福建交通科技杂志是由福建省交通运输厅主管，福建省交通科技发展集团有限责任公司主办的一本省级期刊。
福建交通科技杂志创刊于1981，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 水泥混凝土路面 低剂量水泥稳定碎石 温度收缩 温缩系数 碎石级配
为探究在低水泥剂量下水泥稳定级配碎石的温缩特性,基于外置振弦式温缩测试方法,通过设计三种水泥掺量（1%、2%和3%）和三种不同碎石级配（Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型）,分析了在不同水泥剂量、不同级配以及不同降温区段内低剂量水泥稳定碎石的温缩应变和温缩系数的变化规律,并与常规的水泥稳定级配碎石进行对比。结果表明：试件的温缩应变与其内部本身的...
关键词: 水泥路面 重载交通 路面病害 成因分析
通过对福建各地区的水泥路面病害情况展开调查,介绍了重载交通下的福建省水泥路面破坏的典型病害类型及特点,并对这些典型病害的原因进行了讨论。结果表明：重载道路水泥路面远远低于设计年限;横向裂缝、纵向裂缝、板角裂缝为主的非结构性设计控制的病害是福建省水泥路面的主要病害。通过对病害成因分析表明：福建省在气候、地基方面存在天然的...
关键词: 滑坡 原因分析 稳定性分析 治理措施
文章在分析国道104线K2292＋440滑坡体地质、原因的基础上,采用Geo-SLOPE软件对边坡加固前后的稳定性进行分析计算,对加固治理方案的可行性进行验证,通过本工程成功实施为今后同类工程项目提供参考借鉴。
关键词: 轴载试验 设计方案
本文以国道324线漳浦路段路面改建工程为对象,分析介绍在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青路面的设计思路和方法,总结经验,为今后＂白改黑＂路面改造工程的设计提供参考及借鉴。
关键词: 改性沥青 废胶粉 矿物 流变性能 研究
本文选取废胶粉、脱硫灰、碳酸钙作为沥青的改性剂,分别制备了三种改性沥青。通过软化点、针入度等工程分析以及流变等表征手段探讨了不同改性剂及其添加量对改性沥青性能的影响。结果表明,采用废胶粉/脱硫灰/碳酸钙复合改性时得到的改性沥青表现出较好的性能,确定了改性剂的最佳添加量为16%废胶粉12%碳酸钙18%脱硫灰。
关键词: 山区高速 不良地质 起讫方案论证 路线方案比选
福建省宁德至古田,地形、地貌条件复杂,沿线城镇居民区密集,本文结合福建省宁德至古田典型的山区高速公路项目工程实例,重点介绍分析本项目方案设计的关键点,包括不良地质、特殊工点路况、项目起讫点方案比选以及路线方案比选,以地质选线、地质先行为原则,统筹协调,因地制宜的设计理念为指导,最终设计出既能满足福建省宁德市规划发展需要,又能与...
关键词: 路面改造 调查分析
省道202线黄石至文甲旧混凝土路面改造为沥青混凝土路面为实例,实施中采取两种方案、四种结构,经过6年的运营,路面均出现不同程度的病害。文章对不同路面结构形式的路面进行现状调查分析,提出可借鉴的观点。
关键词: 生态护坡 树枝状 乳化沥青 防护技术
本文以福建省武夷山市省道S303线冻土边坡为工程试验段,对该路段不同边坡土质特性进行了不同边坡防护方案研究,提出了JCDK-1固化剂护坡、树枝无砂混凝土支护排水护坡与乳化沥青护坡技术方案,经过以上方案试点施工,最终取得了显著成果,为同类工程提供技术研究依据。
关键词: 沥青路面 环保降噪 融冰雪涂层 抗滑性能
由于我国北方地区冬季较为寒冷,积雪结冰现象严重影响行车安全。鉴于现有融雪除冰方法存在各种问题,提出了一种大孔隙环保降噪沥青路面融冰雪涂层。利用阳离子型乳化沥青粘结剂先将冰雪物质吸收到载体中,随后再缓慢释放,实现自融雪性能。沥青路面融冰雪涂层不会产生路面腐蚀和植物危害,铺设该涂层后路面抗滑性能符合设计规范。
关键词: 填石路堤 地基处理 施工技术
福建省南平市境内山区地势复杂,高速公路的修建面临大量的高填深挖问题。为了尽可能的保持土石方填挖平衡和路线纵坡平顺,经常要采用高填方路堤的路基形式。本文以南平宁武高速公路工程项目中K129＋415~k129＋670段高填方填石路堤为实例,结合实际工程经验,对填石路堤的填料、地基处理、地基排水处理、摊铺方式、压实工艺等工程施工工艺进行了介...
