成本控制范文

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的1篇成本控制范文，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

成本控制范文1

一、联华超市成本控制的问题及其原因分析

（一）联华超市概述百联集团于2003年成立，通过近十年全体员工的不懈努力，先后在2008年排至零售业榜首，2013年被评为世界500强企业，可以说百联集团的成绩大家有目共睹。百联集团以上海为中心，并逐渐扩大自己的业务网，现已在全国25个省和自治区，开设了6000多个经营点，共计员工17万人。同时百联集团也是国内知名的多元化公司，旗下包含联华超市等6家出色的上市公司。其业务面涉及广泛，包含医药、物流、连锁超市、房地产等众多业务，年收益近500亿元。联华超市是百联集团旗下以零售业为主的上市公司，它是上海最早一批成立的连锁超市，并以不断收购、开办连锁门店的形式逐渐发展壮大。目前已经在中国各地开办连锁店4900多家，年营业额巅峰时期达到200亿元之多。但是近4年来一直处于亏损状态，每年只能通过关闭各地的门店来达到扭亏为盈的目的，因此对联华超市及时进行问题分析是必不可少的。

（二）仓储设备落后导致的存货周转率低对于存货数目巨大的零售业来说，存货周转率应该是最重要的评判指标之一。它一般可以用来表示企业存货购进与售出的流转情况以及评价整个企业的存货管理情况，用更加数据化的方式，科学地反映企业的经营水平。存货周转率可以说是从一个更加详细的方面，以直观的数字的形式反映出企业的产销效率。数值越大，那么存货转换成现金的能力越强，需要的时间越短。联华超市如果能提高自己的存货周转率，那么存货的变现能力就越强，资金流转也就越强，存货的成本也将得到有效控制。分析联华超市的存货周转率，需要将同行业其他企业的情况一并分析对比，找到其中存在的不足。由计算可以得出2020年联华超市的存货周转率是8.4，与国内主流商超企业对比如表1所示。从表1数据可以看出，国内前几的超商，联华超市、沃尔玛、永辉超市数值分别为8.4、11.68、8.01，联华超市与顶尖的沃尔玛还是有很大差距的。在存货周转天数上，联华超市也差距明显。存货周转率可以说是从一个更加详细的方面，以直观的数字的形式反映出企业的产销效率。数值越大，存货转换成现金能力越强，需要的时间越短。

（三）较低的存货周转率所导致的高存货持有成本联华超市因为存在较低的存货周转率，落后的物流配送，导致货物存储于仓库的时间变长，从而增加了持有货物所需要的成本。一方面，从表1中可以了解到联华超市的存货周转率只有8.4，而相较于在零售业做得比较好的沃尔玛的11.68的存货周转率来看具有很大的差距。存货周转率数值的大小意味着存货变现的时间的长短，显然，联华超市在这方面做得是不如沃尔玛的。较弱的变现能力也就意味着购买下一批存货的时间的延后，不管在企业管理上还是提高企业经营效率上都是较大的障碍，同时还有可能增加机会成本以及缺货成本。另一方面，联华超市一直通过开分店以及兼并当地超市的方法来发展壮大自己。但是收购后的各个超市的人员并没有更换，还是沿用之前的管理制度，这就导致各个分店之间的管理不能协调，资源整合难度大，提高了企业总体的配送难度。

（四）缺乏缺货成本意识缺货成本又可以被称为亏空成本，是指未能及时获得供货所形成的支出，同时因为员工未按时发货所产生的成本也包含其中。缺货成本因不同项目和不同用户的形式而变化。如果是外部购入的存货短缺，那么短缺成本主要反映为货物短缺造成的无法继续销售所产生的损失。如果是将货物交到客户手上的时间过长，那么短缺成本主要反映在顾客可能下次不会再来购买的损失上。在竞争日趋激烈的当下，联华超市在缺货成本上也需要提高警惕，因为是不能直接用数据体现出来的存货成本，所以往往容易忽略，从而导致销售损失以及客户流失。

（五）存货采购成本过高存货的采购成本一般由多种费用构成，包括直接价款、运输费用、相关税费等，想要控制存货的采购成本就要从这些方面去严加控制。价格是重要的一环，这就要求选对供应商，建立长期合作，同时也要不断货比三家，真正将进货价格压到最低。以下将详细分析各个环节联华超市可能存在问题的地方。

