公路交通技术杂志是由重庆市交通局主管，重庆交通科研设计院主办的一本省级期刊。
公路交通技术杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 汕梅高速公路 高边坡 动态设计
在汕梅高速公路清潭—畲江段高边坡设计中,在充分把握工程地质的基础上,针对工程特点和难点,合理优化设计方案,并在工后服务中进行动态设计。该项目实践形成的＂精心设计、动态调整＂理念,保证了边坡处治长期稳定和景观效果,节约了大量的工程造价,为类似边坡治理提供了工程实例和经验总结。
关键词: 聚氨酯碎石混合料 透水路面 施工工艺 质量控制
结合聚氨酯碎石混合料试验研究课题,通过铺筑G50沪渝高速公路冷水服务区步行道试验路来确定合理的施工工艺。在总结聚氨酯碎石混合料透水路面试验路施工工艺的基础上,介绍施工过程中的质量控制方法,为今后聚氨酯碎石透水路面的推广应用积累经验。
关键词: 就地热再生 沥青路面 山区道路 蠕变试验
沥青路面再生技术根本意义在于废旧沥青路面材料的再次资源化、循环利用。依托贵州某省道K114＋000~K165＋850段就地热再生工程项目,从工程实例角度分析沥青混凝土就地热再生技术的方法、过程和实用性,并通过蠕变试验对再生料的高温稳定性能进行评定,以验证就地热再生技术在山区道路中应用的可行性和实用性。
关键词: 交联 sbr改性沥青 粘韧性 韧性
SBR改性沥青因其在低温方面的优越性能,在我国一些高寒地区得到了较为广泛的应用。粘韧性和韧性是评价SBR改性沥青的关键指标,因此,如何提高SBR改性沥青的粘韧性和韧性便成为SBR改性沥青实际应用中需要解决的一个问题。研究利用SBR改性剂分子内的不饱和双键,通过化学交联改性的方法,对SBR改性沥青进行交联改性处理,以使沥青内部形成均匀分散的网...
关键词: 道路工程 乳化沥青 冷再生 配方 和易性
目前国内外乳化沥青冷再生用乳化沥青配方及其施工和易性评价方面还存在不足。针对乳化沥青冷再生混合料拌和过程、卸料及摊铺过程、压实过程开发出相应的试验方法以评价乳化沥青冷再生混合料的施工和易性,并进行混合料早期取芯能力和混合料路用性能的验证。结果表明：施工和易性良好的乳化沥青冷再生混合料更容易取出完整芯样,且混合料各项路用...
关键词: 桥梁吊杆 频率估计公式
固支-固支和固支-铰支2类典型边界条件下桥梁承重吊杆频率表达式无类似于铰支-铰支边界条件下的显式表达式,这是由于这2类边界条件下短吊杆的频率方程是含有三角函数和双曲线函数的超越方程,需要进行非线性迭代,迭代过程可能造成数据溢出等数值病态。推导2类典型边界条件下承重短吊杆频率的统一表达式,并借助非线性迭代和参数拟合等手段,给出显...
关键词: 减隔震 连续梁桥 减隔震支座 抗震性能 适用范围
针对连续梁桥,采用MIDAS/CIVIL有限元软件建立动力分析模型,对分别采用普通板式橡胶支座和铅芯隔震橡胶支座的工况进行时程分析,并考虑不同墩高和结构形式,着重研究减隔震支座对桥墩在地震荷载作用下的减震效果。通过对比分析,总结减隔震支座在连续梁桥中的合理适用范围。
关键词: 非线性时程分析 挡块 抗震 结构内力
利用非线性时程动力分析方法,在江孤路大桥的桥台和盖梁分别安装钢挡块和混凝土挡块时,对下部结构的内力和梁端位移进行比较分析。分析结果表明：地震烈度不高时,钢挡块未屈服不发挥作用;地震烈度高时,钢挡块屈服变形吸收能量,桥墩内力显著减小,梁端位移增大,但位移增大量在可控范围内。研究结果可为今后新型挡块的研究推广提供技术参考。
关键词: 钢箱梁 变截面 斜桥 连续梁
当斜桥斜角角度小、桥面较宽时,其受力机理与直桥不同,若用梁单元模型对其进行分析则不能反映其实际受力状况。以3跨变截面连续钢箱梁斜桥为研究对象,建立梁单元和板单元的2种有限元模型,并对比2种模型的计算结果,分析跨中和墩顶处主梁顶板和底板的应力分布,以考察最不利工况下支座反力的分布情况。
关键词: 桥梁 设计美学 环境