关键词: 水毁滑坡 成因分析 稳定性分析 治理 监测
本文以S302线南平段某路堑边坡水毁滑坡治理工程为例,对滑坡的成因及稳定性进行分析,着重阐述了＂削坡卸载＋支挡工程＋锚固工程＋防护工程＋坡体排水工程＂的综合治理方案,并通过位移监测对治理效果进行评价。该工程的成功治理可供类似水毁滑坡工程治理参考。
关键词: 高边坡 动态设计 动态信息 方案优化
文中以福建省某高速公路高边坡设计为例,介绍了基于病害类型时间效应的高边坡动态设计方法,根据施工过程中监测数据、边坡实际揭露的地质情况对高边坡进行系统分析,及时调整设计方案。高边坡工程动态设计的设计思想是保证治理工程最合理、最符合病害特点的客观实际。
关键词: 爆破施工 方案设计 振动计算 安全管理 安全保障
本文通过某挖方工程爆破施工实例,详细介绍了互通立交工程爆破施工的方案设计、安全管理措施和实施效果,重点探讨了在挖方工程爆破施工中安全性措施,以期提高工程爆破施工安全管理水平。
关键词: 边坡水毁 成因分析 应急抢险 水毁处治
针对福州至永泰高速公路K60＋780~K60＋965段左侧边坡水毁成因及稳定性解析,提出应急抢险方案,并对水毁点卸载土石方和挡墙、护面墙支护、预应力锚索防护等方案进行处治,为今后水毁工程抢险、修复工作提供参考。
关键词: 泡沫轻质土 拼宽路基 设计方案 应用
本文简述泡沫轻质土的特点,对某高速公路路基拼宽方案比选过程及变更缘由进行论证,推出泡沫轻质土路基方案。依托该工点对泡沫轻质土路基的设计过程、细节及要点进行阐述,并对泡沫轻质土施工过程质量控制要点进行总结,为类似工点设计与施工提供一定的借鉴。
关键词: 水泥混凝土路面 改造 共振碎石化技术
随着我国公路建设的发展,大量的水泥混凝土路面需要进行改造,共振碎石化技术克服了传统改造方法中存在的一些弊端。本文介绍了共振碎石技术的优缺点、工作原理、合格的碎石粒径以及施工工艺等,通过福建省G316顺昌段、G324福清段、G205永安段、S201福清段的路面改建工程实践,总结了共振碎石技术的适用条件及使用经验。
关键词: 高边坡 极限平衡法 稳定性 边坡加固
福建省闽北某高速公路路堑拟建边坡存在挖方高度大,坡体上部发育厚层结构松散的岩土层等特点;本文根据外业调查及勘察资料,对该路堑边坡进行了极限平衡法、二维有限元变形特征分析;依据计算结果以及路堑边坡设计思路,采取了以预应力锚索（杆）加固为主,绿色植草坡面防护为辅的加固方案,有效地提高边坡安全系数,确保路堑边坡坡体稳定和交通运输安...
关键词: 预制拼装桥墩 连续梁桥 位移 自复位 耗能
为揭示采用节段拼装混凝土双柱墩梁桥的地震响应特点,基于OpenSees开放程序建立了整体现浇和节段拼装双柱墩两跨连续梁桥的分析模型,比较分析墩顶位移、自恢复性能和滞回耗能等地震响应规律。结果表明,相对于整体现浇双柱墩连续梁桥,节段拼装双柱墩连续梁桥在地震荷载作用下墩顶位移峰值大,但同时节段拼装双柱墩连续梁桥拥有一定的震后自复位能...
