福建交通科技杂志是由福建省交通运输厅主管，福建省交通科技发展集团有限责任公司主办的一本省级期刊。
福建交通科技杂志创刊于1981，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 水泥混凝土路面 低剂量水泥稳定碎石 施工和易性 塑性变形 配合比设计
为解决级配碎石在施工过程中容易发生离析、压实性差导致改变设计级配等问题,基于填充嵌挤的级配设计方法,采用体积法、i法(由同济大学在n法和k法特点的基础上,提出的控制集料通过百分率递减系数的方法)对级配碎石粗集料、细集料进行级配设计,研究粗细集料含量对级配碎石承载能力的影响规律,并提出一种能减小塑性变形,提高级配碎石的施工和易性...
关键词: 混凝土路面 共振碎石化技术
旧水泥混凝土路面“白加黑”改造过程中,应用共振碎石化技术可以有效缓解因旧路表面接缝、裂缝等变形导致沥青面层的应力集中,从而避免新铺沥青面层出现反射裂缝。本文依托晋江市世纪大道“白加黑”改造工程,对共振碎石化基层施工技术进行研究,得出用共振碎石化技术对旧路混凝土板进行新建路面基层施工能够降低施工成本,提高施工效率,有效避免反...
关键词: 戈壁 弃方材料 高性能水泥 水泥混凝土 循环利用技术
新疆公路工程项目中戈壁弃方材料若处理不当,将会造成运输成本的增加,破坏当地的生态环境。为研究戈壁弃方材料在工程应用中循环利用的可行性,本研究采用一种高性能水泥,将新疆地区中含泥量较高但级配良好的戈壁弃方材料作为砂砾,共同制备成水泥混凝土并测试其力学性能。结果表明,戈壁弃方材料中含泥量过大对混凝土的力学特性和耐久性都有显著的...
关键词: 路面积水 坡度 超高 排水系统
高速公路路面积水问题不仅对车辆的行驶造成一定的安全隐患,而且会导致并加剧公路路面及路基病害,即水损害。本文以泉三高速公路整治为例,重点分析了路面积水的成因,并根据实际工作经验和案例提供了相应的解决方案,为日后类似工程提供工程参考。
关键词: 脱硫灰 沥青混合料 高温稳定性试验 水稳性试验
脱硫灰部分替代传统沥青混合料材料中的填料,能有效解决固废处置,利于资源利用,但填料对沥青混合料性能影响需要进一步确定。本文通过30%、50%、70%、100%脱硫灰替代矿粉与全矿粉填料成分五组4.9%沥青用量的沥青混合料AC-16C的高温稳定性及水稳性平行试验确定检测指标比对,检验脱硫灰替代矿粉对沥青混合料工程技术性质影响,证实了脱硫灰替代的可...
关键词: 路网 共线 高速公路 改扩建 交通量
福建省高速公路网发达,但受资金、建设环境等条件制约,部分高速公路网互相重叠、共用局部路段,形成一条主线+两个T型枢纽的共线段落。本文通过对国家高速公路网泉南线在泉州市永春县境内与厦沙高速、莆永高速形成共线路段改扩建工程实例分析,结合高速现状、交通量预测、复杂路网结构等因素,对改扩建工程总体设计思路展开研究,为类似改扩建项目设...
关键词: 高边坡 失稳 动态设计 治理措施
由于受多种复杂因素的影响,高边坡一旦发生失稳,无法进行地质详勘,致使失稳边坡设计资料不足。本文以沈海复线高速公路漳州段某失稳高边坡为例,综合考虑多方面因素后,利用动态设计,采用了针对边坡应力分布特点并结合刷方减载、预应力加固、防水、排水等治理措施及时有效治理失稳高边坡,既保障了高边坡安全,又保证了施工工期。
关键词: 透水混凝土 主要性能 骨料性能
透水混凝土为骨架空隙结构,作为骨架的粗骨料,其粒径大小、级配范围等指标对透水混凝土的主要性能有着很大的影响,包括强度及透水性。基于此,本文使用不同性能的骨料进行试验,旨在研究骨料对透水混凝土主要性能的影响。试验结果表明:碎石骨料较卵石更优于配制透水混凝土;在透水系数适宜范围内,小粒径骨料更优于大粒径骨料;压碎值对透水混凝土抗...