1.采购体制不完善联华超市在采购体制上有一定的问题。首先，由于是收购多数超市的发展模式，门店众多，导致综合经营管理有一定的难度，并不能进行统一采购，只能在各个地区的门店进行自主的自行采购。由于是各地自主分散采购，那么就不能将需要添置的物品进行集中采购，同样的物品进行不同批次购买，这样就加大了企业整体的运输费用，从而存货的成本也随之增长。其次，由于不能多店进行集中购买，那么本能获得的数量折扣也失去了，价格上就不再有优势。同时多店自行采购也需要更多的采购员，员工的薪资也是一笔不小的开支，直接增加了存货的成本，降低了存货采购的效率。

2.供应商选择不合理供应商的选择也是现在成本控制中一个不得不去仔细考虑的问题。如何和供应商长期合作，以比市面相对较低的价格采购存货，已经是企业存货成本控制的重要一环。因此选对供应商，建立友好的长期合作关系，以较低的价格拿到货物，是联华超市需要解决的问题。然而联华超市与供应商为了各自的利益，造成了不畅的沟通。联华超市为了尽可能地以低价购进货物，保持自己的营业利润，供应商也为了利润，降低商品质量，延缓交货日期，久而久之，双方的关系就会瓦解，合作变得不愉快。那么联华超市再寻找新的供应商时就会导致缺货成本，增加采购费用，最终增加存货成本。

3.存货订货成本高联华超市自身管理不足，在多方面影响着订货成本。由以上分析可知，联华超市为了降低产品本身的进价，在市场保持竞争优势，往往会选择最低价者。这样看似以较低的价格购进了自己想要的货物，但是供应商也会为了自己的利益，降低商品质量，延缓交货日期，从长远来看，并没有达到降低订货成本的目的。

（六）职员工作效率较低第一，员工效率的问题也是联华超市潜在的问题。首先由于员工效率的问题，可能在存货盘点的时候导致盘点时间过长，信息上传过慢，从而导致采购部门制定采购价格的决策失真，之后就会导致一系列的成本支出。联华超市目前大部分商品还是采用实地盘存制，这么大难度的盘存工作，难免会使得到的信息不准确，消耗费用就会提高，会影响公司的成本管控决策。第二，员工较低的效率也会极大地提高存货成本。联华超市目前多数还是采用人工分拣出库的方式配送货到门店。由于薪资不是很高，员工的工作激情不是很高，从而导致工作时的效率低下。较低的工作效率就意味着较长的出库时间、信息传递时间、货品入库分类时间，这样无形中就增加了整个企业的缺货成本，最终导致企业成本控制难上加难。

（七）存货成本信息管理不到位在信息化时代，想要全面控制存货成本就不能仅仅从采购成本、库存周转率、运费成本、缺货成本、仓储费用等方面进行控制，信息的快速流转也成为当下企业全面控制存货成本的关键。然而联华超市部分分店并没有采用先进的信息管理系统，还是延续之前的人工盘点、电脑上报的形式，不能做到对存货的动态管理以及实时监控。由于各门店存货数量巨大，仅仅是总公司与各门店之间进行信息交流远远不够，一个门店货物的销售情况可能不好，但在另一个门店反而销售量惊人，所以门店间的及时交流就能将货物在门店间及时流转，以免出现缺货成本。没有门店间的信息交流就有可能存在各种商店存货的类型、数量和规格信息的滞后，在运输过程中，很容易产生重复交货、退货和补货以及其他紧急情况，这最终都将导致缺货成本、进货费用以及运输费用的增加，对全面成本控制形成很大的威胁。

二、联华超市存货成本控制的改善意见

（一）加强存货成本管理想要全面提高存货费用控制水平，就需要从存货费用的各个组成部分入手。下文将从三个方面提出可行的措施。第一，联华超市应该在存货成本管理的每个环节使用科学有效的管理方案。ABC分类法作为比较先进的存货采购方案，比较适合联华超市的存货成本管理。第二，进货价格也是成本的重要构成之一。联华超市应该与供应商建立友好长期合作关系，以相对较低的价格拿到货物，增加营业利润。同时何时订货、订货数量多少也直接影响存货成本，所以联华超市应该熟练运用经济批量订货模型，对公司的订户情况进行预先规划，这对成本的管控有很大的帮助。第三，联华超市需要定期对自己的存货进行盘查，存货不足的需要及时进行再次订购，以免缺货成本的产生，从而流失顾客。

