购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 交互式电动汽车 协同驾驶 智能交通
iECar（InteractiveElectricCar）交互式电动汽车采用轮毂电机四轮独立驱动、自动化整车控制系统和面向车路协同与智能交通系统的交互式系统，便于实现智能协同驾驶。文中介绍了iECar的整车设计，包括蕴含未来电动汽车小巧时尚理念的车身外观和适合四轮独立驱动电动汽车的纵向承栽而横向不承载式车身结构、基于DSP芯片的自动化整车控制系统、基...
关键词: 汽车 行人保护 碰撞 压溃 主动安全 被动安全
介绍了汽车行人保护法规试验的主要内容；通过汽车行人保护CAE仿真试验，分析了汽车行人碰撞中人体各部位碰撞所涉及的汽车关键零部件，提出了行人保护设计要点，从而指导整车总体布置及零部件设计；概述了汽车行人保护设计的新技术。
关键词: 专用汽车 风机叶片运输车 转弯半径 道路占用
现在很多风场均分布在山区，山区风场风机叶片均较长，若按照传统的运输方式，车辆转弯中遇到障碍物时必须采取道路改造措施。风机叶片专用运输装置可将风机叶片举升并水平旋转一定角度，从而避让障碍，减小对道路宽度的要求，极大地节省道路改造费用。文中对这种运输方式的运输车最小转弯半径与道路占用情况进行了理论计算，并与普通半挂车进行...
关键词: 汽车 离合器 起步控制 模糊闭环控制 冲击度 滑磨功
通过车辆起步动力学分析，将离合器接舍过程分为5个阶段，提出了分阶段模糊闭环控制策略；根据离合器接合过程中对冲击度和滑磨功控制侧重．最的不同，为不同阶段确定了不同的被控参数，开发了基于FreescaleMC9S12DTl28单片机的控制系统；在此基础上进行了一挡正常起步和快速起步的台架试验，结果表明该控制策略满足冲击度和滑磨功的要求，可以...
关键词: 汽车 自动变速器 amesim 运动仿真
根据A540E自动变速器组成及工作原理，利用AMESim建立丰田A540E自动变速器机械传动部分运动仿真模型，对模型设立相关参数进行运动仿真分析，仿真结果与丰田A540E自动变速器实际工作状况基本吻合，证明AMESim用于自动变速器仿真研究可行。
关键词: 汽车 校车 座椅 动态试验 安全性能
校车安全问题是近几年来国家高度关注的问题，而校车座椅作为影响校车安全的重要部件之一，其安全检测非常重要。文中以国内某校车座椅动态测试为倒，介绍了校车座椅动态试验的基本要求，描述了动态测试的过程，根据试验数据进行分析，得出了试验座椅满足校车座椅动态试验标准要求的相关结论。
关键词: 汽车 fsae 车架 有限元 ansys
车架是赛车的重要组成部分，它不仅是各部件的安装载体，更是车手的保护装置，因而车架的强度、刚度和动态特性设计是赛车总体设计中非常重要的一部分。文中使用ANSYS对2012年长安大学猎风赛车车架进行有限元分析，对车架的刚度、强度进行了校核，对车架的动态特性能否达到要求进行了验证。
关键词: 汽车 综合性能评价
为全面评价汽车性能，从汽车动力性、制动性、操作稳定性、行驶平顺性和通过性、经济性及环保性5个方面构建汽车综合性能评价指标体系，应用D—S证据理论建立汽车综合性能评价模型，同时通过I＂-3卷调查取得相应指标数据，运用D—S证据理论进行汽车综合性能评价；通过实例分析和验证，表明了该方法的有效性和可行性。
关键词: 汽车 雨刮电机 故障分析与维修
雨刮器是保证雨雪天汽车行驶安全的关键部件，雨刮器故障会给行车带来安全隐患。文中通过对汽车售后市场反馈的众多雨刮电机故障数据的统计分析，找出最主要的问题，并进行了原因分析和改善对策研究。
关键词: 汽车 速腾轿车 车载电网控制单元 故障诊断与排除
一辆一汽大众速腾轿车，由于车载电网中的15号继电器工作不良，引起发动机不能正常起动。文中在分析该车车载电网控制单元的功能和工作原理的基础上，通过对车载电网的检查，总结了该故障分析、诊断、修复、验证过程，分析了故障原因。
关键词: 汽车 爆胎 事故鉴定
爆胎是导致汽车事故的重要原因，对爆胎事故的鉴定是当前交通事故责任认定中的典型问题之一．通过对发生事故的路面爆胎痕迹的勘验及对事故车辆与轮胎损毁情况的检验和鉴定，分析爆胎形成的主要原因，可为客观公正地处理、检验、鉴定交通事故真相和责任认定提供依据。文中通过一起爆胎事故案例，介绍了事故现场调查状况及对轮胎的检验方法，分析...