关键词: 打裂压稳技术 路面改造 psb160型破碎机 破裂设备
打裂压稳技术是旧水泥路面改造的理想手段,可以在较低的成本下对路面进行加铺翻修,延缓反射裂缝在“白改黑”铺设的沥青路面上产生的病害。文章以泉州市G358线水泥路面“白改黑”改建工程为依托,介绍水泥混凝土破碎技术的选择和施工主要流程,对同类项目提供有益的借鉴。
关键词: 短时冻融边坡 失稳成因 防治对策 工程案例
闽北高海拔山区公路在冬春两季易出现路基边坡浅层大面积表层剥落、局部溃坡、溜方等典型短时冻融岩土病害现象,针对此类病害问题,本文通过室外现场监测、室内土工试验、理论分析等方法,对公路边坡在冻融条件下的失稳机理进行研究;同时提出适合南平地区防治边坡冻融失稳的技术与对策,并在工程案例中验证技术的适用性。
关键词: 市政道路 软基处理 复合地基
软基处理方法选择的合理与否直接关系到市政道路施工进度、经济合理性。本文通过对软基处理方式与选择的分析,针对工程案例的不同软基处理厚度、不同路堤填高,分别采用了浅层软基处理及深层软基处理,软基处理方式技术上可行,且能有效提高路基承载力和减小沉降量,又经济合理。
关键词: 高填陡斜坡路堤 弃土场 填平区
本文依托莆田至炎陵高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段(福州市境)工程,采用有限元软件模拟了高填陡坡路基接弃土场或填平区边坡的稳定性和变形问题,在长期降雨作用下,雨水入渗压实不充分的弃土场或填平区,导致路基边坡稳定性下降和明显的路基沉降变形。在此基础上,提出相应处理措施保证路基安全。
关键词: 国道319 沥青路面 病害分析 治理方案
针对国道319线南靖路段沥青路面病害,在调查和综合分析的基础上提出相应的治理方案,并取得较好的效果。
关键词: 废弃石粉 水泥 强度 水化机理
福建省作为石材大省,在石材生产过程中形成大量废弃石粉,包括石灰石、花岗岩、大理石等,这些固体废弃物没有被合理利用,对环境造成了严重的污染。为了更好地利用这些废弃石粉,本文以废弃石粉作为掺合料,研究了石粉-水泥胶砂强度的规律,并研究分析了废弃石粉对水泥水化微观机理,希望在提高废弃石粉应用的基础上,能够提出一点有用的建议。
关键词: 立交 改造方案 全互通 部分互通
本文针对景渎立交是否需要由T型立交改造为十字全互通立交作了探讨,认为对既有快速路互通的改造应当因地制宜,根据现时改造的外部条件进行方案研究与比选,以解决当前交通矛盾为主,充分考虑既有道路的分流作用和现状条件的制约,不必强求改造成全互通。
关键词: 橡胶沥青碎石封层 剪切强度 弯拉强度 弯拉疲劳次数
本文通过斜剪试验分析了橡胶沥青碎石封层中橡胶沥青用量与碎石洒布量对抗剪切性能的影响,通过复合梁三点弯曲试验量化了橡胶沥青碎石封层的抗反射裂缝作用。结果表明:橡胶沥青用量与碎石洒布量对橡胶沥青碎石封层抗剪切性能影响显著,橡胶沥青用量为1.2且碎石洒布量为11m3/1000m2时,封层的抗剪性能最优;相比于普通复合梁,含橡胶沥青碎石封层的复...
关键词: 高速公路 沥青路面 超薄罩面 质量控制
本文结合沈海高速公路福宁段超薄罩面工程施工实践,系统地从混合料设计、原路面处治、施工前准备工作和施工中质量控制等方面对超薄罩面全流程关键技术进行探讨和分析。
关键词: 复合型路面 打裂压稳 反射裂缝 白加黑
复合型路面是一种水泥混凝土在下、沥青混凝土在上的新型道路,这种道路由于其色彩区别被称之为“白加黑”路面,具有颠簸小、修复成本低等一系列的优点,能够较好地弥补水泥混凝土道路的缺陷。本文研究了三种混凝土路面的改造工艺,并选取了最优技术,在五年后进行验证,得出了方案使用寿命、强度良好的结论,为“白加黑”式的复合路面提供有效的参考...
关键词: 装配式 桥墩 设计要点 构造 连接 拼接缝
本文主要介绍了装配式混凝土桥梁的发展概况及装配式混凝土桥梁的特点和优势,大规模地应用预制装配式技术,使构件生产产业化、更加标准化以及模数化,能有效加快施工进程、减少工期。分析了主梁装配式施工技术以及装配式混凝土桥梁下部结构的主要连接方式。以上海嘉闵高架桥、国定东路下匝道桥梁和港珠澳跨海大桥为例,介绍了装配式混凝土桥梁灌浆...