（二）减少存货费用支出，加强和供货商的交流联华超市需要加强存货供应管理，真正做到从源头上减少成本，从而达到加强成本控制的目的。第一，联华超市需要切实制定好管理措施，做到有供货商可选，选对供货商。联华超市需要先与那些有大量货源，价格相对较低的供应商建立长期合作关系，这样就能保证自身的存货充足，不至于产生缺货成本，流失关键的顾客人群，这样才能有效控制存货成本，使超商获得可观的收入，从而发展壮大。第二，联华超市的购货价格都是由采购部决定的，如何做到公正透明地做出价格决策，对企业的管理又是一个严峻的考验。这就需要联华超市健全购货价格管理制度，做到各部门员工各司其职，做到认真分析市场行情，货比三家，真正做到以低廉的价格购入货物。

（三）减少缺货成本想要降低缺货成本，提高存货控制水平，首先必须做到各门店及时盘点存货情况，如有缺货的情况需要及时汇报给采购部。其次采购部也必须及时对反馈的信息做出反应，及时配送相关缺货的货物，以减少缺货成本。

（四）仓库及时更新改造为了提高货物流转能力，仓库的硬件条件是一个不能大意的方面。联华超市应在现有仓库条件的基础上将仓库的整体布局进行规划，以便于库存存货的分类存储。同时加入现代化分拣系统，更换老旧的传输带，以加快货物流转速度，提高分拣精准性。需要注意的是，更换设备需要注意旧设备的净残值，如继续使用，就要发挥设备的最高使用潜能，如果不继续使用，就要及时将设备变现，以免随着时间的推移而损失价值。如果是新增厂房，那就需要提前进行统筹规划，建立全自动的分拣系统，尽量减少人工资费支出，减少成本支出。

（五）加强存货盘点与管理想要全面提高存货成本控制水平，存货的盘点与处置是至关重要的一环。如何进行高效的盘点核查、盘点人员安排，如何做到各项盘盈盘亏记录的及时录入并保证记录的完整性，这都是需要注意的地方。因此就需要一个健全的管理机制，以及现代化的电脑记录系统。电脑记录系统每次的盘点记录都要求实时上传，做到记录定期按时报备。同时管理人员也需要及时进行核查，加大管理力度，这样才能逐步提高存货成本控制水平。

（六）健全绩效考核和奖惩激励机制因为联华超市采取采购部定价购买的方式，所以这种方式就有可能产生腐败的行径，造成大量的成本开支，对企业整体风气也有不良影响。因此采用切实有效的考核机制是重要的一步。建立考试机制的同时奖惩激励机制也是不能缺少的，如果只有考核机制，那么员工会随着时间的推移，产生越来越多的消极情绪，这不仅会降低工作效率，而且腐败的概率会更高。因此合理给予奖励，提升员工薪资都对成本控制有很大帮助。

（七）健全信息管理系统

1.积极引进ERP资源管理系统ERP又称资源管理系统，它的目的就是以高度的集成化的思想，统筹整个公司的信息系统，做到最大化地调动企业的现有资源，最大化地分享企业信息，从而节省不必要的开支。联华超市可以让各个门店熟练运用这套管理系统，对存货购买、运输流程上的信息进行实时追踪，面对突发情况可以及时处理。同时也可以实时监控存货的数量，缺货时及时联系采购部门进行采购，采购部门也可以通过该系统进行高效的采购决策。当存货数量堆积过多时，及时运用相关促销手段减少存货积压，将存货及时变现，将钱用到更需要的地方。因此采用ERP资源管理系统，不仅可以提高工作效率，同时还可以降低营业风险。

2.加强信息共享在新零售业的发展趋势下，超商的库存成本控制不能再局限于从采购成本、库存周转率、运费成本、缺货成本、仓储费用等方面入手。先进的科学技术手段可以更加准确地控制库存从入库到货物流转的整个过程。ERP系统的引入是全面控制库存的一种先进方法，它的使用可以使企业从各个环节进行实时严控，将各个部分的信息进行高度整合，为企业的成本控制提供信息化基础。

作者:黄镇涛单位:上海理工大学管理学院

成本控制范文2

比亚迪是我国自主品牌高新技术企业，2021年其营业收入668.25亿元，占比分别为：汽车52.04%、手机部件及组装40%、二次充电电磁7.62%、其他0.34%。利润30.45亿元，从占比来看，汽车69.5%，手机及组装等23.27%、二次充电电池6.99%、其他0.24%。据CleanTechnica网站公布的2021年全球新能源品牌销量数据显示：比亚迪以59.39万辆（公司披露销量603，783）的销量排名全球第2，中国第1。本文选择比亚迪为研究对象，具有一定的代表性。

