购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 车内热环境 模糊数学 模糊评价
随着我国汽车工业的蓬勃发展和人们生活水平的提高，汽车在人们日常生活中的地位越来越重要，人们对汽车内热舒适环境的关注也日益增加。文中对汽车内热环境的影响因素以及它们对车内乘员身体健康的影响进行了分析；基于模糊数学的基本原理，根据我国相关标准和ASHRAE的热感觉七级分级法，建立了汽车内热舒适环境的模糊评价方法，并通过实例进行...
关键词: 汽车 模糊预测 横向稳定性 侧滑
针对汽车在高速急转向或高速变更车道时易产生较大横摆力矩进而发生侧滑，并且一旦产生侧滑将很难控制的这一特点，将模糊预测控制方法应用到汽车急转向横向稳定性控制系统中。由于模糊预测控制对系统未来输出的预测作用，根据预测误差及误差变化率进行模糊控制的方法能实现超前控制，可以对汽车高速转向行驶的横向稳定性产生较好的控制作用。仿...
关键词: 汽车 连杆 强度 有限元接触算法
介绍了有限元接触算法的原理及计算流程；通过对某型号运输车发动机活塞连杆组建立装配模型，应用有限元软件对其进行了网格划分，建立了接触对，并运用有限元接触算法分析了该连杆的强度。
关键词: 汽车 半挂牵引车 纵梁 有限元分析 应力集中
对ZXC9262型半挂车车架右纵梁建立了有限元分析模型，采用FAST有限元分析软件对各种工况下的车架纵梁强度进行了有限元分析，找出应力值最大区域，提出了改善应力集中的方法和措施并提出改进意见，从而为纵梁的优化设计提供理论依据。
关键词: 汽车 机动车 安全检验
通过对GB21861—2008《机动车安全技术检验项目和方法》的分析，对GB21861—2008中检验项目的变化、检验项目的分类和检验结果审核的明确等部分予以肯定，对仪器设备检验项目中的部分项目和方法的合理性及可操作性提出了质疑，并针对标准中存在的不足之处提出了改进建议。
关键词: 汽车 abs液压控制单元 adams
文中探讨了如何建立ABS液压控制单元的Pro／Engineer模型；对Pro／Engineer与ADAMS接口技术进行了研究，对几种不同传递方法进行了比较，探讨了模型传递过程中的若干相关问题；说明了如何利用接口Mechanism／Pro把模型导入ADAMS中。
关键词: 汽车 柴油发动机 润滑油
随着现代汽车工业的不断发展和汽车技术的进步，车辆发动机润滑油的运用越来越得到重视。文中以作者长期从事车辆技术工作的经验和实践，论述了柴油发动机润滑油的特性、分类、选择原则和使用要点。
关键词: 汽车 铅酸蓄电池 充电方式
阐释了汽车铅酸蓄电池的几种充电方式；分析了每种充电方式的技术特点和注意事项，指出在对蓄电池充电时必须根据不同的情况选择适当的方式才能延长蓄电池的使用寿命。
关键词: 汽车 自动空调 传感单元 控制单元 执行单元 车内温度
介绍了日产汽车自动空调的基本原理，从空气混合门开启角度控制、风扇速度控制、模式门控制、循环门控制以及空调压缩机离合器控制五个方面分析了日产汽车自动空调执行单元控制车内温度的原理，并说明了使用中的注意事项。
关键词: 汽车 轿车 间歇性熄火 故障诊断
丰田佳美汽车容易出现间歇性熄火的故障，伴随着出现故障码41（为节气门位置传感器故障代码）。文中根据检修经验，说明了间歇性熄火故障的检修过程及产生原因，分析了丰田佳美汽车的这个故障特点。
关键词: 公路 建设规划 路网 城市道路
通过对芜湖市近60年的公路发展情况分析和2007年芜湖市公路状况与安徽省及长三角发达地区省市公路状况的比较，指出了芜湖市公路发展的不足，并提出了该市今后公路建设发展规划的建议。
关键词: 公路交通 中心城区 交叉口 精细化设计
针对城市中心区道路交叉口存在的交通问题，根据精细化的交通设计理念，在分析其交通特性的基础上，提出交叉口的精细化改善思路，从交叉口的机动车交通、慢行交通和公共交通三个方面提出了交叉通改善措施，并以长沙市某典型道路交叉口的改善为例进行了说明，以在一定程度上缓解中心城区的交通压力。
关键词: 公路 城市道路 平面交叉口 渠化 改善设计 延误
通过对重庆市某平面交叉口运行现状的调查和分析，指出了其中存在的问题，从交通管理和交通控制两方面提出了交叉口改善方案，并从延误、环境、城市交通的人性化等方面对改善方案进行了效果评价。结果显示，改善方案能有效提高平面交叉口的通行能力和通行质量。
关键词: 公路交通 高速公路 运营阶段 安全评价
在高速公路运营阶段，各种交通安全隐患逐步暴露，对其进行分析研究及改善是提高高速公路安全水平的关键步骤。文中以湖北省黄黄（黄石－黄梅）高速公路运营阶段的安全评价为例，在分析其交通事故统计特征的基础上，对黄黄高速公路车型构成、超载情况、事故“黑点”车速和收费站服务时间等进行分析，得出高速公路运营阶段存在的典型安全问题及产...