关键词: 桩基 萨氏公式 反演 安全距离
为得到桥梁桩基爆破施工的安全距离,先由振速监测数据回归分析得到地震波传播的衰减规律,在此基础上采用萨氏公式进一步反演,得到爆破安全距离的计算公式,并结合工程实例进行分析计算。研究结果表明,采用上述方法计算爆破安全距离是可行的,可为今后类似工程提供参考。
关键词: 计算原则 变形分析 应力分析 稳定计算 抗倾覆
本文以国道528顺昌县焕仔坑至五里亭公路工程五里亭大桥钢栈桥为背景,论述了钢栈桥设计荷载计算原则,通过Midas工程数据计算软件建立了五里亭大桥钢栈桥结构模型,分析了上部结构变形、主要构件最大应力及钢管柱最大反力,并对钢管桩和桩基进行了稳定计算。通过以上基础模拟,进一步对整体抗倾覆稳定进行了分析,为同类工程提供参考。
关键词: 错孔拓宽 刚性连接 铰接 新桥沉降 车辆荷载 tie技术
新旧桥以错孔布置形式进行横向拼接时,不同的拼接方案对旧桥翼缘受力影响较大。通过建立局部模型及整体模型,对拼宽桥梁在支座沉降及车辆荷载作用下翼缘板的受力性能进行分析比较,确定不同荷载工况下计算控制截面,为同类型桥梁设计提供参考依据。
关键词: 强风 超宽现浇箱梁 组合支架 方案设计
本文结合厦漳同城大道三标项目西溪主桥超宽边跨现浇梁施工实例,通过施工方案比选,提出一种新型组合支架形式,并进行结构受力分析,应用效果良好。
关键词: 钢管混凝土拱桥 环境振动 有限元模型修正 静载试验
为了得到更加符合实际情况的有限元模型,本文基于设计图纸及现场测量建立有限元模型,在此基础再基于动力修正某钢管混凝土系杆拱桥有限元模型,得到与实际更加吻合的有限元模型,并利用静载试验对模型进行验证。
关键词: 近海 水中承台 钢板桩围堰 钢吊箱围堰 施工方案
本文分析了几种水中承台施工工法的优缺点及适用工况,从而针对水位受潮汐影响的浅海区,通过方案比选,提出了钢板桩围堰＋钢吊箱围堰的承台施工方案,并对两种围堰结构设计和施工要点进行了阐述,通过实例证明该方案为合理施工方法和技术措施,确保了近海桥梁水中承台施工安全质量。
关键词: 特大桥 水中防撞支架 加固与施工
针对漳州西溪特大桥水中防撞支架被撞击损坏的情况,提出了加固方案,介绍重新安装损坏的水中防撞支架及连接构件修复施工过程和注意要点,其加固施工进展非常顺利,未出现任何质量和安全事故,达到预期加固效果。文中的加固方案和施工工艺为同类工程提供参考。
关键词: 深水基础 双壁钢围堰 施工方案 关键技术
低桩承台面位于河床线以下的深水基础施工,是桥梁工程下部结构施工的技术难点。双壁钢围堰施工工法是目前较为可行的方法。本文结合南平西芹大桥主桥墩身承台施工的实际工程,论述该施工方案及每个施工过程中的关键点,交流解决深水基础施工技术难点的施工经验。
关键词: 桥梁高墩 滑模 施工工艺 应用
高墩滑模施工是桥梁工程施工中的重点及难点,本文结合工程实例,就滑模施工工艺及施工控制要点进行阐述,实践表明滑模施工技术具有施工速度快、结构整体性强、安全作业有保障、经济综合效益显著等特点,可为同类工程施工提供参考。
关键词: 软弱地基 钻孔灌注桩 塌孔 处理方法 预防措施
结合福建沿海地区某大桥工程案例,针对福建江河入海口钻孔灌注桩施工情况,通过分析塌孔的原因,介绍塌孔事故的处理方法,并对接下来的施工给出塌孔预防性措施,在今后的类似工程中具有一定推广意义。
关键词: 病害成因 拓宽改造 设计方案
本文以某县道X858徐建线官元至小湖二级公路建设工程黄茵岭隧道拓宽改造为工程依托,根据其现状特点,探讨和确定了隧道拓宽改造方案,并介绍了该方案的设计和施工要点,最后通过改造后的隧道稳定性计算,表明了该方案的可行性。
关键词: 连续箱梁 火损修复 荷载试验 承载能力评定
本文以某预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,通过在该桥火损修复加固后对其进行桥梁缺损状况检查、材质状况检测、静动载试验和承载能力检算,评价该桥技术状况等级及承载能力是否满足设计荷载等级要求,以此了解修复加固效果,为类似桥梁的维修加固提供一定的借鉴。
关键词: 湿喷机械手 隧道 初期支护 施工成效
文章阐述了湿喷机械手在沈海复线福安至蕉城漳湾段高速公路高山隧道初期支护中的实际应用、施工成效分析及其注意事项,并比较了湿喷机械手湿喷工艺与传统湿喷工艺的优缺点。
关键词: 隧道二衬 混凝土裂缝 成因分析 防治措施
目前高等级公路隧道使用整体式钢模板台车、泵送混凝土施工。然而由于混凝土在施工后容易产生裂缝,严重破坏隧道结构体的受力状况和防水性能,需要施工人员对混凝土裂缝的产生原因引以高度重视,并采取有效的预防与修补措施,以保证隧道施工的整体质量。本文以漳永高速公路漳州工程为例,分析隧道二衬混凝土裂缝情况,在分析裂缝成因的基础上,提出有...
