地下空间与工程学报杂志是由中华人民共和国教育部主管,中国岩石力学与工程学会;重庆大学主办的一本北大期刊。
地下空间与工程学报杂志创刊于1981,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。
杂志介绍
地下空间与工程学报杂志是由中华人民共和国教育部主管,中国岩石力学与工程学会;重庆大学主办的一本北大期刊。
地下空间与工程学报杂志创刊于1981,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:中国岩石力学与工程学会;重庆大学
国际刊号:1673-0836
国内刊号:50-1169/TU
发行周期:双月刊
全年订价:¥580.00
关键词: 中国 地下空间 城市规划 公共交通 空间容量
在城市化和城市现代化进程中,适时适度开发利用地下空间,对城市发展的积极作用,已有所共识.但是,在中国城市发展很不平衡的情况下,在今后漫长岁月中,城市地下空间应当如何发展,确立什么样的目标,走什么样的道路,是值得认真研究的.本文对中国现有六百多座城市的发展程度进行了分类,并依据其中最发达的一类特大城市的情况,对以上有关问题作了初步...
关键词: 城市规划 地下道路 市政隧道 地下空间 地铁车站
随着经济水平和城市化水平的不断提高,城市地下空间开发利用规模不断扩大.文章着重介绍了现代城市地下空间规划的思想以及在上海城市地下空间开发实践中的运用.
关键词: 龙游石窟 古文化 地下建筑 石质文物保护 建筑技术
讨论了龙游洞室群的价值及保护面临的课题, 认为这一工程是早期地下空间利用的一个实例,其建筑布置具有特色, 规模和结构类型合理,并有可反映古文化特点的装饰艺术,以及令人费解的使用目的和建筑工法,因而在总体上对我国古文化、艺术和建筑技术的考证具有较高的科学价值.对洞室群的保护, 文中认为长期稳定性的影响因素有洞室结构的合理性、地质...
关键词: 二滩水电站工程 洞群开挖系统 地下洞群 结构形式 塑性区 无量纲分祈
采用三维有限差分FLAC3D程序,以二滩工程地下洞群的结构形式为背景,考虑了几种主要不同因素的影响对围岩稳定性进行了大量计算工况的准三维数值模拟.对毛洞开挖时主厂房边墙关键点的最大水平位移和主厂房的塑性区进行了系统分析,得到若干规律性结果,可供大型地下洞室群稳定分析时作为参考.运用本文提供的方法对八个大型工程的位移做了预测分析,...
关键词: 地下空间 立法体系 城市规划 中国 城市环境
中国城市地上空间规划方面的立法正日趋完善,而城市地下空间开发方面的立法还很不成熟.因此,加速城市地下空间的立法工作已迫在眉睫、势在必行.本文从介绍城市地下空间的内涵、特点入手,简述了我国开发利用城市地下空间在立法上存在的不足处;通过介绍美国、日本两国城市地下空间立法情况,详细论述了如何在我国构建城市地下空间的立法体系.
关键词: 地下空间 结构形态 城市规划 空间功能 空间布局
从城市地下空间功能、结构与形态关系出发,提出了城市地下空间布局基本原则,解析了城市地下空间布局与形态,并对城市地下空间布局方法进行了探讨.
关键词: 三维建模 可视化 delaunay算法 地下管线 构模技术
从基于切片建立三维几何模型的思路出发采用三维Delaunay算法提出了一个新的地下管线(或地铁区间隧道)的三维可视化建模方法.该方法能自动对弯管建模进行处理,适于快速建模且适用面广.建立的管线三维可视化模型采用三角形片面边界表示,有利于管线数据结构的表达与快速可视化,及拓扑查询、面积体积运算等空间分析操作和应力应变分析、地铁、管线...
关键词: 地下交通 轨道交通 地下公路网 快速公路 安全性 可行性
概括了人类交通方式随着技术发展的变化,城市交通状况发展的趋势和开发地下交通的必然性.分析了地下轨道交通的特点、地下公路网的特点以及两者在城市发展中的作用.探讨了地下快速公路的可行性以及地下快速公路网的安全性,进行了地下快速公路网的投资和回报分析,指出需要在城市规划中考虑快速地下公路网.
