福建交通科技杂志是由福建省交通运输厅主管，福建省交通科技发展集团有限责任公司主办的一本省级期刊。
福建交通科技杂志创刊于1981，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 厦沙高速 高边坡加固 压力分散型预应力锚索 施工技术
随着高速公路的快速发展,预应力锚索锚固技术在高速公路高边坡加固上获得了良好的应用和发展。厦沙高速公路在山岭重丘区穿过山前坡麓地带多,形成不少高陡边坡,如果按普通开挖防护变得不经济或不可能,普通锚杆加固边坡已不能满足高速公路发展的需要。预应力锚固技术,以其技术先进、经济合理、安全适用等优点,得到了越来越广泛的应用。本文结合厦...
关键词: 水泥混凝土 沥青混凝土 白改黑 反射裂缝
以罗源S201线＂白改黑＂工程为工程背景,分析介绍水泥混凝土路面直接加铺沥青路面设计方法与思路,总结设计经验,为同类工程项目提供参考与借鉴。
关键词: 山区高速公路 安全 环保 方案比选
本文以福建省典型山区顺邵高速公路为工程背景,基于路线设计的环保理念,通过对设计中环境影响因素的分析,重点阐述了＂生态、环保＂设计理念在山区高速公路方案比选中的重要性,为类似工程提供绿色发展理念的经验。
关键词: 压力分散型预应力锚索 边坡稳定 无粘结钢绞线 钢制承载体 abaqus
本文以省道202工程中K5＋300~K5＋634左侧路堑高边坡加固为工程背景,主要利用Abaqus三维实体有限元软件分析研究压力分散型预应力锚索工作时的受力机理,验证其优于普通拉力型预应力锚索的结构体系,适用于软土质高边坡的主动加固处理,为今后普通公路边坡软土质高边坡加固措施提供借鉴经验。
关键词: 锚索应力超限 边坡失稳 稳定性分析 治理
本文通过对漳永高速公路新圩互通CK0＋139~CK0＋414右侧边坡灾害成因的系统分析及坡体稳定性的定性与定量评价,结合工程实际提出了工程治理对策。边坡治理后的监测表明坡体稳定,治理达到了预期目的。说明对该边坡采用锚索框架、平孔排水相结合的工程治理措施取得了预期效果,为今后同类型病害边坡治理提供实例参照。
关键词: 水泥混凝土路面 芯样 劈裂强度 影响因素
本文通过对水泥混凝土路面试验段取芯进行芯样劈裂抗拉强度试验,重点分析了水泥混凝土路面取芯过程与室内试验两个阶段中有可能对试验结果产生影响的几个重要因素,总结了该试验过程中应注意的重点事项,期望能为规范试验人员水泥混凝土芯样劈裂抗拉强度操作,提高试验结果精确度提供借鉴。
关键词: 混合料 面层 施工技术方案 检测试验
本文以国道324线漳浦路段路面大修工程为背景,通过SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料面层试验段的试铺,较为全面地验证了该混合料的配合比设计和施工技术方案,并取得了大量的试验和现场检测数据,总结了该混合料面层在国道大修工程的施工应用,从而为同类型项目施工提供了经验和可靠的依据。
关键词: 公路扩建工程 路基 监测 差异沉降
为了解公路扩建工程中软基路段新、旧路基变形特性和沉降规律,分别采用精密水准仪和剖面沉降仪对新、旧路基沉降进行监测。结果表明,旧路基沉降量较小,基本趋于稳定,从新旧路基搭接处至新路基边沿处,路基沉降呈加速趋势,新路基边沿沉降量最大。分析结果可为类似工程的设计和施工提供参考。
关键词: 软基处理 地质分析 设计方案 施工应用
本文以泉州市台商投资区通港公路拓改工程的软基处理为北京,分析了海砂的特性及其在软基换填处理中的技术可行性、经济合理性,对海砂在换填处理中的应用技术及效果进行了探讨,以便在缺少河沙的沿海地区推广应用。
关键词: 滑坡 治理方案 抗滑桩 稳定计算
本文以何家坡水库现场滑坡治理为工程背景,结合滑坡工程实际情况,对水库滑坡体进行了稳定性计算分析,采用了抗滑桩治理方案,并阐述了抗滑桩的设计及计算原理,对山区高速公路工程中出现的滑坡治理具有重要参考价值。
关键词: 山区公路 水毁塌方 处理方案 处治效果
本文以山区公路路堤水毁塌方为工程背景,分析了路堤塌方破坏的原因,并提出了塌方处理的方案,总结归纳了施工控制要点和修复后的效果,为同类水毁病害的处治提供参考。
关键词: 短纤针刺非织造土工布 试验检测 拉伸性能 影响因素
本文以短纤针刺非织造土工布（以下简称土工布）为例,在检测实践经验的基础上,从样品调节时间、调节温湿度、裁样方法、试样宽度、拉伸速率等5个方面系统分析了其对土工布拉伸性能试验结果的影响,找出影响规律,并提出了一些建议。
关键词: 钢管混凝土拱桥 静动载 应变 挠度 索力
本文通过对某钢管混凝土系杆拱桥的荷载试验,阐述了钢管混凝土系杆拱桥的荷载试验方法,并对试验结果进行详细分析。分析结果表明,该桥在试验荷载作用下,各控制截面变形与应变校验系数均满足规范要求,结构具有一定安全储备;相对残余应变与变形满足规范要求,恢复情况良好;桥梁实测自振频率与计算值接近,冲击系数较小。以上结论表明桥梁的工作状况...
