港工技术杂志

九龙江河口区滩槽演变及招银港区航道稳定性分析

关键词: 河口区  演变  航道  稳定性  

厦门港招银港区地处九龙江河口湾南岸，航道的稳定性与流域来水来沙和潮流动力条件息息相关。根据九龙江河口区的河形地貌特征、流域来水来沙条件、潮流动力条件及历次测图比较，对河口区海床演变进行分析，预测海床演变趋势和航道的稳定性。

天津港复式航道的探讨

关键词: 天津港  复式航道  锚地调整  

天津港主航道可双向航行25万t级船舶，目前大小船混行，船流密度太大。根据预测2020年吞吐量将达到7亿t，到港船舶将进一步增加，届时主航道将难以适应。通过分析多年实际到港船舶资料和预测，70％以上为万t级以下船舶，据此提出在现主航道南北2侧各挖1条万t级单向航道，专供万t级以下船舶使用，万t级以上船舶仍航行主航道。大小船舶分道航行形...

浅析煤炭码头堆场堆、取料机防碰撞设计理论

关键词: 堆场  防碰撞  堆料机  取料机  

堆、取料机作为可回转和行走的大型设备，在同一垛场内其悬臂有很长一段区域可能与其它堆、取料机发生碰撞。由于其本身是一个三维的空间立体结构，因此碰撞也发生在三维空间。结合工程实际，介绍一种基于平面坐标理论的悬臂回转式堆、取料机防碰撞程序设计思想，以及实际设计过程中防碰撞偏差的计算和参数的选取。

内河港口大直径薄壁空心墩横向承载性能研究

关键词: 嵌岩灌注墩  模型试验  承载性能  

在室内大比尺模型试验的基础上，建立考虑岩层逆层节理分布的薄壁墩数值分析模型。通过大量变动参数的数值计算，详细探讨影响嵌岩灌注墩横向承载性能的各种因素，包括襟边宽度、岩体性状以及外荷载等。通过大量的算例比较。得到薄壁墩与地基相互作用的力学特性及各种因素对薄壁墩横向承载性能的影响程度。

秦皇岛港煤堆场防风网结构风振响应分析

关键词: 煤堆场  防风网结构  静力响应  动力响应  

采用有限元方法对秦皇岛港煤堆场防风网结构在风荷载作用下的静、动力响应进行分析。在静力分析中，采用规范方法计算风荷载．通过有限元方法进行静力计算。在动力分析中，采用风压谱生成风荷载作用时程，通过有限单元方法进行动力响应计算。结果表明，采用规范方法计算风荷载，并考虑1．4的风荷载分项系数后的静力计算结果与采用风压谱生成风荷...

天津港26段泊位后方承台塌陷事故原因分析

关键词: 高桩码头  后方承台  塌陷  荷载分析  修复  

1987年3月，天津港26段泊位在接卸海砂时曾发生后方承台局部塌陷事故，造成一定的社会影响和经济损失；结合当时事故调查处理，介绍该码头的建设、使用和破坏情况，着重对码头结构损坏的原因进行计算分析，并简要介绍后方承台局部修复措施。

空间有限元法在深水散货码头结构设计中的应用

关键词: 空间有限元法  桩基码头  大型非预应力梁板构件  

结合营口港鲅鱼圈港区一港池深水散货码头工程结构设计．对建造大型非预应力梁板构件桩基码头，采用空间有限元法对各种计算模型进行分析和探讨，并通过物模验证，取得较为满意的成果，为今后建设此类深水码头工程提出一种新的尝试。

纤维混凝土在港口码头工程中的应用

关键词: 聚丙烯纤维  码头  龟裂  混凝土  

混凝土龟裂是港口工程质量的通病。以常熟兴华港二期工程码头面层施工为例，介绍通过在混凝土中掺入聚丙烯纤维的作用机理和功能，改善混凝土性能的效果。实践表明，该方法在克服面层龟裂方面具有较好的作用。

厦门港海沧港区9^#泊位大型沉箱出运和安装技术

关键词: 大型沉箱  出运和安装  工艺流程  

大型沉箱结构由于其整体稳定性好，施工速度快，经久耐用等特点，被广泛应用于许多地基条件较好的重力式码头工程。结合厦门港海沧港区9^#泊位码头工程实例，介绍海港码头工程施工中，利用半潜驳出运和安装大型沉箱的施工工艺。

浅述港口供电系统中谐波的防治

关键词: 谐波  港口供电系统  谐波的防治  

由于港口供电系统中变压器、整流设备、充气电光源等产生谐波的设备比较多，谐波的产生会对整个供电系统产生不利影响．从而使港口生产面临严重威胁。根据港口供电系统现状，分析谐波产生的原因及谐波对港口供电系统和用电设备的影响．并提出几种防治谐波的方法和设计原则。

