锻压技术杂志

金属力学行为中应变路径效应的研究进展

关键词: 应变路径  力学行为  变形  位错  晶体学织构  纤维组织  

在塑性加工中,金属的力学行为强烈依赖于所经历的应变路径;另外,有限元数值计算领域对应变路径效应的研究需求也越来越迫切。因此,应变路径效应的研究重新受到研究者的关注。结合文献调研和研究经历,详细介绍了目前应变路径效应的研究进展。首先介绍了应变路径的表征方法,并分析了各个表征方法的适用范围和局限性。其次,综述了应变路径对金属力...

青岛青锻锻压机械有限公司

关键词: 锻压机械  国家二级企业  螺旋压力机  副理事长单位  技术委员会  一级计量  国家大型企业  协会常务理事  国有企业  摩擦压力机  

液压斜楔机构及其在汽车冲压模具中的应用

关键词: 斜楔机构  机械传动  液压传动  冲压  模具  

斜楔机构是一种将压力机上滑块的上下垂直运动转换成水平或倾斜方向运动的机构。液压斜楔机构具有结构紧凑、工作角度不受限、压力中心不偏移等特点。介绍了普通机械式斜楔机构与液压传动式斜楔机构的结构及工作原理,对比分析了液压传动式斜楔机构的优点,简要总结了液压传动式斜楔机构的型号规格及选型步骤;并以某著名汽车品牌的整形局部弯曲工...

欢迎订阅由中国机械工程学会和北京机电研究所主办的专业核心期刊

关键词: 北京机电研究所  专业核心期刊  汇款订阅  锻压技术  金属热处理  材料热处理  付海峰  邮发代号  汇款地址  王昱  

传动轴端面齿突缘叉锻造工艺改进

关键词: 端面齿突缘叉  锻造  模具  定位台阶  限位块  

针对汽车传动轴重要零部件——端面齿突缘叉,分析了其在锻造生产过程中存在的飞边大、材料利用率低、产品成本高等问题和不足,提出一种改进后的端面齿突缘叉的锻造工艺。改进后的锻造工艺采用Deform-3D软件模拟端面突缘叉的锻造过程;针对突缘叉的锻造模具结构,采用组合式制坯模结构,下模不固定,方便更换;预锻叉朝上,并设计定位台阶,从而保证了坯...

多斜孔钢框架关键结构锻件成形模拟及工艺优化

关键词: 锻造  钢框架  折叠  金属流动  模具  精整  

针对建筑上多斜孔钢框架关键结构锻件在锻造成形中易产生四角斜孔边缘折叠、四角充填不完全、成形载荷大和模具寿命低的问题,依据不同形状下的初始毛坯在终锻成形时的不同成形效果,提出了基于毛坯形状优化的精整方法。借助数值模拟软件Deform-3D模拟和分析了钢框架关键结构件锻造成形过程,结果表明采用新工艺锻件成形良好、模具受载合理。并采用...

带有内法兰零件的冷模锻加工工艺

关键词: 管坯  冷模锻  轴套  转向盘  模具  

摩托车柱状转向盘零件和离合器高压轴套零件均是带有内法兰的零件,针对这两种零件现有的机械加工工艺材料消耗大、劳动生产率低的问题,提出采用冷模锻工艺加工管坯来生产摩托车柱状转向盘零件和离合器高压轴套零件的新方法,设计制造了用于标准液压机上的两种零件的冷锻模具,分析了两种零件的成形过程。实验结果证明,采用冷模锻工艺加工管坯生产...

《锻压技术》读者信息反馈卡声明

关键词: 反馈卡  锻压技术  特此声明  读者信息  刊物质量  通讯地址  读者服务  填写要求  无法辨认  

数控渐进成形中挤压方向对钣金件厚度均匀化影响

关键词: 竖直挤压  倾斜挤压  厚度均匀性  数控渐进成形  板材成形  钣金件  

针对数控渐进成形中钣金件厚度不均匀的问题,提出一种新的挤压方向与水平面成一定角度的倾斜挤压成形方式。该方法采用根据成形角优化的倾斜轨迹,并沿着垂直于该倾斜轨迹的方向挤压板材。而传统方法多采用挤压工具沿Z轴方向的竖直挤压成形方式。采用数值模拟和实际成形实验相结合,对比分析了倾斜挤压方式和竖直挤压方式对成形件厚度均匀化的影响...

