期刊在线咨询服务, 立即咨询
公路与汽运杂志

杂志介绍

公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管,长沙理工大学主办的一本省级期刊。

公路与汽运杂志创刊于1985,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

  • 基于PLC的燃料电池控制系统研究

    关键词: 汽车  燃料电池控制系统  

    根据燃料电池系统和可编程逻辑控制器(PLC)的特点,提出了基于PLC的燃料电池控制系统方案,将三菱FX3U型PLC应用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)控制系统中,阐述了该控制系统的硬件和软件设计过程。

  • 电动汽车电池容量与充电设施布置调查分析

    关键词: 汽车  电动汽车  电池容量  充电设施布置  市场调查  

    为了给电动汽车参数设定和充电设施布置提供参考数据,文中对汽车日均行驶里程、空调使用等可能产生影响的因素进行了调查;通过对527份有效问卷的统计及对各因素的分析,得出了电池容量选择和充电设施设置方面的参考数据。

  • 基于有限元法的自卸车车架分析

    关键词: 汽车  自卸车  车架  有限元分析  

    建立了某自卸车车架的力学模型,利用ANSYS有限元分析软件对车架进行有限元分析,通过计算求得在指定载荷和约束条件下的应力和应变分布规律,为车架结构的改进和优化设计提供理论依据,使车辆具有良好的使用性和安全性。

  • 普通客车使用宽面轮胎的探讨

    关键词: 汽车  普通客车  轮胎  宽面轮胎  

    针对某客运公司普通客车轮胎在正常使用过程中出现过度磨损的异常情况,从技术改造和技术管理的层面进行研究,探讨了轮胎过度磨损的主要原因,提出了使用宽面轮胎的建议;对使用宽面轮胎和普通轮胎的车辆进行对比测试,分析了宽面轮胎技术的可行性和优越性。

  • 汽车故障各参数产生成因分析

    关键词: 汽车  故障代码  故障诊断  数据流  

    以汽车故障代码的类型、产生原理为切入点,在了解汽车故障代码分析方法的基础上,论述了故障码在汽车故障诊断中的正确使用方法,并利用数据流功能对电控汽车的故障诊断过程进行了分析。

  • 桑塔纳2000轿车电源系统故障分析

    关键词: 汽车  轿车  电源系统  故障检修  

    根据电源系统的故障表现,结合维修实例,从蓄电池、发电机及用电设备三方面分析了引发桑塔纳2000轿车电源系统故障的原因;通过蓄电池寿命终结、蓄电池维护不当、发电机整流器损坏、发电机输出端子虚接、用电设备负荷过大等故障的检测和排除过程,说明了汽车电源系统的故障分析方法和诊断思路。

  • 欧洲城市交通节能减排的主要途径与经验启示

    关键词: 公路交通  城市交通  节能减排  国际经验  

    欧洲城市交通采用的是一种高能效、低排放的发展模式,经过近百年的发展,欧洲的城市交通在节能减排方面积累了丰富的经验。文中结合欧洲城市交通实现节能减排的三大战略,分析了其实现节能减排的主要途径、政策、经验及典型案例;结合中国的发展实际,提出了促进中国城市交通节能减排的建议。

  • 一级公路接入口设置问题研究

    关键词: 公路交通  交通工程  一级公路  接入口设置  交通需求  

    针对目前中国一级公路接入口设置不合理、实际间距无法满足要求的现状,在分析一级公路接入需求的基础上,分别从需求管理(规划和选线方面)和系统管理(定线和接入设计方面)两个角度提出了完善一级公路接入口设置的措施。

  • 城市中央商务区路网规划中TransCAD应用研究

    关键词: 公路交通  城市中央商务区  路网规划  交通组织  支路流量  

    通过细化交通小区划分,考虑实际小区出入口位置,利用TransCAD转向处罚功能模拟道路设中央护栏、禁止左转等交通组织措施来提高该软件在城市中央商务区交通流预测中的精度,为路网规划方案的改善提供依据;以长沙市河西中央商务区为例进行验证,结果表明细化应用后可以满足路网规划的决策要求。

  • 城市单向交通的设置和分析评价

    关键词: 公路交通  城市交通  单向交通  设置原则  评价标准  

    单向交通是一种投资少、见效快、操作简单的交通管理措施,在改善城市交通组织、提高道路网运行效率、充分利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力等方面具有明显的优势。目前国内许多城市将单向交通作为解决某些交通问题的重要措施,但往往是根据经验进行单向交通组织,因而产生了一些相当不合理的单行线,不仅无法解决原来的交通问题,更带来了新的交...

