公路交通技术杂志是由重庆市交通局主管，重庆交通科研设计院主办的一本省级期刊。
公路交通技术杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 乌奎高速公路 拼接 检测 重点和难点
连霍高速公路（G30）乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目采用＂边施工,边通车＂的改扩建方案。该改扩建方案在新疆公路建设史上前所未有,其设计难点和重点集中在以下3方面：1）对既有道路现状的评价;2）新老路基、路面及桥梁拼接;3）施工期间交通组织。针对以上重点和难点进行专题分析,其成果将为今后高速公路的改扩建项目积累经验。
关键词: 预应力锚索 施工质量 检测技术
质量检测是预应力锚索施工质量的重要保障。基于传统锚索无损检测模式,提出一套完善的公路预应力锚索施工质量检测技术体系,供预应力锚索施工质量控制参考。
关键词: 环氧沥青 石油沥青 配合比 力学特性
为获得经济可行且路用性能优良的环氧沥青类材料,将环氧沥青（EA）与石油沥青进行调配,对掺配不同石油沥青种类与掺量的混合环氧沥青（MEA）混合料进行配合比设计,采用马歇尔试验、劈裂抗拉试验、小梁弯曲试验来评价MEA混合料的基本力学特性,并对MEA混合料的基本力学特性进行研究。研究表明：石油沥青的掺入,使得环氧沥青混合料强度特性有所衰减...
关键词: 桥梁抗震设计 斜拉桥设计 审查会 市政工程设计 交通规划设计 参编单位 编写组 编写工作 工程建设 科技进步
2017年5月15—19日,交通运输部在重庆主持召开了《公路斜拉桥设计细则》和《公路桥梁抗震设计细则》修订送审稿审查会。中交公路规划设计院、云南省交通规划设计研究院、北京市市政工程设计研究总院、招商局重庆交通科研设计院有限公司等来自全国交通行业的13位专家和领导,以及主编、参编单位的修订编写组成员参加了审查会。2个细则的修订工作由...
关键词: 大空隙沥青混合料 冻融劈裂 ct扫描图像 损伤变量
通过冻融劈裂试验,得到大空隙沥青混合料冻融循环前后劈裂强度。结合CT测试技术,得到试件在冻融劈裂前后不同层位的图像。分析大空隙沥青混合料试件在冻融劈裂后内部损伤的状况,并利用损伤变量对混合料内部微观结构的变化进行对比分析。分析结果表明：随着冻融循环作用次数的增加,大空隙沥青混合料试件的劈裂强度逐渐下降;混合料试件冻融后劈裂...
关键词: 严寒地区 沥青混合料 路用性能 使用寿命
以综合性能较好的SMA-16沥青混合料为研究对象,根据相关材料及严寒地区气候特点对沥青混合料配合比进行设计,并对其路用性能展开研究,以有效延长沥青路面使用寿命,节约养护维修费用。根据研究结果,提出关键筛孔4.75 mm通过率在25%~30%之间,0.075 mm筛孔通过率控制在8%以上;适当增加级配中细集料的含量,降低粗集料的含量的建议,可有效提高严寒地...
关键词: 施工信息化 监管方案 事前控制 应用研究
为了提高路面施工质量管理水平,构建一套评价沥青路面施工信息化质量评分系统,对路面信息化监管在工程中的实际应用进行研究。依托现有高速公路工程,从目前施工工序进行深度调研,提出沥青混合料智能拌和、运输、摊铺、压实的监管方案,其对于提高工程试验检测的时效性,实现关键质量指标由事后控制变成事前控制,建立公路工程路面建养一体化建设,推...
关键词: 公路隧道 中国公路学会 树屏 隧道建设 工程技术 工程实验室 山区桥梁 福敏 培育基地 国家重点实验室
2017年全国公路隧道学术年会于4月24—25日在重庆成功召开,本次大会由中国公路学会隧道工程分会主办,招商局重庆交通科研设计院有限公司、重庆交通大学、国家山区公路工程技术研究中心、隧道建设技术国家工程实验室、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地等单位联合承办。重庆市公路学会理事长陈孝来,招商局重庆交通科研设计院有限公司董事...