1比亚迪公司盈利能力分析

近几年来，比亚迪面对新能源汽车行业的快速发展，积极抓住机会，战略性加强对汽车行业的业务规划和投资，不断推出性价比高的新车型，扩大电池容量，迎合市场和消费者对新能源汽车的需求，得到了极大发展。1.1销售毛利率与净利率分析比亚迪最近几年的销售毛利率和净利率如下表1所示：根据表1可知，比亚迪销售毛利率在2019年-2020年增长较快，2019年末受疫情和政府补贴政策的影响较大，使得新能源汽车销量受到了一些影响。但随着疫情的反复，在2020年销量就有所回升。从利润方面看，比亚迪在成本控制和产品定价层面还存在一些不足，盈利能力较低。在2021年比亚迪净利润开始下滑，一部分原因是随着疫情得到有效的控制，公司的防疫产品业务急剧的收缩；另一方面原因，是由于原材料等价格的暴涨，比亚迪公司也遭遇了空前的成本压力。通过综合毛利率和净利率的比较，可以看出综合毛利率和净利率相差巨大，占比在10%-20%之间，说明各种期间费用占比太大，管理水平低下。

1.2总资产收益率比亚迪最近几年的总资产收益率波动较大，如表2所示：根据表2，比亚迪企业的总资产收益率较低，且很不稳定，反映了企业综合的经营管理水平较低。据统计，2019年全国各地汽车销量大幅度下降，主要原因是本年的汽车购置补贴开始逐渐的退坡，汽车贷款的金融政策红利也是不复存在了。同时，2019年爆发疫情，严重影响了实体经济，然而，比亚迪反而获得了较高的资产收益率，2021年又快速下降到1.6%的水平，可以看出比亚迪企业的盈利能力的不稳定变化较多，前景并不是太乐观，平均收益率甚至低于银行定期存款利率，远低于银行贷款的利率，财务杠杆发挥的更多的是负面作用。

1.3净资产收益率本文整理了比亚迪2013年-2021年的净资产收益率，并列示了排除和不排除非经常性收益两种情况，如表3所示：从表3可以看出：一方面，比亚迪的净资产收益率（加权）波动较大，其标准差达到3.83%，扣非后的标准差为4.36%，说明盈利能力非常不稳定；另一方面，扣非后的净资产收益率远远小于未扣非的资产收益率，说明非经常性收益对收益率的影响巨大，甚至达到影响是否盈利的程度，如果排除了非经常性收益，部分年份将出现亏损的情况，说明比亚迪所有者权益资本获利的能力还是比较薄弱的，对政府补贴的依赖性非常强。

1.4营业收入增长率收入增长率也表明企业（项目）的发展趋势，通常也能反映出其生命周期所属阶段情况。比亚迪最近几年的营业收入增长率情况如表4所示：除了2019年出现负数之外，2018、2020、2021的增长率都超过了20%，2021年甚至接近40%，说明发展势头强劲，当前属于增长期，也说明发展不够稳定。

2比亚迪公司盈利能力不佳的原因分析

2.1研发费用高根据比亚迪近几年来的官方年报,比亚迪的综合毛利率和净利率特别低，一个重要的原因就是研发费用特别高，自2018年以来，研发费用基本上都远高于期间费用中的任何一项费用，如表5所示：随着公司规模的不断扩大，研发费用占收入的比重以及研发团队都在不断增加，2020年，比亚迪的研发人员是35776人，已经连续两年成为A股的所有公司当中研发人员最多的企业。2020年研发费用75亿，占收入的5%。

2.2核心业务不够突出比亚迪的汽车商品及相关产品占关键业务的主要成分，但与IT、充电电池等业务相比，不像上汽汽车那般具备突出的特性，上汽主要的业务就是汽车的研发、生产和销售，能够更好的全身心投入与研究汽车的开发，进而更好的提高公司的盈利能力。比亚迪除了新能源汽车之外，还有传统汽车业务、手机业务、二次充电电池等业务，行业跨度比较大，资源相对分散。

