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工程与建设杂志

杂志介绍

工程与建设杂志是由安徽出版集团有限责任公司主管,时代出版传媒股份有限公司;安徽省工程建设标准设计办公室主办的一本省级期刊。

工程与建设杂志创刊于1998,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。

工程与建设杂志

省级期刊

  • 主管单位:安徽出版集团有限责任公司

  • 主办单位:时代出版传媒股份有限公司;安徽省工程建设标准设计办公室

  • 国际刊号:1673-5781

  • 国内刊号:34-1296/N

  • 发行周期:双月刊

  • 全年订价:¥220.00

  • 接触压力非均匀分布下弯曲孔道摩阻损失分析

    关键词: 预应力损失  接触压力  有限元  耦合作用  

    弯曲孔道产生的摩擦力会对预应力钢束的预应力造成较大的损失,因此十分有必要分析并推导出使弯曲孔道摩阻损失更加精确的计算方法和公式。通过对规范孔道摩阻损失公式采用假设的分析探讨,推导得出了接触压力在可能的非均匀分布形式,以及考虑耦合作用影响下接触压力任意分布形式下的弯曲孔道摩阻损失公式,最后借助对弯曲孔道预应力钢束和混凝土接...

  • 基于改进S变换的时变结构瞬时频率识别研究

    关键词: 瞬时频率估计  时频分析  广义s变换  能量聚集性  

    结构参数识别在桥梁健康监测上有着至关重要的作用,短时傅立叶变换、小波变换等时频分析方法应用于时变结构的频率识别中仍存在一些缺陷,S变换采用滑动的、窗宽与主频成反比的高斯窗,且可兼顾短时傅立叶变换和小波变换的优点,故文中使用S变换进行时变结构的瞬时频率识别,并对其进行了改进,使用弹性窗口紧支撑核函数代替S变换的固定窗口函数,以提...

  • 铁路波纹钢腹板PC组合梁桥与混凝土连续梁桥基本力学性能对比研究

    关键词: 波纹钢腹板  铁路连续梁  有限元  竖向变形  内力对比  

    为探究铁路波纹钢腹板PC组合梁桥的实用性,以现有(40+64+40)m铁路混凝土连续梁桥为参考,设计铁路波纹钢腹板PC组合梁桥,并对两种桥型的基本力学性能进行对比研究。结果表明,铁路波纹钢腹板PC组合梁桥竖向刚度小于混凝土连续梁桥,两者竖向位移的变化趋势趋于一致;主力作用下,波纹钢腹板PC组合梁主梁弯矩分布与混凝土梁近似;剪力分布从跨中至支点...

  • 基于工程实践的火电厂含煤废水集转措施探讨

    关键词: 水力清扫  含煤废水回收  火电厂  输煤系统  

    在普遍以水力清扫作为火电厂输煤系统除尘方式的火电厂,含煤废水的回收处理具有重要的意义,作者结合具体项目工程实践经验,指出火电厂输煤系统含煤废水回收管网中容易出现的问题并对收集转输改进措施进行探讨,为今后此类工程项目的实施提供一定参考。

  • 电荷载作用下的功能梯度压电圆球的状态空间解

    关键词: 功能梯度圆球  电荷载  状态空间法  

    基于状态空间的研究受电荷载作用的功能梯度空心圆球,在平衡方程、热弹性方程、热传导方程和静电电荷方程的基础上,建立了状态方程,得到了状态空间解。考虑只受电荷载作用时的径向位移、电势和应力的变化,与相关文献进行了对比,同时考虑层合圆球不同材料作用时的径向应力、位移和电势的变化情况,得到了半解析解。相关算例分析表明,本文所用的方...