  • 单向交通组织扩展与优化研究——以广州市西关片区为例

    关键词: 公路交通  城市交通  单向交通  交通组织  

    在路网条件较为理想的区域实施单向交通组织有助于挖掘支路网络潜能、激活微循环、均衡道路网交通流量和强化区域交通疏导能力。文中在对单向交通组织特点和基本要求进行总结的基础上,分析了广州单向交通组织实施现状;以广州市西关片区作为研究区域,对区域交通运行情况进行了调查分析,提出西关片区单向交通组织的规划原则、思路及具体扩展和优化...

  • 高速公路S形弯坡路段自由流大货车运行速度预测模型

    关键词: 公路交通  高速公路  运行速度  s形弯坡  自由流  回归分析  

    超速驾驶是山区高速公路S形弯坡路段大货车事故频发的主要原因,研究S形弯坡路段运行速度对大货车的安全行驶具有重要意义。根据车速与影响车速的公路线形因素抽象函数关系,确定影响S形弯坡路段车速的公路线形因素包括曲线半径、坡度、线路长度;采集监测数据和路段信息,分析S形弯坡路段大货车运行速度变化规律;建立自由流大货车S形弯坡路段运行速...

  • 长隧道入口对驾驶人心理及车速的影响

    关键词: 公路交通  高速公路  长隧道入口  驾驶人  心率  行驶速度  

    为减少高速公路长隧道入通事故,提高道路交通安全水平,通过实际道路试验,研究了驾驶人在长隧道入口段的心理和生理变化规律。试验采用多导生理记录仪实时记录行车过程中驾驶人心率、微波速度传感器测量记录车速变化,运用BP神经网络建立驾驶人在隧道入口段心率和速度变化的模型。结果表明长隧道入口环境中行车时驾驶人心率增加,心理紧张程度高于...

  • 考虑收入再分配的交通拥挤定价

    关键词: 公路交通  交通拥挤收费  收入再分配  交通需求  公平性  

    为了解决交通拥堵问题,很好地调整交通需求,学者们提出了交通拥挤收费政策。但城市道路作为公共设施进行拥挤收费存在着一定的弊端,如果不能正确合理地确定拥挤收费费率,不能从真正意义上理解拥挤收费与社会福利和公众支持之间的关系,则该政策很难实施。文中通过对交通拥挤收费含义的介绍,提出了最优拥挤定价进行费率确定的算法,并对该算法中应...

  • 高速公路收费费率优化实用方法

    关键词: 公路交通  高速公路  收费费率  收费系数  交通量  

    合理确定高速公路的收费费率是在高速公路建设及运营过程中必须考虑的重要问题。文中从实际应用的角度出发,提出了一种基于路网的分车型高速公路收费费率优化实用模型,并结合高速公路收费费率本身的特点,给出相应的求解算法。该方法在收费系数确定的情况下,根据优化目标直接得到优化结果。在实际应用中可首先确定不同的可行收费系数方案,计算相...

  • 地面公交乘客信息系统设计

    关键词: 公路交通  地面公交  数据融合  

    乘客信息系统依托信息采集、网络通信、信息预处理、地理信息系统(GIS)显示等技术,实时向乘客各种交通信息。文中对乘客信息系统的构成、内容和关键技术进了初步设计,通过各种信息方式为出行前和出行中的乘客提供所需的发车时刻表、换乘路线、出行最佳路径等信息,达到规划出行、最优路线选择、避免交通拥挤、节约出行时间的目的。