位于重庆市渝北区草坪至统景2级公路上的周家山大桥与独特的地理气象环境相适应,人工建筑与自然环境高度融合,成为山区公路桥梁美的代表。通过对周家山大桥设计过程的回顾,结合桥梁设计美学的相关概念,梳理出周家山大桥的美学价值,进而思考山区公路桥梁设计美学中人与自然的话题。
关键词: 连续刚构 高墩 曲线桥 设计
酉沿高速公路磨石溪特大桥为主跨180 m的连续刚构桥。该桥最大墩高124.5 m,位于半径1 600 m的平曲线上。以磨石溪特大桥为例,介绍山区高墩曲线连续刚构桥的总体设计、各部分的构造及施工方案,为同类桥梁设计和施工提供参考。
关键词: 独塔斜拉连续刚构桥 数值模拟 斯克拉通数sc 风雨振
对国内某预应力混凝土独塔连续刚构斜拉桥（铁路桥）的结构动力特性计算、主梁气动参数的数值模拟计算（CFD）、成桥和典型施工阶段初步的抗风稳定性、斜拉索涡激振动性能和风雨振性能分析评价等进行研究。研究结果表明：无论在该大桥的成桥状态还是施工状态,其主梁具备足够的抗风稳定性,但斜拉索存在发生风雨振动的可能性。
关键词: 斜拉索 换索 锚圈切割 拉杆放张
斜拉索旧索更换、拆除过程中,往往会遇到锚具表面螺纹已经产生锈蚀或锚圈加工匹配精度误差过大从而导致锚圈不能顺利取下和索力放张时间较长的情况。以往采取用除锈剂和焊加力杆的方法费时费力,而采用切割张拉端锚圈和拉杆放张的方法可解决上述问题。该切割放张法简单易行,效果明显,可大大提高换索效率。
关键词: 反拉法 有效预应力 不均匀度
基于锚索中不同钢绞线应力的不均匀性,探讨有效预应力不均匀度产生原因及对工程的影响。对锚索进行分组反拉法和整体反拉法试验,比较并分析2组试验测得的有效预应力值。分析表明：有效预应力不均匀度使分组反拉法有效预应力值比整体反拉法测得值要大,其将影响锚索预应力的正确判定。另外,对现行JTG/T F50—2011《公路桥涵施工技术规范》中关于有...
关键词: 预应力孔道压浆质量 密实度检测 质量评价
分析影响预应力孔道压浆质量的原因,介绍压浆质量检测技术,并结合压浆密实度检测技术的实际应用情况,总结分析直接测量与无损检测技术的特点和存在的问题。另外,对孔道压浆质量评价体系进行介绍,并结合断面密实度指标与沿孔道纵向密实度指标,建立整体孔道的密实度分析评价模型,为孔道压浆密实度检测定量分析评价提供参考。
关键词: 大跨隧道 稳定判据 位移基准 crd法 t分布
大跨隧道安全位移基准控制值与施工工法关系密切,而既有成果和规范对此研究不足。根据特征曲线法,探讨隧道极限位移、容许位移和预警位移3个控制指标之间的相互关系;提出公路隧道极限位移确定方法,即采用有限元方法,对规范给出的同一级别围岩的物理力学参数按照高、中、低位进行抽样组合计算,所得支护位移值域按照t分布进行数理统计,按概率密度...
关键词: 岩溶区 富水隧道 渗涌水 病害处治
在暴雨季节,秀山隧道内出现渗水、涌水、积水等病害。介绍该隧道工程水文地质、设计概况、病害及其原因分析等,提出＂以排为主＂的处治措施,并对类似岩溶区富水隧道防排水设计与病害处治提出建议,为类似工程提供借鉴。
关键词: 非接触式 三维激光红外扫描系统 运营隧道 定期检测 工程应用
介绍非接触式隧道三维激光红外扫描车载系统的组成及特点,并以G65包茂高速公路彭黔、黔酉段31座隧道快速定期检测应用为例,充分展示该系统在隧道定期检测中的高效、精准、可靠和优越性。
关键词: 公路交通发展 中国公路学会 工程师学会 石宝林 日至 交通控制 公路拓宽 太平绅士 运输部部长 乔云
由中国公路学会、台湾中华道路协会、香港公路学会、澳门工程师学会联合创办的第四届两岸四地公路交通发展论坛,2015年11月26日至28日在澳门举行。
关键词: 城市交通 交通流诱导 单车诱导
结合云计算、物联网、移动互联网、大数据、宽带无线移动通信技术的发展,并基于我国城市交通现状,提出重构和再造新一代城市交通流诱导系统框架,其包括总体框架、逻辑架构和物理架构,具有诱导方案更加科学合理、单车诱导为主、诱导手段更加丰富多样、商业化运作等鲜明特点。该系统可为城市数百万用户提供人性化、个性化、精细化、多样化、智能化...