关键词: 跨海大桥 墩柱及桩基础 无损检测 病害成因
某跨海大桥下部墩柱和桩基础出现较为严重的病害,先对墩柱进行无损检测,再从设计角度出发,结合检测结果和现场环境条件,对出现严重病害的原因进行分析。鉴于墩柱和桩基础已经不能满足安全性和耐久性要求,建议及时对其进行修复和加固处理。
关键词: 海工混凝土 耐久性 碱含量 掺合料 碱活性 开裂
沙埕湾跨海大桥承台和桥墩结构位于水位变动区和浪溅区,虽存在辅助的防腐蚀措施,但混凝土自身的抗裂性和致密性才是混凝土结构耐久性的关键,若该部位混凝土存在碱-骨料反应,将导致结构开裂。本文主要介绍施工过程中耐久性海工混凝土地材选择、配合比设计,以及现场施工管控等一系列具体的做法,为类似工程提供借鉴。
关键词: 大悬臂预制小箱梁 设计方案 计算模型 模拟分析 结构受力
本文以某工程主线高架设计大悬臂盖梁接预制小箱梁为例,采用桥梁计算软件Midas/Civil模拟分析施工过程中各个工序下大悬臂盖梁的受力情况,为预制箱梁架设吊装提出了指导性的建议。
关键词: 桥梁工程 现浇箱梁 监控要点
本文以某公路现浇连续箱梁桥施工为依托,阐述了在地基上搭设满堂支架的地基处理技术,并通过承载力验算对施工效果进行评价,为同类工程提供可行性的参考建议。
关键词: 隧道工程 大跨度 中隔墙法 数值模拟
为合理选择大跨度隧道洞口段施工方案,以漳州市某高速公路的公山尾隧道洞口段为工程背景,使用MIDAS有限元软件对隧道断面进行了三维分步开挖模拟,分析了四步台阶法和四步中隔墙法对应的围岩及初期支护变形情况,分析表明中隔墙法对变形控制效果优于台阶法。结果可为浅埋偏压大跨度隧道施工提供参考。
关键词: 长岗隧道 综合勘察 工程地质条件 断裂构造 火山沉积岩
山区高速公路勘察中,对于地质条件复杂的深埋长隧道,如何合理应用综合勘察技术查明工程地质条件是关键问题。文章结合福寿高速公路长岗隧道地质勘察的工程实践,对山区深埋长隧道的综合勘察进行分析,总结出较为详实的勘察成果,并提出隧道设计和施工中应注意的岩土工程问题及处理措施建议。
关键词: 概算 估算 关联度 相关性 造价控制
本文依据福建省高速公路项目历史数据,采用灰色关联度分析法,分析高速公路工程工可估算和初步设计概算特点与差异,并采用相关性理论进行验证,总结出设计过程中显著影响高速公路造价的因素,提出控制高速公路造价的方案与措施。
关键词: 高速公路 增设 互通立交 设计方案
互通立交是道路对外联系的主要纽带,互通立交的合理设置可以加快道路之间的相互转换,充分提高公路行车效率。同时,互通立交又是大型构造物,不仅影响工程的总造价,而且还影响道路通行能力。本文对已通车的沈海高速公路上增设三屿互通立交方案进行分析比较,最后选择最适宜的方案。
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