业、院校、研究机构、金融机构、认证机构和媒体的代表参加了...

  • CRH6型城际动车组亮相城轨展

    关键词: 动车组  北京国际展览中心  城市轨道交通建设  低地板有轨电车  中低速磁悬浮列车  城际轨道交通  交通装备  产品模型  

    11月19—22日,2013北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会在北京国际展览中心举行中国南车以“想象力改变生活”为主题,以市域、城际轨道交通为主线,全面展示了在轨道交通装备领域的前沿理念和先进产品、中国南车不仅带来了储能式100%低地板有轨电车、苏州现代城市100%低地板有轨电车、ForCitY 15T型100%低地板有轨电车、中低速磁悬浮...

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