关键词: 主动限速 安全容许速度 山区公路 系统设计
为有效防止驾驶员超速行驶带来的巨大安全隐患,从源头上控制超速行驶行为,拟设计一种基于山区复杂道路的车辆主动限速控制系统。该系统具有实时辨识车辆行驶安全状态、预判驾驶行为、实时提出报警信号并能主动实施制动减速的功能。另外,对车辆行驶安全容许车速特征进行深入分析,建立不同路况（长直线、弯曲线、长下坡等）下车辆安全容许车速模型...
关键词: 公路隧道 交通事故 应急救援 救援速度
隧道交通事故的救援工作应做到及时、有效、快速。为了提高隧道交通事故应急救援效率,对隧道交通事故救援各个阶段影响应急救援速度的因素进行分析,并以模拟广东省汕昆高速公路龙英段金门隧道事故应急救援为例,估算应急救援力量到达最快时间,分析隧道长度对救援力量到达时间的影响。分析结果表明,合理的救援力量布局对提升救援速度具有至关重要...
关键词: 隧道照明 太阳能 光纤照明 节能减排 低碳
针对公路隧道照明能耗过高、孤零短隧道供电困难等问题,提出利用太阳光光纤照明技术进行短隧道照明的应用方案。根据我国《公路隧道照明设计细则》对短隧道照明设计的规定,建立短隧道照明需求与太阳光光纤照明系统规模之间的关系,并以具体短隧道为例,进行太阳光光纤照明系统的设计及节能效益分析,为太阳光光纤照明在短隧道中的应用提供指导意见...
关键词: 隧道照明 按需照明 节能运营 无级调光控制
根据JTG/T D70/2-01—2014《公路隧道照明设计细则》隧道照明调光设计的相关规定,结合公路隧道照明需求特点及LED无级调光控制技术的特点及优势,以渝蓉、沿江和奉溪高速公路部分隧道为例,对公路隧道按需照明节能运营控制技术进行应用研究。研究结果表明：根据不同季节、天气及交通量的照明需求进行节能运营控制后,与未控制相比,隧道照明至少可实...
关键词: 山区隧道 消防系统 稳高压供水 高压消防系统
目前隧道消防系统常采用高压消防系统供水。但部分山区高速公路隧道由于现场地势陡峭、地形复杂,难以找到满足修建高位水池的合适位置,现场施工材料运输非常困难,现场管道安装难度大,高位水池高程难以满足要求,若采用高压消防系统供水则有很大难度。介绍一种新型稳高压给水系统,其是利用取水设施将水引至低位水池,通过加压泵将低位水池流入的水...
关键词: 高清视频 高速公路 监控系统
高清视频技术已日渐成为视频监控的重要发展方向。随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路视频监控系统经历了＂全模拟视频监控—准数字监控系统—纯数字监控系统＂的发展历程,现在已发展为以＂高清＂为特征的视频监控系统。以贵州省某条高速公路的高清视频监控系统为例,对视频标准及其选用原则,视频信号编码、传输和存储等进行阐述,并对高清...
关键词: 变频器 隧道风机 节能 经济
简述隧道风机变频器工作原理,并根据流体学原理和隧道风机的风压—风量特性图,分析风机变频调速的节能原理。对射流风机和轴流风机的变频改造进行节能和经济分析,以验证高速公路隧道风机变频改造的重要性、实用性和经济性。
关键词: 高速公路 疏林草地 景观
总结国内外草坪在景观设计中的应用历史及现状,阐述＂疏林草地＂在高速公路景观配置中的要点,并结合广东乐昌至广州高速公路景观设计实践,提出＂疏林草地＂在高速公路景观应用中的新理念,为高速公路景观营造提供参考。
关键词: 岩溶山区 地下水渗漏 环境负效应 指标体系
在岩溶地区修建隧道时,隧道施工引起的地下水渗漏通常会破坏地表生态环境。根据隧址区环境特征和隧道特征等条件,选取相关指标并采用层次分析方法确定各指标权重后,最终建立岩溶山区隧道工程地下水渗漏引起的环境负效应评价指标体系。该体系可用于评价岩溶地区隧道施工过程中地下水渗漏引起的环境负效应程度。
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