关键词: 桥梁工程 山区桥梁 拼宽设计 拼接方法 结构稳定性
拼宽桥梁的结构选择、新老桥梁的结构连接和结构整体稳定性是山区拼宽桥梁设计需要考虑的主要问题。本文结合山区桥梁的拼宽设计工程,对新老桥结构进行受力计算,选择合适的上下部结构拼接方法,减小对原桥结构产生的不利影响,加强新老桥结构整体稳定性。
关键词: 环向预应力筋 斜拉桥 索塔锚固区 组合锚固结构 局部应力分布
本文以泉厦漳城市联盟路泉州段安海湾特大桥斜拉桥为研究对象,在全桥模型分析计算的基础上,应用MIDAS/FEA有限元软件对索塔锚固区和钢牛腿-钢锚梁组合锚固结构进行实体单元建模,通过在螺母实体单元上施加各最不利工况下的等效均布力,对比分析索塔锚固区及组合锚固结构在有无加设环向预应力筋状态下的受力特点,了解环向预应力筋对索塔结构整体受...
关键词: 大体积混凝土 温控分析 温度监测 施工控制 裂缝
本文利用有限元计算分析软件MIDAS,对承台大体积混凝土水化热进行仿真分析,掌握水化热变化规律及应力影响。在承台内部布设温度监测点,通过施工过程中全面监测温度变化情况,采取有针对性的温控措施,减少混凝土内外温差、降低外界对混凝土的约束,避免了温度裂缝的产生,积累了现场施工经验。
关键词: 连续刚构桥 预应力混凝土 腹板开裂 加固治理
结合某连续刚构桥桥梁工程,介绍了该桥梁病害特征与成因,并基于有限元软件模拟分析了加固前后桥梁承载力分布规律,通过比较桥梁关键截面承载力变化情况,验证了加固措施的优良效果,结果表明:加固前桥梁局部截面抗弯承载力及抗剪承载力不足;加固后主梁大部分截面抗弯承载力得到较大提升,局部截面承载力有所下降;主梁抗剪承载力均得到不同程度提升,...
关键词: 抱箍法 软土地基 现浇箱梁 施工应用
以杭绍台高速公路福全互通A匝道4×16.5m普通钢筋砼现浇箱梁为例,对抱箍支架体系在软土地基现浇箱梁中的运用进行分析,该抱箍支架体系利用圆柱墩的优势特点,优化结构受力,结构新颖,有效提高了软土地基施工质量,同时也降低了软土地基处理成本。
关键词: 大跨径连续刚构桥 长期下挠 影响因素 参数化分析
以沈海复线福鼎贯岭至柘荣段高速公路桐山溪特大桥为例,采用有限元计算软件桥梁博士对结构进行了参数化分析,研究了混凝土超方、预应力损失、合龙顺序、合龙误差等施工阶段因素对大跨径预应力混凝土连续刚构桥长期下挠的影响。结果表明,大跨径连续刚构桥跨中长期挠度增量随着超方比例的增加而增加,且成桥时间越久,下挠随超方比例增加而增长的速...
关键词: 隧道工程 涌水原因 sjp型水泥浆 可控注浆
隧道工程常遇的问题即渗漏水或涌水,加之地质条件复杂,带来的困难更为突出。为解决鼓岭隧道高压涌水的工程问题,通过现场勘查和统计分析,从三个方面入手阐述了涌水原因,并且引入一种新型注浆材料——SJP型水泥浆,结合可控注浆技术,成功解决了该工程涌水问题。治理后涌水量降低95%以上。
关键词: 大跨径 预应力混凝土 连续刚构 悬臂施工 风险控制
随着我国桥梁事业的高速发展,大跨径预应力混凝土连续刚构桥已广泛运用到公路工程及市政工程中,该桥梁结构常常采用对称悬臂浇筑法施工。为了确保桥梁施工安全、完工质量、竣工后桥梁结构内力及完工后梁体轮廓符合设计要求,对桥梁施工关键问题及风险因素分析必不可少。以某大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工为例,对0号块施工、箱梁悬臂施工、边...
