购物车(0)公路交通科技杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通部公路科学研究所主办的一本北大期刊。
公路交通科技杂志创刊于1984，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路交通科技杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通部公路科学研究所主办的一本北大期刊。
公路交通科技杂志创刊于1984，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国交通运输部
主办单位：交通部公路科学研究所
国际刊号：1002-0268
国内刊号：11-2279/U
发行周期：月刊
全年订价：￥720.00
关键词: 成层土 固结系数 简化计算 asaoka法 反演分析
工程中对成层土地基进行固结分析时,一般对地基的固结系数进行加权平均,简化为简单的单一土层进行计算.而对连徐高速公路沉降观测资料整理的时候,发现土层的固结时间比简化计算的时间少了很多.本文通过成层土地基固结系数不同简化方法进行比较,得到与理论计算相近似的固结系数的简化计算方法,然后根据Asaoka方法对成层土地基的固结系数进行反演,...
关键词: 膨胀土 改性膨胀土 累积塑性应变 动三轴试验 动力特性
结合成都绕城路膨胀土路基处治项目,利用动三轴试验研究膨胀土及改性膨胀土在重复荷载作用下的永久变形及动力特性.分析不同围压下弹性应变、累积塑性应变和动应变与荷载重复作用次数之间的关系,在log-log坐标系中比在普通坐标系中能更好地区分累积塑性应变的三个阶段.比较了膨胀土与改性膨胀土的动力特性(如动弹性模量、动粘聚力、动摩擦角、阻...
关键词: 高填方 路基 侧滑 加固
高填方路基侧滑失稳是公路建设过程和运行以后常见的工程病害.在对不同类型侧滑问题研究的基础上,针对其中的一种--单纯侧滑问题展开深入研究,并结合具体实例,得到具有一定推广应用价值的理论及工程成果.
关键词: 锚杆 耐久性 复合纤维增强塑料 可行性 性价比
锚杆支护在边坡加固、隧道喷锚支护、大型洞室支护、建筑结构加固等土木工程领域中应用广泛.锚杆作为支护结构的核心组成部分应当具有足够的安全度和耐久性,由于钢材料容易受到环境腐蚀,常用的钢锚杆的耐久性应当引起关注.应用于船舶、航空、化工等领域的复合纤维增强塑料(Fiber Reinforced Polymer,简称FRP)具有轻质、高强、耐腐蚀、绝缘、易加...
关键词: 加筋土挡土墙 动力特性 动似摩擦系数
研究加筋土挡土墙抗震动力特性,通过非线性有限元法与试验方法分析,结果表明:两者分析结论较为接近,地震动力对加筋材料与土体间的动似摩擦系数的影响,随加速度增大而明显减弱.
关键词: 黄土路堤 冲刷防护 土工格室护坡 模型试验
采用模型试验方法,以边坡坡率、汇水流量、土工格室规格为主要影响因素,进行了一系列的黄土路堤边坡冲刷对比试验.试验结果表明:对于黄土路堤边坡而言,有土工格室防护的坡面不会形成连续的冲沟,冲刷深度小于10cm,无土工格室防护的坡面,可形成连续的V型冲沟,冲刷深度可达20～30cm;采用土工格室防护时,可以减小40%的冲刷量,说明土工格室对黄土路堤...
关键词: 天然沥青 改性沥青 路用性能
利用国外天然沥青作道路沥青改性剂在国内外已有应用,但国产天然沥青(WL)改性剂的优良品质并不为众人所熟知.WL改性剂可使基质沥青的软化点提高明显,针入度指数增加显著;改性沥青混合料的车辙动稳定度提高了3倍;WL改性沥青不会降低基质沥青的低温性能;WL改性沥青制备工艺简单,不需特殊设备;在改性效果方面优于国外天然沥青改性剂;而价格仅是进口...
关键词: 钢桥面铺装 浇注式沥青混合料 性能
根据大跨径钢桥面铺装的使用性能要求,通过流动度试验、贯入量试验、车辙试验、低温极限弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、间接拉伸疲劳试验等系统研究了浇注式沥青混合料的性能.与AC-13I及SMA的对比分析结果显示,浇注式沥青混合料在钢桥面铺装中应用比AC-13及SMA更有优势.
关键词: 再修正马歇尔试验 无侧限抗压强度试验
水泥-乳化沥青混合料在实践中已经得到较为广泛的应用,而其试验方法、评价指标等在国内外并不成熟.本文通过大量的实验,采用无侧限抗压强度试验和作者自己提出的修正马歇尔试验研究水泥-乳化沥青混合料配合比设计中的试验方法.最后提出用初始无侧限抗压强度试验评价水泥-乳化沥青混合料初始强度,用成型修正马歇尔试验评价混合料的成型强度.同时,...