面向自动化设计的拉深筋参数化建模方法

关键词: 拉深筋  截面曲线  自动化设计  参数化建模  汽车覆盖件  

提出一种拉深筋参数化建模与自动化设计的方法,实现了拉深筋的实时设计、实时更新以及参数化设计。该方法根据定义的拉深筋控制点参数信息,应用正交截面法创建拉深筋截面曲线,解决了拉深筋创建中容易出现的冲压负角关键问题。采用同形分段法,实现了多形状混合拉深筋的功能,显著提高了拉深筋设计的灵活性。通过沿压料面法向延伸拉深筋线,对拉深筋...

“第八届锻压装备与制造技术论坛暨全国锻压设备学术委员会十一届一次学术交流研讨会”在济南召开

关键词: 锻压设备  学术委员会  学术交流研讨  技术论坛  山东省济南  制造技术  赵升  总干事长  学术活动  专题报告  

矩形件单一排样问题的一种精确算法

关键词: 矩形件  排样  整数规划  约束规划  

针对机械制造业领域的矩形件单一排样问题,即在长宽为L、W的板材里排放最多个数的长宽为l、w的矩形件,提出一种基于整数规划和约束规划的精确排样算法。首先在板材上刻画W+1条等距的水平基线;然后建立单一排样问题的整数规划数学模型,求解出最优排样方案所对应的每条基线上排放的水平矩形件和竖直矩形件个数;最后采用约束规划模型求解出每个矩形...

镀锌板冲压成形过程中表面形貌演变规律的研究

关键词: 镀锌板  冲压  表面形貌  形貌模型  变形  

镀锌板冲压成形时,由于塑性变形的诱发作用和接触摩擦的显著影响,表面形貌会随着时间和空间发生动态变化。采用Wyko NT1100非接触光学轮廓仪测量了镀锌板杯突实验各变形区的表面形貌,基于统计学方法建立了各变形区的形貌模型。分析结果表明,镀锌板冲压成形时,表面形貌会随着变形增大而发生表面粗糙化,不同的变形区域粗糙化的程度不一样。变形量...

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《锻压技术》郑重声明

关键词: 学术不端行为  锻压技术  撤稿  优良学风  情节严重  

高强钢拼焊板前地板纵梁成形工艺设计及回弹控制

关键词: 回弹  拉延  拼焊板  高强钢  前地板纵梁  

以高强钢拼焊板为研究对象,基于有限元软件Dynaform对某轿车前地板纵梁成形过程进行工艺设计并利用模拟结果进行工艺优化。将考虑每道工序变形累积的回弹模拟结果和不考虑每道工序变形累积的回弹模拟结果进行对比分析,结果表明,考虑变形累积可以提高回弹模拟精度,并对每工序卸载回弹结果进行补偿。基于补偿结果进行实际生产,运用白光扫描仪对零...

盘形件中心区域冲锻增厚工艺

关键词: 冲锻成形  拉深  压平  板材增厚  控制变量法  盘形件  

提出一种通过拉深-压平两个工步使圆形板坯中心区域增厚的工艺,基于控制变量法设计了有限元模拟方案,研究了成形过程,分析了成形中各参数对最大增厚和厚度波动的影响规律,并进行了实验验证。有限元模拟和实验结果表明,随着凸模半径R0与凸凹模间隙D的减小,凸模行程H增加,板料增厚后的最大厚度和厚度波动均显著增加。凸模头部半径R1对增厚效果影响...

全国锻压标准化技术委员会荣获“‘十二五’机械工业标准化工作先进集体”

关键词: 标准化工作  质量工作  行业标准制  国外先进标准  秘书处工作  基础件  标准化管理  科技重大专项  产业发展政策  企业沟通  

板料Ⅴ型弯曲工件端部摆动区域初步研究

关键词: 板料成形  端部摆动  端点轨迹  模料尺寸比  凹模圆角  凸模圆角  

为避免工件端部与模具或压力机发生干涉,基于变形过程分析和一些假定,列出了忽略模具圆角的板料V型弯曲工件端点轨迹关于工件端部翘起角α的参数方程,证明了轨迹曲线极值坐标相应的端部翘起角αm由模料尺寸比l/L决定,当l/L大时,αm小,反之则大;凹模半角β≤(π/2)-αm,端点轨迹曲线才有极值。给定β和l/L可以决定凹模口外工件摆动区域大小,当l/L大时,区...