关键词: 环式匝道 运行速度分析 安全性评价 优化策略
针对枢纽互通式立体交叉中环式匝道,基于运行速度分析及协调性和一致性的评价,指出该类匝道的线形设计存在安全隐患。若简单套用规范中设计速度对应的指标,则对实际行车安全不利,必须重视此类环式匝道的线形设计。本文利用运行速度计算结果,对枢纽互通环式匝道安全设计提出优化建议。
关键词: 桥隧相连 地势陡峭 横洞 施工
桥隧相连的隧道一般都位于陡坡地段,地形地质条件对进洞施工都极为不利。此类洞口进洞施工作业面空间受限,安全风险极大,施工质量不可控,无形中增加了建设成本,并给施工和运营埋下隐患。本文结合某高速公路隧道洞门所处地形地貌、地质构造等特点,阐明了隧道采取横洞进洞方案代替正洞进洞方案等关键施工技术,为该类项目工程提供参考。
关键词: 隧道 冒顶 原因分析 处理方案
针对禾村隧道施工过程中出现冒顶事故,从断裂带地质、岩体破碎、洞顶电站发电水渠等方面分析原因,结合隧道作业条件及施工情况,提出“洞顶回填,洞内注浆”,并增设冒顶段超前地质预报及监控量测的处理方案,经监测结果显示,冒顶段围岩稳定、加固处理效果良好,对类似隧道冒顶事故处理有一定的借鉴作用。
关键词: 水磨钻 桩基工程 优缺点 应用
以某景区改建工程桩基施工为例,通过比较各种桩基施工的优缺点,重点分析水磨钻桩基施工的特点和工艺流程,得到以下结论:水磨钻桩基施工技术具有对环境影响低、噪声小、对周边山体震动和扰动小,以及不破坏岩体,桩身周围岩体完整、嵌岩力好等特点,适合在景区内作业。文章重点分析了水磨钻桩基施工的特点和工艺流程,总结了一些施工经验,可为景区内...
关键词: 现浇箱梁 midas civil 建模 支架
结合某高速公路项目,针对现浇箱梁提出几种现浇支架设计方案,进行比选,并利用Midas Civil有限元分析软件建模,文章简述一种自创的模拟实际受力的建模方法,并阐述了建模过程要点,计算支架的安全性,为同行在类似环境施工或建模计算时,提供参考与借鉴。
关键词: 隧道施工 洞身沉陷 应急处理 监控量测
本文依托松建高速杜布隧道出口不良地质地段地表和洞身沉陷事故,根据对坍塌原因的分析,确定加固方案为对洞内变形部分支护采取工字钢横撑和环向扇形支撑,纵向间距为3m,并对塌坑坑内壁面及塌坑范围地表松动区进行深孔注浆,对初支断面进行复测,对欠挖及侵限的断面必须全部按设计尺寸进行换拱处理。最后对杜布隧道洞内拱顶、水平收敛和地表沉降再进...
关键词: 钢管混凝土系杆拱桥 劲性骨架 设计
受地形、河道通航的影响,主桥上部采用下承式钢管混凝土系杆拱,桥梁采用少支架施工。通过对泰州引江河桥的设计,考虑了施工阶段各个工况的影响,结构计算表明各杆件强度和应力均满足规范要求。
关键词: 保通车 分离式 钢箱梁 制造与安装
福州洪塘大桥主桥为主跨150m独塔双索面自锚式悬索桥,主桥钢箱梁采用分离式扁平钢箱梁,横向分三部分,分为两个阶段安装,采用分离式不封闭交通制造与安装理念,确保了施工过程中主线交通不中断。通过对施工过程中的施工难点分析,结合分离不封闭交通的特点,创造性地提出分段制造、整体验证和分阶段架设的施工方案,确保了钢箱梁在制造、架设过程中的...
关键词: 双洞八车道 建设方案 工程重难点
双洞八车道超大跨扁平公路隧道在受力变形机理、支护体系结构、开挖工法等方面与常规隧道有所不同,且国内外相关研究相对较少,可借鉴的工程实体也较为缺乏。本文以连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段概扩建工程为例,介绍了西北地区规模最大的双向8车道公路隧道群的的建设,从项目建设方案的选择、隧道建设重难点及应对措施、标准化施工亮点...
关键词: 金井作业区 滚装功能 斜坡道 平面改造 技术方案
本文针对金井作业区2号、3号泊位现状,提出近远期平面改造技术方案,以实现艉斜式滚装船的靠泊使用功能要求,供建设单位决策,也可供类似工程借鉴。
关键词: 基槽开挖 准确定位 质量控制
本文介绍重力式码头基槽开挖的施工方案,强调做好挖泥船准确定位,预防超挖或漏挖,并控制好基槽底标高和平整度的重要性。
关键词: 电子车牌 城市交通管理 车辆监管 智能交通 交通监控
以RFID电子车牌识别技术为基础建立电子车牌围栏,可实现对特种车辆进出城的监控管理。以泰州市迎宾路与金马路交叉口为例,说明本系统对城市特种车辆的监控流程。根据该交叉口的特种车辆通行状况,并通过人工识别与本系统识别对比,得出本系统对特种车辆的平均误差检测率约3.59%,符合监管要求,表明本文的电子车牌监管系统可以有效监控特种车辆,为城...
关键词: 公路工程 提速改造 安全设施 调研分析 设计
科学合理的行车速度有助于减少高速公路交通事故的发生,提高行车安全性。本文以金丽温高速公路提速改造工程为依托,在对整改区段进行现场调研分析的基础上,提出从护栏设计、交通标志和标线设计等方面进行改进,提升道路行车的安全性。
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