关键词: 桥梁拓宽 收缩徐变 无缝伸缩缝 沉降
桥梁拓宽改造可以提升桥梁通行能力,适应现代交通发展的要求。桥梁拓宽的工程实例还很有限,拓宽工程的方案设计还没有成形理论及特定设计方法。本文简述某桥梁拓宽工程项目设计方案,该方案在设计过程中对于桥梁拓宽设计存在的问题提出了一些解决方式,希望对同类工程提供参考。
关键词: 大型渡槽 等代土弹簧 有限元模型 自振频率
通过某大型渡槽的设计与施工方案,详细介绍了大型渡槽下部结构的桩-土耦合分析过程。采用等代土弹簧的简化模型模拟桩-土相互作用,结合MIDAS Civil有限元软件建立的渡槽模型,对大型渡槽的桩-土耦合进行综合分析,并与不考虑桩-土耦合情况下的结果进行对比,分析得知考虑桩-土耦合效应,结构的自振频率比未考虑桩-土耦合效应时略小,结论具有实际工程...
关键词: 双曲拱桥 建模方法 纵梁截面 实桥试验
本文采用M IDAS/C ivil有限元软件对两座双曲拱桥进行建模,通过实桥试验结果进行对比验证,分析本文提出的建模方法的准确性,分析结果表明,采用提出的建模方法计算分析得到的结果与实桥试验测试结果整体趋势上保持一致,分析计算精度较高,可适用于双曲拱桥的静载试验结果分析。
关键词: 无中导洞 复墙式连拱隧道 数值模拟
应用有限元软件分析了无中导洞复墙式连拱隧道开挖过程中围岩位移变形、应力的发展规律;同时对隧道中隔墙的结构应力状态进行分析,为其他类似隧道的设计与施工提供参考。
关键词: 悬浇施工 连续墩 墩梁临时固结 不平衡荷载
悬浇变截面预应力砼箱梁桥在国内得到应用广泛,其连续墩悬浇施工过程中的墩梁临时固结措施有两种主要方式即墩顶临时支座固结、墩旁支架临时固结,工艺均较成熟。但连续墩墩梁临时固结作为悬浇施工的关键节点,其处理不当将引起悬浇梁体倾覆等重大事故。本文针对悬浇变截面预应力砼箱梁桥连续墩墩梁临时固结的受力进行探讨,以资借鉴。
关键词: 中小跨径 pc简支t梁桥 超重车辆 承载能力评定
超重车辆因工程建设设备运输需要,不得不通过早期建造的中小跨径桥梁,对桥梁安全运营造成极大的影响。本文结合对某高速铁路关键设备运输线路上中小跨径PC简支T梁桥的承载能力检测评定,判断运输方案的安全合理性,为类似工程提供技术参考。
关键词: 桥梁工程 运架梁施工 有限元 承载力检算与分析
本文结合工程施工实践,总结和分析了高速公路运架梁工程中的各种荷载工况,得到最不利荷载组合工况——运架梁荷载组合工况。采用有限元数值分析方法,以M idas C ivil为计算工具,对简支T梁在架桥荷载组合作用下的承载能力进行了检算,分析施工荷载对既有桥梁工程的影响。
关键词: 人行索桥 有限元分析 静载试验 结构性能
本文以某景区人行索桥为工程背景,通过现场勘察、有限元分析和静载试验分析了人行索桥的使用性能。研究结果表明：该人行索桥的基本传力路径与传统地锚式悬索桥传力路径完全不同。在不考虑人群振动舒适度和结构振动稳定情况下,按静力验算,当人群荷载达到0.380kN/m~2时,桥面拉索达到承载能力极限状态。该桥抗扭刚度过低,在偏载作用下,桥梁无法正...
