购物车(0)轨道交通装备与技术杂志是由中国中车集团有限公司主管，中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司主办的一本部级期刊。
轨道交通装备与技术杂志创刊于1993，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
轨道交通装备与技术杂志是由中国中车集团有限公司主管，中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司主办的一本部级期刊。
轨道交通装备与技术杂志创刊于1993，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
Magazine introduction
《轨道交通装备与技术》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于1993年创办，面向全国发行的交通类学术期刊。《轨道交通装备与技术》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
《轨道交通装备与技术》以铁路机车车辆和城市轨道交通新技术新装备为主要报道内容，面向全路设计人员和检修人员介绍国内外新技术、新工艺和新材料，及时报道各制造工厂、路局、段、所的各种实践经验。
栏目设置： 技术装备 地铁轻轨 现场经验 计算机应用 技术讲座
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{1}引言切忌与摘要雷同，也不是摘要的注释；应与结语呼应，引言中提出的问题，结语中应有回答，但不能雷同。
{2}来稿收到后，编辑部将在两周内通知作者是否送交匿名外审。外审周期为三个月，无论是否通过都将及时向来稿者反馈评审结果。
{3}论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目资助，应脚注于文题页左下方，如“基金项目：××基金资助项目（基金编号××××）”，并附证书复印件。
{4}图片要求为原始稿件单独发送，清晰，色彩、亮度适中，图像分辨率应为1024×768像素，4M以上。
{5}多次引用同一著者的同一文献时，在正文标注首次引用的文献序号，并在序号的“[]”外著录引文页码。原始语种非英文参考文献后同时附相应的英文项目，并注明其原始语种。
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作者：李晓宇; 张沛隆; 于德财 刊期：2019年第05期
作者：凌斌; 范一; 张书林 刊期：2019年第05期
作者：黄彪; 方明刚; 金文伟; 王常川; 胡小山 刊期：2019年第05期
作者： 刊期：2019年第05期
作者：刘毅; 冯丽娥; 吕亮; 毛富英; 时云霄 刊期：2019年第05期
作者：谭兆海; 白帆; 贾磊; 温美玲 刊期：2019年第05期
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轨道交通装备与技术杂志审稿人审阅细致，意见到位，甚至对遣词造句和引用均有所批注。修改之余，需附上修改说明书，之后就很顺利了，录用消息来得很快，由于工作需要，还跟编辑老师要了PDF录用通知，当天下午便收到。
之前投过一篇文章，轨道交通装备与技术杂志的审稿和复审都很规范，编辑也非常和蔼可亲，就是方向一致的建议投稿，方向不一致的投稿基本被拒，编辑部效率很高，几天之内就会送外审，我第一轮外审后修改了一次，又进行了二次外审，最后主编三审。从录用到刊发，要看杂志的专题安排，时间不等。
投稿后大概半月左右就接到电话说需要修改，如果同意修改基本确定可以发表，审稿速度也可以，轨道交通装备与技术杂志的所有信息均在网上投稿系统上显示，这是值得推荐的。
《轨道交通装备与技术》整体来说并不难中，本人已经投了两篇，都被录用了，两个外审专家，一个提的意见比较中肯，感觉另外一个审稿专家是外行。一般只要退修，仔细回复审稿人的意见都会录用的，就是见刊周期较长。
编辑部效率很高，5天就告知初审通过，半个月外审，按照要求修改，并严格按照期刊格式修改后被录用了。每次询问回复效率也非常高，编辑人很好。下次有相关文章还会再投。
总结一下：没有基金，没有经验的第一篇文章竟然被录用了，说明还是比较看重创新点，我的题目在网上几乎没有相同的。还有，如果是“退修再审”，好好修改，一定能正刊录用，我把所有的帖子都看了，只要是修改了，还没有不录用的。最后，祝好~
《轨道交通装备与技术》期刊的编辑老师还是很认真负责的，审稿效率比较高，给出的审稿意见挺专业，按要求修改后返回专家再审，修改后录用，速度还是挺快的。
本人已经发了两篇了，都很快。总体感觉需要一定新颖性，有创新点，能解决实际问题。审稿速度大概在1个半-2个月左右返回意见，接收后大概2个月会有清样稿出来，然后几个月左右会见刊出版。
有点新意的，论据充分的，接收的可能性还是蛮大的。投稿后半个月就退修了，表明创新性有，需要补充数据，修改后再投。感觉如果是硕博的投的文章，问题都不大，个人观点。。
只要数据分析真实充分，录用可能性很大。我的修改两次后直接录用了，都不是大问题，主要是格式。编辑人很好，效率高，投稿到直接录用大概1个月。但是录用以后就没有消息了，真正出版貌似还要等一段时间。
《轨道交通装备与技术》杂志内容很详细，真诚地为读者奉献了一本可读性强、实用性突出、有鲜明特色、能与读者心灵激励相结合的优秀读本。发表之家价格也很公道。物流速度也很快，很满意的一次网购！
由于是自己第一次写文章有点大意，写的创新点不是很突出，结果导致第一次投《轨道交通装备与技术》审稿半个月后被拒。听了审稿人的意见然后加了点东西写的更详细些，主要就是把创新点写的更突出了些。10天收到回信-小修，修改后一天接受。总体还不错。
整体算是很快的了，3个月内录用。特别需要注意的是技术审查，在格式、字数、图表数量、页数限制上要求比较严格。投稿后技术审查一次通过，但不知道是什么原因，竟然又等了一个月才送审，不知是没找到合适的审稿人，还是该方向的稿件太多。幸运的是，一个月不到的时间，审稿就结束了，是个理想的结果，虽然给的是中修，事实上只有几个不算大的，一个礼拜修完，之后就录用了。
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