  • 大跨度波形钢腹板曲线连续刚构桥温度效应分析

    关键词: 温度效应  波形钢腹板  混凝土箱梁  整体升降温  梯度温度  

    为了研究波形钢腹板箱梁桥的温度效应,以邯郸市漳河大桥为背景,通过有限元软件MidasCivil2017对全桥进行建模,并建立与之对比的混凝土箱梁桥全桥模型,对二者同时施加不同情况下的温度荷载,观察其在温度荷载作用下内力和应力值的大小并进行对比分析。结果表明,在整体升降温作用下,波形钢腹板箱梁与混凝土箱梁受力大小相差不大;而在梯度温度作用下...

  • 不同参数下三塔悬索桥动力特性敏感性分析

    关键词: 桥梁工程  三塔悬索桥  结构参数  动力特性  有限元法  

    为研究悬索桥结构各主要设计参数对动力特性的影响,以某地锚式三塔悬索桥为背景,利用有限元软件建立模型,对恒载、各结构的刚度及中央扣等参数进行分析,得到了各参数变化对悬索桥的自振频率的影响。结果表明:主缆刚度增大使得主缆侧振频率减小,但会增大其他振型频率,对整个桥梁结构带来不利影响;各阶振型的基频与主梁刚度成正比,主梁刚度的增加...

  • 钢板组合梁桥移动荷载动力响应分析

    关键词: 钢板组合梁  移动荷载  动力响应  

    本文以老屋村钢板组合梁桥为研究对象,利用大型有限元软件ANSYS进行实桥建模分析。考虑到桥梁建成后主要承受车辆动荷载作用,分析了不同车重,不同车速作用下钢板组合梁的内力,主梁挠度,速度,加速度的变化特征。研究表明,在车速较小时,车速对钢板组合梁的影响较小;当车速大于220km/h,车速的影响急剧增大;同时车重对钢板组合梁的影响呈现线性规律...

  • 高铁箱梁预应力夹片式锚具锥角的数值分析

    关键词: 锥角  ansys  最大夹持力  应变分析  

    本文通过ANSYS有限元分析软件,针对高铁箱梁预应力夹片式单孔锚具的不同锥角做了相应的数值模拟,分析了夹片的最大夹持力以及夹片与预应力筋的应变特征。结果表明:夹片式锚具的最大夹持力随着锥角的增加而增大,但锥角超过一定数值之后会对夹片以及预应力筋的位移量产生一定影响。此种材料模型合理锥角为2.5°~3.5°。

  • 衡水市美丽乡村规划建设调查研究

    关键词: 衡水市  美丽乡村规划建设  发展模式  

    随着全国各地纷纷掀起“美丽乡村建设潮”,衡水市也涌现出一大批已完成的美丽乡村建设案例。通过对衡水市现有典型美丽乡村建设案例进行走访调查,分析衡水市美丽乡村的建设现状,分析衡水市美丽乡村的主要发展模式:美丽乡村建设要以可持续发展为基础,在建设过程当中要结合当地自然资源、历史文化传统和乡村产业实际,以期对未来美丽乡村规划建设做...

  • 浅析码头附属设施的改进设想

    关键词: 码头  附属设施  环保  安全  设计  

    虽然现今码头结构设计已日趋成熟,但是近年来在新形势下国家对于环保、安全等方面越来越重视,对于码头相关的环保、安全等附属结构设计要求越来越高,而码头相关设施的设计仍处于相对滞后的状态。本文结合作者多年来在码头设计中遇到的码头附属设施相关问题进行简要的阐述,并对如何解决这些问题提出一些设想,为以后同类型项目的设计提供一定参考...

