高速公路现浇框架桥施工监理

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0引言

框架桥作为公路工程中的重要组成部分之一，为了不妨碍交通，将其修筑于路面下［1］。在框架桥施工过程中，监理工作至关重要，加强监理人员施工过程控制，有利于保证框架桥建设的质量。本文就现浇混凝土框架桥施工监理工作展开探讨。

1工程概况

本工程为运城市舜帝街东延（安邑东路-运三高速东侧220m）改扩建道路工程项目下穿运三高速框架桥施工，斜交角度70°，框架桥全长45.2m，全宽50m，箱身结构净跨径（6.5+16+16+6.5）m，结构采用现浇钢筋混凝土。桥梁起点桩号K0+512.8，终点桩号K0+558，中心桩号K0+535.4。框架桥平面位于半径410m的圆曲线上，箱体沿舜帝街方向水平，沿运三高速方向设置-0.44%纵坡。框架桥路段路面结构见图1。

2现浇混凝土框架桥施工监理控制

2.1施工安全控制

预控与自控为主、动态检查、督促整改。监理技术管理人员要审查架桥施工组织方案中的施工计划和安全措施，审查现场安全管理体系、工程项目管理负责人和特种施工技术人员的持证上岗情况，总监要经常对施工现场进行检查，安全工作一定要落实到位，必要时出具书面通知。

2.2施工质量控制

施工质量控制是框架桥施工过程管理的重点，事关工程主体结构使用年限与竣工后的工程运营安全。应将审查工程文件报表资料与施工现场试验有机结合，总监全面检查重点环节与旁站监理日常检查有机结合，施工单位自检与监理单位验收有机结合［2］。

2.3进度控制

监理对进度控制要根据合同工期，从实施过程控制、审核框架桥施工进度计划，分析施工方案及其投入的机具、材料、劳务人员能否满足进展计划要求，并留有富余量，制定进度控制方案，根据方案监督推进，从技术上分析可行性，从合同和经济上制定约束措施方法、检查督促，定期通报工程进度完成情况，按照施工程序以横道图形式展现，简单直观，效果好［3］。在施工进度监管工作中，需要对各个子工程项目施工进度进行检查，如果发现某个环节施工进度放缓或者严重滞后，应当及时找出症结所在，同时要求施工单位制定相应的解决方案，确保施工进度不受影响。

2.4施工过程控制

2.4.1基础施工

测量放样与基础开挖施工，应该严格遵循监理施工流程，依据工程监理程序流程和施工程序精确测量与开挖地基工程，首先要精确测量框架桥中心和横纵轴线，测量放样时，需要注意框架桥和运三高速路交角的定位方法，精确测量中心线和路线的精确点位。框架桥深基坑选用基坑明挖法进行工程施工，挖机开挖，清理基底时采用人工协助，挖掘机开挖到距设计标高30cm时，采用人工进行清底，如果基坑底部有积水，施工单位一定要做好基坑清理和排水，并在现场监理工程师的监督下进开展基坑检验，重点对基坑尺寸、承载力、基坑高程、基坑稳定性等进行检查，以确保基坑及施工人员的安全［4］。

2.4.2钢筋绑扎

按照放样出中心线准确位置，明确钢筋绑扎的几何尺寸，绑扎底板以及箱身部位的钢筋。脚手架搭设及顶板模板安装完毕后才能进行顶板钢筋绑扎。为确保上下层钢筋间距符合要求，需要选用绑扎定位支撑钢筋，选用同标号混凝土垫块放置钢筋和模板之间，确定钢筋保护层符合规定。使用22#扎丝钢筋绑扎接点，钢筋间距、防护层、安装位置、钢筋搭接的截面比等应符合设计和规范要求。监理工程师对比设计图纸，检查钢筋具体绑扎数量、型号规格，绑扎长度、所在位置、绑扎牢固成度与焊接质量。重视钢筋在模板内定位以及绑扎牢固状况，确保混凝土保护层厚度［5］。

2.4.3模板及脚手架施工

拼装模板选用组合钢模，倒角位置的模板选用异形钢模板。模板进入施工场地后，现场监理工程师必须检查模板平整度以及模板边角是否整齐，框架桥梁的边、角部位特制模板是否符合设计施工要求。模板安装之前，必须均匀地涂刷脱模剂，模板在拼装时，明确现场施工技术人员要设置模板错缝。模板安装完工后，首先对比设计文件，察验总体尺寸与高程，检查模板的支撑体系，位置牢固情况，然后检查各细部拼缝情况，确保浇筑混凝土时模板受力后不移位、不变形，模内整洁无杂物，拼装后面板平整严密无错台。待符合设计要求或监理同意后，才能安排支架材料的入场架设施工。为了更好地确保设计方案的抗压强度、弯曲刚度、可靠性，满堂支架支撑施工运用于框架内部结构和顶端，满堂支架以碗扣脚手架为支撑系统，依据现浇板的实际厚度情况确定支架竖向、横着和横向间隔。整体支撑系统竖向、横着设定剪刀撑以及水平剪刀撑，能够形成牢固平稳的整体支架。支架安装完毕后，监理工程师组织验收，现场监理工程师察验支架、模板安装整体情况，确认支架和模板安装质量达到施工要求。

