关键词:城市道路 下穿隧道 交通组织
摘要:立体交叉是解决城市道路交通关键节点拥堵问题的主要手段,下穿隧道以其道路用地少、景观影响小等优势常用于城市主干道交叉节点立交化改造。但是,在城市主干道交叉节点修建下穿隧道同样存在着交通压力较大,难以断道施工;交叉口内管线密集,管位与下穿隧道结构冲突,须对现状管线进行迁改;管线迁改方案影响隧道结构方案、基坑支护方案的设计等问题。本文结合工程实际,探讨了在城市下穿隧道设计全过程中考虑施工期交通组织的影响,合理设计各专业改造方案的思路。
低碳世界杂志要求:
{1}投稿稿件请附必要的图件。图件要求具有科学性,符合规范,清晰美观,能直接用于制版。
{2}凡投递本刊的稿件,若在一个月内未被采用,可将稿件另行处理。
{3}来稿符合本刊宗旨和方针,需要具有一定的理论研究价值和实践价值。
{4}同一作者同一年份的篇目以小写的“a,b,c”加以区分并注意与夹注相统一,如(程工1998a),(程工 1998b)。
{5}论文以提供论著梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要信息的短文。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社