关键词: 旧沥青混凝土路面 剩余强度 pfwd 弯沉
旧路加铺前应对原有路面进行检测与评价,尤其是对剩余强度进行快速合理评价,将对加铺设计具有指导意义.结合河南省交通厅科技项目大粒径碎石基层应用技术研究,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对旧沥青混凝土路面强度进行检测,并与传统静态弯沉仪(BB梁)法进行了比较,发现两者具有良好的相关性,因此,采用PFWD对旧沥青混凝土路面剩余强度进行评价是一种...
关键词: 公路三级自然区划
根据甘肃省公路三级自然区划研究成果,简要介绍研究中提出的甘肃省公路三级自然区划研究的技术思想、总体研究方法和具体的实施路线与关键步骤.
关键词: 公路 工程数据库 数据模型 面向对象
在分析目前数据库数据模型特点的基础上,结合公路设计过程中对数据的需求,对关系数据模型进行扩展研究,将关系模型与面向对象核心概念综合,构造对象-关系模型作为工程数据库的数据模型,并以平面设计为例构造平面工程类,通过类的封装,对数据库的功能进行有效扩充,实现实时查询、修改、版本控制等功能,从而满足平面交互设计对数据的需求.
关键词: shrp 沥青 pg分级 高温性能 低温性能
研究表明SHRP的PG分级标准存在着某些不足,对于同一厂家不同标号的沥青结合料可能会认定为同一等级,而工程实践表明同一厂家不同标号的沥青结合料性能并不一致.本文提出了解决PG分级此缺陷的方法,根据不同沥青高低温性能分别进行分析,成功地对两种厂家沥青结合料进行了区分.
关键词: 非线性 超大跨度 斜拉桥 成桥内力
随着斜拉桥跨径的不断增大,在设计和施工中必须考虑非线性因素对结构的影响.本文研究了非线性因素对超大跨度斜拉桥成桥时内力的影响,分析中同时考虑了拉索垂度效应、P-Δ效应和大位移效应的影响.探讨了非线性因素对斜拉桥成桥时内力影响的机理,提出了减小超大跨度斜拉桥非线性影响的措施.
关键词: 大跨度钢筋混凝土箱形拱 稳定性研究 几何非线性 材料非线性
针对许沟特大桥主跨220m钢筋混凝土等截面悬链线箱形无铰拱,根据运营阶段拱桥的实际受载情况,应用ANSYS有限元程序,分析主拱的屈曲模态及临界荷载;考虑几何非线性因素、材料的非线性特性,研究假想荷载不断增大情况下主拱的稳定性,更进一步了解主拱的稳定极限荷载.经成桥荷载试验,大桥稳定性满足使用要求.
关键词: 斜交桥 内力计算 受力性能 负弯矩分布区 弯扭刚度比
根据结构力学中的力法原理,推导任意斜度的斜交简支梁受集中荷载作用时的内力计算公式.应用这些公式,分析斜交简支梁的受力特性,计算端部负弯矩分布区段长度,并分析荷载作用位置、弯扭刚度比、斜度等因素对它们的影响,得出一些基本结论.
关键词: 钢管混凝土系杆拱桥 静力荷载试验 动力荷载试验
西塘大桥主桥为72m钢管混凝土系杆拱桥.静、动荷载试验的主要内容包括:成桥状态下结构工作性能的检查试验;验证桥跨结构设计承载能力的静力荷载试验以及检验结构动力特性的动力荷载试验.通过对该桥静、动荷载试验,介绍此类桥梁的试验测试方法、注意事项和试验数据分析评定等基本情况.
关键词: 应力波反射法 混凝土桩 完整性 数值模拟
以一维应力波理论为基础,采用动力有限元的方法,对脉冲荷载作用下应力波在混凝土桩中的传播过程及反射特性进行系统研究,并得到桩身质点纵向振动速度时程的空间曲面,最后将数值模拟曲线与应力波反射法实测曲线进行拟合对比,发现理论曲线与实测曲线取得较好的一致,表明本文所采用的模型、桩土参数的确定及数值分析的结果是可靠的,对提高动测结果...
关键词: 桥梁管理 决策辅助系统 数据库系统 老化评价系统 维修管理计划
以桥梁的表观检测数据及无破损检测试验结果为依据,利用神经网络、模糊评判、遗传算法及免疫遗传算法等最新信息处理技术建立起整套的桥梁智能决策辅助系统(专家系统),系统按照维修管理步骤(检查→评价→对策),建立数据库系统、老化评价系统、维修管理计划最优化系统以及由老化原因选定抑制老化要因的对策系统等.该系统不但可以帮助桥梁管理者处...
