广东公路交通杂志

大空隙沥青混合料空隙特征与渗透性评价

关键词: 排水式沥青路面  大空隙沥青混合料  ct断层扫描  内部空隙分布  渗透系数  

鉴于当前大空隙沥青混合料和排水路面设计过程中存在的渗透性评价不准确,无法有效控制设计孔隙率,导致路面由于孔隙率过大或过小而产生早期破坏等问题,研究结合排水路面实体工程设计了大空隙沥青混合料,借助工业CT对室内成型的试件和路面取芯的试件进行了断层扫描,对空隙和渗透系数分布特征等内容进行了研究。孔隙率的分布,以及横向和竖向渗透性...

沥青路面预防性养护雾封层措施应用效果对比研究

关键词: 沥青路面  预防性养护  雾封层  演化规律  

针对沥青路面早期易出现微裂缝、坑槽等水损害病害,采用有机硅、改性乳化沥青、CAP及TIT含砂嵌固等几种不同的雾封层材料进行预防性养护处治,并对处治后的效果进行了跟踪观测及演化规律分析。结果表明:实施雾封层养护处治后,路面封水效果良好,构造深度变化不大,路面破损状况整体均呈先下降再缓慢上升的趋势,抗滑性能影响不一。四种封层养护措施...

复合式路面拓宽硬路肩综合利用研究

关键词: 道路工程  复合式路面  硬路肩  综合利用  承载力  结构强度  

基于最大程度利用硬路肩的绿色理念,针对佛开高速公路复杂的路面结构型式,利用落锤式弯沉仪、三维探地雷达、现场钻芯取样等室内外试验检测手段,对路面的厚度、结构强度、承载力、内部缺陷、材料性能等进行了判别,并提出利用高分子注浆、水泥压浆加固、钢化管注浆等措施对原路面进行了局部补强,以此对全断面综合利用硬路肩进行了研究。研究结果...

广州机场高速公路沥青路面基层脱空处治效果评价

关键词: 基层  脱空  注浆  探地雷达  冲击映像法  

机场高速公路沥青路面基层采用注浆技术对脱空路段进行处治。采用探底雷达和冲击映像法检测评价了注浆处理路面内部脱空效果,结果表明,注浆材料能够显著提高基层密实度,基层强度有所提高,注浆处治具有较好的处治修复效果。

再生剂对再生沥青混合料单轴贯入强度的影响

关键词: 再生剂  再生沥青混合料  单轴贯入强度  掺量  

为研究再生剂对再生沥青混合料高温性能的影响,在20%、40%、60%和80%RAP掺量的再生沥青混合料中加入5%旧沥青质量的油类和树脂类再生剂,测试马歇尔试件的单轴贯入强度。试验结果表明:加入再生剂并不能改变再生沥青混合料抗车辙能力随RAP掺量增加而增加的趋势,油类和树脂类再生剂均能降低再生沥青混合料的单轴贯入强度,但在不同RAP掺量下树脂类再...

半柔性罩面技术在辽宁省高速公路收费站水泥路面维修中的应用

关键词: 半柔性混合料  水泥路面  收费站  

在对高速公路收费站水泥路面病害现场调查的基础上,通过分析病害成因,确定了收费站水泥路面维修方案。在对比分析的基础上,结合收费站路面维修经验与尝试,选择半柔性混合料作为水泥路面罩面材料,并提出了半柔性混合料基体和水泥胶浆的设计参数和施工工艺。

基于试验的受剪波形钢腹板应力状态分析

关键词: 波纹钢腹板  剪切  应力状态  试验  

波形钢腹板梁的剪切强度由腹板的剪切屈曲控制,而既有研究中还缺乏对受剪波形钢腹板梁破坏过程中腹板本身应力状态变化的研究。因此,基于一组大尺寸的波形钢腹板工字梁极限剪切试验结果,对受剪波形钢腹板直至破坏过程中的应力状态进行了分析。验证了波形钢腹板梁的剪切破坏由腹板剪切屈曲导致,按照腹板应力状态的变化规律可以将剪切破坏划分为屈...

基于锚下预应力检测结果的张拉施工质量控制

关键词: 预应力  后张法  质量控制  锚下预应力检测  

预应力在工程建设中被广泛应用,对其施工质量的控制十分重要。公路桥梁的预应力通常采用后张法进行施工,其张拉质量主要受控于钢绞线所受力值大小及不同钢绞线间力值差异。结合开展锚下有效预应力检测工作的情况,对预应力张拉施工的常见问题、注意事项等进行归纳整理;通过进行检测前后预应力张拉的质量情况,介绍检测工作在张拉质量控制中的应用...