2.3过度依赖政府补贴新能源技术汽车发售至今，在我国为了更好地倡导生态环保自然环境，施行了基础设施特惠、政府补贴和别的补助适用现行政策。总体来说，现阶段的新能源技术汽车领域的制度自然环境很好，比亚迪新能源技术汽车也有赖于此。如表6所示：政府补贴数据来源：1.比亚迪2021财报解析：营收与净利润“两极分化”背后.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1730134560266410457&wfr=spider&for=pc2.拆财报丨比亚迪2019年扣非净利不足3亿，政府补贴超14亿.http://static.nfapp.southcn.com/content/202004/22/c3442748.html3.国家下发329亿新能源补贴，比亚迪狂揽近40亿..https://www.cbbn.net/folder34/folder131/folder132/folder191/2021-09-08/zUmVzWA87Fjr8EBS.html年份20172018201920202021收入增长率-22.85%-1.84%22.63%37.99%年份201320142015201620172018201920202021加权(%)1.060.8634.213.041.911.093.031.6表2比亚迪最近几年的总资产收益率年份202120202019201820172016201520142013加权(%)3.737.432.624.967.7612.9110.221.842.58扣非/加权(%)1.565.06-0.050.685.5711.814.28-2.88-0.27表3比亚迪最近几年的净资产收益率表42017—2021比亚迪营业收入增长率年份20172018201920202021销售费用49.2547.2943.4650.5660.82管理费用30.4737.6041.4143.2157.10财务费用23.1426.3530.1437.6317.87研发费用37.3949.8956.2974.6579.91表5最近几年比亚迪研发费用与期间费用单位：亿元年份20172018201920202021净利润49.1735.5621.1960.1439.67政府补贴34.6036.3214.8420.4758.67占比70.37%102.14%70.03%34.04%147.90%表6比亚迪2018—2021年政府补贴占净利润补贴单位：亿元4.比亚迪获最多补贴2018年国家对新能源汽车补贴超137亿元.https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5255317/5.2017年度新能源补贴公示，比亚迪获补34.6亿元.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1647255006630402787&wfr=spider&for=pc比亚迪盈利的首要利润来源于政府部门这么多年给予的补助，比亚迪主营业务收入中财政补贴的比例太大，盈利能力还不足。比亚迪在国家的大幅补贴下从2015年开始连续四年新能源汽车销量全球第一，但是伴随着2019年3月26日至2019年6月25日过渡期的到来，比亚迪的销量也随之跟着下降。近几年，政府部门补助金逐渐的降低，地区补助金也会彻底撤销，仅仅2021年，地区补助金就达到22.63亿元，以前各年也都有金额不菲的补助金，都没有在上表中列示。比亚迪汽车因此也得到较大冲击性。
3优化比亚迪公司盈利能力的建议

3.1选择差异化竞争、合理降低研发费用

1.选择差异化竞争，提高毛利率比亚迪近几年产品的毛利率低，大多是产品同质化竞争的结果，比亚迪可以考虑差异化竞争。优化比亚迪企业的管理。比如在汽车生产、售后服务等各环节里去做相应的管理优化，加强信息化数智华建设，精兵简政，从而提升效率，降低成本。同时，集中更多的资源用于利润率比较高的产品的生产、营销。优化企业的组合营销方案。利润率低的产品或者是低价产品都可以采用与相关性高且单价和利润都高产品进行组合销售，甚至可以赠送低利润的产品，比如，利用购买新能源汽车赠送坐垫或者参与抽奖活动来进行吸引消费者关注。还可以改变促销方案以提升利润。优化产品的结构。每一种产品都有自己的生命周期，到了后期随着竞争激烈或者产品过时必然会出现低利润的现象，这时候就需要推陈出新，顺应国内外市场需求的发展趋势，适销对路才是产品结构优化的前提。优化又是动态的，需要根据未来发展的趋势适时进行调整。

2.合理降低研发费用（1）研发设计中降低成本设计产品一般决定着某公司产品的直接成本，要想使成本降低，首先就要对研发设计进行详细的分析，顾客心理价位与盈利预期之差异，就决定了产品研发的可行性，产品研发必须进行成本利润预测，然后再确定其是否继续研发。或者，研发成果是否投产、是否暂缓投产而是进行后续研发。（2）生产设计中重视成本控制加工精度与加工成本正相关，伴随着加工精度，加工成本呈指数增长。假如比亚迪新能源汽车的精密度提升到了一个水准，就代表着该应用的设备水准很高。原本可以应用数万元的设备，假如要想加工精度，就需要应用数百万元的设备。设备不一样，折旧率也就不一样了，生产加工成本的差距也会非常大。比亚迪企业应先制定清晰明确的产品规划和方向，集中化主要的资源关注于一个领域或者一个行业。（3）网络调研市场容量，事前根据大数据分析做出预算网络调研是通过互联网平台向消费者发起问卷，由消费者自行选择填答的调查方法。充分了解市场和客户的真实需求，开发出适合市场需求的产品在项目成立之前比亚迪就可根据这一方法进行调查，能够对更多消费者进行数据得搜集，资料庞大，而且在网上进行调研节省了传统调查中耗费的大量人力和物力。比亚迪可以设置专门的大数据分析中心，根据调查结果作出合理的预算。