关键词: 钱塘江四桥 无支架缆索吊 扣索 钢管混凝土拱 塔架
钱塘江四桥为双层桥面双主拱钢管混凝土组合系杆拱桥,主桥共11跨,包括下承、中承、上承式3种结构形式.上部结构的吊装采用两跨无支架缆索吊吊装施工,拱肋安装采用斜拉扣挂体系,技术含量高,施工难度大.
关键词: 高速公路网 合理规模 运输强度法
在分析现有研究方法(包括时间序列法、因素分析法、连通度分析法)和影响因素(包括区域面积、人口、经济发展水平、交通需求等)的基础上,提出以运输强度法进行区域高速公路网合理规模的研究.该方法结合了定量和定性两种方法,反映了公路交通供需的实际水平和适应程度,能有助于避免历史、现状的公路交通供需失衡状况延续到规划阶段.
关键词: 路阻函数 极大似然估计法 标定 tramcad软件
在广义交通阻抗概念下,提出综合路阻函数模型.把时间、费用、交通流、收费站和城市节点影响通过参数标定建立起综合函数关系,避免了一般综合性路阻函数费用与时间相互转换过程中,需要时间价值参数这一难定量的指标.将建立的综合路阻函数模型,通过等式关系转化成交通规划软件TransCAD内部函数形式,以实现模型与交通规划软件结合应用,弥补了本文建...
关键词: 固定到达时间 出发时间分布
针对动态交通分配领域动态OD难以准确预测的问题,根据不同目的出行的时间分布特征,建立基于出行类别的DTA研究新框架,并就此框架中基于固定到达时间的DTA子课题,研究单一路径下系统最优的出发时间分布问题.首先分析出行者费用的表示方法,然后结合Greenshields交通流模型,给出系统最优的出发时间分布的求解方法,最后设计实例探讨出行人数、路段长...
关键词: 智能运输系统 城市交通流诱导系统 中心式动态路径诱导系统 交通流量预测 增量加载最短路优化
近年来,世界各国纷纷致力于新兴交通科技,如智能运输系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)的研究和应用,以应对目前严峻的交通环境.笔者综合应用道路检测器检测的交通流量数据以及路段交通流量与路段行程时间的内在联系,运用增量加载最短路优化的方法对智能运输系统的核心技术-城市交通流诱导系统(UTFGS)中的中心式动态路径诱导系统中...
关键词: 旅游公共交通 旅游人口特性 od调查 调查方法
阐明城市旅游公共交通规划的必要性,讨论旅游交通调查对于城市旅游公共交通规划的作用,接着分析作为流动人口中重要组成部分的旅游人口的出行特性,根据这些特性设计合理的旅游人口OD调查方案和调查方法,并以苏州市旅游公交规划为例进行分析.
关键词: 面向对象建模 uml 交通调查 静态建模 动态建模
简述面向对象建模语言UML(Unified Modeling Language,统一建模语言)的发展应用情况及其建模机制,以基于面向对象技术的公路交通调查数据管理分析系统开发为例,进行一个完整实例的分析、设计及实现过程,提出在公路交通调查数据管理分析系统设计中引入UML,使参与项目的所有人员在一个平台上进行交互,实现信息的完全共享,避免在建模过程中产生歧义...
关键词: 单目摄影 车道与障碍物检测 纵向车距模型
基于计算机视觉的车道检测和前方障碍物检测技术,并与纵向车距模型相结合,提出一种测量车距的新方法.依据摄影几何投影变换,从图像平面重建出道路平面图而进行车道检测,解决图像中远方车道过于细小、难以检测的缺点,尤其是算法对常见的虚线车道特别有效,在试验中取得满意的效果.
关键词: 交叉路口模糊控制 遗传算法 自适应 模糊规则
经典交叉路通信号模糊逻辑控制器的模糊规则是预先人为确定的,不可避免地带有主观因素,且不能随着交通流的变化而动态改变,不能保证模糊逻辑控制系统最优的要求.本文提出适用于交通信号模糊逻辑控制的改进GA算法,设计适用于模糊规则编码的带区间范围限制的十进制编码方案,并实现受限分布一致交叉和变异算子,改进经典赌轮选择法,避免病态个体产生...
关键词: 交通事故 时间分布 系统聚类法
近年来我国交通基础设施的建设发展迅速,然而道路交通事故也在不断上升.根据2000年和2001年全国100多万起交通事故资料,采用χ2检验和系统聚类法对事故次数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失的时间分布进行详细地分析,结果表明,事故的分布与时间有密切的关系.