关键词: 地下空间 交通拥堵 北京 地下物流系统 管道形式 城市规划
城市地下物流系统对于改善由货运卡车引起的交通堵塞、空气污染和交通事故具有特别重要意义.文章阐述了地下物流的概念以及该领域的研究动态,分析了北京交通拥堵的现状,说明了北京发展地下物流系统的必要性,提出了北京发展地下物流系统在未来的定位和要求.在此基础上,指出了目前地下物流系统在北京的可能应用领域,并进行了相关的概念性分析和探...
关键词: 地下空间 核生化 安全评估 恐怖袭击 通风系统 空间结构
论述了地下空间遭受核生化恐怖袭击时的特点和灾害.指出在核生化恐怖袭击背景下,只有通过识别并评估来自核生化恐怖的已知和潜在的威胁,采取有效措施降低灾害或减轻灾害后果,使地下空间的安全性提高到可接受水平的动态过程,才是增强地下空间反恐能力,维护公共安全,经济而有效的方法.建立地下空间在恐怖背景下安全评估与决策平台,为地下空间防、...
关键词: 地下商业街 环境设计 环境质量 景观设计
地下商业街正伴随着地下交通网的兴建在我国许多城市中发展起来,随着人们对环境的日益重视和对环境质量要求的提高,地下商业街的环境问题日益突出,亟代解决.文章结合当前地下商业街的设计和建设上的理论,参考当今国内外的实例,针对地下商业街的环境特点,对有关环境设计方面的知识进行了总结,探讨了改善地下商业街环境质量的措施和方法.最后通过...
关键词: 地下空间 城市规划 空间规划 规划理念 多核心紧凑型城市
可持续发展是所有城市规划师一直追求的目标,文章通过分析国外几种新的规划理念,研究了城市的发展历程,提出了多核心紧凑型城市空间规划模式的架构,对利用地下空间促进该模式实现的途径和方法进行了研究和探讨.
关键词: 断面公路隧道 稳定性 施工方案 地质条件 三心圆曲墙
针对某城市高速公路4座八车道超大断面公路隧道进行了设计和研究.隧道沿线范围内的地层为:人工填土层(Qml)、第四系坡洪积层(Qdl+pl)、第四系残积层(Qel)、燕山期粗粒花岗岩(γ53)及震旦系混合花岗岩(Z).地质条件差,隧道覆被厚度较浅.隧道内轮廓净宽为18.65m,净高为9.16m,高宽比为0.48,隧道净空面积136.42m2 ,为宽大断面隧道,设计与施工难度大.经...
关键词: 2004年 岩溶地区 隧道修筑技术 专题研讨会 重庆
2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会于2004年10月30日至31日在重庆市召开。会议由中国公路学会隧道工程分会、重庆高速公路发展有限公司和重庆交通科研设计院共同主办。出席会议的领导和专家有中国工程院卢耀如院士,中国土木学会隧道与地下工程分会理事长郭陕云同志,重庆市交通委员会总工程师、重庆市公路学会副理事长张太雄等。来自全国公...
关键词: 缺陷锚杆 纵向振动 数学模型 锚固技术 岩土工程
建立了缺陷锚杆纵向振动问题的数学力学模型,利用Fourier变换,将所研究问题从时域转到频域中进行,借助传递矩阵法求出缺陷锚杆的频域动力响应,再利用Fourier反变换获得锚杆的纵向瞬态时域响应,为研究锚杆在不同缺陷情况下的动力响应规律、研究锚杆-围岩结构系统的无损探伤原理及方法提供理论依据,最后通过一个算例,对不同缺陷锚杆动力响应作了初...
关键词: 软土地基 地铁隧道 隧道沉降 隧道渗漏 衬砌混凝土 孔隙水
应用力学和渗漏耦合的方法,从隧道渗漏角度,计算并分析了隧道相对周围软土不同渗透系数比条件下的隧道沉降,分析了渗漏沉降稳定时间.计算结果表明,隧道渗漏所导致的软土地铁沉降可达20cm以上,与目前上海软土地铁隧道沉降量相当.