关键词: 隧道工程 沉降预测 回归分析 浅埋软弱围岩 有限元分析
为了探索浅埋软弱围岩隧道开挖拱顶沉降规律,以某长隧道为工程背景,提取Ⅴ级围岩段某断面监测数据进行分析。应用MATLAB与EXCEL软件对监测数据进行拟合,得到函数表达式,并对沉降监测初始值与最终沉降值进行了预测。采用有限元分析软件MIDAS/GTS对隧道的施工过程进行模拟分析,得到了每一施工步研究断面的拱顶下沉数值。分析结果表明：双曲线函数...
关键词: 大跨度隧道拓宽 沉降规律 监控量测
基于福州二环路金鸡山隧道扩建工程,采用有限元分析软件,针对金鸡山四车道隧道拓宽两个开挖方案进行沉降研究,得出隧道各部位沉降关系曲线。通过分析不同工况下隧道各部位的相互影响,并和监控量测数据进行对比分析,总结大断面隧道开挖沉降规律,提出工程建设措施和建议,为类似工程建设提供参考。
关键词: 铰接空心板桥 铰缝 开孔钢板 静载试验
针对现有铰接空心板桥的薄弱部位——铰缝,采用一种在空心板与铰缝结合面底部设开孔钢板的构造,通过开孔钢板改变结合面裂缝开展的路径,达到延缓空心板与铰缝结合面通缝形成的目的。进行了一座3×10m的结合面底部设开孔钢板的铰接空心板桥的设计与施工,开展了该空心板桥的静载试验,结果表明结合面底板开孔钢板的空心板桥在1.3倍公路-I级荷载作用...
关键词: 花瓶墩 极限承载力 实体元 拉压杆 拉区应力
针对现有规程中缺乏针对钢筋混凝土花瓶墩极限承载力分析方法的现状,以某高架桥的花瓶墩为工程背景,通过基于实体元的偏心受拉法、拉区应力面积法和拉压杆模型等三种方法对其极限承载能力计算进行比较分析。结果表明,基于实体元的花瓶墩受力性能可以得到系梁高度方向的应力分布情况,认为墩顶系梁可以作为偏心受拉构件进行验算。拉区应力面积法计...
关键词: 连续刚构 施工过程 有限元分析 地震响应
连续刚构桥是大桥、特大桥梁的常见桥型,随着新版《中国地震动参数区划图》的实施,对桥梁抗震提出了更高的要求。抗震设计贯穿桥梁设计全过程,准确进行地震模拟计算是抗震设计的保证。本文通过对某连续刚构桥梁施工过程的模拟以及成桥状态下桥梁结构地震响应的分析,研究地震作用对于连续刚构桥梁受力分析的影响。
关键词: 桩基溶洞处理 回填片石粘土 钢护筒跟进 分析
本文结合龙岩城区至高新园区城际快速通道A1合同段红坊中桥的地质资料与桩基溶洞处理的实际情况,采用回填片石（或粘土）和钢护筒跟进的方法,对溶洞处理方案进行分析及验证,并详细阐明了溶洞处理施工措施,为以后的施工取得一些经验。
关键词: 双曲拱桥 病害成因 结构性能 有限元 加固方法
本文结合某双曲拱桥结构状态与病害分析,基于结构损伤因素,利用大型有限元通用软件建立了数值分析模型,通过现场荷载试验结果比对分析,使得该桥分析模型更完善合理。为延长结构使用寿命,依据试验结果和数值分析模型数据,制定了该桥的加固设计方案,并对加固前后的模拟分析结果进行对比分析,为同类工程提供结构分析和加固设计科学依据。
关键词: 岩溶地区 公路桥梁 桩基础施工
通过结合岩溶地区某公路桥梁桩基础施工实例,针对岩溶地区改进冲击钻孔施工技术,并对溶洞进行水玻璃压浆预处理,严格把控钢筋笼与混凝土灌注施工技术,以保证对岩溶地区桥桩基础施工质量。通过工程实践证明,本文所论述的施工技术能有效满足岩溶地区公路桥梁桩基础施工要求。
关键词: 软土地基 桥台位移 被动桩
本文通过基于散体平衡理论导出的沈珠江公式对软土地基桥台进行了理论分析,提出实际设计过程中的计算方法,同时提出根据实际情况选取的软基处理方式。
关键词: 刚架拱 拆除方案 研究