  • 某码头大件运输道路设计浅析

    关键词: 大件运输  平交口  护轮坎  交通标志  

    为确保大件运输道路及相关园区道路的安全通行,在分析大件运输车辆、荷载条件的基础上,通过加宽交口路面、优化纵坡等措施,满足三级公路条件。在考虑安全、防护、排水等方面后,目前道路营运良好。

  • 全体外预应力节段梁动力特性对于接缝的敏感度研究

    关键词: 全体外预应力  节段拼装  混凝土箱梁  接缝  动力特性  

    全体外预应力节段预制拼装混凝土箱梁结构新颖,节段接缝的刚度和强度对于结构力学性能影响显著,研究节段梁动力特性对于接缝刚度的敏感度,既能为桥梁抗震设计提供重要参考,又能为桥梁施工提供借鉴。

  • BIM技术应用在市政道路设计中的优势及阻力分析

    关键词: bim技术  市政道路设计  优势  阻力分析  

    BIM也可以称为建筑信息建模,BIM技术可以将工程中各个信息进行整合,进行建模分析,结合数字仿真技术体现各个数据。本文阐述BIM技术,分析BIM技术在市政道路设计中的优势,并对BIM技术在推广过程中的阻力进行相应分析。

  • 一种光伏并网逆变器设计方法

    关键词: 光伏逆变器  fpga  arm  mppt  spwm  

    本文以光伏并网发电系统的逆变器为研究对象,设计了高效率的主拓扑电路,制作了基于FPGA与ARM为控制器的光伏并网逆变模拟装置样机,对逆变器控制策略等问题进行了详细分析和研究。利用FPGA和ARM的优点对系统设计,使得控制器的制作成本低、功能丰富、开发简单,数据采集与处理的速度快。依靠光伏发电并网系统的组成和工作原理,建立高效率的主拓扑电...

  • 现代建筑设计中BIM技术的应用

    关键词: 现代建筑  设计  bim技术应用  

    BIM技术在现代建筑设计中的应用对促进建筑工程建设有效性的提升有着至关重要的作用。基于此,本文针对现代建筑设计中BIM技术的应用进行探究。

  • 城市道路“白改黑”设计思路及要点分析

    关键词: 白改黑  设计思路与分析  城市道路  

    经济的迅速发展,城市建设不断向外扩张,人们的生活水平不断提高,道路的运载量和使用量不断加大,所以道路的建设成为现在城市发展重要考虑的问题。交通网的建设要求越来越高,为更好地服务于大众,我们得进一步提升道路的质量,而且要不断优化、不断改革。国家相关部门提出了一种“白改黑”的设计理念,这个方法不仅适应当代经济的需求,还可以对现在...

  • 辐流式二沉池的结构优化研究

    关键词: 辐流式沉淀池  三维模拟  悬浮物去除率  优化设计  

    采用RNG k-ε湍流模型和多相流Mixture模型,对辐流式沉淀池进行三维数值模拟,模拟出不同挡板布置形式下的水流流场,以悬浮物去除率为评价指标,得到最佳的挡板布置形式,结果表明:挡板淹没深度与池中心高度最佳比值应为0.4~0.6,挡板距过水孔洞距离与池半径最佳比值应为0.07~0.08,对沉淀池进行优化设计,提高沉淀池的运行效率。

  • 混合梁斜拉桥不同索力优化方案的成桥状态分析

    关键词: 混合梁斜拉桥  成桥恒载  影响矩阵法  数值模拟  

    混合梁斜拉桥桥梁结构属于高次超静定体系,随着斜拉桥朝着大跨度和主梁轻型化(主梁自重降低,梁体整体刚度减小)趋势发展,斜拉索合理索力分配也成为大跨度混合梁斜拉桥全桥受力分配的关键问题。本文以某混合梁斜拉桥为工程背景,建立MIDAS/Civil全桥空间模型进行数值模拟分析,采用基于影响矩阵法下的零位移法、最小弯矩法和塔梁加权最小应变能法分...

  • 某高速公路桥梁定期检查分析实例

    关键词: 桥梁定期检查  评定技术状况  维修加固  

    通过对东北山区某高速公路一个管养区段内的桥梁进行定期检查,查明桥梁结构的病害情况,掌握桥梁结构的缺陷和损伤,为桥梁养护管理单位制定养护计划、制定养护对策提供基本依据。对各桥梁采用评分的方法进行技术状况评定,进而确定每座桥梁的总体技术状况等级;揭示桥梁的安全隐患发生的原因;提出养护维修加固建议。对提高桥梁定期检查的准确性,加...