关键词: 地下厂房 岩体结构面 抗剪强度 彭水电站 地质条件 强度试验
对彭水电站地下厂房4种共8组结构面的抗剪强度特性试验研究成果进行了介绍和分析,将地下厂房区各种结构面分为3个类别,并提出了相应类别的建议值.
关键词: 浅埋暗挖隧道 刚度控制 动态开挖 数值模拟 楼房基础 三维数值 支护工程
针对武隆隧道出口处穿越楼房基础的工程实例,通过合理的简化和假设建立三维仿真模型.采用大型有限元程序,通过荷载增量步和单元生死技术,分两种模拟工况对浅埋暗挖隧道的动态开挖全过程进行数值模拟分析,研究了加强支护的刚度控制施工方法对地表和拱顶沉降的影响,为类似的工程实践提供指导.
关键词: 承载力 数值模拟 分层土 桩筏基础 荷载分担 有限元分析
采用三维有限元方法建立桩筏基础模型来考虑各种影响因素对桩土分担比的影响.地表硬壳层的存在能够有效地提高筏板的分担作用.通过对不同桩距和布桩方式桩筏基础的计算,发现当桩距径比增大时,桩间土的承载作用有显著提高,但当大于7d之后则无显著变化.此外,还研究了不同桩端土的相对刚度以及应力水平下桩筏基础共同作用性状,可供工程设计人员参考...
关键词: 地震 砂土液化 可靠性 monte carlo 概率分析法
针对砂土地震液化危害具有随机性和不确定性,提出了砂土地震液化危害的概率分析方法,即用概率表示不液化、轻微液化、中等液化和严重液化,并给出了采用Monte Carlo法(蒙托卡罗法)计算液化危害概率的表达式.采用该方法对一算例进行了分析,认为概率分析方法能较清楚地反映液化危害程度.
关键词: 基坑开挖 隧道隆起 mindlin解 弹性地基梁 卸荷技术 下卧隧道
目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上,近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的隆起,因此如何预测隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要.本文以上海东方路下立交工程为背景,由Mindlin经典理论解推导出由于开挖卸荷引起隧道结构的附加应力,进而通过弹性地基梁理论求算隧道隆起的定量计算方法.并根据此方法求得隧道最大隆起值,与实测结果对比...
关键词: 公路隧道 通风措施 火风压 烟流速度 数学计算模型
根据流体力学和热力学原理,提出了公路隧道火风压及烟流速度(临界速度)的数学计算模型.同时,通过与Heselden计算模型的对比分析,提出了一些见解及建议.
关键词: 信息分配 模糊关系矩阵 模糊近似推理 地下连续墙 水平变形
影响地下连续墙水平变形的因素很多,这些因素与连续墙水平变形之间的关系复杂,难以用传统的统计回归方法建立模型.笔者尝试过用模糊信息技术解决地下连续墙水平变形的预测,文章是在以前研究的基础上的改进,重点在于考虑论域步长选取的合理性和将单一因素分析扩充到三种因素的分析,建立模糊关系矩阵,然后利用模糊近似推理对地下连续墙的水平变形...
关键词: 弹塑性分析 二维有限元程序 核废料 处置场地
通过从已有的应力平衡方程、水连续性方程、能量守恒方程和弹塑性矩阵入手,使用Galerkin方法,将各控制方程分别在空间域和时间域进行离散,初步开发出了一个用于分析饱和岩土介质中热-水-应力耦合弹塑性问题的二维有限元程序.通过一维固结问题的有限元解与太沙基解析解的对比,以及对一个简化的核废料地下处置的热-水-应力耦合问题的数值计算,验证...
关键词: 三维数值模拟 优化设计 跨度 箱形底板 苏州河 水闸工程 底板结构
针对苏州河河口水闸工程中的大跨度箱形底板设计中遇到的困难,利用三维有限元对底板结构进行计算分析.建立了整体三维有限元模型,通过分析初步计算结果指出本工程底板不宜采用预应力配筋方案.而后将底板从整体模型中抽取出来建立模型,对外侧板厚度、填充混凝土长度及横隔舱室的数量对底板应力水平的影响进行了计算分析,得到这3个参数的最优取值...