3.2专注核心业务，提高市场竞争能力比亚迪新能源汽车是最主要的业务，手机业务、充电电池业务也是重要业务。新能源技术汽车发展潜力优良，盈利较大，因此企业需要慢慢将发展趋势重心点迁移到汽车商品上。可是新能源技术汽车的销售市场较为分散化，例如有小汽车也有公共汽车。业务类型越多，企业得到的权益并不一定越大，投入的资金量过多，造成成本控制与内部控制难度加大。比亚迪汽车可以通过互联网加大对比亚迪核心业务的宣传。充分发挥中国新能源汽车技术综合实力第一的企业的优势，特别是拥有全球领先的电池核心技术等优势，细化业务分类，突出核心业务，从总体上提升企业资产的盈利能力。

3.3顺应国家政策，积极拓展市场新能源汽车政策支持体系是相对比较完整的。早期的购置补贴和税收优惠很快让先进驻新能源汽车行业的一部分企业“富起来”，但这种补助政策在2019年下半年就开始全面退坡了，地方补助也将完全取消，比亚迪所受冲击较大。为了应对这种危机，比亚迪应最大化的利用政策中的扶持部分，无论是资金支持、基建支持还是产品的研发技术的支持，合理分配研发资源，加大自主研发设计的投入，重点开展技术创新，特别是核心技术和关键零部件技术研发。一定要按照政府指导意见决定自己的研发与生产方向，充分利用政府补贴与地方补助，呈现了公司对社会发展能源结构转变的责任和担当，积极拓展新能源汽车市场。

4结论

比亚迪的发展，很大程度上依赖于政府补贴与地方政府补助，除此之外，将处于严重亏损状态，因此，随着政府补贴政策的退波形势，快速提升盈利能力已经成为选择，本文提出了几种建议，仅供参考，因为市场发展千变万化。

作者:张兴东 叶雨薇 单位:长春大学旅游学院 吉林财经大学会计学院注册会计专业

成本控制范文3

引言

BIM(BuildingInformationModeling)技术主要是基于信息化的模型,通过模拟工程项目的规划阶段、设计阶段、施工和管理阶段以及后期运行和维护阶段等来实现整个项目过程中的信息共享,从而达到对项目施工工期和成本等阶段的优化。目前,BIM技术发展速度很快,也逐渐成熟起来,将发展成为继CAD技术后行业信息化中最为重要的一项技术。随着BIM概念的广为人知,BIM4D、5D、甚至是6D的理念也渐渐被建筑行业相关人士所了解并逐步接受。对工程中成本的分析主要在于项目施工过程中,将现场发生的费用(实际成本)及时进行统计和归纳,与预算成本和合同中规定的收支进行对比分析,从而获得项目上的经营情况。对于超支的部分找出相应的原因,并采取有效措施将成本把控在计划成本内。因此,对项目施工的动态成本分析在整个项目成本控制中起着不可言喻的作用。

1传统成本控制的特点

项目成本控制从广义上讲是全过程、全方位、全员参与的,大多情况下被理解为施工方的成本控制,在施工环节成本控制目标多数由施工企业相关部门制定,由项目经理落实完成。

1.1以财务人员为成本控制的核心长久以来,成本控制向来是由财务部门负责,施工技术人员主要负责施工技术和质量,施工组织人员主要负责施工和进度,材料管理员只专注于材料的进出库、检验以及分配。看似各司其职,然而带来的结果却是成本责任缺失。如施工人员提供的数据不准等导致材料运费增加;施工技术人员为缩短工期盲目增加人员和机械,进而产生窝工等都将造成成本提高。所以,财务人员只能作为控制成本的组织者,而不能够作为核心,若要做好成本控制必须要走出财务管理人员作为项目成本控制核心的误区。

1.2成本信息采集与互通不及时在以往的成本控制过程中,常见的控制手段为项目前期成本策划,一般是以往同类项目发生的成本为依据,而忽略了项目的唯一性,形成的数据未必准确,也缺乏实用性。在实施过程会组织成本分析会,对已经发生的费用和计划成本比较分析,这种会议性的分析往往不能及时发现问题,项目会后的成本考核方法和手段具有一定控制的效果,但不能及时发现成本存在的偏差。不同的管理岗位有着不同成本控制目标,在控制过程中采集的成本信息也不同,岗位之间缺乏互通,信息又难以同步,彼此之间缺少及时的工作协调,这就导致存在问题不能及时被发现,使浪费进一步加大,也就是在信息采集、信息分析和信息共享方面存在壁垒。