关键词: 主枢纽城市 交通信息港 需求分析 技术手段
交通信息港的规划和建设是交通实现信息化、网络化、智能化的具体体现,是交通管理体制和服务方式实现集约化的主要途径.本文在对主枢纽城市公路交通信息化需求和交通信息港功能分析的基础上,以交通信息港服务的3个层次为出发点,提出信息港建设的技术支撑手段,并对主枢纽城市交通信息港的建设和发展提出建议.
关键词: 车辆 加速 减速 振动实验 极大熵谱分析
对车辆起步加速和减速滑行时的非平稳振动进行实验,在此基础上用Burg快速算法对实验数据进行极大熵谱分析.与传统的FFT相比极大熵谱法具有频率分辩率高,适于短时瞬态数据处理,而且能给出振动幅值与频率和时间三者的关系.结果表明:在沥青路面和砂石路面上加速时,地板、车桥加速度三维极大熵谱峰值随着车速的增加非连续增加,车桥的共振峰带宽随着...
关键词: 行驶记录仪 加速度传感器 单片机
目前,汽车行驶记录仪普遍将车轮转速记录为汽车行驶速度,但车轮抱死时,车轮速度不能真实反映汽车行驶速度.本文介绍一种由美国Cygnal公司的超低功耗C8051F系列的F320型单片机组成的记录仪系统,其中增加低成本的加速度传感器(美国AD公司的ADXL05微型力平衡式加速度传感器)记录制动时的汽车减速度,再依据制动时车轮初始速度及实测的加速度梯形公式...
关键词: 汽车操纵动力学 仿真建模 状态变量模型 随动转向
要获得汽车操纵动力学系统仿真计算满意的精度,必须通过各种非线性环节的复杂模型进行模拟.状态变量模型可直接在时域内研究系统的动态过程并给出响应分析结果,适应研究高速、高精度复杂动态系统的实际需要,建立与实际工况一致、更直观的动态系统运动状态的概念.本文应用MATLAB程序,通过对具有随动转向效应的富康ZX系列轿车随动转向特性状态变量...
关键词: 汽车运输 超载 汽车燃料经济性 汽车排放
根据汽车及发动机原理分析了汽车超载对汽车燃料经济性及排放性能的影响因素和影响程度,并通过EQ6100-Ⅰ发动机台架试验模拟东风EQ140载货汽车行驶,分析汽车超载后的油耗变化,提出汽车超载运输导致的大的运输周转量和汽车百吨公里单耗下降通过使用大吨位的运输车辆来实现,保持汽车应有的动力性、安全性和正常的使用寿命.
关键词: 聚类分析 枢纽规划 公路运输 选址
分析聚类分析法在公路运输枢纽布局规划中的应用.提出运用系统聚类、动态聚类、模糊聚类3种聚类分析法进行公路运输枢纽布局选址的思想,并通过实例分析对3种方法的特点及适用条件进行了讨论.
关键词: 公共物流中心 选址 语言变量 多目标模糊决策
在简要讨论物流过程演变和传统物流中心选址问题的基础上,着重分析公共物流中心选址的影响因素,引入语言变量来描述各影响因素,结合多目标决策理论和模糊数学的知识建立公共物流中心选址多目标模糊决策模型.该模型全面考虑物流中心选址的各种影响因素,为公共物流中心选址决策提供新的思路,最后用示例进行模型应用.
关键词: 物流 物流建模 仿真 供应链
针对物流仿真系统体系结构的难题,建立物流系统仿真研究的基本步骤,创建供应链运营参考模型,包括基本的供应链过程要素、过程性能评价指标和供应链对象模型.最后,给出实现物流仿真系统的关键技术,即用于静态建模的物流系统建模标记语言和用于动态建模的Multi-Agent技术.
关键词: 视频监控 网络系统 安全生产
在深入分析基于远程视频监控的汽车客运站安全生产网络系统建设必要性基础上,以省一二级客运站安全生产视频监控为研究对象,分别从监控网络系统的组成与功能、网络的布局方案设计、远程视频监控方案设计和视频监控软件方案等方面进行研究.
关键词: 公路隧道 汽车污染物 基准排放量 计算模型 模拟
建立基于CVS采样和碳平衡法的汽油车CO排放量计算模型;通过室内台架试验和道路试验,研究汽油车CO的速度特性;通过发动机台架模拟隧道污染环境试验,研究发动机进气受到污染后对发动机动力性、比油耗和污染物排放量的影响,为研究确定汽车污染物基准排放量进行有益的探讨.研究成果不仅对公路隧道通风方案设计时汽车污染物基准排放量的确定具有重要...
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