关键词: 公路交通 会车 眩光 危险地段 危险时段
车辆在普通公路上会车时，常因眩光导致交通事故。针对此现象，文中分析了眩光对驾驶员和交通安全的危害，说明了眩光的形成机理；根据眼睛暗适应研究成果和交通眩光试验结果，分析了不同车速时汽车前照灯灯光对驾驶员造成眩目后影响交通安全的危险时段和危险地段，进而提出了预防汽车前照灯眩光的措施。
关键词: 企业管理 湖南株洲 大庆油田有限责任公司 案例 鞍山钢铁集团公司 企业联合 知名企业 国务院
近日，从北京传来捷报：湖南株洲湘运集团有限责任公司参评的案例《崭新起点上的和谐跨越——株洲湘运集团公司“阳光改制”解读》被国务院国资委、中国企业联合会、中国企业家协会、《企业管理》杂志社联合授予“第三届全国十佳企业管理案例奖”，成为湖南省唯一一家与鞍山钢铁集团公司、大庆油田有限责任公司等全国知名企业一起受到表彰的企业...
关键词: 公路交通 运输安全 监控系统 gps 无线通讯 互联网
针对我国当前严峻的公路运输安全形势，提出建立覆盖公路运输全过程、全领域的安全监管体系，提高行业管理部门的监管水平，满足经济社会发展对道路运输的要求；以GPS、无线通信技术和互联网为基础，构建了营运车辆监控的基本框架，并对其关键技术及可行性进行了分析。营运车辆监控平台的实现，能够为车辆及其管理者之间建立一种准确、迅速、有...
关键词: 公路交通 城市交通 速度 乘客特性 满意度
对济南市BRT1号线（简称BRT-1）车速和登降速度等的调查发现，BRT（快速公交）比普通公交车在速度上优势明显，服务的乘客主要是上下班和购物人群，吸引的乘客大部分为原先乘坐公交车出行的乘客，仅有极少数为私家车主，乘客对BRT-1的满意度比较高；其最大优势是快速，但车上比较拥挤，登降速度受乘车秩序影响大。综合分析认为BRT—1基本达到设...