1.3数据收集和统计工作量大且溯性差由于成本统计和数据收集工作量很大,若要进行成本分析往往需要通过手动将计划成本以及实际成本按照相对应的项目成本进行反复的分摊,在这个分摊过程中即使运用成本管理体系进行智能化的处理,依然存在不合理的问题,最终可能会导致目标不准确。由于传统成本数据的分析不够细化,且通过单一的方法对成本进行对比分析。一般是通过对单位工程项目上的人工费、材料费和机械费等相应成本进行统计、对比和分析,但是由于清单项目中的人材和机等相应的成本信息与具体构件很难做到一一对应。因而采用传统分析成本的方法得到的数据不能满足成本精细化分析的要求,同时难以进行报表分析,也就难以发现单项工程或某一工序相对应的成本问题,或是难以发现成本出现问题的具体原因。传统的成本分析偏向于以合同规定的财政分析,这是由于成本统计和分析经常是在整个项目结束或是在某个阶段性施工之后进行的,这对施工过程中的成本控制影响很小。同时数据收集和统计工作的复杂性加大了从业人员的劳动强度,对从业人员的业务水平要求更高。如何让老、中、青三代员工及时掌握成本控制的方法尤为重要,同时建立相关工作系统使得所有项目人员都应对成本控制充分了解并且主动引入到工作中,对施工过程中产生与成本相关的数据以及导致成本发生变化的因素应做好记录,以便于之后对成本的控制与管理。

2BIM技术在成本控制中的作用

BIM技术是在建立三维模型的基础上添加工程项目的相关信息与数据,通过建筑模型的建立,并利用数字信息对拟建建筑物进行高度仿真,使其具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性等特点,该建筑信息模型技术的出现使得建筑行业进入了一个新的发展阶段。

2.1实现模型数据彼此关联由于造价人员对国内的工程量计算规则和标准理解的不同,而且通过传统手算方法对工程量计算和汇总的工作量很大,同时在建造的不同阶段工程量不断发生变化,使得算量工作尤为繁琐。通过BIM运用可以数据为基础建立参数化模型,造价人员只需在软件中变换扣减规则,由软件将剩余部分完成,而且可以将工程量与进度高度关联,从而做到由时间查询工程量,由工作量查询时间节点。后期施工过程中添加各种成本信息将对应模型的某个构件或某个时间节点,做到数据可追溯和实现数据关联。以往工作人员主要是根据经验对资源进行分配,安排施工作业。在项目实施过程中存在着很多不可预测的变化,一旦设计出现变更,造价人员则以施工图为依据计算受影响的工程量,这种方式不仅花费时间长而且准确度也不高。而BIM技术的运用使得造价人员可以直接在参数化模型中进行修改,软件能够自动进行分析汇总工程量,时间短、效率高且数据更为准确。如建设周期的增加或缩短、以及图纸更改等随着施工进度的不断进行所涉及的信息将越来越多,传统方法将不能满足工程需求。BIM技术的运用可在三维模型的基础上添加了成本信息与时间信息形成5D信息模型,实现了对成本变化的实时监控,进而合理安排人员、资金和材料等,也便于后期方案的修改。

2.2BIM技术在项目策划阶段对成本的控制在项目策划阶段中出现任何的失误都将可能导致项目走向失败。当今的建筑行业竞争越来越激烈,任何选择都存在一定的风险。因而在项目策化阶段的工作对项目投资来说具有不可忽视的作用,也是项目投资能否成功的关键。若在策划阶段发生不可逆转的错误,将会造成不可挽回的损失,严重的甚至会导致投资失败。在策划阶段,以BIM模型为基础,对建筑功能和建筑效果加以仿真分析,作出准确评价并从中提取基本数据,估算出拟建工程的成本信息。在设计阶段,设计单位或造价咨询单位依据初步设计图以定额为依据,对工程的建设费用作出概算,可以理解为图纸成本,在总承包模式下项目的后期参建方可以在设计阶段参与到设计概算的工作过程中。运用BIM技术可对成本进行即时仿真与核算,这种方式对项目后期的建设意义重大。可以有效解决专业融合以及不同阶段造成的分割弊端,对设计频繁变更、设计与成本分离、设计与施工分离等问题进行有效化解。因此,通过BIM成本分析指标及历史数据辅助,以及其工程量快速分析与计算能力,更准确迅速地对设计概算进行分析,并使得设计概算的准确性得到保证。通过各专业建立的三维模型,在设计阶段实现碰撞检查,以往极易出现的错、漏、碰、缺等问题可以得到解决,这对设计的合理性意义重大,同时对工期以及成本的预测精准。

