广东公路勘察设计杂志是由广东省交通集团有限公司主管,广东省公路勘察规划设计院主办的一本省级期刊。
广东公路勘察设计杂志创刊于,发行周期为季刊,杂志类别为交通类。
Magazine introduction
《广东公路勘察设计》创刊以来,本刊坚持“传播新理念,交流新经验,于1979年创办,面向全国发行的科技类学术期刊。《广东公路勘察设计》以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。它是由广东省交通集团有限公司主管,广东省公路勘察规划设计院主办的学术期刊。该期刊致力于公路建设、勘察设计、工程技术以及交通建设等方面的学术论文和技术文章。
该刊物的编委会由业内知名专家和学者组成,以确保稿件的质量和学术水平。接受的稿件类型包括原创性文章、研究论文、技术报告和评论等。该期刊在广东省公路勘察设计领域内享有较高的声誉,获得过广东省优秀期刊称号,并在公路与交通建设领域具有重要的学术地位和影响力。它以其遍布广东交通署和交通厅的实际应用后台,多年来发扬交通工程的实践科研特色。它关注前沿技术、设计理念和工程实践,并提供相关的学术研究成果。这使得该期刊受到许多相关学者和从业者的广泛关注和好评。
虽然它的影响因子尚未获得重要数据库如SCI、SSCI和EI的收录,但它仍具备相当高的学术地位和影响力。它在广东省公路勘察设计领域内为学术研究和技术交流提供了重要平台,对于推动该领域的发展和进步起到了积极的作用。它通过发表优质论文和技术文章,致力于促进公路建设的发展和创新。它具备较高的学术地位和一定的影响力,为该领域的学者和从业者提供了重要的学术交流和信息分享平台。
栏目设置: 研究报告 文献综述 简报 专题研究
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{1}稿件的书写顺序为:标题、作者姓名、单位(加括号)、摘要(英文)、关键词(英文)、正文、参考文献等。文章题名、单位、摘要、关键词务必译成英文,作者姓名亦请加注拼音。
{2}请作者自留底稿,本刊恕不退稿。如被采用,将及时通知作者。若3个月后未收到用稿通知,作者可将稿件自行处理。
{3}创新:鼓励作者在论述问题时提供独特的观点、深入的分析和新颖的创意,对政法职业教育提出有益的思考、经验分享和创新性教学方法。
{4}中文题名一般不超过20个汉字,必要时可加副题名,应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。
{5}一种文献在同一文中被反复引用者,用同一序号标示,需表明引文具体出处,可在序号后加圆括号注明页码。参考文献格式请参照《文后参考文献著录规则》(GB/T7714)。
{6}摘要论文应附有中英文摘要。摘要应能客观地反映论文主要内容的信息,具有独立性和自含性。一般不超过200字,以与正文不同的字体字号排在作者署名与关键词之间。
{7}引言:主要介绍论文的研究背景、目的、范围,简要说明研究课题的意义以及前人的主张和学术观点,已经取得的成果以及作者的意图与分析依据,包括论文拟解决的问题、研究范围和技术方案等。
{8}图和表用阿拉伯数字分别排序,并在文中予以提示,图名在图下方,表头在表的上方。如:在第一个图下面写“图1×××”,文章中对应部分写“如图1所示”。
{9}来稿应在篇首页的地脚处注明基金来源(项目名称及编号)、作者简介(姓名、出生年月、性别、职称、学位、从事专业或工作)和电子邮箱、手机号码等。
{10引注应能体现所引文献资料的信息特点,应与其他文献资料相区别;能说明该文献资料的准确来源,方便读者查找;有引有注,不得引而不注或注而不引。
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