  • 斜拉桥桥塔开裂计算与分析

    关键词: 独塔斜拉桥  受力分析  裂缝  预应力损失  

    不等跨独塔斜拉桥的桥塔空间受力复杂,在其工程应用中出现了各种工程问题。本文结合了工程实例,采用空间有限元结构分析程序,建立了独塔斜拉桥桥塔的三维空间有限元模型,对其在不同工况下空间有限元分析。结果表明:对于采用空心桥塔侧壁锚固方式的斜拉桥,随着塔身内预应力的损失的不断增加,桥塔开裂区域从塔顶至塔根方向不断延伸扩大,桥塔裂缝不...

  • 高速公路裂缝深度检测方法研究

    关键词: 高速公路  裂缝深度  检测  瞬态瑞雷波  

    为研究高速公路裂缝深度检测方法。本文结合实际工程,介绍了一种瞬态瑞雷波法裂缝深度检测技术,分析了高速公路裂缝产生的主要原因,详细阐述了瞬态雷波法裂缝检测技术的检测原理,重点研究了瞬态雷波法的检测方法,并在实际工程中进行了应用。研究结果表明,采用瞬态瑞雷波法对高速公路裂缝进行检测,能精确检测道路横断面厚度以及裂缝深度,有助于对...

  • 层间状态对水泥稳定碎石基层路用性能影响的试验研究

    关键词: 道路工程  基层  水泥稳定碎石  层间状态  

    受铺筑厚度的制约,水泥稳定碎石基层实际中多采用分层施工,形成层间非连续状态,降低了基层作为一个整体结构层的承载能力,这对基层受力是不利的。层间连接状态影响水泥稳定碎石基层的强度及回弹模量指标。三种不同层间状态的无侧限抗压强度由高到低:完全连续状态>半连续状态层间有连接>光滑状态。对于水泥含量5%的试件,完全连续状态试件的抗折强...

  • 钢钎静探设备的研制及其在输电线路工程勘察中的应用

    关键词: 人工麻花钻  钢钎静探  静力触探  输电线路工程  岩土勘察  

    钢钎静探设备的研发是中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司科技项目,该套设备已获得国家实用新型专利(专利号:ZL201620959540.7)。该套设备结合了人工麻花钻和静力触探两种设备的特点,具有勘探设备轻型化,勘探作业高效化,分析结果定量化等特点,可作为输电线路工程岩土勘察重要手段使用。本文对该套设备的原理和应用进行了论述,同时推荐了...

  • 城市下穿式立交低排区雨水流量的计算分析

    关键词: 下穿式立交  雨水流量  集水时间  汇水面积  

    本文针对下穿式立交暴雨期存在积水的问题,结合下穿式立交的特点及现行排水规范对低排区排水的可靠性要求,通过计算、分析及工程实例对下穿段雨水流量计算参数进行优化,提出下穿式立交低排区雨水流量计算应适当提高暴雨重现期和径流系数、通过计算确定集水时间、合理划分汇水区域,具有很好的借鉴意义。

  • 阜阳市南照淮河取水口工程对航道通航条件的影响研究

    关键词: 取水口  通航条件  水流模型  

    取水口工程属于临河建筑物,2017年《航道通航条件影响评价审核管理办法》颁布实施后,提出航道保护范围内的临河建筑物,应当进行航道通航条件影响评价审核。取水工程对航道通航条件产生影响的关键要素为平立面布置、取水量、水流条件等。本文通过对阜阳市南照淮河取水口工程布置方案进行符合性评价,采用水动力模拟软件MIKE21建模分析工程取水对工...