关键词: 开挖面 稳定性 盾构隧道 施工技术 地下工程 极限平衡法
随着隧道技术的发展,盾构隧道成为城市地下工程施工的主要施工方法,而盾构在推进过程中开挖面稳定性的研究未能引起关注,本文就开挖面稳定性的研究方法作出评析与比较,从而更好地指导开挖面稳定性的研究工作.
关键词: 自保护装置 自适应装置 锚拉钢筋 锚索结构 岩土工程 锚固技术
提出了一种用于锚拉钢筋、锚索结构体系的自保护、自适应的基本元件.它是一个塑性变形装置,并对该元件进行了初步实验,结果表明,该装置是可行的.该元件的提出为自保护、自适应分析体系的建立打下了基础.
关键词: 圆形深基坑 支护施工 地下连续墙 帷幕灌浆 自凝灰浆防渗墙 施工技术
武汉阳逻长江公路大桥南锚碇特大深基坑是目前国内最大的圆形深基坑.采用了圆形地连墙和变厚度内衬做支护结构,采用墙下灌浆帷幕和墙外自凝灰浆防渗墙作为封水系统,采用由砂桩和坑内外降水井组成的排水系统进行降水减压.基坑采用'岛式开挖',按照'对称、分区、平衡、限时'的原则进行开挖.采用了信息化施工工艺,用基坑支护结构的内力反演分析和变...
关键词: 可靠度理论 聚丙烯纤维网 混凝土衬砌 隧道衬砌 支护结构
关键词: 系统锚杆 断面隧道 三维数值 施工安全 围岩 支护结构
结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点,应用三维数值方法模拟研究了软弱围岩隧道系统锚杆在一次支护中的作用效果.研究结果表明,系统锚杆不仅可以大大降低一次支护和二次支护结构的内力,提高结构的安全度,而且可以有效抑止隧道周边围岩的应力松弛,改善周边围岩的受力特性,提高施工的安全性.
关键词: 海拔高度 主风机 性能参数 隧道工程 选型方法 风流密度
通风机的性能受诸多因素的影响,风流密度是一重要影响参数.文章在鹧鸪山通风基础参数调查的基础上,根据相似比定律,研究了高海拔地区风流密度对通风机工作性能的影响.研究表明,高海拔地区,风机的实际工作风压和风机的电机功率随风流密度的降低而降低.高海拔条件下,进行风机的选型时,应根据相似比定律对计算风压和功率进行修正.建议风机安装后对...
关键词: 引水隧洞 隧洞塌拱 地下水 岩体结构 防治措施 稳定性 围岩 锚喷支护
为了弄清隧洞塌拱的原因和寻找合理有效处理塌拱的工程措施,以曾达电站引水隧洞1、2号支洞施工中发生的不同程度的塌拱行为为实例,分析了地下水、岩体结构、施工因素等对塌拱的影响;进一步研究了处理和防治塌拱的施工措施和原理.研究结果表明:地下水的影响是塌拱发生的重要原因之一,岩体结构及施工因素特别是支护的时机对保护围岩的稳定性非常重...
关键词: 防空地下室 连通口 建筑设计 疏散口 防护单元隔墙 战时转换
按照规范要求在防空地下室内设置防护单元是提高工程生命力和保障人员、物资安全的重要措施.而划分防护单元应与工程平战时的使用功能以及平时防火分区的划分相结合.因此在防护单元隔墙上设置的各类连通口和预留口,战时应采取各种防护密闭措施保证各防护单元的防护能力,同时还应考虑平战功能以及平时防火安全疏散等其他因素的影响,解决这些影响...
关键词: 烟气控制 隧道工程 火灾事故 数值模拟 热释放 机械通风 地铁隧道
简述了隧道火灾的特点、危害性及其烟气控制方法,回顾了国内外对隧道火灾的研究现状,着重介绍了隧道火灾热释放速率、纵向通风的临界风速方面的试验研究成果,并介绍了火灾时隧道内烟气流场、温度场的数值模拟,以及应用于地铁的环境模拟计算程序SES.最后,提出了在隧道火灾及其烟气控制方面今后需要研究的几个问题.
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