飞雁滩保滩促淤试验工程PHC管桩沉桩施工技术

关键词: 试验工程  phc管桩  沉桩  施工技术  

东营市河口区飞雁滩保滩促淤试验工程，是国家“九七三”项目和中石化集团及胜利石油管理局的重大科技攻关项目，该试验工程主要针对海岸蚀退问题进行防治研究，并在浅海潮间带附近采用PHC管桩进行保滩促淤的先导性试验，对浅海岸边石油开发的海滩防护作了一些有益的探讨。

大型水利枢纽工程深井降水理论与实践

关键词: 深井降水理论  降水设计  洗井方法  

根据深井降水设计理论，阐明综合渗透系数和井群性质的确定、基坑涌水量的计算、滤料规格的设计、深井数量的计算、基坑内增加井的意义、以及及时洗井的重要性；结合深井降水工程实践，介绍国外降水设备的选择，并根据PVC井管的特性，探索合理的洗井方法。实践表明，降水效果与理论分析、计算相吻合。

饱和软黏土地基中单桶形基础水平承载力研究

关键词: 桶形基础  水平承载力  极限平衡法  

根据已有试验研究结果和理论分析经验，对处于饱和软黏土地基中承受水平荷载作用的单桶形基础空间受力状态，进行合理的抽象和简化，利用极限平衡法，推导适用于工程实践中估算其水平承载力的计算公式，并通过与试验结果的对比验证公式的可靠性。

迁曹铁路海域路基地基处理（试验段）监测、检测与分析

关键词: 地基处理  真空动力固结  振冲排水固结  

就迁曹铁路海域路基地基处理（试验段）监测、检测工程实例，结合真空动力固结和无填料振冲排水固结试验区的两种地基处理方案，通过对监测、检测结果分析对比，为全线路基地基处理方案提供依据，并可为类似工程提供借鉴。

爆破排淤填石法在锦州港的应用

关键词: 爆破  排淤填石  水下软基  

爆破排淤填石法是处理水下软基的有效方法，具有工艺简单、施工速度快、造价低、建筑物稳定性可靠等特点。结合锦州港三、四港池防波堤及围堰工程，介绍采用爆破排淤填石法处理水下软基的施工工艺及效果，可为类似工程的施工提供借鉴经验。

高斯-克吕格投影和横轴墨卡托（UTM）投影的异同

关键词: utm投影  正反解公式  

介绍在工程测量中使用的2个主要投影的原理和方法，特别在国外测量中常使用的UTM投影和国内常用的高斯投影之间的关系，以及2个投影的异同。结合UTM投影在缅甸工程测量中的应用，分析高斯-克吕格投影与UTM投影的正反解公式。

桂梧航道工程GPS控制网的设计与应用

关键词: gps控制网  优化设计  基线解算  网平差  

GPS技术在交通水利等行业的勘察设计中已得到广泛应用，用其建立大区域首级控制网已基本取代了传统的布网方式，具有布网方便、精度高、费用省等特点。结合具体的工程实例，系统介绍带状GPS工程控制网的设计、数据采集、基线向量解算及网平差的全过程，并总结一些有益的经验。

一航院六项工程获交通运输部2008年度优秀水运工程咨询成果奖

关键词: 工程咨询  水运工程  运输部  交通  工程可行性  码头工程  集装箱码头  天津港  

日前，交通运输部在北京召开会议，评选出交通运输部2008年度水运工程优秀咨询成果奖。我公司申报的“曹妃甸煤码头工程工程可行性研究”获交通运输部优秀水运工程咨询成果一等奖；“天津港北港池集装箱码头5^#-7^#泊位工程可行性研究”、“营口港总体规划”获交通运输部优秀水运工程咨询成果二等奖；“天津港北港池新建滚装码头工程工程可行性...

50年情系水运 半世纪薪火相传——热烈庆祝中交一航院成立50年

关键词: 水运工程  历史进程  改革开放  设计室  交通部  国家队  新中国  

50年不过历史之一瞬，却完整地记录了一航院由交通部渤海工程处下属不足百人的设计室，成长为水运工程行业“国家队”不平凡的发展历程。这50年，特别是1973年总理提出“三年大建港”、1978年改革开放以来，是新中国建港事业蓬勃发展的最好历史时期。伴随这一伟大历史进程，生机勃勃的一航院，以水运工程为依托、

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

50年精品工程见证技术实力

关键词: 精品工程  国际集装箱  技术  码头工程  堆场面积  龙门起重机  土地利用率  自动化程度  

天津港五洲国际集装箱码头工程：工程位于天津港东突堤北侧，岸线全长1202m，水深15．7m，拥有4个可接卸第六代以上全集装箱船的专业化泊位，堆场面积35万m^2，年吞吐能力150万TEU。该工科首次人规模采用33m轨道式集装箱龙门起重机的堆场装卸工艺方案。工程实践表明，该方案有效提高港口土地利用率、节约能源、降低运营成本、减少污染，同时也提...