西藏公路桥梁预应力施工的质量控制

关键词: 锚下有效预应力检测  预应力施工  质量控制  

预应力混凝土结构因其自重轻、跨越能力强等优势,被广泛应用于西藏地区的公路桥梁建设。预应力技术是预应力混凝土结构的生命线,其施工质量必然是质量控制的重点内容之一。通过系统梳理在监督检查工作中发现的问题,并调研分析广东省锚下有效预应力检测应用效果,结合西藏地区在公路桥梁预应力施工质量控制的需要,对西藏地区开展该项检测的必要性...

磨刀门特大桥应急抢险工程方案设计与施工组织

关键词: 桥梁  抢险工程  临时墩  顶升  

2017年8月23日第13号“天鸽”台风影响,磨刀门特大桥左幅31号墩被4艘船舶连续撞击受损严重,桥面下沉,左幅交通中断,需应急抢险复通。应急抢险设计方案采用临时墩托架支撑,31号墩拆除重建。2017年10月28日临时墩荷载转换,右幅双向通车;2018年2月1日双幅双向通车。应急抢险紧张有序,科学抢险,将灾害造成的损失降到最低。

惠清高速公路长大隧道复合式路面方案比选

关键词: 高速公路  长大隧道  复合式路面  方案比选  

针对隧道水泥路面抗滑性能衰减快、行车噪声大且破损后维修困难等问题,依托惠清高速公路,通过对广东省隧道路面结构层、使用性能的深入调查分析及变更复合式路面的必要性分析,基于公路隧道路面优良的抗滑、降噪、防水和耐久性的要求,考虑不同复合式路面的特点,考虑惠清高速公路隧道施工进度、分布及施工组织的便利性,推荐了两种复合式路面,并对...

隧道水泥混凝土路面抗滑改善措施及效果

关键词: 隧道水泥路面  抗滑处治措施  横向力系数  

对抗滑性能不足的隧道水泥混凝土路面不同改善措施及其效果进行分析,从处治前后路面抗滑性能提升情况来看,Novachip技术效果最好,处治后路面横向力系数SFC提升均值为50.4;水冲洗措施效果最差,路面抗滑性能几乎没有增长。从处治后的路面横向力系数SFC来看:Novachip>MRS>GAC-16>HOG纹理化>UTAC-10>精铣刨技术>水冲洗。

超薄磨耗层在隧道路面加铺中的应用

关键词: 超薄磨耗层  路用性能  优化设计  沥青混凝土路面  

为提高广韶高速公路大宝山隧道路面的使用性能,采用超薄磨耗层对旧路面进行了加铺,通过材料的选择、配合比设计优化、路用性能验证、实体工程的铺筑及跟踪观测,探讨超薄磨耗层在隧道路面加铺的应用效果。通过选用坚硬、耐磨的辉绿岩集料并进行级配优化设计,确定了油石比为4.9%的超薄磨耗层最佳配比;经高温性能、水稳定性能、抗滑性能等试验验证,...

基坑开挖对既有隧道和邻近建筑的影响性分析

关键词: 基坑  隧道  数值模拟  桩基  土体位移  

随着城市地下空间建设的日益密集和复杂,为保证其结构的稳定性和安全性,评估地下空间与邻近建(构)筑物之间的相互影响,是建设初期非常重要的安全指标之一。以广东省某地下室基坑工程为背景,运用Midas GTS NX数值模拟软件,分析在该基坑开挖过程中周边土体、地铁区间隧道和邻近建筑物的变形规律。结果表明:基坑开挖引起周围土体向上隆起,隆起值随...

2019年“五省一市二区公路交通技术论坛”在广州成功召开

关键词: 中国工程院院士  公路交通  公路管理部门  公路学会  交通运输  质量监督部门  技术论坛  学会学术部  

11月14-16日,广东省公路学会联合山东、辽宁、湖南、湖北、上海、香港公路学会、澳门工程师学会主办的“五省一市二区”公路交通技术论坛在广州召开,会议主题为“桥梁新结构新材料新工艺”,中国工程院院士、广州大学工程抗震研究中心主任周福霖,广东省交通运输厅副厅长贾绍明,广东省科协学会学术部调研员胡勉等领导嘉宾及来自各省、市交通运输主...

钢丝绳锚拉结构用于边坡危岩处理的工程设计

关键词: 危岩体处理  有限元分析  钢丝绳  

依托珠海市第二中学后山边坡危岩处理实际工程,介绍了钢丝绳锚拉加固用于危岩处理特殊工程中的设计计算与监测,探析了钢丝绳锚拉配合静态爆破安全稳定清除危岩的可行性。监测结果表明,目标危岩体在静态爆破清除过程中所反映的力学特性与计算结果近似吻合,表明所涉及的计算方法正确有效。

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