  • 大跨度预应力混凝土框-剪结构抗连续倒塌性能仿真研究

    关键词: 大跨度预应力框剪结构  连续倒塌分析  弹塑性时程分析  仿真模拟  

    本文运用ANSYS/LS-DYNA建立钢筋混凝土分离式模型,选取三条地震波,对大跨度预应力框剪结构进行巨震作用下的弹塑性时程分析。分析结果表明:巨震作用下大跨度预应力框剪结构的构件破坏顺序主要受连梁强弱影响;倒塌破坏临界时间取决于地震波特性;层间位移角变形准则辅以LS-DYNA提供的倒塌破坏过程图和底层竖向位移,能够更精确的界定结构倒塌破坏情...

  • 基于递归量化分析的振动信号非平稳性评价

    关键词: 振动信号  非平稳程度  递归图  递归量化分析  层状度  

    针对土木工程结构环境振动响应信号的非平稳性判断以及非平稳程度评价的问题,提出了基于递归量化分析理论的环境振动响应信号非平稳程度评价指标。首先,介绍了递归图及递归量化分析理论,概述了递归图中反映信号非平稳特性的几种典型模式,基于垂直线的递归量化分析测度能够反映信号变化的快慢程度,可以用来评价信号的平稳性,利用多种非平稳程度不...

  • 关于高层建筑结构抗震设计中剪重比的探讨

    关键词: 剪重比  高层建筑  地震影响系数  

    介绍了中欧洲规范有关剪重比的规定,对比分析了中欧规范关于最小剪重比规定的不同,按照底部剪力法,推导出了剪重比和水平地震影响系数间的关系,分析了影响剪重比的因素,探讨了我国规范关于剪重比规定存在的问题,并通过工程实例计算分析进行验证。

  • 预制装配式核心区局部钢骨混凝土节点抗震性能有限元分析

    关键词: 预制装配式  局部钢骨  梁柱节点  抗震性能  

    近年来国家对建筑产业化发展给予高度重视和大力支持,本文根据现有的研究成果,结合了地震作用下节点受力特点和节点施工可靠性、便捷性,在遵循“强柱弱梁,强节点弱构件”抗震设计思路的基础上,设计一种预制装配式核心区局部钢骨混凝土节点。此节点柱与节点核心区整体工厂预制,梁单独工厂预制,现场施工时通过螺栓连接,再支模现浇混凝土。此节点保...

  • 高地震烈度区刚构体系部分斜拉桥设计与抗震研究

    关键词: 高地震烈度区  部分斜拉桥  刚构体系  波形钢腹板  结构设计  抗震研究  

    波形钢腹板组合梁部分斜拉桥作为一种新型桥梁结构,有利于降低结构自重、增大跨径、减小地震反应,能够充分发挥波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥和部分斜拉桥的两者技术优势。本文以S306五河淮河大桥(105m+180m+105m部分斜拉桥)工程为背景,介绍了高地震烈度区的刚构体系波形钢腹板部分斜拉桥的结构设计,并对主桥进行了减震措施参数分析,最终提出...

  • 基于IDA的预应力混凝土连续梁桥易损性分析

    关键词: 连续梁桥  地震易损性  增量动力分析方法  抗震性能评估  

    连续梁桥在公路桥梁系统中占绝对比重,精确评估该类桥梁的抗震性能极为重要。为此,基于OPENSEES平台建立桥梁有限元模型,采用IDA分析方法对20条地震波增幅并进行非线性时程分析,最终获得结构构件地震易损性曲线。结果表明:该类桥梁在横向地震作用下更易受损;桥墩很大概率只发生中度破坏而桩基础极大概率发生严重破坏甚至完全破坏,支座将发生完全...