  • 基于有限元法的水泥砼路面最不利荷载位置最大弯拉应力响应分析

    关键词: 公路  水泥砼路面  有限元方法  everfe软件  最大弯拉应力  

    通过采用路面有限元分析软件EverFE.2.24,分别分析了面层和基层厚度、基层和土基强度、传力杆等对水泥砼路面最不利荷载位置的弯拉应力力学响应,得出各因素与水泥砼路面最大弯拉应力的响应关系,为水泥砼路面的结构设计提供参考依据。

  • 基于路用性能的应力吸收层最佳油石比设计方法研究

    关键词: 公路  油石比  应力吸收层  反射裂缝  沥青加铺层  路用性能  

    旧水泥砼路面设置应力吸收层是防止和减少反射裂缝的有效措施之一,合理选择沥青混合料油石比至关重要。该文以混合料为最紧密骨架结构状态时对应的油石比为下限,以析漏拐点油石比为上限,在该范围内,兼顾高低温性能来确定最佳油石比。试验表明,按此方法设计的应力吸收层具有优异的高低温性能和水稳定性,可显著提高旧水泥砼路面加铺层的路用性能,...

  • 平西高速公路试验路结构设计与观测

    关键词: 公路  交通量  土基回弹模量  容许拉应力  裂缝  

    结合青海省高等级路面典型结构,对平西(平安—西宁)高速公路试验路路面结构的设计过程和后期观测进行了阐述;通过对实验路段交通量的调查,根据青海省高等级路面的典型结构设计了5段不同结构的试验路面,并对通车后的路面病害原因进行了分析。

  • ATB-30生产配合比设计相关分析

    关键词: 公路  级配设计  沥青混合料  间歇式拌和机  

    鉴于生产配合比设计在沥青混合料配合比设计中的重要地位,结合中国沥青混合料常用拌和设备间歇式拌和楼,以实体工程ATB-30生产配合比设计为依托,对沥青混合料生产配合比设计中级配变异及其控制措施进行了阐述;分析了生产配合比设计中二次筛分、各热料仓比例确定、振动筛网合理选用和最佳油石比确定等各个流程的操作技术,以提高沥青混合料生产配...

  • SMA面层压实质量动态控制模型分析与应用

    关键词: 公路  sma路面  压实度  质量动态控制模型  spc技术  控制图  

    沥青路面的压实度是非常重要的质量指标,为了保证SMA路面的压实效果,需要采用质量动态控制方法对压实度进行动态监测分析。文中以国道205线庆云段SMA罩面工程为例,应用SPC技术,根据统计学原理,建立以控制图及质量异常诊断为基础的面层压实度质量动态控制模型,通过对所测空隙率数据的计算,分析施工能力情况,并且进行技术诊断找出质量异常的原因,...

  • 集料对SMA混合料性能影响的研究

    关键词: 公路  石灰岩  辉绿岩  

    通过对辉绿岩与石灰岩对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)性能的影响进行对比分析,结合国内外相关集料性能对SMA混合料影响程度的研究,就非坚硬性集料用于SMA混合料进行研究,结果显示只要严格控制扁平集料的用量,提高集料的嵌挤效果,石灰岩可以用于SMA路面。

  • 纳米TiO2改性沥青抗紫外线老化能力研究

    关键词: 公路  纳米tio2  改性沥青  紫外线  老化能力  

    紫外线对沥青造成严重的老化,而纳米TiO2具有良好的紫外线屏蔽作用。文中通过在沥青中添加纳米TiO2制得改性沥青并进行紫外线老化试验,对其紫外线老化前后的针入度、延度和软化点试验结果进行分析,结果表明纳米TiO2改性沥青具有抗紫外线老化能力。

  • 基于DMA方法的岩沥青流变特性研究

    关键词: 公路  岩沥青  流变特性  

    采用动态力学分析(Dynamic Mechanical Analysis,DMA)方法对岩沥青流变特性进行研究,结果显示掺加岩沥青后车辙因子、复数模量、动粘度、表征沥青粘弹比例的tgδ等流变指标明显提高。频率扫描滞后角主曲线显示,掺加岩沥青之后,混合沥青的滞后角降低,说明弹性部分增大、抵抗永久变形的能力增强,表明岩沥青适合用于夏季炎热地区和行车缓慢路段。...