关键词: 沥青路面 沥青 再生剂 最佳掺量
以SBS改性沥青为研究对象,对SBS沥青再生剂掺量进行研究,并阐述再生剂的功能及技术要求。研究结果表明：再生剂粘度不大且掺量为8%~10%时,再生沥青的针入度满足规范要求;无论再生剂粘度大小,掺量为10%时再生沥青的针入度都能满足规范要求。因此,建议再生剂掺量为10%,且再生剂掺量X与再生沥青针入度Y之间需满足关系式Y=MeNx,相关系数需在0.99以上...
关键词: 整体节点 高强度螺栓 插入式连接 对接式连接
整体式桁架节点与腹杆的连接方式有插入式和对接式。插入式连接方式相对于对接式连接方式而言其制造相对简单,但存在安装过程中摩擦面易损伤、需加大节点板大小、螺栓排列数多等缺点。两者腹杆和节点之间传力途径的最大区别为,插入式只有2个侧向摩擦面,而对接式有4个摩擦面,在目前公铁两用或公轨两用桥梁中2种方式均有使用。随着桥梁技术的发展,...
关键词: 拱桥 钢管混凝土劲性骨架 结构设计 计算分析
鹿角乌江大桥主桥为净跨270 m钢管混凝土劲性骨架拱桥。介绍该桥方案比选、主桥结构设计、总体施工方案、结构计算等,可供同类桥梁设计参考。
关键词: 方案研究 地形地质 工程造价 养护 工期
依据JTG D60—2015《公路桥涵设计通用规范》提出的桥梁设计原则,通过具体工程实例,从环境协调性、地质地形、工程造价、施工工艺、施工工期、后期养护等方面对多个桥型方案进行分析、对比和研究,对可量化因素进行定量分析,并得出合理结论,其可为类似桥梁方案研究提供一定的思路。
关键词: 全体外预应力 节段拼装 连续梁 设计与施工 工业化建造
芜湖长江公路二桥引桥为我国首座全体外预应力节段梁桥,也是国内首次采用下行式架桥机架设节段梁施工。介绍芜湖长江公路二桥引桥段设计采用的新型结构形式,重点对全体外预应力节段梁的总体构造特点、预应力钢束配置特点及大挑臂轻型薄壁箱梁结构的特点进行分析与研究,并对节段梁标准化施工进行介绍,主要分析下行式架桥机架设工艺。
关键词: 钢平台 施工 强度 稳定性
以某高桩码头为例,从钢平台布置形式、计算荷载选取、荷载组合、各构件强度、稳定性及设计计算时的注意事项等方面,对钢平台的强度及稳定性计算方法进行介绍,为类似工程的应用提供参考。
关键词: 断柱加高 同步顶升 支撑和限位系统 立柱连接设计
针对既有桥梁加高进行研究,重点探讨断柱加高的方式。结合大罗村高架桥设计研究断柱顶升的关键工艺及方法,并分析断柱加高方式的优缺点。
关键词: 梁拱组合桥梁 整体顶推 顶推分析 体系转换
梁拱组合桥梁是目前城市桥梁常用的桥型之一,其钢结构部分进行整体顶推施工将是未来的一种趋势。临时构件的拆除顺序与吊杆的张拉顺序是梁拱组合桥进行整体顶推施工的关键。以3跨连续梁拱组合结构的杭州钱江八桥作为工程背景,研究梁拱组合桥梁整体顶推到位后体系转换时,临时构件的拆除顺序与吊杆的张拉顺序,并对吊杆的合理张拉力值进行分析。
关键词: 剪力锥 临时预应力 短线匹配悬臂安装
短线匹配预制[1]、悬臂安装工艺[2]中采用临时张拉体系,传统方法是预留孔洞后,采用钢齿坎反锚并用精轧螺纹钢张拉。但该方法存在施工困难、安全风险大、功效低、修补后易渗水等缺陷。介绍一种新型临时对拉系统——剪力锥临时张拉体系,其已在港珠澳大桥香港接线工程短线匹配预制箱梁施工中得到成功应用。
关键词: 新沂河大桥 桥面铺装改造 超薄铺装 配合比设计
依托新沂河大桥桥面铺装改造工程,介绍U-PAVE10沥青混合料胶结料与级配的特点。通过室内试验验证其高温抗车辙性能、低温抗裂性能和常温疲劳性能,并与SMA-13沥青混合料进行对比,结果显示U-PAVE10沥青混合料各项性能均优于SMA-13沥青混合料。另外,现场施工检测结果也显示U-PAVE10沥青混合料能够保证混合料在温度散失较快,且碾压不能开振条件下的...