轧制参数对钢球螺旋孔型斜轧工艺的影响

关键词: 螺旋孔型斜轧  钢球  轧制  轧辊  轴承  

采用螺旋孔型斜轧工艺加工轴承钢球,其模具加工、调试安装复杂且耗时。针对该问题,利用有限元软件Deform,对轴承钢球轧制过程进行了仿真模拟,并采用控制变量法的思想,通过改变单一参数研究了棒料尺寸、轧制温度、轧辊倾斜角度对钢球轧制成形的影响规律,从而为钢球的斜轧工艺设计提供一定的参考。研究结果表明:棒料尺寸对钢球外形影响最大,棒料尺...

半轴套管冲孔连皮缺陷问题研究及工艺优化

关键词: 半轴套管  热挤压成形  冲孔  连皮粘连  模具  

半轴套管是汽车桥壳的重要零件,针对北京机电研究所开发的半轴套管热挤压成形技术在进行工艺调试过程中,穿孔及正挤压工序中管端易出现冲孔连皮粘连缺陷的问题进行了分析,探讨了造成连皮粘连的原因,确定连皮过厚和冲头偏心是造成这一缺陷的主要因素。采用Deform-3D有限元软件分别对连皮过厚和冲头偏心的冲孔情况进行模拟,模拟结果较好地反映了实...

薄壁钢筒温挤件背压式冷精整技术

关键词: 挤压  薄壁钢筒  背压式冷精整  背压力  

针对薄壁钢筒温挤件在冷精整过程中出现的内腔顶部凸起现象,应用速度场、应力场和点追踪法分析了薄壁钢筒温挤件的成形过程和缺陷形成的原因。在精整过程的初始阶段,顶部变形区上部金属所受应力小于下部金属所受应力,金属有向上流动的趋势,由于摩擦力的作用,周边层金属的流动滞后于中心层金属,因此,随着上模的向下移动,内腔顶部逐渐向上凸起。根...

TB6钛合金定m值法高温超塑性拉伸试验研究

关键词: tb6钛合金  超塑性  拉伸  应变速率敏感指数m  伸长率a  

在以往TB6钛合金研究成果的基础上,自行开发出定m值法超塑性拉伸控制程序来研究TB6钛合金的超塑性能,该控制程序具有自行拉伸控制、实时数据采集、分析处理和绘制监控曲线等功能。对该程序进行充分调试后,将TB6钛合金试样放在最佳变形温度750℃的条件下,设置拉伸程序中的应变速率敏感指数m值分别为0.30,0.35,0.40和0.45进行高温拉伸试验,采集数...

关于“第十四届全国旋压学术年会”第二轮通知

关键词: 旋压机  加工装备  学术委员会  学术交流  研究成果  内旋压  滚珠旋压  工程技术人员  加工技术  旋压技术  

9m级超大直径2219铝合金整体环件的研制

关键词: 圆铸锭  整体环  2219铝合金  多向锻造  环轧  

为了满足新一代运载火箭用超大直径2219铝合金整体环件的需求,开展了大规格2219铝合金铸锭锻造和整体环轧工艺技术的研究,成功研制出9 m级超大直径2219铝合金整体环件。针对大规格2219铝合金圆铸锭脆性共晶相的破碎、组织的细化和整体环的圆度控制等技术难题,通过采用优化多向锻造工艺,加大了铸锭的变形程度,有效细化了粗大的铸铁组织、破碎了粗...

