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公路隧道杂志是由重庆市科技委员会主管，重庆交通科研设计院;中国公路学会隧道工程分会主办的一本省级期刊。
公路隧道杂志创刊于1993，发行周期为季刊，杂志类别为交通类。
关键词: 财神梁隧道 监控量测 回归分析
本文通过对财神梁特长隧道全断面法和台阶法两种不同开挖方法下典型断面的围岩变形监测，分析研究围岩稳定性状况，用以优化开挖方法和指导施工。
关键词: 隧道 围岩 蠕变 损伤变量
本文通过隧道损伤围岩蠕变特性的分析，在西原模型中引入了围岩变形影响下的损伤量，从而修正了隧道围岩的蠕变方程。通过长冲隧道的应用实例研究，检验其合理性。
关键词: 海底隧道 厦门岛 福建省 厦门市 海平面 工程 海峡
我国目前正在建设中的三座沿海海底隧道的近况如下： 1．福建省厦门翔安海底隧道：工程建设进展顺利，截至2007年上半年工程总体进度已完成约三分之一。该隧道全长约9km，其中海底隧道部分为5．95km。翔安隧道起自厦门岛，止于厦门市翔安区，穿越厦门海峡底，隧道最深在海平面下约70m。
关键词: 黄土隧道 变形规律 回归分析
为了掌握黄土隧道围岩的变形规律，本文对吴子高速刘家坪3号隧道围岩变形的长期监测得到的数据进行了回归统计分析，并同时应用对数函数和指数函数进行了对比，结果表明黄土隧道围岩变形规律更加符合对数函数规律。最后应用分析结果给施工支护提供了科学合理的参数指导，确保了施工的安全和质量。
关键词: 特长隧道 炮烟浓度 通风 数值模拟
本文对特长隧道（锦屏辅助洞西端10km段）的爆破通风进行了数值模拟计算，分析了不同通风条件下隧道内的CO浓度分布；基于相关规范，确定了爆破后车辆可以进洞的CO最高浓度，从而得出了不同通风条件下出渣车辆进洞的时间及有效的风机布置方式。
关键词: 隧道 分布开挖法施工 数值模拟
根据石龙山隧道进口段分部开挖法施工的特点，采用FLAC5．0软件对其动态开挖过程进行数值模拟分析，以配合和指导隧道新奥法施工实践。利用FLAC5．0软件提供的特殊结构单元模拟隧道的衬砌结构，通过分析围岩应力和衬砌内力，表明设计方案合理，施工方案可行。
关键词: 海底隧道 世界 墨西拿海峡 修建 苏门答腊岛 水深 加拿大 意大利
世界上将拟建的7座海底隧道，其长度和最大水深如下：1．跨越加拿大诺森伯兰海峡的海底隧道，长13km，最大水深约30m；2．跨越丹麦至德国之间的费马恩海峡的海底隧道，长19km，最大水深约50m；3．跨越意大利墨西拿海峡的海底隧道，长23km，最大水深约150m；4．连接印尼爪哇和苏门答腊岛之间巽他海峡的海底隧道，长39km，最大水深约200m；
关键词: 隧道 衬砌结构 混凝土炭化 钢筋锈蚀 电化学腐蚀
从公路隧道所处环境条件入手，根据其混凝土衬砌结构的物理化学腐蚀机理，综合分析探讨影响隧道衬砌的腐蚀问题和耐久性的因素，在此基础一L提出一些相应的解决方法。
关键词: 地铁 北京 车站
首都6条地铁新线的规划已获国家批准，总计长度152km，设95座车站，并将于2012年前建成。这6条地铁是6、8、9、10号二期、亦庄线和大兴线，均将在2007年内陆续开工。
关键词: 特长公路隧道 施工方法 钻爆法 tbm法 比较
在特长公路隧道施工方案比选中，评价某一隧道采用何种开挖方法将是一件十分重要而又繁杂的工作，这就要求设计者不但具备较高的专业素质，同时还必须对各种施工方法的特点有充分的了解，才能根据现有的实际情况，做出合理的选择。本文针对特长公路隧道主要采用的两种施工方法（钻爆法与TBM法）进行综合比较研究，以求达到节省工程造价，缩短施...