  • 某大直径钻孔灌注桩根式基础承载力分析

    关键词: 根式基础  计算方法  试验研究  

    本文简要介绍了根式基础及其计算方法,以某长江公路大桥南岸引桥桩基为工程案例计算其承载力,通过现场承载力试验数据进行对比验证。计算和试验结果验证了该基础类型的适用性,并为类似工程根式基础的设计及计算提供参考。

  • 某山区高速两隧道间桥梁改路基方案优化

    关键词: 山区高速  桥改路基  方案比选  

    本文以皖南山区某新建高速公路工程实例,基于造价、占地、隧道洞渣的利用等因素,对大洪岭1号隧道、2号隧道间路段方案进行比选论证。通过技术、经济比选最终确定采用桥改路基方案,方案具有充分实施的可行性。优化结果为今后类似项目设计提供了参考。

  • 反压护道技术在张集矿铁路专用线路基工程应用

    关键词: 铁路专用线  煤矸石路基  反压护道  超宽反压护道  

    针对张集矿铁路专用线软土段高填方煤矸石路堤进行采动下沉加固维护中存在的稳定性问题,提出用反压护道(高水位段超宽反压护道)进行软土段路堤加高加宽的加固维护技术方法,利用岩土工程专用软件分析了采动影响下煤矸石路堤反压护道的宽度和坡度对路基稳定性影响,获得了合理的反压护道宽度和浸水段超宽反压护道宽度分别为10m和15m。基于研究结果...

  • 基于ANSYS的公路桩板式结构连接构造非线性有限元分析

    关键词: 公路桩板式结构  管桩  ansys  连接构造  

    近些年随着技术的革新,原先仅在铁路工程中有所应用的桩板式结构逐渐出现在了公路工程中。公路桩板式结构是一种柔性结构体系,工作机理类似桥梁,其以预应力管桩支撑桥面板,桥面板采用标准化节段集中预制,现场采用装配化方式进行施工。本文基于工程设计实例,运用有限元软件ANSYS,建立管桩与桥面板的连接构造的非线性有限元模型,分析了三种加载工...

  • 某矿区开挖稳定性数值分析

    关键词: 矿区开挖  边坡稳定  有限元分析  定量评价  

    针对某矿区地质条件分析边坡的成因和失稳破坏机制,并据此选取与边坡失稳破坏机制相配套的分析方法。计算采用三维弹塑性进行计算,屈服准则采用Mohr-Coulomb准则。采用有限元法得出塑性区的开展过程评价边坡稳定性,或对计算得出的变形成果进行整理,评价边坡是否稳定。结合其失稳破坏机制与稳定性,提出针对性的支护措施,并对采用的参数进行适当的...

  • 新老路拼接段软土地基处理方案浅析

    关键词: 软土  处理方案  新老路拼接  cfg桩  

    软土地基问题是公路建设中必须面对的难点之一,本文结合S351六安至芜湖(六店-无城段)公路改建工程,针对此项目软土地基上新老路拼接段中存在的岩土工程问题,提出多种地基处理方案并分析了优缺点,最终采取挖除换填和CFG桩复合地基相结合的处理对策,对今后类似工程具有借鉴意义。

  • 临近隧道盾构施工对桩基影响的影响分析

    关键词: 临近隧道  盾构施工  地表沉降  桩体沉降  数值模拟  

    为进一步研究临近隧道盾构开挖过程中桩基所受到的影响,参考合肥某地铁下穿已建成的地铁双线隧道的实际地下工程,建立三维模型,运用有限差分软件FLAC3D进行数值模拟分析。采用单一变量法,将隧道开挖位置的不同、桩与隧道之间的距离不同以及桩体埋深作为敏感因素,分析在隧道开挖过程中地表沉降的规律以及桩体沉降的规律,并将计算结果与国内外相关...

  • 跨座式连续刚构轨道梁桥稳定性分析

    关键词: 跨座式单轨交通  连续刚构  轨道梁  稳定性分析  

    跨座式轨道交通中连续刚构轨道梁环保经济、适用性强,较为适合我国城市轨道交通发展的需要。考虑跨座式单轨交通体系中连续刚构轨道梁的成桥状态,以芜湖市轨道交通2号线一期工程轨道梁为研究对象,利用ANSYS有限元计算软件建立空间模型,对连续刚构轨道梁在成桥状态下进行稳定性分析,研究成桥阶段的稳定安全指标,并对计算结果进行了分析研究,为该...

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