基于神经网络的模锻压机载荷在线预测模型

关键词: 模锻  载荷  神经网络  在线预测模型  反向传播算法  压机  

由于模锻过程具有强时变性和非线性,因此精确控制模锻压机载荷预测至关重要。以7075铝合金模锻过程为例,提出了一种基于神经网络的模锻压机载荷在线建模方法。基于商业软件Deform-3D模拟了恒温恒速度工况下的载荷变化规律,根据获取的数据建立了初始神经网络模型。在实际模锻实验过程中,通过反向传播算法不断修正初始神经网络权值矩阵,以实现模型...

《电加工与模具》征订启事

关键词: 特种加工  专业性技术  征订启事  业务水平  技术进步  

300MN水压机等温模锻改造中控制系统的优化研究

关键词: 水压机  等温模锻  控制系统  工业通讯网络  通信诊断  

为了满足300 MN模锻水压机等温模锻改造,在对其原控制系统缺陷及控制系统特点进行详细分析后,明确了控制系统优化要求,从控制系统总体结构和硬件配置两方面进行优化。提出了两级控制网络总体结构方案,通过对主流工业通讯网络特点分析,上层监控网络采用工业以太网,下层控制网络采用PROFIBUS-DP现场总线。提出了主站+智能从站方式和主从分布式I/O...

冷连轧机辊系参激刚度颤振特性研究

关键词: 冷连轧机  轧制  振动  颤振  动态轧制力  参激刚度  分岔  

考虑轧辊表面振纹对辊系间的刚度变化的影响以及动态轧制力对振动系统的影响,依据轧机垂直振动的产生机理,建立了冷连轧机单自由度非线性颤振动力学模型。应用多尺度法求解得到了系统发生1/2亚谐共振时的幅频特性响应方程,仿真分析得到了不同参数变化对振动系统幅值以及振动区域的影响,并运用奇异性理论讨论了系统在非自治情况下的分岔特性,得到...

二斜辊矫直机辊形曲线选择及矫直机理研究

关键词: 二斜辊矫直机  辊形曲线  单向反弯辊形  双向反弯辊形  有限元模拟  

针对棒材二斜辊矫直机单向和双向反弯辊形曲线选择问题,以分段曲率旋转反弯矫直理论为基础,利用MSC.MARC软件对两种辊形曲线对应矫直过程进行建模和有限元模拟,通过对后处理结果中棒材表面摩擦特性、应力、塑性应变、矫直力等参数的对比,较详细地阐明了单、双向反弯辊形对应的矫直机理、矫直过程的特点及各自的优缺点。为验证模拟结果,分别在小...

汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法

关键词: 汽车覆盖件  冲压  拉延  模具  结构强度  

汽车覆盖件模具的结构强度计算是模具结构轻量化设计的重要基础。在分析现有汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法的基础上,提出了一种新的模具结构强度计算方法。该方法将零件的冲压仿真分析分解为刚体冲压和柔体冲压两个过程来进行计算,大部分冲压行程采取刚体冲压以提高效率,在最后成形到底前将模具设置为可变形的柔体继续完成冲压过程。采用...

汽车左右后轮罩前段拉延模设计

关键词: 汽车左右后轮罩  冲压方向  拉延  模具  

汽车左右后轮罩的形状复杂,拉延成形难度较大,易出现拉裂及褶皱现象,废品率非常高。针对以上问题,基于汽车左右后轮罩零件的结构特点,对汽车左右后轮罩拉延工艺特性进行了分析,指出拉延模具设计的难点,确定了拉延件的冲压方向,指出选择冲压方向时需要注意的因素。对拉延模具结构进行了优化,分析了模具结构的特点及模具的工作原理。在模具设计过...

某汽车结构件多工位连续冲压传送模设计

关键词: 汽车结构件  连续冲压  传送模  连续模  autoform  

传送模的结构与连续模有较大不同,传送模应用于尺寸较大、工位不多的汽车结构件的连续冲压成形,由与工步数目相等的独立子模具构成,子模具结构具有中小型冲压模具的特点,模架结构具有大型冲压模具的特点。分析某汽车结构件的冲压工艺,确定了冲压工艺方案,应用AUTOFORM软件对冲压工艺方案进行了有限元数值模拟,以分析冲压工艺方案的可行性,并在此...