  • 车辙王抗辙剂在AC-16沥青混合料中的应用

    关键词: 公路  抗车辙剂  沥青混合料  车辙  高温稳定性  

    结合驻马店市省道S219永定线汝南—正阳境二级公路中修罩面工程,研究了掺0.4%车辙王抗车辙剂的AC-16沥青混合料的性能,试验和工程实践证明掺车辙王抗辙剂能够显著提高沥青砼高温抗车辙能力,并且施工工艺简单可行。

  • 旧水泥砼路面碎石化施工风险评价研究

    关键词: 公路  旧水泥砼路面  多锤头碎石化  风险评价  模糊综合评价  

    结合清连(清远—连州)高速化改造项目,运用模糊层次综合评价方法,将模糊性问题进行定量,建立风险评价模型对多锤头碎石化施工的风险进行了评价,其评价结果与该工程实际状况基本吻合,说明该模型具有较好的可靠性和可操作性。

  • 红黏土毛细水上升影响因素对比试验研究

    关键词: 公路  红黏土  毛细水上升  压实度  颗粒分析曲线  土水特征曲线  

    通过实测红黏土颗粒分析曲线、土水特征曲线,对两种红黏土进行毛细水综合试验,分析土颗粒大小、压实度、土体类型、土水特征曲线对红黏土毛细水上升的影响;根据含水率分布规律,建立了一定时间内毛细水上升高度与含水率、密实度的关系,得出毛细水上升高度随着土体压实度增大而减小、水位变化对毛细水上升有很大影响、土水特征曲线对毛细水上升影...

  • 塑料排水板处理软基的侧向变形影响因素分析

    关键词: 公路  软土地基  塑料排水板  侧向变形  

    软基上修筑路堤,变形问题是影响工程质量的关键,其中侧向变形问题尤为复杂。文中针对塑料排水板处理软土地基的侧向变形,建立塑料排水板处理软土路基的简化地基模型,采用一级逐渐加荷法施加路基填筑过程荷载,分4级填筑,每级2 m;采用有限差分软件FLAC对塑料排水板处理软基加载过程中的地基土侧向位移进行分析,研究了填筑高度、软土层厚度和软土性...

  • LB3000沥青拌和楼计量系统的技术改造

    关键词: 路面机械  lb3000沥青拌和楼  冷料计量系统  热料计量系统  

    针对虎门大桥钢桥面施工中使用的西筑LB3000沥青拌和楼设备冷料计量系统和热料计量系统存在的不足,介绍了其冷料计量系统和热料计量系统的技术改造及应用情况,改造后的实际生产数据证明其技术改造达到了预期效果。

  • 基于碎石化技术的多锤头破碎机研究

    关键词: 路面机械  碎石化技术  反射裂纹  

    在介绍碎石化技术原理的同时,重点对碎石化施工代表机械多锤头破碎机的工作装置进行研究。利用Pro/E软件,对多锤头破碎机工作装置的设计方案进行三维仿真和模拟运动分析,再进行实际设计和生产,经过试验和检测分析其破碎效果。

  • 智能压路机发展方向研究

    关键词: 路面机械  压实技术  压路机  智能控制  

    该文根据目前压实技术与压实机械智能化发展现状,分析了智能压路机发展的两个主要研究方向,即压路机的智能控制研究方向和压路机的智能振动机构研究方向,并预测了智能压路机压实技术的未来发展。

  • 郴宁高速公路建设对沿线大气环境影响评价决策支持系统研究

    关键词: 公路  大气环境  决策支持系统  影响评价  

    针对郴宁(郴州—宁远)高速公路建设项目途经国家级自然保护区莽山、国家级森林公园九嶷山等多个环境敏感路段的情况,通过分析多种评价因子对环境敏感路段大气环境产生的影响,建立了大气环境影响评价决策支持系统,对该高速公路建设大气环境质量进行了评价。

  • 炎汝高速路域水环境敏感度二级模糊评判

    关键词: 公路  水环境  敏感度  模糊数学  层次分析法  

    湖南炎汝(炎陵—汝城)高速公路地处湘东南岩溶发育区,水资源较为紧缺,为避免高速公路建设过程对当地水环境造成不良影响,进行路域水环境敏感度评价十分必要。文中针对炎汝高速公路岩溶水文地质条件特点,基于层次分析和模糊综合评价相结合的方法,构建评价指标体系和二级模糊综合评价模型;应用该模型对炎汝高速公路第二合同段(K11+140—K16+0...