关键词: 公路交通 农村公交 线网优化 区域循环 遗传算法 时间窗
为充分利用农村客运资源，有效缓解农村地区农民出行难问题，在综合分析农民出行特征和农村道路网布局特点的基础上，提出区域循环线的线路模式；将区域循环理念应用于农村公交线网优化中，以农民总体出行时间最小为目标建立模型，并以昆明市嵩明县小街镇公交线网优化为例运用改进的遗传算法进行求解，结果表明该优化方法不仅增加了村庄之间的横...
关键词: 城市交通 重庆两江新区 交通现状 趋势分析
重庆两江新区面积广，经济结构不均衡，组团式产业布局复杂，功能式分区繁多，高效的综合交通是解决两江新区发展问题的重要手段之一。而随着两江新区核心产业体系的发展，经济发展所带来的交通问题日益突显。文中分析了重庆两江新区航空、水运、铁路、公路等对外交通及道路交通、公共交通等城市交通发展现状，总结了现状交通运输网络所存在的问...
关键词: 城市交通 轨道交通 常规公交 评价指标体系 灰色加权关联度 熵值法
随着大城市、特大城市的不断发展，各大城市倾向于大力构建以城市轨道交通与常规公交为主体的一体化公共交通服务体系。文中结合城市轨道交通与常规公交相互协调的交通特点，提出“灰色加权关联度”的评价优选模型，建立两者之间相互协调规划方案的评价指标体系，采用“熵值法”确定各个指标的权重，对各规划方案的预选模型进行综合评价，并结合...
关键词: 公共交通 西安国际港务区 泊位 公交站点
公交站设置是影响公交出行能力的关键问题之一。文中以西安国际港务区公交现状为切入点，提出公交优化方案，并基于预测客流量对方案进行优化；以新筑新城为例论证了方案的合理性，规划区域公交，为区域客流发展奠定基础。
关键词: 公共交通 出行者心理 可达性 权重系数
在分析出行者出行心理的基础上，将出行者分成三种不同类型；根据不同类型出行者对于出行影响因素的偏重程度不同，给出公共交通可达性评价模型主要参数的权重系数计算方法，进而建立评价模型对公共交通可达性进行评价。
关键词: 公共交通 服务质量综合评价 可拓学 物元分析模型
在建立城市公共交通服务质量评价指标体系的基础上，将可拓学理论中的物元分析模型应用到系统评价中，该模型能将城市公共交通系统中多参数因子的评价目标转化为单目标进行评价，能以定量的数值表示系统评定结果，对解决指标体系内部存在的模糊性和不相容问题具有良好的效果，并通过实例证明了模型的有效性和实用性。
关键词: 城市交通 单向交通 通行能力 交通管理
单向交通是一种最为有效的交通管理措施之一，其建设投资少，不需要改变原有基础设施，短期内就可以缓解交通拥堵，提高路段通行能力。文中依据路段通行能力计算公式，对比实施单向交通前后路段通行能力，分析实行单向交通的改善效果，总结单向交通的优势之处，为路段是否实施单向交通提供依据。
关键词: 公路交通 高分辨率遥感影像 占用率 贡献率 交通管理
掌握城市道路不同车型分布规律，有针对性地进行交通管制，对于缓解城市交通拥堵具有重要意义，在此基础上进行各种车型的交通道路资源消耗和承栽的公众人数分析，可为交通管理政策制定提供科学依据。文中提出将高分辨率遥感影像数据应用于交通管理中，提出了道路资源占用率和交通出行贡献率的概念及数学计算模型，并以实例进行了验证。研究结果...
关键词: 城市交通 十字形信号交叉口 信号配时 仿真优化 交通组织
以十字形信号交叉口为研究对象，基于信号交叉口信号配时的基本内容和计算方法，分析了信号配时优化过程中的系统特性，确定了十字形信号交叉口的信号配时优化方法，并选择武汉中山路一民主路（小东门）交叉口，利用VISSIM仿真软件进行十字形信号交叉口信号配时优化设计，为进一步开展交叉口仿真研究和现有交叉口优化设计提供借鉴。
关键词: 城市交通 相邻交叉口 信号配时 vissim synchro
城市相邻交叉口的渠化和信号配时影响着交通的有效运行，提高相邻交叉口的运行效率对城市交通有着重要的意义。文中以成都市一环路北二段与九里堤南路、西体北路交叉口及一环路北二段与北站西二路、五丁路交叉口为例，利用VISSIM进行仿真评价，分析交叉口的延误、排队长度、通过时间等指标，对交叉口进行渠化，并利用信号配时软件Synchro进行配...