2.4.4混凝土施工

钢筋工程和模板工程已通过验收，现场监理签批同意后，方可正式浇筑［6］，混凝土拌合站对混凝土进行统一拌制，混凝土罐车运输，浇筑时使用混凝土输送泵。（1）箱身底板混凝土浇筑。框架桥每节箱身浇筑时要分为二次浇筑施工，首先浇筑到底板倒角字以上约30cm，然后浇筑墙身和顶板。底板先行浇平后，才能浇筑倒角及其以上部位。混凝土振捣选用插入式振捣棒进行振捣，捣固施工在振动棒作用半经的1.5倍之内，与侧边磨具的间距应控制在5~10cm的范围。插进下一层混凝土深度为5~10cm；振捣施工以混凝土不再出现明显气泡或者出现泛浆，也不再发生明显下沉为准。底板混凝土每间隔3~4m长度铺设一根滑道，使用刮杠找平，用木搓压平，采用人工完成压光，保证底板混凝土出面平整。（2）箱身与顶板混凝土浇筑。浇筑框架桥箱身与顶板时，各墙要均匀上升，防止出现偏压，混凝土采用30cm厚度分层进行铺料。浇筑施工流程同底板混凝土施工。浇筑混凝土时，确保有钢筋、模板专业技术人员现场值守，及时检查模板、钢筋，防止结构出现变形、走样情况。（3）混凝土施工缝面处理。框架桥体混凝土在底板倒角以上30cm处和墙身之间形成施工缝，混凝土浇筑完成且强度达到要求后，对混凝土表面进行人工凿毛施工，凿毛的混凝土表面使用风水枪冲洗干净。铺设2~3cm厚度的水泥砂浆在混凝土施工缝上，砂浆的标号要比同位置混凝土标号高一个等级，然后才能进行上层混凝土浇筑，根据混凝土浇筑的进展，边铺边浇。

2.4.5防水层施工

（1）混凝土表面处理。在防水层施工前，对基层混凝土面层进行查验，确保防水层的铺设质量和节省防水材料。基层表面一定要平整、均匀一致，平整度用1m长的直尺查验，空隙小于3mm，空隙变化要平缓。基层以及涂刷防水材料封边位置要牢固、整洁、没有异物等。对可能产生蜂窝麻面等外观质量缺陷的情况，要依据监理工程师审核批准的方案进行修补处理。（2）防水卷材铺贴。混凝土表层施工完毕通过监理验收后，涂刷基层处理剂与铺设防水卷材。在确保基层干燥的基础上涂刷基层处理剂，涂刷施工要均匀，不能露底面，不能出现堆积情况，处理剂施工完毕并干燥后，才能进行防水卷材的施工。防水卷材铺设施工要采用纵向整幅铺设横向搭接，纵向搭接接头要在不同位置，纵、横向搭接长度一般要在100mm以上。先整幅粘贴较低位置的防水卷材，之后铺贴另外一幅，防水涂料涂刷时应和之前的涂层衔接好。为保证防水卷材铺设平整，使用刮板推压平整，确保搭接处以及边缘不产生翘起，其他地方也无空鼓。（3）聚氨酯防水涂料涂刷。涂刷防水涂料基层要干燥。可根据施工经验用肉眼观察，也可以将1m2的塑料薄膜遮盖在基层，然后经过太阳光照射2~3h后，观察塑料薄膜，没有水汽才符合干燥要求。为防止气泡存于涂膜内，分成两次涂刷，涂刷时首先使用平板在基面上刮涂0.2mm左右，然后，1~2h内使用金属锯齿均匀涂刷2mm以上并不可漏刷，边涂刷边铺贴防水卷材。（4）保护层施工。箱体顶面采用C40细石混凝土保护层，防水层施工完成后，在桥涵的防水层上均匀铺上混合均匀的C40细石混凝土，缓慢拉动平板振捣器进行捣实。浇筑完成后，混凝土面需要进行保水养护，减缓失水速度。桥身覆盖上麻袋进行自然养护，塑料薄膜覆盖在上层，确保框架桥体混凝土表面充分湿润并进行洒水养护，养护时间28d以上。断面防水见图2。

2.4.6验收阶段

桥梁工程项目验收阶段的施工监理工作同样重要，框架桥施工完成后，监理工程师依据框架桥的验收规范，参加由业主单位组织的工程竣工验收，并依照规定进行具体检验，监理人员应当对整个工程项目的施工质量进行评估，尤其是各个子工程的施工质量，为确保框架桥工程投用后无安全问题发生，对不符合质量安全设计要求的工程，监理单位责令施工单位必须整改，整改合格后，还应当进行二次核验方可验收。对于验收完毕的部分，应当做好保护措施，防止造成损坏。

3结语

本文结合运城市舜帝街东延改扩建道路下穿运三高速框架桥工程实例，充分发挥监理工作的监督管理作用，对工程施工进行有效控制，及时准确发现框架桥施工过程中存在的施工问题，加强对框架桥项目的施工进度管理，从施工材料管理、隐蔽工程质量监管以及验收阶段的质量管理等方面入手，提高桥梁工程整体项目的质量监管力度。除此之外，施工监理人员还应当具备较好的业务能力与职业素养，始终保持严谨、负责的监理工作态度，更要有敏锐的“嗅觉”，及时发现和处理好各类施工质量问题，进而全面提高桥梁工程的施工质量。

参考文献

［1］杨桂全.公路桥梁施工监理实施及其质量监控要点［J］.大众标准化，2022（2）：34-36.

［2］魏亮邦.钢筋混凝土框架结构施工监理中有关问题的探讨［J］.砖瓦，2020（5）：116，118.

［3］昝娜.桥梁工程施工安全监理控制研究［J］.四川建材，2021，47（11）：231-233.

［4］蔡志瑞.安全管理在道路桥梁工程施工监理中的应用［J］.交通世界，2021（24）：159-160.

［5］李立基.市政工程道路桥梁施工监理中的安全管理措施［J］.工程技术研究，2021，6（22）：168-169.

［6］张建彪.跨高速公路现浇桥梁施工的安全监理措施［J］.交通世界，2021（18）：154-155.

作者:石建周 单位:运城市金苑工程监理有限公司