关键词: 乌鞘岭隧道 变形 原因 控制
乌鞘岭隧道是我国目前最长的单线铁路隧道，穿越的F7断层地质条件恶劣，施工变形大。本文介绍了几种施工中使用的变形控制方法，通过几种方法的应用，将变形从开始的每天40mm，控制在每天10mm左右，取得了良好的效果。
关键词: 打浦路隧道 复线 扩建 上海 越江隧道 中心城区 双车道 公交车
上海打浦路越江隧道是上世纪七十年代建成通车的往返仅两车道的一座老隧道，目前正扩建另一座复线双车道隧道，预计2009年建成。隧道主要通行公交车和各类巴士车，货车运行尽量选择中心城区以外的道路通过。
关键词: 大跨度隧道 布置形式 选择
通过对惠（东）常（平）高速公路东莞段黎村隧道布置形式的选择论述，分析了3车道大跨度隧道布置形式比选时应注意的相关因素。
关键词: 连拱隧道 中隔墙施工 裂缝 控制措施
本文结合已建成通车的杭州至千岛湖高速公路上两座连拱隧道中隔墙的施工经验，提出了大体积连拱隧道中隔墙混凝土施工中裂缝产生的原因和控制措施，且这些措施的应用收到了良好的效果。
关键词: 隧洞 综合超前地质预报 tsp203 陆地声纳 瞬变电磁 红外探测
隧道施工中不可避免地会遇到诸如涌水、断层、塌方等地质灾害问题。为了避免或减少这些问题发生，保证工程顺利进行，就需要在施工中运用超前地质预报对前方的地质有准确把握。而单一的超前地质预报方法很难对前方的地质作出准确的预报，这就需要我们运用综合的超前地质预报方法。本文就综合超前地质预报方法作简要探讨和在锦屏辅助洞F6断层中的...
关键词: 隧道 地质雷达 超前预报 无损检测 松动圈
本文结合工程实例介绍地质雷达在隧道工程中的综合应用：a．使用低频天线进行隧道超前地质预报和洞顶覆盖层探测的方法；b．使用中高频天线进行隧道初期支护和二次衬砌缺陷检测的方法；c．使用中高频天线进行隧道围岩松动圈测定的方法。
关键词: 江底隧道 长江口 施工进展 隧道长度 长江隧道 机动车道 轨道交通 交通事故
目前，上海长江口江底隧道“长江一号”和“长江二号”盾构分别以每周80m速度向长兴岛前进。截至2007年8月上旬，东西两线的掘进度总和达到5km，完成了整个隧道长度的三分之一。根据设计，长江隧道分为上、下两层，上层为机动车道，下层为轨道交通预留。但为防隧道内出现意外交通事故，在洞内每隔375m设置了一道逃生孔。如当上层隧道发生火灾等...
关键词: 隧道 监测 周边收敛 拱顶下沉 回归分析
通过对桃墅岭特长隧道的拱顶下沉、周边收敛等监测数据的分析，得出了该隧道不同级别围岩的变形规律，确保了隧道的安全施工。采用双曲线函数对拱顶下沉和周边收敛量测数据进行回归分析，回归分析结果为施作二衬提供了依据。
关键词: 公路隧道 深圳市 贯通 惠州 工程地质条件 盐田港 施工难度 快速通道
2007年9月上旬，深圳市最长的一座公路隧道，也是工程地质条件较差、施工难度较大的林场隧道全线贯通。林场隧道是深圳至盐田港二通道深圳至惠州第二条快速通道的一部分，为双线单洞隧道，左线长2300m，右线长2267m。它起始于罗茅以东罗沙公路4km，东方风雅台右侧，终点位于盐田港与盐坝高速公路连接处。由于其工程地质条件较差，
关键词: 长冲隧道 台阶法施工 监控量测 变形 回归分析
通过长冲隧道台阶法施工典型断面必测项目的实时监控量测，对监测数据进行详细研究，采用一次负指数函数分段进行回归分析，总结出围岩变形的基本规律，确定了二次衬砌的合理施作时间。
关键词: 终南山隧道 秦岭终南山 部队 交通 武警 特长公路隧道 隧道安全 控制性工程
2007年8月，武警交通部队五支队开始投入一个中队进驻陕西秦岭终南山特长公路隧道，实行每天24小时不间断值守，以确保该隧道的安全畅通。由于秦岭终南山隧道是国家高速公路网包头至茂名线的控制性工程，建设规模位居世界第一，中国公路隧道之最，现由陕西省秦岭终南山隧道公司负责安全运营管理。为确保隧道安全畅通，最近公司积极与陕西省政府...