关键词: 公路交通 隧道 交通控制 机电设施
要保障公路隧道安全畅通，需要根据隧道的交通流、运营状态，对隧道机电设施动态地采取不同的控制与诱导方式，制定合理的交通控制策略，引导车辆以最佳方式驶离隧道。文中介绍了公路隧道交通控制系统及其相关机电设施，举例说明了高速公路长隧道在正常、拥挤、事故状态下的控制方式，总结了公路长隧道在各种交通状况下的控制策略。
关键词: 城市交通 城市3d实景采集 激光扫描仪 空间配准 时间配准 多传感器融合
车载式城市3DGIS实景采集系统集成3台激光扫描仪、GPS（全球定位系统）、IMU惯性姿态仪及里程计等多种传感器，对采集到的三维实景数据的处理采用多传感器数据融合原理，各传感器间的时空配准是多传感器系统实时数据有效融合的关键。文中利用各传感器坐标转换关系，把3台二维激光扫描仪获取的空间数据作空间坐标几何转换到同一个空间参考坐标系...
关键词: 农村公路 交通安全 模糊评价 安全综合评价
农村公路是道路网的重要组成部分，是关系农村经济发展和农民生产生活的重要基础设施。文中利用层次分析（AHP）法和模糊评价方法建立农村公路交通安全评价模型，对农村公路的安全状况进行综合评价，分析存在的问题并提出相应改进措施。
关键词: 汽车驾驶 疲劳驾驶 行为特征 生理参数 监测技术
在分析驾驶疲劳产生原因及其表现特征的基础上，论述了驾驶疲劳的监测方法及特点，介绍了基于驾驶人行为特征、生理参数及交通工具行驶特征的典型监测技术，对比了各种监测装置的可靠性、灵敏性、侵入性、抗干扰性、结构及成本等性能，指出具有高可靠性及非侵入性的眼部状态监测及信息融合的监测装置能满足车载疲劳驾驶监测的需要。
关键词: 道路运输 城乡交通一体化 乡镇道路 农村客运 客运安全
城乡一体化是世界各国经济社会发展的必然结果，要实现城乡一体化，首先必须实现城乡交通一体化。乡镇道路是连接城镇和广大农村的桥梁，是实现城乡交通一体化发展的最后一道“防线”。文中介绍了国内外乡镇道路安全客运发展经验，分析了制约山区乡镇道路客运安全的关键因素，探讨了中国西部山区乡镇道路安全客运发展思路，提出了相关保障措施与...
关键词: 运输通道 运输质量 评价指标 物元分析 变异系数法
为合理评估综合运输通道的整体运输效率和运输质量，选用能反映运输质量目标的指标建立综合评价指标体系，利用物元分析原理建立评价模型，并采用变异系数法确定权重，通过对京沪通道服务质量的分析证明了该模型的实用性和高效性。
关键词: 公路 长大下坡 避险车道 事故特征 温度 线形安全性 行驶速度
通过分析目前长大下坡路段避险车道位置设置方法，提出一种基于事故原因、线形安全性、制动蹄片温度分布及行驶速度相结合的避险车道设置方法，并采用该方法对贵州凯麻（凯里一麻江）高速公路某长大下坡路段进行了避险车道设置。
关键词: 公路 沥青路面 最大剪应力 均布荷载
针对普遍使用的半刚性基层沥青路面，采用多层弹性层状体系理论计算模型，分析了沥青路面结构层参数对沥青层内最大剪应力的影响，结果表明，合理的结构层参数组合可以减小沥青层内的最大剪应力，提高沥青路面的抗车辙能力。并且给出了沥青路面结构层的合理参数。
关键词: 公路 纳米黏土 沥青胶结料 复数剪切模量 相位角
目前，国内外研究人员正在尝试利用纳米材料提高沥青、水泥砼的力学性能。文中基于Superpave标准规范进行纳米改性沥青胶结料试验，试验结果显示纳米材料能提高沥青路面的力学性能和耐久性，且在设计与施工中能发挥巨大作用。
关键词: 公路 正交试验 路用性能
应用正交试验设计与方差理论，研究了AC-13沥青混合料性能指标的影响因素和影响程度。结果表明，细集料级配是表面层AC-13沥青混合料组成路用性能的关键影响因素，其中2．36mm通过率对其影响最为显著，而粗集料级配影响较小；优化沥青混合料组成设计可明显提高路面的综合使用性能。
关键词: 公路 沥青路面 防冰材料 路用性能 防冰效果
基于原位聚合改性机理，合成了一种具有空间网状结构的耐高温高分子包覆材料，能在防冰有效成分表面形成一种空间网状结构包覆薄膜，控制其在沥青混合料中的释放速度；运用无机一有机复合技术复配了复合阻锈剂；将改性防冰有效成分和复合阻锈剂经过化学稳定制备了沥青路面用防冰材料。试验研究表明，掺防冰材料沥青混合料的马歇尔指标和路用性能...
