关键词：隧道下穿铁路 路基沉降 边坡位移 施工方法比选 三维数值模拟 

摘要：城市道路隧道矿山法施工下穿既有铁路,往往具有开挖断面大、地层变形影响范围大和需要严格控制路基沉降等特点。以某城市道路以隧道形式下穿既有二级铁路工程为依托,采用FLAC3D三维数值模拟手段,对比三台阶法和CRD法施工对路基沉降、边坡位移和支护结构内力的影响。数值计算表明,CRD法设置临时仰拱,分块成环、随挖随撑,相比于三台阶法,能更好地控制围岩位移,减小路基沉降和边坡位移,支护结构安全性较高。对本隧道下穿铁路施工而言,CRD法优于三台阶法。

低温建筑技术杂志要求:

{1}文题应恰当，简明地反映文章的主题，尽量不用外文缩略语，一般不设副题，中文题名不超过20个汉字，英文题名应与中文题名含义一致，一般不超过10个实词，通栏居中书写。

{2}编辑部收到来稿后进行登记编号，并送专家评审和主编审定，并在3个月内答复作者是否录用。如在3个月后未得到编辑部消息，可查询，如作者未取得录用通知可改投它刊或自行处理。

{3}投稿内容必须符合本刊宗旨。稿件格式应符合本刊要求，正确使用标点符号，数字必须准确可靠。文稿目标采用阿拉伯数字分级编写，不超过3级（11.11.1.1）。

{4}标题序号按照“一”、“（一）”、“1”、“第一”或“首先”顺序排列，一般不用“①”号。根据文章具体内容，序号可适当减少，但不可反顺序使用。

{5}参考文献连续排序，按先中文，后译文、外文排序。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社