基于平均等效应力强度因子的焊缝疲劳寿命预测

关键词: 焊缝  疲劳寿命  裂纹  节点力  力矩  平均等效应力强度因子  

目前普遍应用的焊缝疲劳仿真分析方法主要有名义应力法和结构应力法,针对两种方法的应用局限性及未考虑剪切结构应力导致的预测精度不高等问题,提出了一种新的高精度焊缝疲劳寿命预测方法。该方法是以断裂力学为理论基础,通过有限元软件提取焊缝周围节点的节点力及力矩,并通过一系列计算得到整个裂纹扩展路径上的平均等效应力强度因子ΔKeq,并将...

热处理工艺对含镁新型热挤压模具性能的影响

关键词: 热挤压  模具  等温退火  淬火  磨损  热疲劳  

为了研究热处理工艺对4Cr5Mo Si V1Mg1含镁新型热挤压模具的耐磨损性能和抗热疲劳性能的影响,选用6种不同的工艺对含镁新型热挤压模具进行热处理,并对热处理后的模具分别进行表面硬度测试、500℃高温摩擦磨损试验及热疲劳试验。结果发现:当退火温度从820℃提高到920℃或淬火温度从1000℃提高到1080℃时,模具的表面硬度、耐磨损性能和抗热疲劳性...

双金属复合管冷轧层间撕裂缺陷形成机理分析

关键词: 冷轧  双金属复合管  层间撕裂缺陷  剪应力  减壁量  

针对嵌套热挤压工艺生产的冶金结合双金属复合管坯在冷轧过程中发生层间撕裂缺陷的问题,对缺陷产生的机理进行了理论分析,结果发现,当结合界面剪应力值大于界面结合强度时冷轧过程中就会发生层间撕裂缺陷。推导了复合管冷轧过程中界面剪应力的计算公式,即可通过计算内外层管的轴向应力差得到。以304L/20G为例进行了理论计算,并用ABAQUS有限元软...

基于变压边力的汽车翼子板成形

关键词: 翼子板  变压边力  恒定压边力  拉深  冲压  拉裂  

采用变压边力加载方式对汽车翼子板的冲压成形过程进行研究。运用Dynaform软件对汽车翼子板的成形过程进行有限元仿真分析。仿真结果发现,恒定压边力下零件发生轻微拉裂,不能满足成形要求。在恒定压边力无法获得满意成形结果的情况下,采用变压边力加载方式对其进一步研究,模拟分析了6种变压边力加载方式下的成形效果,获得了最佳的变压边力加载方...

基于Dynaform的印涂铝盖拉深压边力控制技术

关键词: 印涂铝盖  冲压  拉深  压边力  dynaform  

起皱和拉裂是印涂铝盖在冲压拉深过程中的两大主要缺陷,合适的压边力对防止起皱和拉裂具有十分重要的作用。实际中,通常采用理论计算和模具调试的方法来获得合适的压边力数值,但理论计算方法计算复杂、可操作性差,而模具调试繁琐且费时费工。针对这一问题,以非线性有限元分析软件Dynaform为平台,对印涂铝盖冲压拉深工艺过程和压边力进行数值模拟...

基于Dynaform的镀镍薄板冲压成形及回弹研究

关键词: 镀镍薄板  筒形件  冲压  回弹  dynaform  

针对筒形件成形过程中可能存在的起皱、拉裂以及变形不同步等缺陷,借助Dynaform软件对镀镍薄板的冲压成形和回弹进行了有限元仿真分析。根据零件的成形极限图、厚度变化结果调整了冲压工艺参数,获得了较好的成形效果。并对镀镍筒形件进行了回弹分析,发现其回弹较小,不会影响成形状态。在仿真分析的基础上进行了实际冲压试验,其结果与有限元模拟...

基于ReLU激活函数的轧制力神经网络预报模型

关键词: 轧制力  神经网络  relu  传播算法  正则化  平整机  

平整机轧制力的预报对轧制过程的优化控制有着重要意义。针对平整机轧制力预测精度不高的问题,提出采用Re LU(Rectified Linear Units)激活函数的神经网络模型来预报平整机的轧制力。在对数据进行主成分分析后,得到影响轧制力的主要因素,并将其作为神经网络的输入层,将平整机轧制力作为输出层,通过使用Python语言编程进行实验,对神经网络模型隐...