关键词: 公路 基层 路用性能
通过对大粒径沥青混合料（LSM）基层材料的试验研究，对比分析了LSM基层与水稳基层的性能，结果表明LSM的水稳定性能和高温性能好，相对水稳基层具有较好的排水能力、抗反射裂缝能力；试验路测量结果表明LSM基层具有很强的路用性能。
关键词: 公路 配合比设计 改进vc值 农村公路
碾压砼是一种通过振动碾压施工工艺达到高密度、高强度的刚硬性水泥砼，具有节约水泥、收缩小、施工速度快、强度高、开放交通早等优势。文中针对低交通水平下农村公路碾压砼路面，提出了农村公路碾压砼路面的水泥、粗集料、细集料等原材料的要求和技术指标；以“改进VC值”为配合比稠度指标，以抗折强度为配合比强度指标，采用简捷计算法，在不...
关键词: 公路 沥青路面 节能减排 能耗 排放
依据沥青路面施工工艺流程，详细分析了沥青路面施工过程节能减排影响因素。研究结果表明，在沥青路面施工过程中，各种施工机械是沥青路面建设主要的能耗与排放源；沥青混合料自身亦排放部分气体，且与混合料的加热温度密切相关。
关键词: 公路 沥青道面 施工质量 碾压遍数 碾压温度 压实度
沥青道面质量控制应着眼于施工过程中，而非施工之后。文中利用无核密度仪（PQI）检测技术，分析碾压遍数和压实温度对沥青道面压实度形成的影响。针对昆明新机场道面工程，测试了道面压实度与压实功、分布位置、混合料温度等因素的关系。结果显示，前4遍压实对道面压实度具有主要贡献；道面压实度在横向分布不均匀，两端存在压实不足的可能性；...
关键词: 公路 膨胀土 干法击实试验 湿法击实试验
针对陕西省某高速公路不可避免地要利用膨胀土来填筑路堤的问题，为保证工程用土试验的可靠性，尤其是室内击实试验的可靠性，对该高速公路两种膨胀土分别进行干法击实和湿法击实试验，对试验结果进行对比和分析，得到适用于膨胀土填筑路堤时的击实试验方法。
关键词: 公路 高速公路 小型滑坡 综合治理
对高速公路的小型滑坡，经过简易调查和分析滑坡体，采用综合C法反算出抗滑粘结力，并用滑动圆弧法求出下滑力，用以设计抗滑挡土墙；通过减栽、支挡、坡面修平夯实减少地表水，原坡顶的截水土沟浇筑细石砼，同时加大纵坡等综合治理，取得较好的治理效果。
关键词: 公路 预应力锚索 抗滑桩 滑坡整治
以广州市广河（广州-河源）高速公路梳脑河立交K66＋250-580右侧边坡滑坡整治工程为例，分析滑坡的形成原因以及病害特征，介绍了采用预应力锚索抗滑桩处理滑坡病害的原理和工法。实践证明，预应力锚索抗滑桩在治理滑坡时整体受力状态合理，桩身内力在一定程度上大大降低，经济效益和处理效果明显。
关键词: 公路 高边坡 风险系统 业务需求 系统设计
为提高对风险边坡的防范和控制能力，减少养护资金的投入，结合国内外高边坡养护研究以及目前高速公路养护管理现状，借助软件平台，从设计目标、业务需求、数据流向、技术方案选择、结构设计以及子模块功能等角度，对高边坡风险系统进行设计，实现运营高速公路高边坡养护管理的自动化、智能化、系统化，改变被动养护现状，提高高边坡养护管理工...
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