港口科技杂志是由中国港口协会主管,中国港口协会主办的一本部级期刊。
港口科技杂志创刊于1979,发行周期为月刊,杂志类别为科技类。
关键词: 上海国际港务 物流环节 营商环境 中国港口协会 港航企业 标准制定工作 电子单证 智慧港口
为改善口岸营商环境,推动物流环节降本增效,提升港口单证无纸化水平,加快智慧港口建设,中国港口协会于2019年12月17日在上海组织召开港口电子单证团体标准制定工作启动交流会。中国港口协会标准化专业委员会总召集人解曼莹、上海国际港务(集团)股份有限公司总裁严俊、交通运输部水运局港口处调研员胡琳琳,以及来自全国主要港航企业的代表参加此...
关键词: 港口 运输结构调整 集疏运铁路
为进一步贯彻落实国家部署的运输结构调整工作,在4个方面重新审视港口集疏运抶路发展的问题。从历史维度、国际维度、技术经济维度、现实维度认识运输结构调整战略实施的必然性和紧迫性;立足于发展港口集疏运铁路的现实意义,认为加快发展港口集疏运铁路是推进运输结构调整的重要途径;从运输规模、发展重点、建设成效等3个方面提出港口集疏运铁路...
关键词: 港口 船舶引航 e引航 新技术
为进一步推进港口引航的信息化建设,将新一代信息技术与e引航相结合,分析e引航概念发展的方向,并给出e引航的新内涵及其基本特征。结合“平台化、智能化和协同化”的引航信息化目标,以团队引航模式、智能引航调度和狭水道智能助航为例,探讨物联网、5G通信、人工智能和大数据等新技术在引航生产、引航管理、引航决策、引航服务中的创新应用。
关键词: 港口 规划 云计算 bim 协同设计
为克服传统二维设计方法的缺陷,同时更好地解决当项目参与人员较多时设计的合并和冲突处理问题,采用3D模型与云计算技术相结合的方式对项目设计工作方式进行优化。通过BIM技术使传统设计模式由二维转向三维,将建筑物的所有详细参数进行联动变化,设计准确性得到提高。同时,在云计算技术的支持下,提出基于云计算的三维协同设计理念,并开发三维协同...
关键词: 固化土 筑堤 质量检验 控制标准
针对固化土技术在围堤建设上应用较少,工程施工质量控制尚缺乏可参考的规范标准等问题,依托浙江某涂面整理项目开展软土地区的固化土筑堤技术研究,对设计方案、现场情况进行技术总结,通过对现场固化土检测数据的汇总、整理和分析,形成固化土的质量控制标准,为软土地区淤泥固化技术的推广提供依据。
关键词: 港口 规划 环境影响 核查制度
针对我国在重大不良环境影响的核查内容框架、技术方法等方面尚缺乏统一规范等问题,从完善规划环境影响评价制度体系、动态优化调整港口规划的角度,对建立港口规划环境影响核查制度进行研究探讨。从强化规划实施过程中环境影响的事中事后监管、防治规划长期性和累积性环境影响、解决港口环保问题促进绿色发展等方面,分析建立港口规划环境影响核...
关键词: 港口 营口港 安全隐患排查 模拟平台
为进一步提升港口一线员工的安全意识,提高培训质量,营口港利用网络、计算机编程、图像和影音处理等技术设计并研发安全隐患排查模拟平台,以实现安全培训模式的革新。平台以模拟港口真实的作业场景出发,通过员工主动查找安全隐患的方式来达到教育目的,培养员工主动发现安全隐患意识和能力。营口港先后在多个港区试运行该平台提高一线员工对安全...
关键词: 港口 铁路 智慧管养 试验检测 健康监测
为解决集疏港交通与城市交通互扰、港城矛盾凸显等问题,港口集疏运结构由主要依靠公路运输向依靠铁路运输调整,势必导致进港铁路线运量增大,因此保证铁路运输桥梁结构的运营安全关系重大。通过现场调查、试验研究等手段,建立集经常性检查、静动栽试验、长期健康监测、快速维修加固为一体的铁路管养体系,对保障铁路运输安全意义重大。
关键词: 港口 散货码头 取料机 流量控制 p r o控制算法 b p神经网络 自学习
为解决斗轮取料机自动取料流量控制难题,提高干散货码头生产作业效率,采用B P神经网络PID控制算法对取料机取料流量控制进行优化。分析目前斗轮机取料流量控制现状,在常规PID控制方法的基础上采用BP神经网络进行改进优化,利用BP神经网络的自学习、自适应等特性,实现对PID控制参数的在线整定和优化。采用MATLAB Simulink仿真软件,建立BP神经网络P...
关键词: 港口 自动指泊系统 单向航道 二维装箱模型 潮汐影响
针对连续型泊位分配的多港池港口船舶调度问题,重点考虑单向航道下船舶进出港的影响,同时兼顾潮汐因素对大型船舶进出港的影响、船舶靠离泊条件、港内装卸成本等因素,以港口有效泊位利用率最大化和成本最小化为综合目标,构建二维装箱模型。根据船舶进出港的约束条件,利用启发式规则产生初始解,通过单独或整体移动策略以及同步移动策略实现种群更...
关键词: 港口 资源整合 全局最优模式
为探索我国港口资源整合方向,以当前现状和趋势入手,将我国目前港口资源整合归纳为3种模式。结合港口资源的公共性、不可再生和战略需求等属性特点,借鉴“囚徒困境”模型的全局最优模式和实际应用案例,分析在社会主义市场经济条件下“国有企业做强做优做大”的责任,提出明确国有企业在我国港口资源整合过程当中的定位,以实现绿色港口、智慧港口...
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