关键词: 公路 设计理念 选线 路基 景观生态 安全设施
设计理念是公路勘察设计的总体思路和指导思想，只有不断地进行设计理念创新，才能实现公路建设的可持续发展。文中结合交通运输部提出的公路设计新理念，对当前公路设计的新理念与贯彻实施进行了探讨。
关键词: 公路 膨胀土 路基 路面 温度应力场 应力
文中运用温度应力场理论分析了膨胀土路堤不均匀增湿变形，在此基础上对路面结构的力学响应进行分析，得到降雨条件下不同时刻路面结构中的附加应力，从而对降雨条件下膨胀土地区的路面破坏情况进行了分析。
关键词: 公路 改建 老路 平纵面 路基 路面 桥梁
对公路改建项目中的路线平纵面、路基、路面、桥梁等在满足现行相关标准、规范要求的前提下如何合理利用老路进行了探讨，并对交通安全设施、景观与环保等方面主要技术指标进行了分析研究。
关键词: 公路 沥青 老化 高温性能 低温性能
沥青的老化是影响沥青路面使用性能的一个重要因素，对沥青的高温、低温性能有一定的影响，老化后的沥青温度敏感性会发生变化，且对不同标号、不同种类的沥青，老化产生的效果不尽相同。文中研究老化前后几种沥青对温度敏感性的变化情况，并分析了其变化规律。
关键词: 公路 级配 多碎石沥青砼 劈裂强度
在相同材料、相同沥青含量和相同空隙率条件下，多碎石沥青砼通过正交设计的27个级配的劈裂试验表明，粗集料级配和细集料级配对劈裂强度的影响显著，且粗集料级配影响效应更大；劈裂强度与粗集料级配内各档粗料含量之间线性相关性较好；13．2mm粒子作为干涉粒子存在于其他粒子构成的骨架中，在级配设计中应重视。
关键词: 公路 生活垃圾焚烧灰渣 骨料 沥青混合料 环境
生活垃圾焚烧灰渣的工程性质类似于天然的骨料。文中通过对生活垃圾焚烧灰渣作为沥青混合料骨料一部分的应用实例的介绍和分析，说明生活垃圾焚烧灰渣可以作为沥青混合料骨料的一部分，当掺量为10％时，无论是在工程性质还是环境要求上，都符合相关的规定。
关键词: 公路 贝雷法 大粒径沥青混合料 级配设计 路用性能
介绍了贝雷法的基本概念，采用贝雷法设计了公称最大粒径为31．5mm的大粒径沥青混合料BLF30，然后采用大马歇尔配合比设计方法确定了BLF30的最佳油石比，并对最佳油石比下的BLF30进行了路用性能检验。结果表明，采用贝雷法设计的大粒径沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性。
关键词: 公路 配合比设计 抗水损害能力
随着交通量的快速增长和轴载的加重，沥青路面普遍出现了抗车辙能力不足和耐久性较差等质量问题。大粒径沥青混合料（LSM）具有良好的抵抗反射裂缝和抗车辙能力，可有效解决以上问题。文中在借鉴国内外LSM研究成果的基础上，采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验方法来评价分析大粒径沥青混合料六种级配的水稳定性，结果表明大粒径沥青混合料具有较...
关键词: 公路 高模量沥青 高模量沥青混合料 配合比 模量 抗车辙性能
为分析高模量改性沥青能否提高混合料的模量及路面的抗车辙能力，文中采用粤赣（广东-赣州）高速公路拟定的级配及工地集料进行试验段沥青混合料配合比设计；试验段铺筑完后，从试验段、对比段的代表性位置钻取芯样，利用Cooper进行混合料的间接拉伸模量测定和RLWT试验。试验结果表明，采用高模量沥青混合料铺筑的路面具有较好的抗车辙能力。
关键词: 公路 沥青路面 配合比设计 施工控制
针对清连（清远-连州）高速公路杜步段高架桥比重大，线形、气候条件较恶劣，货车量大、重载与超载严重等特点，提出了合适的改性沥青与集料技术要求以及马歇尔设计指标，确定了路面材料和适合本路段特点的最优SMA-13级配和最佳油石比；针对施工期间可能出现的不利情况，提出了施工预控措施。
关键词: 公路 水泥 支持向量机 抗压强度
利用支持向量机结构简单、学习性能出色和较强的推广性等优点，通过对已有实例样本的学习，建立了水泥28d抗压强度与其各影响因素之间的高度非线性映射关系，然后用样本学到的新关系预测新的水泥抗压强度，并将预测结果与传统回归分析、神经网络预测结果进行了对比。研究表明，与传统的方法相比，支持向量机方法精度较高、相对误差小，为预测水...