关键词: 特大型工程 建设管理 嘉陵江大桥 东水门 长江大桥 系统接口 曾家岩 解放碑 市政工程 综合安全观
重庆全通工程建设管理公司是招商局重庆交通科研设计院有限公司旗下的一家以工程建设管理为主要业务的投资建设管理企业。自2011年5月24日成立以来,已经连续6年实现安全生产,做到了所有承建的工程＂零死亡＂。6年来该公司先后以BT模式承建了重庆东水门长江大桥、重庆千厮门嘉陵江大桥工程;以PPP模式承建的重庆曾家岩大桥工程被列入财政部第2批PP...
关键词: 轨道交通 近距离斜跨 地中框架桥 既有隧道
随着我国城市化进程的不断加快,城市道路交通拥堵现象日益严重,轨道交通作为一种方便快捷的交通方式很快成为我国大中型城市基础设施建设的重点和亮点。以近距离斜跨八一、向阳隧道的重庆市轨道三号线为依托工程,提出了采用地中框架桥的新型结构形式近距离斜跨既有隧道的工程方案,并将其与直接跨越结构形式进行对比分析。分析结果表明：采用地中...
关键词: 高边坡 轨道隧道 受力特性 有限元分析
以重庆市轨道环线下穿大公馆立交边坡工程为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS计算分析轨道隧道下穿岩质高边坡的受力特性,模拟轨道隧道施工过程,从位移、应变、应力等方面分析轨道隧道下穿对岩质高边坡的影响,为今后类似工程提供参考。
关键词: 重叠隧道 复合式tbm 下层支撑体系 计算
随着我国城市轨道交通的不断发展,轨道交通网络越来越密集,人们的出行也越来越方便。但受城市地域和建筑物等因素影响,城市轨道施工中会不可避免地出现线路交叉和重叠现象。以重庆轨道交通5号线冉家坝—大龙山—大石坝区间复合式TBM重叠隧道施工为例,对下层支撑体系进行计算,计算结果可供类似工程施工参考。
关键词: 机械手 湿喷混凝土 影响因素 分析
依托港珠澳大桥珠海连接线加林山隧道工程实践,基于喷射混凝土作用要求、湿喷混凝土特点与适用性、大型湿喷机械手性能,就机械手施工的隧道湿喷混凝土强度、附着性、密实性等控制要素的主要相关影响因素展开研究,重点就湿喷混凝土原材料、配合比、回弹率等因素对其强度的影响进行试验分析,提出机械手施工湿喷混凝土的一些技术指标要求,为类似工...
关键词: 隧道 定期检查 病害 成因分析
目前在我国中东部地区,公路已进入管养高峰期。隧道作为公路的主要结构物,运营过程中出现了各种各样的问题,严重的直接威胁到人们的生命安全。从隧道土建结构定期检查角度出发,总结隧道各结构的主要病害,并对其产生的原因进行初步分析,希望能为隧道养护提供帮助。
关键词: 短隧道 照明环境 自然光 平均照度
随着高速公路不断向山区延伸,修建的短隧道越来越多,但国内对短隧道自然光环境指标的量化研究却较少,导致其照明系统设计标准不统一,存在过渡设计或者亮度不足的情况。建立短隧道自然光照明环境模型,分析自然光影响下不同长度短隧道内的照明环境,为短隧道照明规范编制和照明系统设计提供借鉴。
关键词: 高原 特长隧道 施工通风 fluent模拟
为解决高原地区特长隧道施工期间缺氧低压、通风困难的问题,以雪山梁隧道工程为研究对象,对高原地区特长隧道施工通风技术展开研究。结合雪山梁隧道各施工阶段隧道内的空气质量监测数据,从理论上对高原地区隧道施工通风需风量、通风阻力进行计算和分析,以便选择合理的通风设备,适应不同施工阶段的通风方式。另外,基于Fluent流体力学分析软件及相...