关键词: 隧道 围岩 监控量测 数据处理
本文阐述隧道围岩监控量测技术的实施内容，方法和要求；介绍了隧道围岩监控量测在济晋高速公路古铜沟隧道中的应用情况。
关键词: 隧道洞口 节能器 照明 浙江 电压 电灯 智能化 感应器
照明节能器是以智能化的手段通过调控电压、电压跟踪、黑夜灯三种手段实现节能。当感应器感知到车辆行至隧道洞口时，节能器将电压从180-190V提高到220V，电灯即可恢复正常照明；当车辆驶出隧道时，节能器又将电压调低。黑夜由于车流较少，就启用黑夜灯模式，将亮灯数减少1/3到1/2。
关键词: 隧道 支护结构 无损检测 地质雷达
地质雷达在质量检测中主要检测衬砌厚度、破损、裂隙、脱空、空洞、渗漏带、钢筋分布等，检测精度可达毫米级。由于具有探测速度快、探测过程连续、操作方便灵活、分辨率高、小损坏被探测目标等特点，地质雷达法得到广泛的应用。
关键词: 上海世博会 打浦路隧道 浮升 道面 旧房 会址 建设范围 建筑规划
上海世博会场地位于南浦·卢浦西大桥区域，沿黄浦江两岸布局。而建于20世纪70年代的打浦路隧道全线位于世博园区建设范围内，隧道上部有大片建筑群。根据建筑规划，在隧道保护范围内，需要拆除的总建筑面积达15507m^2。这样大规模的拆迁于“卸载”隧道上方的负荷，势必对隧道的稳定产生一定的影响。结合隧道的坡度、上复厚度、地下土层一系列数...
关键词: 轨道交通线 隧道穿越 藏南 海西 最近距离 市政建设 横截面积 施工难度
2007年11月14日上海西藏南路大口径盾构穿越了小隧道，最近距离仅为2．48m。这是上海市政建设者创造的一项“中国第一”。两条隧道的横截面积为3：1，如此大的隧道穿越那么小的隧道，实为世界罕见。且两隧道之间距离很近，施工难度很大。盾构在黄浦江推进地层为粉砂土，控制沉降非常困难，因此对8号轨道交通线影响很大。为了确保穿越8号轨道线的...
关键词: 秦岭终南山 公路隧道建设 特长 陕西关中 秦巴山区 海拔高度 地形地质 天然屏障
秦岭是陕西关中与秦巴山区的分界线，也是黄河及长江两大水域的分水岭。它的主峰3767m的海拔高度，巍巍竖立在人间，西起甘肃省的天水，经陕西延伸至河南的陕县，绵亘近千里长，气势磅礴，雄奇险峻，碧峰耸天，地貌地形地质气温差异较大，成为南北通行的一大天然屏障。古代文人李白有“蜀道之难，难于上青天”；贾岛有“只堪图画，不堪行”；韩...
关键词: 秦岭终南山公路隧道 初期 运营通风
秦岭终南山隧道通风设计采用三竖井送排式纵向通风。目前，隧道通风系统中的竖井尚未正式投入使用，隧道内射流风机所构成的全纵向通风系统，能否满足当前交通流量状况的供风要求，以及火灾状况下提供的风速是否大于临界风速，是我们所关心的焦点。为此，本文通过计算，着重分析在现有通风条件下，在正常运营和火灾工况下，洞内可容纳的最大车辆...
关键词: 公路隧道 通风能耗 通风道 经济断面
长大公路隧道的通风都要借助辅助通风道完成。在现在的通风设计中，大多数都是按照允许通风道内通过的最大风速来确定其断面面积，这样就忽略了通风的能耗，可能造成极大的浪费。本文从隧道的经济效益出发，介绍了一种考虑隧道的通风能耗来确定通风道断面积的方法，即“经济断面”法。
关键词: 隧道 防火 灭火 发展趋势
据调查平均每年每30km隧道内发生一次火灾事故，其频率十分高。隧道火灾造成的经济损失和财产破坏难以估计，后果非常严重，并且隧道火灾扑灭困难。现在隧道通过交通管制降低火灾风险；隧道内壁涂防火涂料或设防火板降低火灾对隧道结构破坏；设置火灾检测系统及CCTV系统及时发现隧道内火灾；设置灭火器、消火栓及自动喷淋系统或泡沫喷淋系统灭火...
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