关键词: 公路 再生骨料 间接拉伸 疲劳寿命
通过对不同再生骨料掺量的水泥稳定混合料进行间接拉伸疲劳试验，建立了不同再生骨料掺量水泥稳定混合料的应力-疲劳寿命对数方程，分析了再生骨料掺量对混合料疲劳性能的影响，结果说明再生骨料掺量过大将显著降低水泥稳定混合料的疲劳性能。
关键词: 公路 神经网络 bp算法 水泥稳定土 强度
水泥稳定土的早期强度与晚期强度之间存在一定的关系。文中根据神经网络理论，提出采用BP网络来预估水泥稳定土强度的方法；经过计算与验证，表明该方法具有较高的精度，可应用于工程实践。
关键词: 公路 路用材料 检测技术
文中叙述了工业CT（简称ICT）的工作原理、与常规射线检测技术相比的优越性与局限性、主要性能指标和主要组成部分，介绍了ICT在国内外路用材料研究领域的进展情况，说明了ICT应用于路用材料检测的可行性。
关键词: 公路 液塑限联合测定法 液限 塑限 作图法 autolisp程序
文中对红粘土进行了大量室内试验并结合相关理论知识，对液塑限联合测定法求界限含水率及相关应用进行了分析和探讨，并综合利用Excel强大的数据处理功能和AutoCAD强大的绘图功能，提出了一种方便快捷而准确地处理数据的新方法，且采用AutoLISP进行编程，以提高数据处理的速度和精度。
关键词: 公路 山区 边坡防护 景观设计
针对我国山区公路边坡防护与生态景观设计问题，根据某山区公路7种不同土质、岩质边坡特点，综合考虑协调周围环境、防止产生水毁边坡及减少土壤侵蚀作用，研究山区公路边坡安全防护及景观美化，提出山区公路边坡防护设计方案，并将成果运用于实际工程。
关键词: 桥梁 珠外环 独柱宽幅高架桥
文中以珠江三角洲外环高速公路（珠外环）为背景，研究该项目在广州市花都区路段34．5m宽独柱宽幅高架桥的结构形式。介绍了项目要求和类似工程状况；提出了几种可行方案，并进行了结构分析；最后将连续梁和小箱梁方案进行比较，提出了最优方案。
关键词: 桥梁 山区 高速公路 桥墩
山区高速公路由于地形、地质复杂，其公路桥梁设计具有与其他地区路桥设计不同的特点。文中以山区高速公路桥梁为背景，探讨了具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计，并提出了山区高速公路桥梁设计中的注意事项。
关键词: 桥梁 橡胶支座 力学分析
橡胶支座是公路桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁主梁和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键部位。文中基于橡胶支座的构造和分类，对公路桥梁设计中橡胶支座尺寸的计算和支座规格的选定进行阐述，同时对支座设计进行了力学分析。
关键词: 桥梁 钢筋砼 钢筋锈蚀 砼劣化 曲率 延性
主要利用截面分析方法研究了钢筋锈蚀、砼劣化对构件延性特性的影响；分别讨论了两种腐蚀情况下钢筋砼梁截面延性特性的变化规律。研究表明，拉压区钢筋在锈蚀初期将导致受腐蚀钢筋砼梁截面曲率延性提高，随着钢筋锈蚀率的提高，钢筋与砼粘结性能逐渐退化，截面曲率延性系数逐渐降低；砼的劣化将引起粱截面曲率延性系数降低，当砼强度退化到一定...
关键词: 桥梁 斜拉桥 混合梁 非线性 刚臂
针对大跨度混合梁斜拉桥，采用有限元方法，通过以带刚臂的两节点悬链线索元模拟拉索、引入梁元几何刚度矩阵以及采用CR列式法，综合考虑斜拉索垂度效应、梁柱效应和大位移效应等非线性因素，建立了混合梁斜拉桥非线性分析模型；将该模型应用于荆岳长江大桥，并与线性计算结果作比较，分析非线性因素对混合梁斜拉桥计算分析的影响。
关键词: 桥梁 顶推施工 斜连续梁桥 仿真计算程序
文中根据顶推施工仿真计算程序的功能要求、现有有限元计算程序和各类编程语言的特点，选用通用有限元程序ANSYS作为分析平台，使用VC＋＋6．0作为界面编程语言，编制了斜梁桥顶推施工仿真计算分析程序，并与编写专门的斜梁顶推分析程序进行比较，结果表明该程序可大大节省时间和人力资源。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：长沙市天心区赤岭路45号长沙理工大学金盆岭校区8号信箱，邮编：410076。