关键词: 隧道 瞬变电磁法 超前 三维可视化技术
随着我国隧道技术的进步,长大隧道的施工非常普遍,复杂的地质情况及水害的频发已成为长大隧道施工中影响安全的难题。现有瞬变电磁超前探测技术主要反映隧道掘进正前方的地质情况,无法对掌子面前方周围的信息进行反馈,故已很难满足施工现场的安全要求。以汕昆高速公路某隧道掌子面超前探测为例,对三维可视化技术进行介绍。该技术通过定点转角度...
关键词: 城市出入口 交通特性
为了促进城市出入口道路交通的畅通发展,从出入口道路的内涵定义、交通特性分析、服务水平划分、拥堵原因分析、出入口数量确定、出入通衔接与控制方式等方面,对国内外城市出入口道路交通理论的研究进展、存在问题及发展趋势进行分析与研究。
关键词: 钢桥面铺装 cb06 gma 港珠澳大桥 防水体系 湖沥青 原材料采购 沥青混合料 斯特林 技术工程
近日,由重庆市智翔铺道技术工程有限公司承接的港珠澳大桥CB06标钢桥面铺装工程防水体系及车行道GMA施工已全线完成。本工程钢桥面铺装长达8.67 km、铺装面积约27万m2,为目前国内单体规模最大的钢桥面铺装工程标段。为确保施工质量,公司首先从原材料采购环节入手,从英国斯特林劳埃德聚化有限公司进口了防水材料Eliminator,浇筑式沥青混合料所用...
关键词: 绿色城市交通 评价指标体系 熵值法 指标权重
为解决城市交通问题,实现城市交通系统绿色、高效的总体目标,在传统城市交通系统评价指标体系基础上,将旅游发展这一影响因素作为评价指标的一部分,对城市交通系统评价进行分析研究。以已有成果为基础,充分考虑城市交通系统的多方面影响因素,将评价指标分为城市交通系统内部协调性,以及城市交通系统与生态环境、社会经济、旅游发展、居民生活之...
关键词: 车联网 数据融合 行程时间预测
近年来,车联网技术快速发展,其不仅具备车辆对车辆和车辆对路侧的联网通讯功能,而且还能提供交通信息的实时交换功能。在车联网条件下,假设所有车辆均为浮动车,则基于浮动车和交通检测器信息可构建城市路网的行程时间预测模型。该模型针对路网行程时间进行预测,并对浮动车实时和历史数据进行比较和分析。分析结果表明：使用浮动车实时数据预测的...
关键词: 高速公路 提高限速 安全评价
以已运营的某市西外环高速公路（设计速度100 km/h）为例,对小车限速由100 km/h调整至120 km/h进行设计符合性评价,结合现场检查、事故统计等,对不符合要求的指标如不设超高的圆曲线最小半径、直线长度、竖曲线最小半径等进行验算和评价,指出不适合提速的路段,并提出改进措施。
关键词: 交通组织 审查 安全性 畅通性 环保性 人性化
介绍交通组织审查的法律规定和流程,将交通组织设计审查分为规范性审查和技术性审查。在技术性审查中针对行人交通、机动车交通、货物交通、换乘与停车、消防与医院等存在重点问题和解决办法分别予以探讨,并就施工期间的交通组织要点进行研究,且提出改善措施,以实现安全性、畅通性、环保性和人性化的组织目标。
关键词: 岩质破碎边坡防护 主动防御网 喷混植生 植生条
介绍主动防御网加喷混植生系统的原理和构成。该加固防护系统由＂系统锚杆＋镀锌铁丝网＋植生条＋主动防御网＂组成,其具有开放性强、绿化效果快、施工方便、视觉干扰小、对周边环境扰动小等特点。结合广东江罗高速公路K66＋590~K66＋805段右侧路堑破碎岩质边坡工程的实际治理,阐述该系统的工艺流程、应用效果及推广前景。
关键词: 隧道工程设计 项目估算 招标范围 中标人 成本工程 缙云山 城市建设投资 可行性研究报告 建安费 中标通知书
近日,接重庆市城市建设投资（集团）有限公司的中标通知书,招商重庆交通科研设计院有限公司与重庆市设计院联合体中标＂金凤隧道工程设计＂项目。金凤隧道工程起于璧山区黛山大道,穿越缙云山后,止于九龙坡区高新大道。设计为双向6车道,全长约8.7 km。其中隧道1座长约2.76 km,立交4座。项目估算总投资约人民币32.4亿元,其中建安费项约人民币20亿...
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