  • 澧水特大桥风场观测系统方案设计与计算

    关键词: 桥梁  简支地锚式悬索桥  风场观测系统  有限元  强度验算  

    以张花(张家界—花垣)高速公路澧水特大桥为工程背景,论述了简支地锚式悬索桥风场观测系统的方案设计,针对缆索悬挂系统及锚固系统进行了结构有限元分析和强度验算,计算结果表明设计方案满足各项功能要求。

  • 双轴对称工字钢单伸臂梁的弹性弯扭屈曲

    关键词: 桥梁  单伸臂梁  弯扭屈曲  临界弯矩  能量法  

    该文对双轴对称工字钢单伸臂梁伸臂端和简支段跨中均受集中力作用时的弯扭屈曲进行了分析;运用能量法推导了单伸臂梁伸臂端和简支段跨中受集中力作用时简支梁的临界弯矩计算公式,并用ANSYS有限元对单伸臂梁进行了特征值屈曲分析,将其分析结果与理论公式计算结果进行分析比较,结果表明计算公式具有较高的精度。

  • 矮塔斜拉桥静载作用下的参数分析

    关键词: 桥梁  矮塔斜拉桥  有限元分析  正交试验法  参数分析  

    针对某在建矮塔斜拉桥,采用有限元分析软件Midas建立有限元模型;利用正交试验法进行参数分析,对顶板和底板的厚度、边中跨比、跨高与中跨比以及塔高等参数进行计算比较,得到了上述因素影响矮塔斜拉桥变截面梁承载能力的程度。

  • 砼斜拉桥施工过程稳定性分析

    关键词: 桥梁  砼斜拉桥  稳定性  变截面梁单元  

    利用ANSYS中的变截面梁单元,对砼斜拉桥进行三维有限元稳定性分析。以荆州长江公路大桥为例,计算了该桥全桥在施工过程中的稳定特征值。计算结果表明该桥全桥在施工过程中的稳定性可以得到保证,但施工时要注意主梁的稳定性。

  • 某大跨度钢管砼拱桥有限元建模与稳定性计算

    关键词: 桥梁  钢管砼拱桥  有限元模型  稳定性  

    根据某在建大跨度钢管砼拱梁复合式拱桥的结构特点,利用MIDAS/CIVIL软件建立其空间有限元分析模型,对该桥的稳定性进行分析研究,计算了其失稳模态,仿真计算结果表明该结构、造型新颖的钢管砼拱桥的稳定性满足要求。

  • 神经网络在大跨度桥梁施工控制中的应用

    关键词: 桥梁  bp神经网络  连续刚构桥  偏差预测  施工控制  

    该文确定及分析了影响实际标高控制的主要参数,利用Branalysis有限元程序建立了永顺县不二门大桥全桥施工阶段仿真模型进行前进分析计算;在此基础上,利用MATLAB建立了该桥设计参数与标高之间的BP神经网络模型,该模型在一定参数取值范围内,通过自学习训练成熟后,能够预测后续工况的标高变化,可为施工过程中控制各种不确定因素提供指导方法和措施...

  • 有效应力与退锚力在预应力施工中的影响

    关键词: 桥梁  预应力砼结构  预应力锚固回缩  钢绞线  

    对预应力束锚固前与锚固后的应力进行分析,计算出钢束锚固后锚板处有效应力及夹片锚固力;现场试验找出退锚力与锚固力的关系,为退锚用力常比张拉力大作出理论解释;对选择不同的施工方法可能产生的不同应力分布进行理论分析,为选择合理的施工方法提供参考。

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:长沙市天心区赤岭路45号长沙理工大学金盆岭校区8号信箱,邮编:410076。