本文结合南平市G316国道太平大桥实例,对刚架拱桥采用拆除上部构造,保留并改造下部构造,新建上部构造的施工方法进行介绍,总结其施工工艺,为今后的类似的旧桥改造利用施工提供一些参考资料。
关键词: 现浇箱梁 预制场 受力验算 应用优点
本文以沈海高速公路机场连接线为工程实例,介绍了预制场场址选择方案,重点分析了预制场在选址及台座布设上对现浇箱梁结构的影响及桥梁主梁基础承载力验算,进而在此基础上阐述了现浇箱梁上加工预制场的应用优点,为同类工程提供参考。
关键词: 空心板梁 桥面 植筋 加固与施工
植筋技术具有对原桥梁结构损害小、工艺简单和结构整体性好等优势,文章以华堤桥为工程背景,介绍了植筋技术在空心板梁桥面加固中的原理及施工过程,提出加固施工过程中的相应控制措施,保障了植筋施工质量,为植筋技术的推广应用打下良好基础。
关键词: 隧道 施工 冒顶 处治措施
在浅埋或不良地质段隧道洞身冒顶坍塌是施工中常见的一种现象,本文以政和环城路纵七线姜屯隧道左洞进口浅埋段冒顶坍塌事故为例,分析了隧道发生冒顶的原因,并提出相应的处治方案,实践证明,采取的处治措施是可行的。
关键词: 同步顶升 抬高梁体 施工监控 关键点
以国家高速公路福建省内某路段路面改造项目中桥梁同步顶升工程为依托,为了配合原路线线形优化,通过同步顶升施工抬高桥梁上部结构梁体。结合施工过程中顶升的方案、工艺、注意事项,对同步顶升施工监控项目及关键点进行探究,制定周详的施工监控方案。
关键词: 旧桥加固 预应力 碳纤维板 张拉工艺 预应力损失
本文以钢筋混凝土简支T梁加固为实例,阐明了预应力碳纤维板加固技术及其张拉工艺,剖析了T梁加固设计方案,并对加固设计原理进行理论推导计算。在此基础上,通过对加固后的桥梁进行长期监测试验和应力损失进行分析可知,预应力碳纤维板在长期荷载作用下,预应力损失较小,这为同类加固工程提供参考。
关键词: 桥梁工程 半概率可靠性模型 正交变换 可靠性指数 gfrp筋
混凝土梁中GFRP筋抗拉强度值受混凝土聚合物扩散系数、碱性物质浓度、GFRP半径、作用时间等因素的影响,考虑变量因素的不确定性,引入统计独立零均值、单位方差的随机变量,建立了GFRP筋抗拉强度的半概率可靠性预测模型预测GFRP筋抗拉强度。根据试验数据和预测结果对比,半概率可靠性预测模型预测的绝对误差为2.89MPa,相对误差为0.54%,相对于GM（1,...
关键词: 浅埋偏压 穿越水沟 注浆戴帽 隧道
本文以洞口浅埋偏压穿越水沟的隧道施工为工程实例,结合隧道施工方案的对比分析,详细阐明了注浆戴帽法的设计与施工工艺。通过注浆戴帽施工监测结果分析和应用效果可知,该方法在浅埋偏压穿越水沟的隧道洞口施工是可行的,为同类工程提供参考价值。
关键词: 钢板桩围堰 水下封底混凝土 钢板桩插打 预防措施
根据漳江湾特大桥主墩承台所处的地质水文等特点,采用钢板桩围堰支护施工桥墩承台的方案,阐明了海上钢板桩围堰施工、围堰水下封底混凝土等关键施工技术,为该类项目工程提供参考。
关键词: 罗源湾港区 双层系缆墩 系缆垂直角 质量控制
福州港位于我国东南部,台湾海峡西岸,具有发展海运的优良条件,罗源湾港区作为福州港重要的组成部分,近年来港口建设得到了长足的发展。由于不同企业对码头使用功能要求的不同,罗源湾南北两岸也出现了多种不同结构型式的码头,其中某化工企业专用码头的双层系缆墩结构设计方案,就为满足多种船型在不同潮位下的顺利靠泊,发挥了重要作用。
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