2.3BIM技术在项目施工阶段对成本的控制工程项目施工阶段的成本控制是成本管理的关键关节,其成本控制的重点是风险防范和信息互通。一般来说,在施工前会做出成本计划,在此基础上建立成本控制目标,对目标价分解细化;在实施过程中发现偏差、分析偏差及时做出处理,以往多使用赢得值法分析这种偏差造成的影响,这种偏差是必然存在的也是动态的。目前在一些项目中已经开始运用BIM技术对偏差进行分析,实践证明分析的速度和准确性有了提高,可满足动态管理的需求。通过现场管理人员第一时间把工程进度情况、材料使用情况、质量与安全信息及时上传到模型,平台对信息及时处理,得出成本变化的结果,管理人员以此为依据第一时间作出分析判断。同时一些软件可对具体的施工环节做出分析比较,实现成本优化,如目前已经有一些排砖软件在出图的基础上可以优化砌块砖的加工数量,在减少加工量的同时减少搬运距离。

2.4BIM技术在项目运维阶段对成本的控制在竣工验收移交使用的过程中,会出现大量资料丢失的情况,这个阶段需要进行竣工结算,造价人员需通过平面图等对构件逐个进行核算,高强度的工作非常容易出现错误。运用BIM技术可以在项目施工中,对BIM模型不断进行完善,在竣工验收阶段可以实现快速核算,核算快而准确,对成本控制的最后阶段提供保证。在运营维护阶段空间管理方面,给排水、采暖、通风和照明等设备的空间位置通过二维平面图很难识别,也不够直观。BIM建模则可轻易得到各设备的三维空间位置信息,将用符号或文字表达的二维图纸转化成三维模型,既形象直观又方便查找。如在发生火灾等紧急情况时,BIM模型能快速查找到危险位置,并迅速找到安全疏散通道路线及周围可用的消防设施。此外,BIM技术可对建筑内部实现可视化。传统的建筑图纸用二维图纸来表达三维空间,一张图纸只能表达出一项工程的部分信息,识图时必须多张图纸相互结合才能表达出一项工程各部分的尺寸、做法和要求等信息,这就需要熟悉图纸的专业人员才能快速而准确地读取图纸的相关信息,利用BIM可以建立三维的可视化模型,从而获得整个建筑所有结构和设备信息,还可单独调取某一种设备或结构的数据和信息,这种高效的工作方式对成本的控制意义重大。在运营维护阶段设施管理方面,BIM技术能够将设计阶段和施工阶段的给排水、采暖、通风和照明等独立运行的系统通过RFID等技术上传至同一平台进行信息集成和共享,还可远程控制各系统的运转情况。在设备故障时,能够精确定位故障位置及设备周边情况,为设施维护人员管理和维护提供良好的条件,并对历史数据进行保存记录,提高了工作效率,降低了运行成本。除此之外,BIM技术对隐蔽工程也能实现有效管理。隐蔽工程是建筑物或者构筑物在施工期间将建筑设备或材料进行覆盖后看不到的工程设施,如埋于地下的给排水管线、电线及相关管井等。在设施维护、二次装修或改建中,由于存在隐蔽工程很难找出故障所在位置或避开现有管线,给维修人员和装修人员带来很大困扰,通过BIM可视化技术,可将地下管网等隐蔽工程的BIM模型和现场实景相结合,将实景当做锚点,与BIM模型相匹配,通过识别锚点确定BIM模型元素。

3结语

项目成本管理是建筑行业从业单位关注的首要问题,是企业自身顺利运转和不断前进的重要环节。然而当前多数建筑企业的成本管理仍然存在不少问题。结合传统成本控制的特点及其存在问题,分析了BIM工程在成本管理与控制中的运用,为建筑行业的成本管理提供参考。BIM技术对建筑行业的发展意义是重大的,其能够对项目成本进行全方位、全过程、全面化的管控,从而实现项目成本一体化管理,随着BIM技术的广泛应用,建筑业势必会进入一个更高层次的发展阶段。

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作者:连勇 单位:山西工程科技职业大学